:D S A8 která má pěkně znějící motor 3.0 TDi a zrychlení které by zadupalo všechny RSa dohromady je nuda Ale s oktávou s podvozkem z golfa IV a motorem 1.9 TDI je sranda.. vy jste mi ale zarputilí škodovkáři když to má být luxusní auto tak se vším všudy ! Navíc i s základní motorizací je sranda ale 4.2 V8 (případně 4.2 TDi) nebo 6.0 W12 to je teprve motor který vykouzlí úsměv. (avšak právoplatné limuzíny jsou VW Phaeton a Mercedes-Benz S-Classe ! A8 a BMW řady 7 je trochu sportovněji lazení.) (Vlastním golfa IV 1.6 takže vím jaké jsou vlastnosti podvozku..) dále jsem řidil Boru (taková Oktávka od VW) s motorem 1.8Turbo (110 kW) a oproti konkurenčnímu Focusu to je špatné.. ale překvapivě až na vysokou spotřebu váh vzduchu auto jede v pohodě.
Rider 540 na tu dobu keď to bolo vyrábané to bolo veľmi pekne auto . Nemôžeš porovnávať Audi r.v2007 s novými audinami 😀 vývoj ide stále dopredu . Ale aj tak a8 d3 si všimneš . Stále krásne auto . Na ten rok boli krásne auta a8 a s-class .
Další rejpal -___________- Tam jde o to jak vypadá to auto, jak drahé jsou díly a jak se jim líbí! A ty body navíc dávají za sebe. to neni prostě jéééé Audina je drahá a ´´luxusní´´!!! Dáme jí 50 i když tolik bodů ani na výběr nemáme -_- A ta Audina je nudná hlavně tvarama. Velký, težký, boubelatý auto bez šmrncu. Nový Audiny stojí za to ty světla ostré tvary to je něco ale tohle? I trabant zaujme víc pozornosti :)
Škoda Octavia nikdy limuzína nebyla :-) ale liftback, to by jste ale jako pseudo odborníci vědět měli... Takže to beru spíše jako zkoušku pozornosti vašich diváků...
+Filip Toužimský ti chytřejší pochopí, že označení limuzína vychází z terminologie VW kde je tak označovaná "krátká" karosérie, vůbec to nesouvisí s prémiovostí
Vždycky jsem chtěl 4.2 TDi V8 Quattro, ale na dnešní dobu tento typ asi nejlépe 4.2 FSi V8 samozřejmě Quattro, a když se bavíme o W12, tak spíše ten novější o 0,3 L silnější (vyráběný od 2010) je inovativnější, pružnější, nižší spotřeba, spolehlivější. S8 V10 5-litr taková o ničem, ani, ani, protože na závodění to není velmi vhodné vzhledem k hmotnosti, kde první důraz se klade na komfort, eleganci, preciznost. A V6 bez ohledu na palivo do tohto ? To jako HTP ve Fabií, prostě nedostatečně ani na běžnou jízdu, natož na předjíždění, to tak možná na ministra jako přesun z místa A do místa B . . .
Mám služební A8L D4 3.0 TDI 190 kW a ta V6 bohatě stačí na vše. Jasný žádnej sprinter to není ale levej pruh máš prakticky pro sebe a předjíždění není problém ani ve 200 km/h.
Nudný velký auto :D :D , no pokud frajer jezdí s tím Rapidem tak to se nedivím. Hlučnost turba , tak radši ať něco z té kapoty vychází, nemám přece tichý vysavač, jako je ten Rapid. Prostě šaškovský levný pořád. A kdybych si něco takového kupoval tak určitě ne s bazaru :D , ale už nemůžu, mám staršího konkurenta tohoto vozu :-)
+David Kosice tydlíde - půjčím ti brýle - ABY jsi VIDĚL !!! 1,05 pohled na motor - V6 -3.0 pro tebe a podobný "odborníky přeložím - 6ti válec obsah 3.0 litry....
