【バイク女子】大型バイクでやってしまった…
Vložit
- čas přidán 2. 01. 2023
- #バイク女子 #立ちゴケ #センダボ
みなさん、あけましておめでとうございます！
いきなりですが。。。
ついにやってしまいました_:(´ཀ`」 ∠):
もうしないと決めたのに(*_*)
これ以上こけたくない！
とゆうことで今回は、、、
尊敬するあのお方のところに
いってまいりました〜！！！！！！
めちゃくちゃ勉強になりました(*´꒳`*)
新年早々ハチャメチャMIISAですが
今年もどうぞよろしくお願いいたします。
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音楽：魔王
騒音のない世界 - Auta a dopravní prostředky
立ちゴケ配信って数字取れますもんね☺️✨👍
バンパーって大事だなと考えさせられる動画。
知識人は歴史に学び凡才は体で覚えるそうです。
コイツいっつも立ちゴケしてんな😂
あけましておめでとうございます🥰
みいさちゃんかなり真面目な人なんやね🥰
みいさちゃんにはわっすさんという頼りになる大型友人もいるし👍
何より今年も、令和の大対決も期待してます👍
バイク乗っててフロントブレーキ思いっきり握れるのってある意味センスよ
バイクが可哀想
MIISAさん、こんばんは🤗 何度見ても転倒は自分も経験しているので、辛いばかりです。
お怪我がなくて、愛車の破損の程度も軽症で、何よりです。ANDYさんの取り回し講座、こんな贅沢な事はありませんね。ベテランライダーでも、なんとなく動かしていて、教えられる方は少ないですから。ご安全に。
M IISAさん！こんばんは😊
新年おめでとうございます😊今年も宜しくお願いします😊立ちゴケはショックだったと思いますけど被害が少なくて良かったですねぇ！
CBR-1000RRRは両足が届かず購入を諦めました。これは絶対、立ちごけする、と思ったからです
ナイス
解決策は自分の身の丈にあったバイクを乗りましょう。足がつかないバイクは怖くて乗れません。
あけましておめでとうございます。みぃささんはコケっぷりがハンパないｯｽよね😂怪我が無くて何よりでした。今年も活躍を期待してます😌
ブレーキの使い方と姿勢だろ
身の丈に合わないバイクに乗らないことが１番の解決策だと思います。
コメ主さんの言ってることが至極真っ当な意見だと思います。
「何に乗ろうが各々の自由」「好きなバイクに乗ればいい」という意見も決して間違ってませんし否定はできない。でも、入門編ともいえるようなバイクでさえろくに扱えないのに、大型しかもリッタークラスなんてそりゃ無理だろって思うのは口に出さなくても大半の方が感じてることだと思います。例えるなら「軽自動車でさえまともに運転できないのにLSに乗りたい」みたいな感じですかね。
ステップアップは基礎を学び運転が上達してからでも全然遅くはないですし、私自身妻がチャンネル主さんと同じような感じでしたので250ccから練習することを勧め、今はGSR750に乗ってます。
大型免許も金さえ払えば取れる時代になり、尚且つコロナの影響で「えっ⁉︎嘘だろ...」と思うようなライダーも増えました。今じゃそういう方を見る度に、事故だけは起こさないようにと心の中で願っています。
まさにその通りですね。身の丈にあって無さすぎる笑
普通にもうハンターカブとかクロスカブでいいと思う。
カブの方が身の丈にあってる
@@shachiku777 この人ニダボでも結構こけてるみたいだから車格あんま関係なさそう
立ちごけって足つかないとかよりその時の操作が起因してることが多いから、動画で出てるようにライディングスクール行けばだいぶ改善するんじゃないかなぁ
倒そうがコケようが、己の好きなバイクに乗るのがバイク乗り！
自分を貫くのは悪くない事だけど、公道走るのだから、頑張って上達するべし！
Uターンでフロントブレーキ握るとか自分からコケに行ってるとしか思えない。
