中央道 高井戸IC入口 建設へ（2022年6月）
Vložit
- čas přidán 11. 09. 2024
- 中央自動車道の起点となっている高井戸ICでは、周辺住民の反対で下り線の入口が建設されておらず、高井戸IC周辺から中央道で名古屋方面に行く場合、調布ICや首都高の永福ICまで迂回が必要でした。
こうした中、杉並区の広報誌「広報すぎなみ」の2022年6月号で、騒音や排ガスの影響が改善されていること、高井戸ICに近接する小学校の移転が進んだことなどを理由に、区として高井戸IC下り線入口の整備を支援する方針が公表されました。
事業者のNEXCO中日本から具体的な工事計画は発表されておらず、住民との合意形成も取れていませんが、構想から約半世紀を経て入口開設への転機が訪れています。
【引用】
広報すぎなみ（令和4年度）6月1日号 第2330号：www.city.sugin...
【航空写真】
地理空間情報ライブラリー：geolib.gsi.go.jp/
正直言って、高井戸IC下り線入口は自分が生きている間は作られないと思っていた。
完成までにはまだ年月がかかるだろうが、完成したら交通の流れが大きく変わるだろうな。
反対当時の人々も少なくなって来て、やっとって感じですね。
他の案件でも時間が経っているものは、今回のように柔軟に対応してほしいですね。
やっとできますか、この辺はエゴが酷いですからね、そもそも東八道路も本来はもう少し南側だったはずだし、高井戸清掃工場の建設を反対して当時ゴミを受け入れてくれてた江東区をブチ切れさせたし、中央線快速も無駄な停車駅が多過ぎる、どんな人たちがお住まいなのかな？
パヨチンかな
事業者のNEXCO中日本と日本高速道路保有・債務返済機構が締結している協定に、高井戸ICに関する記載があります。
www.jehdra.go.jp/pdf/kyoutei/k1002_1.pdf （別紙1-20参照）
高井戸ICとして浅間橋ONランプ（当初案）、高井戸OFFランプ（開通済み）、中之橋ONランプ（環八通り接続）が示されており、現時点の工事予算は42,799百万円で工事完了予定は2030年度になっています。
甲州街道の２車線のあの狭さはほんと走りにくいし危ないです。車両も大型化しトラックと並走などヒヤヒヤもの。
やっと、やっと動き出しましたか、、
あれは二車線とは言いませんね(笑)1.8車線みたいな感じ
井の頭通りよりはマシだがｗ
一応建設用の用地が一部確保されているのですね。少なくとも着工は小学校の移転完了後のことなのでまだまだ先になりそうですけど、高井戸IC下り線入口が開通すれば、高井戸IC沿線から中央自動車道山梨方面への移動が便利になりますよね。
外環東八ICと中央JCTができていれば、高井戸ICで乗れなくてもあまり問題にならなかったんですが、今や外環の見通しが...
そこもここと同じでぱよちんの妨害にあっていますからね
この地域の道路は二十年前まで住んでいた府中から
都心を往復する際に利用していました
東八が未整備でこの区間通過に余計な時間がかかっていたり
都心側から首都高を乗らずに中央道を利用とした場合に
調布ICまで国道２０号をひた走るなど
アクセスのネックになっていましたが
近年東八道路が供用開始され
そして遂に高井戸入口が建設されるのですね
さらに近い将来外環道が開通すれば
中央JCT（仮）、東八道路IC（仮）を経て
東西南北のアクセスは飛躍的に向上しますね
動画で言うと4:58のところ、環八から東八下りに合流するところ危険で、中央道下り入口作って交通量増えるなら、一緒に改良してほしいなぁ…
区内の再開発反対の人が区長に当選したからまた雲行きがだいぶ怪しくなっちゃったね😅💦💦
過去に反対運動して要らないと答えを出したのに、結局この様です。杉並区は中央線の3駅問題も含めて良い印象は無いです。
東京ゴミ戦争の頃から何一つ進歩が無い…個人的に23区で一番嫌い。
杉並区民はプライド高いです。杉並三駅問題も、JRに脅迫状まで送りつける始末‥‥。
そりゃあ、左翼過激派ゲリラの現メンバーを区議会議員にしてるような自治体だから、お郷が知れちゃうね🖐🫢🤫
左派を支持する連中が多いからね。中核派を区議として招き入れる所だからね
何年か前の多摩川の堤防決壊もしかり。
杉並に限らず、ヘタに社会的影響がデカい金持ちが多い地域だからおかしな要求が通っちゃうんですね。
東八道路の久我山から環八まで開通して本当に便利になりましたよ。今まで新宿や環八に行く為に久我山で上り渋滞に、下りは高井戸インター出て久我山で、甲州街道から東八道路で三鷹方面抜ける為に久我山で渋滞。という状態でしたからね！中央道の出入り口も完成すれば高井戸調布間の東八道路も空くでしょう、まぁ中央道は混むけど。この反対運動で杉並区民には良いイメージは無いですね！
中央線といいこれといい杉並区民は、、、、、
@@daikouminami1-1-1 実家が三鷹市の東八道路近くにある、今年入植した令和杉並区民です。
町内会に関わっていくと、これらに加え高円寺駅前再開発、阿佐ヶ谷川北病院周辺の再開発に対しても、なかなか合理性より懐古主義的な再開発反対運動が多かったらしいです…今や昔の緑あふれる（つまりは畑や田んぼがあった時代の）杉並を懐かしむ世代がこぞって老人ホームに入ったので、マシになる事を期待したいです。