Normálny človek také auto nepotrebuje tak isto ako nepotrebuje bicykel za 70 000 trebarz. A to že každý ma iné nároky sú kecy všetci sa môžu uskromniť ale to je často krát problém ega
@@radovanvalach5063 tak pokial si si ho vedel kúpiť ako nové tak nie si človek s normálnym príjmom :) Pokial si si to kúpil ako jazdenku tak ok tvoja volba.... ja osobne keby mám k dispozícii 10-12 tisíc eur tak radšej zoberiem na splátky nové auto za 25 litrov ako ojazdenú A8. A kúpiť ojazdenú A8 za v pochybnom stave za nejakých 5 tisíc eur tak tam nevidím zmysel už vobec keď potom do servisu napcháš to čo stálo auto samotné. Ale fajn, niekto má rád pocit, že sa vozí v Audi, mne to netreba :D
@@radovanvalach5063 Súhlasím som vlastník 4.2 v benzíne a taktiež v pohode čo sa týka nákladov na prevádzku. Hold kto si kúpi takéto auto, riešiť vec akou je spotreba je scestné.
Ach mohol by som.....tú vašu škodu, škoda sa len chce rovnať takým ako je Audi ale na nato nigdy nebude mať,bola to vlajková loď a zkopou nadupanich veci ktorá ťa škoda nemá, prečo ste nemohli uznať Audi že je lepšia?
Nejhorší auto, který jsem kdy vlastnil. Audi A8 4,2 tdi 2006. Tvrdy, nekomfortni odpružení, nekřestansky nepohodlné komfortní sedacky, zkurvene malej kufr do kteryho nic nedáte. Naprosto vyhozenejch 300k za starou kurvu. Jedine co mužů vyzdvihnout je mamuti dynamika V8 a hudba Bose.
@@kamilulcik3276 ano jelikož je to sedan a tou malou dírou tam toho moc neprocpeš, jasně že na dýlku ten kufr je velkej ale prostě nestrčíš tam nic velkého.
Ten začátek super xD
Zase se setkáváme :D Po 120 x :D
asi tak..
:D S A8 která má pěkně znějící motor 3.0 TDi a zrychlení které by zadupalo všechny RSa dohromady je nuda Ale s oktávou s podvozkem z golfa IV a motorem 1.9 TDI je sranda.. vy jste mi ale zarputilí škodovkáři když to má být luxusní auto tak se vším všudy ! Navíc i s základní motorizací je sranda ale 4.2 V8 (případně 4.2 TDi) nebo 6.0 W12 to je teprve motor který vykouzlí úsměv. (avšak právoplatné limuzíny jsou VW Phaeton a Mercedes-Benz S-Classe ! A8 a BMW řady 7 je trochu sportovněji lazení.)
(Vlastním golfa IV 1.6 takže vím jaké jsou vlastnosti podvozku..) dále jsem řidil Boru (taková Oktávka od VW) s motorem 1.8Turbo (110 kW) a oproti konkurenčnímu Focusu to je špatné.. ale překvapivě až na vysokou spotřebu váh vzduchu auto jede v pohodě.
The transporter 3 music hahah 💪👍👍
o takom aute môžem len snívať :D to je luxus krásne auto !! :)
Interiér je celkem pěknej ale z venku je to strašné hnusná nuda oproti novým Audinám
Rider 540 na tu dobu keď to bolo vyrábané to bolo veľmi pekne auto . Nemôžeš porovnávať Audi r.v2007 s novými audinami 😀 vývoj ide stále dopredu . Ale aj tak a8 d3 si všimneš . Stále krásne auto . Na ten rok boli krásne auta a8 a s-class .
Keby ste neboli taky skodovkari tak by to malo aj uroven..ale starej obycajnej ocatvii date 10 bodov, a vraj nudnej A8 date 6 bodov...
Další rejpal -___________- Tam jde o to jak vypadá to auto, jak drahé jsou díly a jak se jim líbí! A ty body navíc dávají za sebe. to neni prostě jéééé Audina je drahá a ´´luxusní´´!!! Dáme jí 50 i když tolik bodů ani na výběr nemáme -_- A ta Audina je nudná hlavně tvarama. Velký, težký, boubelatý auto bez šmrncu. Nový Audiny stojí za to ty světla ostré tvary to je něco ale tohle? I trabant zaujme víc pozornosti :)
tahle generace Audi byla silenene nudna.. Ale nova A8, hmmm to je parada..
