[FSX] обучаюсь GPS навигатор, подход, посадка по ИЛС
Vložit
- čas přidán 21. 08. 2024
- Видео старое и было создано в связи с отсутствием на тот момент чего-то подобного. В ролике "Обучаюсь GPS навигатор, подход, посадка по ИЛС" просто озвучено, что делаю, ошибок много, не спорю.
Помощь на развитие канала: www.donational...
Сбербанк 4276160945516574
Я зарегистрировал ник! nick-name.ru/ni...
#ВидосыКиловольта
#АвиаНавигация
Полет по ППП, ИЛС, приказам диспетчера • Microsoft Flight Simul...
Технический перелёт из Внуково в Шереметьево. • Microsoft Flight Simul...
Microsoft Flight Simulator X обещанный полет по ППП Москва-Хабаровск Некоторые хитрости симулятора • [FSX] обещанный полет ...
Переговоры с диспетчером в реальном времени Шереметьево live.radioscann...
Пулково live.radioscann...
Самолеты в реальном времени www.flightradar...
Видео старое и было создано в связи с отсутствием на тот момент чего-то подобного. В ролике "Обучаюсь GPS навигатор, подход, посадка по ИЛС" просто озвучено, что делаю, ошибок много, не спорю.
СПС автору! Обязательно надо научиться нам рулить самолетом, и если пилоты набухаются вхлам, придется применить навыки, чтоб выжить и спасти аэроплан
Между прочим, это работает, геймер посадил реальный самолет в отличии от курсанта авиаучилища
1700 + 600 = 2200. божественно...
+ostrich го в дотан
аж приятно было смотреть!все простои доходчиво и спокойно)
Вот это я понимаю!
Наконец-то я нашёл в инете подробный туториал,
Спасибо=)
с него многие начинали! Удачи тебе в мире виртуальной авиации!
О, и Alamar тут!
Добрый день,отличное и понятное обучение без лишних слов,спасибо. Те треугольнички на навигационном приборе это точки через которые прокладывают маршрут)
Спасибо
После поворота к полосе при заходе по ILS нужно включить захват курсового маяка (кнопка VOR/LOC), тогда самолет сам будет выдерживать посадочный курс. Перед посадкой должны быть армированы интерцепторы (на панели РУД рычаг AUTOBREAK в положение ARMED). На высоте 50 футов отключается автопилот и автомат тяги, РУД переводится на малый газ, после касания включается реверс. И да, при высотах меньше 10000 футов скорость не должна превышать 250 узлов.
Какой вы умный человек, но это симулятор, это не IVAO тут можно творить что угодно...
Ну и твори что тебе мешает.
Неее) Я в FSX в основном на IVAO летаю) Что хочу не поворочу :D Удачи с каналом, побольше подписчиков!))0
Спасибо. По ИЛС не сажал, всегда в ручную захожу по курсу. Надо попробовать. Посадка мудренное дело, куча команд за короткий промежуток времени))
Спасибо большое! После вашего видео понял принцип ИЛС и как им пользоваться. Посадил сегодня мягкотел свой Боинг) спасибо!!!
И Вам спасибо!
Спасибо за подобные видео очень помогает. А главное доступным языком
Я: очень боюсь летать в самолёте, но меня уверяют, что пилот опытный.
Также пилот: 6:50
😂😂😂улыбнуло. По-моему самый классный комментарий на это видео. С упором это уж точно. Спасибо!!!
@@AlexSFedorov 👍
Мужик! просто шикардос! выручил, а я все никак не мог посадить 737-800, огромный респект!
спасибо за видео))) вот недавно скачал sfx ) научился взлетать, строить маршруты , а вот посадку по ils не мог провести, не знал как захватывать глиссадный маяк)))теперь же получилось со второй попытки сесть в Уральске)))и закрепить успех в двух других аэропортах))
Поздравляю!!! Удачных полетов! Рекомендую czcams.com/video/xG7jhmzh0Fw/video.html
@@AlexSFedorov спасибо 😎
Так помог спасибо, я уже уроков 20 посмотрел, но все херня, а твои мастер класс, со второго раза сел. Подписка конечно.(если тебе это нужно)
Реверс елы палы
+Alex S. Fedorov (10kilovolt) ни как не могу понять как летать то на клаве,совсем не получается
При помощи мышки czcams.com/video/ojEyIA2yrMw/video.html
+Иван Луценко джойстик преобрети! Гораздо удобнее!