教習所で何を学んできたのでしょう？
公道では、自分で扱えないものには乗らない！が大切。まわりに迷惑かけますからね。だから「身の丈に合った〜」と言われてしまうのも当然でしょう。
ただ尊敬すべきは、立ちゴケしないためにどうしたら良いか自分で成長しようとする姿勢が見えることと、数々の立ちゴケ経験から、コケた後にすべきことがちゃんと身についていることでしょうか。
コケ慣れてない人だと、焦って適切な行動をとれない場合もありますからね。
明けましておめでとうございます
ミサーナ大したことなく何より
そしてMIISAさん自身も怪我
無くて良かったです
コケ方は多分 誰よりウマイ
でしょうからね!?w
今年も よろしくお願いします
みなさん、優しすぎる！ キツい事言うようですが、まずは足つきの良さが大事。それでも好きなバイクに乗りたいという気持ちは分かります。ですが、立ちゴケでも下手をしたら大変な怪我をする可能性がありますよ。 道路に横たわるのは極力回避してください！ 後続車に轢かれる可能性もあります。それとバイクの下敷きも危険です。骨折、火傷の可能性が大です。バイクはお金を出せば直りますが、体はそうはいかない場合があります。余計なお世話だとは思いますが、自分の命は自分で守りましょう。大好きなバイクで命を落としたり、大怪我をするのは悲し過ぎます。立ちゴケのみならず自分も含め、明日は我が身！と思うライダーも多いはず。 バイクは危険な乗りものであるということを忘れてはいけません。
※これはタチゴケとは言いません
握りゴケですね
ほとんどが握りゴケですね。
2018年から度々転かしていて原因が分からない。直そうとしていないのをみると向上心がないと思います。小さなバイクに乗り換えてもこの運転だとまた転けるので乗りこなせる様になるしか方法はないかもしれません。
あけましておめでとうございます。今年も日々成長ですね！
明けましておめでとう御座います😊
2023年の動画も楽しみにしています♪
あけましておめでとうございます🎉並びに動画編集お疲れ様でした🎉タチゴケしたときに怪我がなくて本当によかったですね👌鈴鹿のスクールに行くのも1つの手だと思います😊今年のご活躍も祈っております😊
申し上げにくいのですが現状のバイクに向いていないと思います。体格、体力にあったバイクを選び楽しく安全なバイクライフを。
間違いないです
間違いなかも、、、そんなけ立ちゴケして慣れないなら排気量下げて軽いバイクを選ぶか、、、、。
背伸びしてバイクに乗るオンナ多いんですよね
@@user-xc7wu3sm7g
背伸びして身の丈に合わないもん身につけてカッコつけるダサ男の方が多いと思うけどね
@@tamas1082 バイクの動画についてコメントしてまんねん
今年も応援してます🍀
フロントブレーキ握るクセをなくさないとね😅
低速でタチゴケで不幸中の幸いだったね😅 怪我がなくてなによりでした🥹
明けましておめでとうございます🌅
立ちゴケはありましたが、何よりも怪我されなかった事に安心しました❗️
春のオフ会は是非とも参加したいです🏍
お疲れ様です🤗ついにスクールですか!ん〜賢い選択！2023はレベルアップするmiisaライダー誕生するんですね。自分も精進します！
最近ないなあー て思っていたら流石です‼️私も気をつけようと
車体を傾けてUターンしている時は、前ブレーキしようが後ろブレーキしようが止まってしまうと両足でバイクを支えられなければバイクが傾いている重力に負けてコケてしまいます。ここは道路が凄く広いからUターン大丈夫か狭いから無理かは回る前に判断して、どうやって回るか気持ちを決めておくものです。ここは回るのに微妙だからもっと先の広いところでとかもあり。
大きなケガがなくて、良かったですね。2023は立ちゴケがない1年になると良いですね✨お互いに良いバイクライフを👍️
動画更新､お疲れ様です。
明けましおめでとう御座います。
本年もよろしくお願いします。