Duris, hodnocení aut se dělá obecně ve své třídě, tzn. A8 může dostat míň než Polo, protože její konkurence je jinde
+Robin Budík Co je na tom nudnýho ? stokrát hezčí zajímavější a solidnější jako ta bílá jebka.....
Wolf Stein podle mě tvary
mohli byste prosím otestovat audi Q7 3.0tdi
proč nikdy nepodotknete že to hydropneumatické zdvihání podvozku vymyslel citroen? pro rejpaly první auto které to mělo byl citroen 15cv
A není tohle jenom čistě hydraulika?
ty jseš všude :D no to taky může bejt
Rendy Stefanek jsem no xDD Myslím že je =D Přestože o vzduchu mluvili, ale ve videu je spousta chyb =D
+MAHABO Productions tenhle pořad beru s nadsázkou nejlepší je ten typek z meziplynu jestli znaš
Rendy Stefanek Jj znám =D
Nebudete někdy testovat mercedes třídy S díky
To ste ho ukradli že Míra jezdil bez klíče ? :D
+RODcrew říká ti něco bezklíčový vstup ;)
Ehhhhh říká ti něco vtip?
Škoda Octavia nikdy limuzína nebyla :-) ale liftback, to by jste ale jako pseudo odborníci vědět měli... Takže to beru spíše jako zkoušku pozornosti vašich diváků...
+Filip Toužimský ti chytřejší pochopí, že označení limuzína vychází z terminologie VW kde je tak označovaná "krátká" karosérie, vůbec to nesouvisí s prémiovostí
No když máš 3 generaci v laurin a clement tak nevím no :D
Matyáš Landsmann
v Německy mluvících zemích odjakživa. Podívejte se na německé stránky škodovky. Překvapí vás to
Je poznat že jste jen moderátor a o autech toho moc nevíte. Octavia není sedan takže se neoznačuje jako limuzína. Je to liftback.
Hehe 90% pokles ceny, ale výdaje více méně stále stejné, možná ND získáš z Německa za nic . . .
a je lepši audi a6 rv. 2008 3.0tdi nebo audi a8 2008 3.0tdi.
A6
A6-ka, má už aj lepší systém vstrekovania v 3.0 TDi, tiež ľahšie auto !
pokud by ta Audina měla benzínový motor, tak bych rozhodně koupil Audi, protože škodovky jsou v posledních letech kastle s volantem.
Колеса у нее походу от Рапида что в конце ролика =)
Vždycky jsem chtěl 4.2 TDi V8 Quattro, ale na dnešní dobu tento typ asi nejlépe 4.2 FSi V8 samozřejmě Quattro, a když se bavíme o W12, tak spíše ten novější o 0,3 L silnější (vyráběný od 2010) je inovativnější, pružnější, nižší spotřeba, spolehlivější. S8 V10 5-litr taková o ničem, ani, ani, protože na závodění to není velmi vhodné vzhledem k hmotnosti, kde první důraz se klade na komfort, eleganci, preciznost.
A V6 bez ohledu na palivo do tohto ? To jako HTP ve Fabií, prostě nedostatečně ani na běžnou jízdu, natož na předjíždění, to tak možná na ministra jako přesun z místa A do místa B . . .
Mám služební A8L D4 3.0 TDI 190 kW a ta V6 bohatě stačí na vše. Jasný žádnej sprinter to není ale levej pruh máš prakticky pro sebe a předjíždění není problém ani ve 200 km/h.