+Евгений Щукин уже приобрел,сейчас надо понять как проложить курс,и тд и тп
+Евгений Щукин где купил?и сылку сайта
Большое спасибо за видео, все ясно объяснили, как говорится, со знанием дела. Именно благодаря ему я наконец то научился правильно сажать самолёт.
Imortal Excellent ну на счет "правильно" это громко сказано, а вот "получил навык посадки", так наверное лучше будет. Вам спасибо.
А мне самому интересно сажать. летаю в основном на 747-400 по плану полета,следую указаниям диспетчера,при приближении к аэропорту задаю автопилоту скорость,курс,высоту,так же автапилотом направляю судно на глиссаду. когда диспетчер разрешает посадку,отключаю автопилот,выпускаю шасси,и сажаю. так интереснее. иногда делаю визуальный заход,не всегда,правда удаётся
Спасибо, Алексей за подробный рассказ. Вот бы такой еще про взлет, выход на эшелон и карту с gps навигацией.
czcams.com/play/PLAvy3v2jRdAwVwoIk-dznzBOTzTKZw_KB.html
czcams.com/play/PLAvy3v2jRdAwaoXh5mauLG1F-iV-D779r.html
Спасибо. Буду изучать.
все классно, очень помог. попробуй снять видео с какой-либо серьёзной неполадкой во время полёта
Спасибо за данное видео давно хотел понять как можно летать по GPS автор молодец)
Очень понравилось видео... Очень сложно сразу все запомнить. Но интересно. Если честно, никогда не удавалось посадить тяжелые самолеты. Буду пробовать. Спасибо за полезное видео.
P.S. Пробовал... С 2 раза взлетел (таскало по взлетке и трудно было поймать управление) потом со 2 круга поймал глисаду, но сесть не получилось... Оказался выше на много... Чего то забыл наверное.. Будем пробовать.
Большой плюс в этом видео - что автор называет клавиши и их сочетания (дефолтные) управления системами и обзорами. Ещё бы по подробнее, почетче и последовательнее что и как на посадке, все супер, несмотря на забытый реверс) спасибо, для начинающих очень хорошее видео, лучше многих более профессиональных симмеров. И особенно за счёт того, что автор уделил внимание назначениям клавиш.
terransk399 спасибо! Скажу честно, посадка для меня сама по себе сложна и по этому где то растерялся, где то забыл, но готовлю видео по посадкам с разными условиями, погода, глиссада и т.д..
Привет! =) Дам не большей совет, при использовании GPS при заходе на посадку,необходимо при входе в глиссаду выключить "Удержание высоты" и "скорости" и включить тумблер "Удержание глиссады"-(кнопка "app" на панели автопилота) и уже далее при помощи руля угла атаки снижаться к полосе.Не забывайте про закрылки и тягу.Высоту входа в глиссаду честно уже не помню.
хороший совет, мало того он очень хорош в аэропортах где нет илс, допустим Тверь и другие
Aleksey .F Я раньше поболее знал,так как увлекался мультиплеером,но по причине того что кодэмастерс закрыла сервера,я перестал играть в MFSX.
czcams.com/video/5Pw4YeIj8uk/video.html
Здесь с 1:12:00 как раз это показано
+Александр Александрович (Sans) Есть выход :) Посмотрите видео о Vatsim или IVAO :)
хорошая инструкция наверное лучшая. спасибо. теперь бы все выучить
твои видео помогло мне зайти на посадку я просматривал его несколько раз чтобы запомнить
Я рад что это кому-то да помогло. Удачи в полетах. Смотри видео на телефоне и заодно лети, так проще.
czcams.com/video/YRSuTXv8Dzw/video.html
Количество множества вопросов убедило в необходимости во многом разбираться самому.
Большое спасибо за видео, учусь по ним летать.
У меня почему-то тоже самолет стабильно берет правее, причем даже если на ПКП видно, что лечу правильно.
1 ветер.. 2 я причина: кривые ИЛС аэропорта. Скачивайте сценарии - будет вам счастье !
Посадочный автопилот прекрасно выполняет 4ый разворот сам. Согласование частот нужно включать (писк начинается) и не нужно ждать сводки глиссады! по ППП вас будет вести диспетчер а не GPS ! Именно он будет отдавать приказы о смене эшелона и указывать курс захода.