本年も､より良い年となります様に。
俺、いつも思うのがこの女みたいにSSに憧れて納車するヤツは多いけど、SSの走りに憧れるヤツって少ないよな。
こんな女が次々湧いてくる。
リュックなんぞよりさっさとバイク起こしなよ。
補助輪つけるか身の丈に合ったバイクに乗りな。
リュック重いので周りを見てから
おいたんですよね
早送りしてるからわからないですね💦
明けましておめでとうございます
やってしまいましたね…😂足上げは 今回も💯です🤣
今年も頑張って！！👍
明けましておめでとうございます。やっちゃってたんだね。でも、怪我が無くて良かったね！ンディーさんの教え方上手で初心者にも分かり易いから、MIISAちゃんもある程度理解できたんじゃないかな！確かにHONDAのモーターサイクルスクールは凄く理解しやすく、確実に苦手な所を克服出来るって聞いた事有るから行ってみるとイイと思うよ。今年は立ちごけ無く、事故無く楽しい動画を沢山UPしてね❣次回も楽しみにしています❣
ケガがなくて本当によかったー😭！
一瞬、車が来てたらと思ってヒヤッとしたので💦もう無事でなによりです！💦
アンディさん出てきてウケたｗ😂
コケるのはハンドル端まで切ってしまうからなので
ss系バイクはハンドルが、あまり切れない仕様なので立ちごけしやすいですね🙄
あけおめ！立ちごけのMISAはフロントブレーキに頼らない頑張ってニャー😺❤
理屈を知らずバイクに乗れるなんて凄い勇気ですね👏
確実にトラブルが着いてきますよ。
まずフロントブレーキとリアブレーキの大きな違いを叩き込んでください。
フロントブレーキは速度を大きく減速させるためだけにあると思っといてください、リアブレーキは低速走行時、車体全体を沈ませる効果があり車体がバランスを崩しやすい速度域で役目を果たします。
理屈を知ってないと、この人の説明じゃ理解出来ないはずなので、まずはしっかり原理を理解してからバイク乗りましょう😉
怪我しないように頑張って👍
明けましておめでとうございます㊗️
やはり人がコケた動画を観ると凹みます😰でもMIISAさんが転倒して すぐにキーをOFFにしたのを見てホッとしました。
Andyさん&MIISAさん、今回の動画は とても勉強になりました！
ありがとうございます♪
今年も宜しくお願い致します🙇🏻♂️
ヤエー👋🏻
転び方が独特というか・・・いつか大怪我しそう
明けましておめでとう御座います
今年も楽しい動画を楽しみにしています🤣
全然関係ないんですが、痩せた？
それともやつれてる？
無理せず頑張って下さい👍
明けましておめでとうございます。😃
一回目の動画から拝見させてもらってます。
ミイサ=立ちゴケのイメージでしたが、これからはそんな心配無く見れる事を期待しています😁
この間のドリームジャパンのイベントではありがとうございました🙇♂
バランスを崩して立ちゴケするのじゃなく、バイクを支えられないから
アンディさんの助言も聞いたし練習❗️練習❗️頑張りましょう👍
流石にバイクが可哀想
600ccぐらいにしたら？
明けましておめでとうございます！
miisaさんの代名詞「立ちゴケ」が新年一発目で、なんかちょっと安心です(^-^)
今年も動画楽しみにしてますねーd(^_^o)
初めてこのチャンネル見たけどANDYは草
名古屋+バイク=ANDY
明けましておめでとうございます、お疲れさまです、聞くは一時の恥知らぬは一生の恥、上手なライダーにアドバイスをしてもらうのは、良いことだと思います、練習、頑張ってください、くれぐれも事故や怪我に注意してください、次回の動画も楽しみにしてます。
お〜！Andyさんや😄
今年は立ちごけMiisa卒業ですね、頑張ってください👍
あけましておめでとうございます🌅
ライスクに行くと上達するみたいですね！頑張ってください！
さすが、ANDY先生、説明も良く理解出来ますね❗️🤗
世のため、
バイクも気の毒なので、50ccとか125ccを1年間楽しみましょう!