今後の杉並区民を宜しくお願い致します！
起点側に入り口ないのがびっくり
外環道の東八道路インターが開通すればここの代替になると思っていたんですが。ちょっと今更感がありますね。
東八道路と環八が繋がって三鷹市側の方の道路利便性が上がったのを見てようやく杉並区もお尻に火がついたところでしょうか。
杉並の頭の硬い方々が老人になって、やっと普通の経済効果と安全面及び渋滞緩和へ動き始めたみたいですね。この高井戸問題は99.999999999999％の人が疑問であったはずです。不便すぎて良い部分なんて何もないんだから。
環八の内回りから久我山方面に右折できるようにするのかな。
右折レーン作る余裕なさそうな気がする。作ったとしても大原交差点の二の舞になりそう。
10年ほど前までまさにこの地域に住んでた者です。住んでた当時よりもさらに昔、この地域で反対運動があったらしいことは知っていたのですが、正直詳しくは知りませんでした。動画にもある烏山緩衝緑地帯は幼心に一体なんのためにフェンスで囲いまでして土地を確保しているのだろうと不思議でしたが、中央道へのアクセス口の建設のためだったのですね。
私が住んでいた当時は東八も拡張されておらず、高井戸公園もNHKグラウンドと呼ばれていました。この周囲は木々が鬱蒼としていて暗く薄気味悪い印象でした。
ところで、北烏山2丁目児童遊園(通称シュークリーム公園)の道路挟んですぐ東、中央道の真下に地域の敬老会館があります。そのもう少し奥、中央道の真下の空間をフェンスで囲んだ土地があるのですが、そこのフェンスに小さな木製の赤い鳥居のようなものを張り付けているのですよね。少なくとも15年以上前から存在しているのですがあれは一体なんなんでしょう？知ってる方いらっしゃいますか? (半年ほど前になんとなく訪れた時も昔と変わりなくその鳥居はありましたね)
富士見ヶ丘小学校を移転させた跡地に富士見ヶ丘中学校が仮移転し、富士見ヶ丘中学校の校舎を新築して再移転してからようやく高井戸ＩＣの下り入口の工事にとるかかるみたいですが、八王子⇔高井戸間が均一料金で割高な分、私は上下線とも八王子ＩＣで乗り降りしていますので、東八道路の西原町一丁目⇔国立府中ＩＣ入口交差点の区間が開通すれば、高井戸ＩＣの下り入口の完成に関わらず東八道路を使うと思います。
今までなんでなかったんだろう？という入口だよね、甲州街道が混んでると布田や佐須町のほうから調布インター目指さなきゃなんないし
環八から調布までの甲州街道渋滞が軽減されんのかね
中央自動車道下り線の高井戸インター入り口の早期開通を強く望みます。
区長が変わるけどどうなるのかな・・・
知識と想像力の低い方々は何でもかんでも反対するのよね～
この近辺の東八道路の開通も凄く遅れ開通前の狭くてクネクネの生活道路に車が溢れかえり歩行者も危険でした。
東八道路開通で、どれだけ地域住民の安全や生活環境が良くなった事か、当時の反対勢力に見せてあげたいね～
道路設計や計画は広範囲かつ将来性も考慮していかないと結局は次世代に大迷惑を掛けるだけです。
早期のインター設置を望みます。
お、ようやく…と言っていいのかな？
正直、調布に行くにしても甲州街道は混むので、永福から乗る人もいるから高井戸入り口作らないのなら、永福からの料金（首都高で降りる場合は別として）は無料でもいいくらい…
余計に金取られてるのが凄くイヤな感じです。
左カーブの合流は怖いですね～
下本宿通りなんかずっと狭くて危なくてクソ混みだったのに
本当に反対派はなにもないわ
「経済損失」を建設に反対してる「周辺住民」に負担してもらえばいいのに。
そうなの！？初めて聞いたけどマジで嬉しいんだけど！！
杉並は左寄りの連中を支持してる奴らが多いからこういう不便を強いられる事が結構多いけどホント助かるわ
ETC専用にして、コンパクトにしたら比較的早くできるかなと期待です。
中央道の最初の入口なので、そのまま入って三鷹料金所がゲートになる気がします。
反対なんか無視して造ればよかったんじゃない？？
あの頃の杉並区と言えばここだけでなく東京ゴミ戦争やら何やら、迷惑かけまくりのイメージだけですね。
あそこの烏山の団地の奴らが入口反対したり騒音でうるさいからトンネルのシェルターつけさせたり文句を言って妨害してるって知人から聞いたけどね
そうです、東八道路も少し北側にコース変更させてますよ本来はあの狭い抜け道に平行していたみたいですよ。
@@N--jv3go 東八道路は元来から今と同じような計画の筈です。烏山シェルターの話に尾ひれ背びれが着いてその噂ができたのだと思います。
石原慎太郎なら工事やってくれるかと思ってたら、ノビテルの選挙区だったんだなあ
数百円高くつくだけの永福入り口はどうなるんだろう。
環八からも右折できるようにしてほしい…
三鷹JCTが先か、高井戸ICが先か
4号線の渋滞がまた酷くなる？
今更、杉並区には勿体無いから出入口なんかなくてイイんでない？
反対運動なんて起こす様な民には恩恵などなくて良い。
中央線の杉並３駅を解決するなら少しは考えても良い。w
正直、多摩エリアから見ると邪魔でしか無い杉並区。ww
今更要らない何の効果なし、今までどおり別の道を行く。反対ひとたちの声に逆らわず・