F1-F4 Кнопки управления РУДами... а не тангажом! На посадке F2-это реверс! Для визуальной посадки можно использовать режим "ИНДИКАТОР ОСЕВОЙ ЛИНИИ". Снижение с эшелона расчитывается по формуле.....
сПАСИБО ЗА ИНФОРМАЦИЮ
капс
Я прошу прошения , спасибо, это важно.
я могу много сбросить интересной документации для полётов.
Проще же схему посадки задать или скачать. Но молодец так вручную в первый попавшийся... Грамотно.
Всё отлично, понятно, грамотно!!! Всех благ.
Спасибо! Удачи в полетах!
У тебя получился не автоматический заход на посадку, а ручной (неточный) Поэтому ты не вписался в полосу. И ветер здесь не причем. Перед входом в глиссаду, автопилот навигации "VOR LOC" должен быть включен. Самолёт будет сам доворачивать как ему нужно. И отключать удержание глиссады "АРР" перед касанием не обязательно. Вырубаешь автопилот "CMD", потом гасишь автомат тяги и плавно ложишь самолёт по центру полосы. Причём мхенизация (закрылки, шасси... и.т.д) должны быть выпущены до входа в ТВГ (точка входа в глиссаду) , поэтому у тебя его так болтает...
Спасибо, с 3-тей попытки все таки посадил птичку, благо сохранялся.
Отличное видео! автор молодец, старался!
Спасибо вам огромное начал летать благодаря вам сейчас я вп виртуальный пилот ВАК аэрофлот летаю на 737 от pmdg
а где достать полную версию игры не демо?
The Hawk купить.я взял в стиме ща 450 руб
Спасибо! Благадоря вам я успешно посадил boeing 737-800 MFSX👍
Спасибо!
...двигатель в обратную сторону--- называется реверс!
)
Спасибо))) думал не ответишь и ломал голову что и как, спасибо тебе))
Мне понравилось. Спасибо. Забыл посадочные огни, фары.
высота полета была менее 10000 футов поэтому огни и не выключались, вроде
Красава!)) Все понятно, все грамотно объяснил) С меня два лойса и подписка
Спасибо тебе за твои видео, сел с первого раза)
25:12 это под фюЖЕЛЯзом... ору на полу)))
точняк, я ведь курс ВПП на приборной панели не выставлял..спасибо за урок.
Вы когда нибудь управляли настоящим самолётом, там кукурузником
Чтобы в сторону не сносило, надо компенсировать рулем направления (педалями), а не креном.
Спасибо посадил самолет
Я зарегистрировал ник! nick-name.ru/nickname/id1114128/
классс)) пойду учиться заново))) а Ф2, это реверс тяги)))
Обратный ход называется реверс. А так всё очень четко, спасибо. Только обычно выпуск шасси происходит при пролете напротив середины полосы, блин забыл как называется а траверс, тогда же и сообщают о разрешении на посадку, если по кругу. А если по прямой то по достижению высоты посадки. Вроде так. Если что поправте. А вообще спасибо очень четкий ролик.
можно было захват vor маяка включить и курс автоматика держала бы сама, никуда доворачивать не пришлось бы, чуть больше манипуляций сделали, но и так можно.
Буду пробовать, спасибо за бесплатный совет)
Делаю все как у тебя в результате ты садишься а он у меня какую-то дичь исполняет
Все просто и когда это поймёшь то будешь ржать над собой как я когда-то над собой. Скорее всего чуток не так сделал. Попробуй как тут: czcams.com/video/XaRBBb-NJog/video.html
Пожалуйста можете сделать полёт на Airbus a321. И показать где кнопка удержания высоты
пока смотрел видео, послушал интернов
Все делаю как Вы показывали - выхожу ровно на ВПП, курс задан верно, частота тоже (nav1 нажат, "морзянка пикает"). автопилот NAV. На ПКП розовая точка на оси абсцисс ровно по центру а по оси ординат сверху все время и не хочет спускаться к центру. Нажимаю Удержание Глиссады и самолет либо улетает непонятно куда, либо сваливается прямо перед ВПП. (Погодные условия по умолчанию).
P.S. выходит все время сам до победного сажу самолет. Интересно конечно и кривова-то, так как мало опыта. Но хотелось бы и глиссаде обучится.