miisa さん 明けましておめでとう御座います🎍㊗️🎍
今年一発目の動画で立ちごけ報告😳❗️けど、ケガが無くて良かったです🥰立ちごけも去年の事❗️今年も動画楽しみにしてますね👍🎶今年も宜しくお願いします✨
派手にやっちまいましたね
あ、🐰明けましておめでとうございます🎍
派手に行った分、バイクに挟まれなくて良かったです
バイクもそれほどひどくなくて良かったね
動画、次回も楽しみにしてます
体が無事で何よりです
やってたんですねwww
ケガと傷が大したことなくてよかったです！
スクール頑張ってください！
あけましておめでとうございます♪
今年も楽しい動画、お待ちしてます。
1000rrが泣いてるぜ。
後輪駆動なのにフロントブレーキだけかけたら慣性で前のめりにならないですか？
申し訳ないが起こせないなら車体を小さくするのも考えたほうがいい
後続に轢かれたらひいたがわの責任になるので
そう見えますよね！
1人でも起こせます😂
手伝ってくれたので甘えてしまいました🥹
make sure to drive straight ahead and stop before u-turn or any other slowing turn
立ちごけはエンストも気を付けてね～。
今年もよろしく～～～👍
無事故無検挙で！！
解決策、バイクに乗るな
極端過ぎて視野が狭い。
バンパー付けたり技術向上したりと他の方法は考えられないのか?
毎日単車に乗ってればタチゴケしないんだけどね。
自動車のようなコケない乗り物でもセンスがあるように、オートバイでもセンスが必要だと思います。
当然慣れる事も大事だと思いますが…
個人差というのも男女関係なく、身長も関係なく、今現在運動神経が他人より長けていて、誰よりもそのオートバイに乗りたいという気持ちがあれば乗り続けるのもアリだと思いますが…
CBR250RRであれだけ立ちごけしているのだから止める人がいなかったのかな？
と思ってしまいました😢
大型二輪に乗る前にもっと行動を考える方が先ではないでしょうか…
私のように400ccのオートバイで立ちごけばかりしていて最終的に鎖骨の折るような事故を起こす前にお気をつけ下さい🙏
ニダボでは最近こけてなかったので、、
のりこなしてみせます！
立ちゴケの天才
怪我無くてよかったですね！
お疲れ様です。立ちゴケ克服頑張りましょう。Andyさんのご指摘通りですがハンドルを切ってフロントブレーキ←これが一番ダメ🙅♂️。低速からの停止の場合リアブレーキ使いましょう。止まる時はハンドルを切らず真っ直ぐにバイクを傾けない。速度がゼロになって傾いてると自重に対抗できないからです。絶対こけます。今回のUターン立ちゴケの対策はまず一旦止まりましょう。リアブレーキをしっかり使って。低速からの停止ならリアブレーキだけでもいいと思います。そこからUターンするなら半クラでしっかり回転数を上げながら曲がりましょう速度が上がるようならリアブレーキはかけっぱなしでいいと思います。回転数を上げるのはUターン中に回転数が不足するとエンストして即コケるからです。大事なミサーナ号と長く付き合っていくならスクールも大事な投資かと思います。運転技術も磨いて日本中走り回ってください！低速でのマシンコントロールが身に付けば立ちゴケ克服できると思いますよ😊頑張ってくださいね💪🏻
私のバイク仲間の女性でフロント全くかけた事ないって方がいます😁それはそれでスピード出てる時は危ないと皆んなに言われてました😂
公道で本当に迷惑やな
Twitterで威張り散らかすなら人に迷惑かけんのやめてくれない？バイク降りたほうがいいよ
MIISAさん、転け方がダイナミック！！
そこそこフィジカルに自身のある僕でも大型のセパハンでまたがったままや動力でのuターンはしない事にしてます。
ジムカーナの練習会でフルロックでグルグル回っても公道でUターンのリスクは取りません。
サスのローダウンを検討するのもありかと。いずれも「多少かっこ悪くてもリスクをとらず、走り続けられる幸せをとる」という考えはいかがでしょうか。
お手本の様な立ちゴケお見事です😊
ANDYさんが解説してるシーンを見ると、たしかにフロントブレーキで車速ゼロになってころんでるのがわかりますね。
自分はUターンなどのときはリアブレーキを使うようにしてます。
名古屋女子ライダーさんへ
立ちゴケしても、あまりバイクが壊れて無いのが凄いですね
私のバイクならばそこら中壊れそうです。
しかしCBR1000は惚れ惚れするカッコ良さですね
