КАРБОНОВИЙ ГРАВІЙНИЙ ВЕЛОСИПЕД З АМОРТИЗАЦІЙНОЮ ВИЛКОЮ | Gravel Ghost Asket CF Full Party 2024
Vložit
- čas přidán 24. 08. 2024
- 🎦 МІЙ КАНАЛ bit.ly/2OSTLLI
📸 МІЙ instagram - bit.ly/2qC7mxm
ХОЧЕШ ПІДТРИМАТИ КАНАЛ?
🏦 картка Monobank 4441114448327237
💰PayPall biketrial7777777@gmail.com
💸 Краще за Patreon bit.ly/41pXpmc
🧑💼 Хочешь любую консультацию ? Переходи по ссылке,пиши в Директ. Консультации за донаты:
bit.ly/2qC7mxm
🎦 MY CHANNEL - bit.ly/2OSTLLI
📸 My instagram - bit.ly/2qC7mxm
WANT TO SUPPORT THE CHANNEL?
🏦 Bank card Monobank 4441114448327237
💰PayPall biketrial7777777@gmail.com
💸 Better than Patreon bit.ly/41pXpmc
🧑💼 Would you like any advice? Follow the link, write to Direct.
bit.ly/2qC7mxm
Класний!!!🎉
Так гарний
впринципі 40х11-42 (11шв) теж гарний діапазон, дивлячись від місцевості
Але 10-51 набагато цікавіше. Можливо 51 ви не дуже часто вмикати будете , а от 10 це дуже файно
Шикарный аппарат.
Так дуже гарний
Wunderbar
So Genau
А є перемикачі на 10 швидкостей, що підтримують зірки до 50 зубів? Бо бачив багато таких касет, але мій grx 400 не підтримує такі.
Продається тюнінг кіт для перемикача у гарбаруків
@@Sterlikov Дякую.
Файний гравійник! Я б взяв)
Без питань 3500€
Ідея така була - а давайте зробимо таку штуку "гравійник"! Це типу як такий шосер який може їхати по гавну легкий, жорсткий! Давайте!
А потім додамо аморт, ну такиій на пів шишечки щоб не риба не мясо на 40 мм.. а потім як ексклюзивну фічу - прямий руль поширше і задній аморт, ну невеличкий.. а потім і збільшити можна... геометрію поміняти. А там до до маунтинбайк недалеко.
О аа ооо ТО ВИЛКИ 100 годин ооо ... каєєєффф люблю водити вилку на ТО, дощ-то, ТО ДОЩ. мені нема часу на задротство треба робити ТО вилки! ТО ВИЛКИ САМО СЕБЕ НЕ ЗРОБИТЬ! Найлегша в світі 40мм тревелу рятують від кочок!! О ааа ооо.. наносекунди на трасі виграні бо не відчув кочок з 40 мм тревелуу оооооо заради вилки богів від фоксу нада брать! УНІКАЛЬНИЙ ПРАДУХТ!
🤦♂️
Аморт-вилка для контролю на спусках. Це вже більше для змагань.
@@TochnoJa НАНОСЕКУНДИ ВИГРАНІ
@@user-sx7gm7iw1j Сарказм не вдався, о відсутнємозкий. Це для того щоб не розбитись.
Мрія. Я би брав.
Так треба брать якщо мрія )
Цікавий велосипед. Але я за 29 колеса і бездоріжжя. Але кожному своє ;)
Так кожному своє)
Байк вогонь. Ціна також.
Ага я вже бачу як напишуть власники сциклонів і прайдів за ціну )))
Класний, але навіщо вони вліпили цю вилку, з нею виглядає колхозно
За цим майбутне)
@@Sterlikov Думаю ні.
Думайте а я бачу тенденцію)
МТБ також раніше виглядав більш естетично, а потім і їх почали отак колхозити))
Щоб зрозуміти для чого гревелу вилка, треба відповісти на питання "для чого вилка хардтейлу", бо відповідь та сама.
Тенденція на амо вилки на гревелах набирає оберти, як би це кому не подобалось, це гарно видно і по кількості гравців на ринку вилок, і по кількості подібних комплітів, що з кожним роком ростуть (і враховуючи концепти на виставках та в каталогах на наступні роки це також гарно помітно).
Але ж і ригіди нікуди не зникають, якщо не потрібна додаткова стабільність на бездоріжжі, бо велосипед не використовується в агресивній їзді, то амо й не потрібна.
Чекаю коментів 😊
Даааа, лісапет ракета. Круто шо не стали пихати в рульову гідролінії в угоду моді.
Ну в рульовій воно прикольно але потім ремонтувати тяжко це
Не треба довгих оглядів. Все бігом і по факу. Побачив все, що хотів і без води.
Я стараюсь до 10хв влізати)))
Цікаво було б почути яка ціна) конкурент каньйону грізл. Але каньйон вилку руді вже роки 3 точно ставить.
А це тест на тих хто не дивився відео до кінця )
@@Sterlikovдодивився) хм, ну ціна звісно космос. Каньйон грізл на etap 2700€ коштує. Майже 1тис різниця, це суттєво
Ціва комбінація
Так гарний)
Заднее перо сломали 😢, какой кошмар 😢
Ich verstehe die Orksprache nicht
Отакий вел цікавить і виглядає нормально. Ще й вага гарна, як для комплектації з амортизаційною вилкою. Але не розумію тенденції до однієї зірки попереду. Навіщо самого себе обмежувати в виборі передач і ускладнювати собі життя... Звісно все залежить від місцевості для катання. Але якщо присутні помітні спуски і слідом - підйоми, то з однією зіркою спереду кількість перемикань збільшується прям дуже сильно, доведеться той переклюк маслать постійно. Навіть хз заради чого над собою знущатись 🤔
У мене grx 600 , є можливість перемикати перепригуючи по 2 зірки … спереду також 1 . Цілком все зручно і навіть швидше бо не треба спочатку , вибирати спереду більшу чи меншу , потім із заду ще …
@@rzan6398 тобто перемикати всю касету зверху до низу швидше ніж перемкнути одну зірку спереду? Ну ок
@@CircleViolence тобто я взагалі кажу що зручно . І швидше . Це зрозуміє той хто користувався . Ну ок
В мене було і 3 і 2 спереду. Але мені подобається і подобалось 1 попереду
Не зрозумів, як підбір швидкості двома манетками спрощує цей процес порівняно з однією манеткою... Катаю на гревелі по Прикарпаттю, спусків та апхілів тут вдосталь (по 1500 м перепаду на 100 км), і використовую виключно 1х систему, бо вона, по-перше, дає більший кліренс, що допомагає легше переїжджати всілякі перешкоди, а по-друге, сильно спрощує мені життя під час активної катки, адже мінус один орган керування та й стає взагалі пофіг на перекоси ланцюга.
Про "проблему" з підбором швидкості на апхіл після спуску дізнався тільки що з цього коментаря. До цього не знав, що я страждаю))
2 перекидання по 3 передачі переміщають ланцюг на половину касети. Які тут мають бути проблеми?