Пробуй до победного ждать движения вертикальной точки, вплоть до пролета аэропорта, Я не понимаю что происходит у вас, сам пробую уже раз 5 , вопрос на каком аэропорте так? Проверю.
И еще вопрос, а та ли полоса?, в общем пролетай и жди пока она не пойдет и еще если курс самолёта совпадает с курсом илс, то все нормально, разница может быть в 1-7 градусов, а если на много то не тот заход и он скорее всего с противоположной стороны. Жду ответа.
Спасибо за урок. Благодарен с меня лайк))
На навигаторе была указана траектория захода, сначала круг, после правый разворот вокруг полосы и правильный заход с обратной стороны на ВПП!Ты зашел с другой стороны, то есть по ветру!
На навигаторе указано уход на второй круг и на курс ожидания, заход был со стороны который указал диспетчер.
Алекс, по моему вы забыли включить нужные огни при посадке
Да, забыл, прошу меня извинить за столь существенную ошибку. Удачных полетов!
@@AlexSFedorov не такая уж и существенная:) Я не критикую, просто обратил на это внимание. А так обучение получилось очень хорошим и доступным. Вам тоже удачных полетов!:)
Коротинки видео👍🤣 спасибо
Кстати, частоту илс можно посмотреть прямо из джипиэса, когда выбра аэропорт дополнительным курсором можно перелистывать опции и там дальше данные о полосах и приводах более подробно.
При использовании утилиты в сценариях по добавлению недостающих ИЛС, эта фишка не работает
@@AlexSFedorov А, понял, жаль что оно теряется, по мне, так лучше пусть ИЛС нехватает, какие то всё равно же есть. Узнал зато, что можно выбирать не только курс на АП, но и курс на полосу и подход в этом самом навигаторе. Удобно.
Это называется реверс.
Если хочешь довай вместе играть онлайн в эту игру Я опытный пилот
@@user-lp2mz8pp4e ага опытный, писать научись
@@user-dv5hz8hr4s Да я в Плане игры у меня нация другая
@@user-dv5hz8hr4s я не русский
@@user-dv5hz8hr4s если хотите довайте поиграем и вы поймёте
А еще небольшой вопрос: не подскажете ли почему самолет заходит на посадку не точно по центру ВПП? Обычно либо правее либо левее самой ВПП, приходится самому доруливать на последних метрах.
P.S. а возможен ли в будущем обзор (какая и за что отвечает) всех кнопочек на 737? :)
P.S.S. Спасибо большое за обзоры! Очень интересно!
Я тоже это заметил, думаю косяк игры и ветер
надо входить во время
Павел Шимкив Потому, что вы садите самолёт по системе "меткий глаз - кривые руки". Правильно сказал Crut sim раньше надо готовиться ко входу.
Кривые ИЛС. Скачивайте сценарии )
не учитываете ветер и его направление. Плюс скорости захода в глиссаду и точки входа в нее
1700 метров + 600 метров равно 2300!!!!!
Я не могу понять. После того, как я отключаю автопилот, происходит резкое сваливание самолета.
Возможно Скорость мала или угол крена
Проверьте триммер
чувак большое спасибо помог я играю уже 2 неделе и по твоим видио знаю как бута играю как профи
Не за что, пользуйтесь.
красавачик! двигатель в обратную сторону называется реверс
красавчеггг. какой в обратную сторону. изучи тему реверса
@@fotocarbon он цитировал
отличное видео,молодец автор....,все по полочкам рассказал!спасибо
Благодарю
Скорость ниже 10.000 футов должна быть ниже 250 узлов, а в начале у тебя чуть ли не 300
спасибо большое
спасибо,за видео!
Слушай братан,а чтобы летать большие маршруты например Москва-Сочи, нужно обязательно использовать fms, если нет то скинь видео где ты учиш летать по большим маршрутам
czcams.com/video/DqvEg6ycbvU/video.html
Кирилл Прохоров - Забиваешь перед взлётом в GPS планшет код аэропорта СОЧИ(Надо нажать стрелку-это справа вверху сразу после 2-х масштабных кнопок) и после взлёта когда поставишь на автопилот,самолёт сам выправит на маршрут! Только на панели не забудь перевести курс в NAV.
Спасибо, нормальный гайд)
28:16 Это реверс!!!
Супер, спасибо) Так хорошо обьясняешь что я с 1-го раза почти все запомнил) Спасибо огромное)
Anissim Fefilov™ Я тоже!