これからも動画配信頑張って下さい♪
こけたことをわざわざみんなに知らせなくてもいいんじゃない？
無様な姿を晒したが逆にカワイイじゃないか
しょうがないだろ
再生数増やしたいんだから
コケた私かわいそう！
承認欲求を満たしたいの！
ウキーーーーーー！！
コケてる自分も好きなんやろ
🐰明けましておめでとう🎍❗
アンディーさんのバイクの取り回し、良い勉強になりました……、ありがとうm(_ _)m
ミーサちゃんは低速移動の時 恐怖心最優先だから、足がステップから直ぐに逃げるクセがあるので 止まる時にフロントしかブレーキが使えないんだよね。停車の際に お尻を サッとズラして足が着けれるんだから 一本橋の要領でリアブレーキが使えると良いのですがね。
ちなみに立ち転けは、転けそうになる寸前に 転ける方向と逆にハンドルきって フロントブレーキ握ると共に 転ける側に着足して踏ん張れば 回避できますよ〜🤗‼️
これ見るとやっぱ教習所のS字、クランクや一本橋の意味が分かる😂
スピード出さないのだろうし250で十分だと思うのだが笑
今年も宜しくです🙇
前期型CBR1000RR FireBlade（SC-77）ですね。凄いな～。羨ましいです。
シート高が82センチ近くあります。車両が大柄過ぎるようにも思いますが大丈夫ですか？
サスローダウン、カットシートにてローダウンできますがSC-77の素性が変わってしますダウン量になると思います。
SS乗りにとってUターンは極めて敷居が高いものです。私でも自信がなく潔く押しますね。
超低速でUターンすることはネイキッド乗りでも気を遣う動作です。Uターン時の車速管理はリアブレーキを使うことが望ましく思います。
Uターン時に前方後方左右にクルマやバイク、自転車、歩行者がいなくとも必ず左側にバイクを停めて、必ず周囲目視確認を徹底してUターンします。
大怪我したり絶命したらフォロワーさんが悲しみます。これだけは絶対にないようにフォロワーさんに約束してくださいね。
頑張っていますね。応援します。
動画で指摘されてる通りフロントブレーキをロックする癖はなおしたほうがいい
教習所でスラローム、一本橋、クランク、S字などやる時にフロントブレーキは使わずリアブレーキとクラッチでコントロールしたはず
改善しようとする姿勢は素晴らしい
身の丈に合ったバイクに乗りましょう。
タクトじゃつまらないだろ！
大型取れてるんだから身の丈には合ってると思うぞ。
じゃあなたはモンキーですか？
@@user-km9kg2tc5z
免許なんて五体満足の人なら金出せば誰でも取れるぞ。
@@yapiyapiman
残念。
俺は身長183㎝あるかモンキーとか無理だわ。
でもモンキーいいよな。
オシャレだしイジって楽しめるし維持費安いし、低身長の人が羨ましいっすｗ
フロントブレーキでの停止の癖が原因って感じてたら先生もやはりそこを指摘してました
減速には絶大な効果のある前ブレーキですが停止寸前の速度においてはフロントの上下変化が大きくなるので
僕は停止直前だと前ブレーキを解放してリア主体で停止します。 逆に言えばそれが出来る位の余裕を取ることが肝心なのかな・・・
女性であれば足を付きたい気持ちが先走っての前ブレーキ多用なのでしょうが必ず左足着地、右足ブレーキとキメる体勢を身につけましょう
で、完全停止したならUターンなり切り返しなりすると。 Uターンはベテランでも(とくに坂道)コケる要因なので出来れば切り返しの方が低リスクだと思います
しかし、ビデオに記録されてるといろいろ指摘できて良い心掛けだと思います。原因の考察が出来ることが上達の近道かな
メインキーをすぐオフにできるベテランです。素晴らしいw
まずバイクは低速の方が倒れ易い事を頭に叩き入れて置くだけで、立ちゴケはしなくなります。Andyさんの言うとおり降りる勇気(判断)は必要だし、技量か無いのにUターンしてコケるか、降りて安全に取り回すかを考えると自ずと答えは出るかと。大体教習所の卒検でUターンしませんよね？つまりそういう事です。
普通に公道でUターンできてたのに
やってしまいました。
練習しにいってきます！
立ちゴケも交通事故ですよ。警察に届け出る人はいないけど、このようにUPすると色んな反響があるので、ご注意ください。地元警察に誰かが事故不申告だと通報する可能性もありますので。
明けましておめでとうございます。おはようございます。北海道の人です。みぃささんかわいい💠動画楽しくてチャンネル登録してしまいました☺ちなみに俺は、CBR400Ｒに、乗っておる!