Nudný velký auto :D :D , no pokud frajer jezdí s tím Rapidem tak to se nedivím. Hlučnost turba , tak radši ať něco z té kapoty vychází, nemám přece tichý vysavač, jako je ten Rapid. Prostě šaškovský levný pořád. A kdybych si něco takového kupoval tak určitě ne s bazaru :D , ale už nemůžu, mám staršího konkurenta tohoto vozu :-)
a čo to je S alebo 7dma ? :D
3.0 TDI je vlajková loď? :D :D
Základní motorizace.. jinak A8 je vlajková loď. (taky jsem za to že by se tam měl montovat minimálně 4.2 V8 nebo 4.2 TDi) :D
Za mna tá rapidečka určite :)
A8 iba 6.0 w12 to ma zaujímalo alebo S8 to iná Kaffe aj keď ceny dielov kúpiš ofcu v čipu 😂 🤣
Audi a8 začali vyrábať v roku 1994!
V case 1:05 mate A6 ;-) A nechapem, preco ma nalepku S8...
+David Kosice tydlíde - půjčím ti brýle - ABY jsi VIDĚL !!! 1,05 pohled na motor - V6 -3.0 pro tebe a podobný "odborníky přeložím - 6ti válec obsah 3.0 litry....
ty jseš marnej
ty jseš marnej
Má to malý špígle a to mě sere.
Kurva na co to koukám
Normálny človek také auto nepotrebuje tak isto ako nepotrebuje bicykel za 70 000 trebarz. A to že každý ma iné nároky sú kecy všetci sa môžu uskromniť ale to je často krát problém ega
to neni auto pre normalnych ľudí... jasne, že aj octavia odvezie, ale keď je pre teba 10 000 eur ako pre iného 100 tak vyššiu cenu proste neriešiš
@@adamlucivjansky3411 Normálnych ludí ? ja som normálny človek a mám A8 3.7 V8 úplne v pohode sa do dá zvládnuť
@@radovanvalach5063 tak pokial si si ho vedel kúpiť ako nové tak nie si človek s normálnym príjmom :) Pokial si si to kúpil ako jazdenku tak ok tvoja volba.... ja osobne keby mám k dispozícii 10-12 tisíc eur tak radšej zoberiem na splátky nové auto za 25 litrov ako ojazdenú A8. A kúpiť ojazdenú A8 za v pochybnom stave za nejakých 5 tisíc eur tak tam nevidím zmysel už vobec keď potom do servisu napcháš to čo stálo auto samotné. Ale fajn, niekto má rád pocit, že sa vozí v Audi, mne to netreba :D
@@radovanvalach5063 Súhlasím som vlastník 4.2 v benzíne a taktiež v pohode čo sa týka nákladov na prevádzku. Hold kto si kúpi takéto auto, riešiť vec akou je spotreba je scestné.
v tomto prípade srať na rapidu , audi v dízlu ,neni o čem
Ach mohol by som.....tú vašu škodu, škoda sa len chce rovnať takým ako je Audi ale na nato nigdy nebude mať,bola to vlajková loď a zkopou nadupanich veci ktorá ťa škoda nemá, prečo ste nemohli uznať Audi že je lepšia?
Ale Rapid je vlastne len novo-dobá Fabia Sedan, takže neviem ako sa dá porovnávať neporovnateľné ?
Nigdy xd
nudná audi??? :-D :-D ty kde žiješ
jaro sido však keď jazdíš na sobi 20😂
??? Na čom sak.. Normálne napíš nerozumiem
Potom keď budeš nejakú mať tak potom hovor
4.2FSi to je teprve letadlo, u těch 3.0TDi nejčastěji praskají hlavy
4.2 V8 FSi je najvhodnejší motor pre to auto !
Nejhorší auto, který jsem kdy vlastnil. Audi A8 4,2 tdi 2006. Tvrdy, nekomfortni odpružení, nekřestansky nepohodlné komfortní sedacky, zkurvene malej kufr do kteryho nic nedáte. Naprosto vyhozenejch 300k za starou kurvu. Jedine co mužů vyzdvihnout je mamuti dynamika V8 a hudba Bose.
tak ty sa preber :D
A8 malý kufr?
@@kamilulcik3276 ano jelikož je to sedan a tou malou dírou tam toho moc neprocpeš, jasně že na dýlku ten kufr je velkej ale prostě nestrčíš tam nic velkého.