Интерцепторы выпустить забыл, а так не плохо сел)
На какие кнопки тормозить после реверса? И на какие кнопки увеличивать и уменьшать скорость?
Подскажите пж, буду благодарен)
Кнопка ">" тормозить, кнопки " F1, F2, F3, F4"
Спасибо я научился летать вы лучший лётчик в игре!!!
Вообще то все активные полосы и их частоты есть в GPS и совсем необязательно без конца открывать карту. Достаточно пройтись по разделам GPS, можно сразу и в настройки радио все забить через gpsку, сим это умеет.
оно то можно, да обучалки по GPS нет нормальной; маюсь с BAron58 Carenado, фиг знает где в этом GPS вбить NDB \NAV чтоб по кругу полетать
Благодоря тебе скоро на одном канале появятся много видео
Двигатели в обратную сторону это реверс
Да Алексей,хм,Лучше не быть Вам настоящим пилотом),а то - то забыл включить,это,пятое,десятое и так далее! Лучше так и летайте на симуляторе лучше дома! Двигатель в обратку называется - реверс! PS-Я к примеру взлетаю и сажусь без всяких записываний,намного проще,чем Вы показали.Всё есть в компьютере самолёта,только надо вовремя нажимать то или иное действие.
Почему же так? Пусть будет пилотом, если захочет! В кабину ведь абы-кого не пустят.
у меня когда ескейп нажимаю(в игре когда) вместо меня и прогрузки черный экран что делать?
Да понял я уже, сам в шоке был когда пересчитал.
С помощью глиссады у меня нечего не получается отключаю автомат высоты и всё он поднемается вверх хоть GPS отключён!
И курсы и чистоту вводил нечего не работает! И в Домодедово я садился тоже самое!У тебя есть скайп или там в одноклассниках в ВК?
И когда я вхожу в глиссаду эти точички на ПКП двигаются сильно вправо а верхняя в самый низ!
А дай ссылку на этот самолёт плисссс
Круто! ))
взлететь легко,пасадка очень сложная вещь
Я начинал с дефолтного боинга,думал очень всё сложно, оказывается по сравнению с pmdg боингами это велосипед не говоря уж о нашей ту 154
Спасибо помогли сильно
Спасибо очень полезное видео
Alex S. Fedorov, добрый день! Благодаря тебе освоил азы FSX: взлет, полет, посадка. Есть один вопрос:
на 16:07 ты вводишь частоту, переключаешь из Standbye в Active, но не активируешь ее нажатием кнопки, которая находится ниже кнопки переключения Standbye в Active, при этом должен появиться звук. Поясни пожалуйста, то есть перевода в Active достаточно, без нажатия кнопки?
Это кнопка звукового сопровождения подтверждающая что прибор работает и поймал сигнал, а так как на приборе появились метки глиссады то и отпала необходимость включения звукового сопровождения.
Спасибо большое, буду знать)))
Голос на Брэйна похож))
Спасибо за уроки
Зачем ты уменьшил окно навигатора? Всем понятно что ты умеешь, но мне например не видно куда ты там тыкаешь....
Ну так вот здесь вот видно хорошо куда я тыкаю czcams.com/play/PLAvy3v2jRdAwaoXh5mauLG1F-iV-D779r.html
1700 + 600 = 2300))
На симулятор поставил аирбас а-330-300, он тяжелый и не буксируется обычным shift + p,приходится немного шаманить, а боинг 747 запросто буксируется как обычно, странно
Пробуй реверсом
Reverse это называется
Одобряю!!!
тяжело запарка смотришь на одно забываешь за другое там информация третья тяжко
Я так и не понял на хрена ты сделал круг вокруг Домодедово, причем над Москвой, где летать нельзя, можно было запроситься раньше и про схему захода вы видно вообще ничего не слышали.
Какой круг? Какой над Москвой? Какая схема захода для новых игроков? Ты вообще внимательно смотрел или так, лишь бы.... Даже не навигаторе видно, что захода в запретную зону не было. А взлет вообще в другом видео и в другом аэропорту, ты тролишь меня, что ли?, не советую....
И покажите посадку в МАГАДАНЕ На 737-800 по ППП.Там-вообще тёмный лес какой-то.
А по чему только на дефолте летаете ? Не ставите PMDG или ещё какие нибудь модели самолётов
Очень помог спасибо большое