ケガがないのが何よりです。
転ぶ時はみんな転びます。実際こういった場面に遭遇したら助けてくれる人もいます。乗ってるバイクが悪いとかセンスがないとか思う人はそんないませんよ。
はじめまして♪いきなり大型二輪免許取得して初めて隼買いました。自分も何回か立ちこげしました。前もって壊れても良いような予備のカウル取付たので既存のカウル割れなくて良かったです。駐車場で練習して今は立ちこげは全くなくなりました。フレームガードかカウルガードがあれば良いと思います♪見てるとニーグリップ甘いのと恐怖で体が硬くなっているように思えます。自分はまだまだ上手くはないですがずっとが勉強だと思っています。事故や怪我には気をつけて頑張ってください。
Uターンのときはリアブレーキと鬼の半クラですね。
身体にあったバイクは楽しいよー。
もっと小さいバイクに乗ろう👍🏻
私もチビライダーです。
何をするのにもやらなければ上達しないと思います。
バイクもしかり。
バイク服装もキチンとしてるのでバイク乗りとしては大丈夫ですよ😄
でも相手が絡む事故には気を付けて下さいね。
私も気を付けます!
お互い楽しいバイクライフを過ごしましょう。
立ちゴケ系モトブロガーにならないために
ハンドル切る時フロントブレーキは触らないって基本を思い出さないとですねぇ
Uターンで速度調整に使うのは半クラとアクセル、フットブレーキだけ
フロントブレーキは、旋回時や停車時（制動ではない）には使わない方が良いですね。
右回りの低速度では、右足を出してしまうので速度調整でフロントブレーキにどうしても手が行ってしまいがちです。
フロントサスが沈み込んでしまうと、どうしてもバランスが崩れやすくなるので、転倒へと繋がってしまいますね。
ハンドルフルロック状態で、左右回転が出来ない人は、安全にUターンが出来る場所まで行って、大きく左回りで行った方が、コケてしまうよりは時間ロスも減ります。
コケてしまっては、心身の怪我と出費、心が折れた状態から走れる様に戻る迄、結構な時間を要してしまうので、先の方法が一番だと思います。
クラッチの付いた５０ｃｃでも良いので、ハンドルフルロック旋回を練習された方が良いと思います。
スーパースポーツ等は更に低速での扱いが難しい（ハンドル切れ角やアクセル開度他）だろうから難しいと思ったら早めに無理せず押すという選択をした方が良さそうな気がします。
押し引きでさっと転回させる方が何倍も安全でカッコいいですよ。
身長150センチの私ですが、gsxs1000に乗ってます。このバイクで立ちごけした事ありません。それは…Uターンは、降りる！
andyさんも仰ってましたが、降りて押す勇気‼️周りがなんと言おうが、傾斜あるところで止まらない。
スタンド出したら必ず足で蹴って確認。停車、駐車する時は、急に止まらず少し前から減速。を断固として守ってます。背の高い人や男性でも立ちゴケする人はいると聞きます。小さいなら小さいなりに周りの人がやらない事でもそれがチビにとって安全策ならそれをする！が大切かと。一緒に工夫して楽しいバイクライフを送りましょ🤗
みーささんあけましておめでとうございます✨私も立ちゴケしまくりですんで親近感が……次こけたら、フットペダル交換やね！と脅されてます:(´◦ω◦｀):ｶﾞｸﾌﾞﾙ
リアブレーキかける度に内股で踏まないといけないようにorz
バイク屋のお兄さんにフロントブレーキ使いすぎと言われて気をつけるようにしてますー
SSバイク、アメリカンバイクでUターンは大変です。私も低身長ですが重心の低いBMWR90/6に乗っていました。サイドスタンドを使わずに乗り降りしていました。
センターフォークが沈んでますね、明らかに前ブレーキですよね、低速走行はアクセルふかしてジャイロ効かせて
半クラで後ろブレーキで引きずる感じでどうでしょう。
または２５０ｃｃのオフ車でコケまくって練習するのはどうでしょうか。
怪我がなくてよかったです！これからも楽しく乗ってください！ご安全に！