SOSTITUZIONE SUPPORTO MOTORE GRANDE PUNTO N.P.
Vložit
- čas přidán 2. 01. 2019
- Sostituzione supporto / bielletta motore fiat Grande Punto metano Natural Power.
LINK BIELLETTA MOTORE by BETA RICAMBI:
rover.ebay.com/rover/1/724-534...
Altro LINK acquisto supporto motore:
amzn.to/39xVDVj
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Grande video. Mi hai aiutato un sacco. Ero andato per fare sostituire la " bielletta " ma mi hanno fatto venire una sincope: 120€!!! Una rapina e senza la vergogna di farlo. Tante scuse: mezzo motore da smontare, il.ponte che deve essere libero etc. etc.
Alla fine ho visto il tuo video, ho acquistato la bielletta dal ricambiata ( 26€ )ho messo la macchina su drive mezzo tronchi per sollevarla un poco ( ma era assicurata e ferma senza pericolo) e...ho risparmiato un sacco di soldi e soddisfatto la mia autostima.
Grazie sempre.
PS. sono poi passato dal meccanico per dirgli che alla fine il pezzo me lo ero cambiato io. Ha fatto una faccia!🙄🙄🙄🙄
Grande Saverioo...mi fa molto piacere ti sia stato utile il mio video😉 e complimenti anche a te 👏
Pensavo che sarebbe cascato il cambio quando invece no! Che spavento!
Grazie mille per la disponibilità. Già cambiato. Sei un grande
Marco Carcereri 😁 Grazie a te
Ottimo, mi è servito moltissimo a trovare il supporto danneggiato 💪
🔝💪
Grazie del video ,stesso supporto per alfa mito 1.4 benzina.
Grazie a te per la visione😉💪
Soddisfatto dei tuoi consigli 👋💯💯💯👍👍
grazie mille💪
Complimenti sei il numero 1
Marco Carcereri 😂 Grazie mille💪
Nelle vecchie Fiat Panda era una cosa che si rompeva spesso e volentieri...e comprando il supporto alla Fiat spendevamo circa 70 euro al pezzo....dopo qualche anno lo stesso pezzo acquistato , non di marca , ma fatto allo stesso modo , lo pagavamo meno di 10 euro !!!!!!!!
eh si hai ragione, ora comunque con la tanta concorrenza che c’è i ricambi compatibili costano il giusto 😉
Bravo 👏👏👏 il video è piaciuto 👍
Grazie mille Samuele 😉
Grande. Grazie
Grazie a te per la visione Raffaele😉
A quale serraggio vanno rimontate con la dinamometrica? Grazie mille
Salve
Sempre video interessanti e ben realizzati.
Sulla mia punto 2012 1.2 69cv circa 1 anno fa ho fatto sostituire il supporto motore lato distribuzione perché visibilmente rotto.
Da qualche giorno spegnendo il motore si avverte una vibrazione e un rumore davanti i piedi del passeggero.
Il meccanico ha controllato tutti i supporti mettendo auto sul ponte e alla fine risulta che il problema viene dal supporto messo un anno fa ( originale fiat nuovo) interponendo un spessore tra la gomma del lato carrozzeria e la parte avvitata sul motore la vibrazione si annulla quasi del tutto.
Oltre tutto semplicemente appoggiando la mano sulla scatola filtro si riesce a far oscillare il motore, la gomma del supporto non ha crepe ma è snervata ( ha circa 5000km) .
Io ipotizzo che siano da cambiare tutti e tre i supporti perché credi che gli altri anche se non rotti lavorino male e distruggono anche il nuovo come già successo.
Il meccanico ( 45anni di esperienza) dice gli altri 2 sono sani.
Tu che ne pensi?
Grazie mille☺️ Comunque l’auto andrebbe vista per valutarne meglio la causa. Così da quello che mi hai scritto ti direi di cambiarli tutti e 3, perché così la gomma del supporto ti può sembrare sana, ma comunque ha i suoi anni,Km…e solo smontandoli puoi vederne realmente lo stato. Poi se si è sciupato di nuovo quello che cambiasti, vuol dire che il motore non lavora proprio in asse e la probabilità che siano sciupati anche gli altri supporti è molto alta 😉
@@SavioCooper infatti è lo stesso concetto che ho detto al meccanico....ma lui pensa a una difettosità del nuovo pezzo e che sia superfluo cambiare gli altri.
Grazie del tempo che mi hai dedicato, e dei filmati sempre utili che ci regali.
@@mandrakemandrakes7507 Prova a fare come dice il meccanico e fatti dire la garanzia sul pezzo di quanto tempo è, almeno nel caso si dovesse verificare prima dello scadere della garanzia, a quel punto te li fai sostituire tutti però uno non te lo dovrebbe far pagare in quanto si avvarrebbe appunto della garanzia.
Grazie a te dei bei commenti 😉
@@SavioCooper ci vado e gli dico cambia tutti i supporti e basta.
Oppure cambio officina....già l'anno scorso gli dissi cambia tutti che hanno la stessa età e logorio chimico della gomma.
@@mandrakemandrakes7507 ottima idea, è la cosa migliore 😉💪
Salve l’altro pezzo attaccato a questo supporto (quello a L che si vede benissimo quando si smonta la bielletta) non va cambiato?
ciao mi dici la misura della chiave torx per svitare il supporto
Buongiorno sei molto bravo mi piace molto vedere queste cose di meccanica sono una donna sei bravo ti posso chiedere quanto costa il supporto? Grazie sei un bravo meccanico complimenti❤
Grazie mille Maria troppo gentile😉 Comunque sotto ogni mio video puoi trovare i link dei ricambi che vado a sostituire, il supporto è questo amzn.to/454fyrR e costa 18 €
Buongiorno, bravo!! io lo fatto sulla punto del mio vicino di casa ma purtroppo si è sbagliato a comprare il supporto e aveva preso una grande biella sembra quella di un furgone, e quindi abbiamo provvisoriamente in attesa della sostituzione aggeggiato con della gomma dura dentro il foro sembra per il momento andare bene, ma non so per quanto.. Grazie per il video
Ciao Roberto grazie a te, mi fa piacere ti sia stato utile il video😉
Anch'io cambiato un mese fa su Punto Evo 1.4 benzina del 2010 con 169 mila km.
Ciao!
Ho 1.3 95cv del 2018, da Pocho giorni oscilla tantissimo mentre accelero, può essere quello?
GRAZIE FESS ,ORA MI METTO ALL'OPERA ,RICAMBIO GIà PRESO
Ciao!!! la mia panda 1.2 del 2006, quando accelero è brusca, da una specie di colpetto, come se fosse eccessivamente reattiva, la "carburazione" è buona, non ha vuoti e sale regolare, la frizione non slitta. Sarà il supporto inferiore che non ammortizza i movimenti del motore quando accelero?
Modano Relloi è un po’ difficile da capire così, ma senti un rumore oppure il motore spinge di più ?
Sempre grande punto ma Multijet, al minimo il motore vibra, oscilla troppo . Se accelero e in marcia no. sono sempre i supporti motore?
Ciao Sapete a quanto N/M vanno stretti tutti i bulloni che ha svitato @saviocooper ?
Ciao io ho una 1.3 Multijet e con le prime marce sento delle vibrazioni dentro l'abitacolo mi sapresti dare un consiglio?
È lo stesso lavoro per la fiat Qubo??
salve complimenti, chiedevo: porta pure a vibrare sotto i pedali questo problema??grazie
Ciao hai vibrazioni all’intera pedaliera? oppure solo ad un determinato pedale? te lo fa anche da fermo in folle ?
sento leggermente tutta la pedaliera ma non esageratamente, ieri ho fatto l' equilibratura e si e attenuata un po
dopo provo da fermo
@@robertococorullo5857 ok, prova anche a girare le ruote a dx e sx sempre da fermo ( motore acceso) e guarda se la vibrazione aumenta o no. Hai vibrazioni anche al volante ?
ho provato, niente vibrazioni, dopo l'equlibratura niente, sento solo un rumore di tipo aereo a auto ferma che in movimento lato passeggero quindi escluderei cuscinetto ruota. forse qualche puleggia, ma non so
Ciao sapresti mica dirmi se sono simili a quelli dell'Abarth ?
Ciao, si dovrebbe essere simile se non uguale, naturalmente devi acquistare quello specifico per il tuo modello di auto e fornire al ricambista il numero di telaio o targa prima dell’acquisto per la conferma sulla compatibilità.
Complimenti, sai se è uguale alla 500 l 1.3 85cv ? Grazie
Grazie mille, no per la 500L è diverso.
@@SavioCooper ha il video a riguardo? Grazie
@@Davide-iu1zx al momento no, più in là uscirà però😉 ma la procedura non si differenzia molto da questa 😉
Salve ...che problemi avevi per aver cambiato il supporto?
M D si sentiva un rumore metallico quando partivo di prima e anche con la retro, dovuto appunto alla gomma interna del supporto usurata.
Io ho una vibrazione dai 50 fino ai 70 km h quasi sempre è presente mah qualche volta no...qualche volta pure a velocità elevate...proviene dal motore...se fosse qualche supporto penso che la vibrazione sia sempre presente...
M D prova a vedere la gomma interna dei supporti se è rotta/deteriorata nel caso cambiali. Per quanto riguarda la vibrazione bisognerebbe provare e sentire da dove proviene, non è detto che siano i supporti motore.
Ciao sai dirmi x favore che chiavi servono
Ciao, per il supporto ti servono le Torx E18 se non ricordo male, sarebbero i bussolotti torx femmina per intendersi, mentre gli altri due perni sono esagonali quindi ti bastano delle normali chiavi.
Ma il rumore che ti faceva, te lo faceva anche in prima?? Tipo toc toc?? Anche in frenata??
Ciao Salvatore, si certo.
Lo sentivo molto di più in retro, ma è normale che lo facesse anche in prima e in frenata, perché comunque in quel modo si muoveva lo stesso tutto il blocco motore.
Ciao senti un attimo ma quel supporto messo in quelle condizioni potrebbe anche causare un lavoro errato dei giunti omocinetici delle ruote?
Ciao, non credo anche perché i giunti sono mobili e poi sopra ci sono altri due supporti ai lati che sorreggono il motore.
@@SavioCooper sisi ho risolto oggi smontando la ruota...semplicemente il mio meccanico ha rotto uno dei due bulloni che tengono ferma la pinza e quindi mi sbatteva contro il cerchio...
@@pellegrip8272 ah menomale te la sei cavata con poco allora 😉 bene bene😊
Che misura di chiave torx serve per stirate il supporto?
Andrea Cecere Torx E18 se non ricordo male😉
Ciao io nella mia grande punto avrei cambiato tutti i suporti ma il motore si muove lo stesso
È lo stesso dell’ Alfa Romeo MiTo 1.4 benzina!
😉💪
Ciao, in seguito a sostituzione di questo supporto, ho notato che prendendo delle buche si sente un rumore sordo provenire da sotto. Cosa potrebbe essere successo?
misterjoe974 ciao, il rumore andrebbe sentito provando l’auto, comunque controlla bene il serraggio dei bulloni e assicurati bene da dove proviene 👋
@@SavioCooper si ti ringrazio, sembra provenire proprio dalla zona del supporto, lo fa anche percorrendo una strada molto dissestata