FSX Для чайников -Carenado Cessna 172N основы, приборы, пробный полет
Vložit
- čas přidán 9. 02. 2015
- FSX Для чайников -Carenado Cessna 172N основы, приборы, пробный полет.
по просьбам подписчиков начал снимать базовые уроки по полетам. разбираем приборы, навигацию, взлет, посадку и ее вариации... короче всче что можно уместить в понимание "полеты для чаников" - Hry
![Обучение или летная школа. Основные приборы и их назначение [Prepar3D]](http://i.ytimg.com/vi/FQarnwF0-4A/mqdefault.jpg)
![Обучение или летная школа. Как взлететь и посадить самолет [Prepar3D]](/img/n.gif)
Спасибо большое. Просто и доходчиво.
Благодарствуем. Всё так хорошо объяснил.
пожалуйста!
Здорово, благодарю 👍 как в школе побывал!!!
Друг, посмотрел, понравилось!
У тебя самолет, как ДРЕССИРОВАННАЯ лошадка - смеренная и послушная.
Я пробовал на своей ЦЕСНЕ (правда мышью...), как дикий мустанг перед кончиной...
Да впрочем кончиной и заканчивается)
Оценка - пЪятЪ балов, лайк, благодарность.
@@alexandrogallardo7814 Стоял X-Plane
FSX Для чайников.Это про меня =)
учись друг и все будет ок:-)
PS сам обладатель коммерческой лицензии (commercial pilot license, CPL)
спасибо !!!
все збс
Когда строб так заглушен, это значит что он всегда включен.
координатор поворотов назвал индикатором крена. а указатель направления (простой гирокомпас) назвал HSI. это всё что вам нужно знать о "пилотах" симуляторщикам)
Заговорился, в другом видео он тёрн координатор и авиагоризонт называл по делу
спасибо, завтра мне на таком людей вести, ранее не летал на таком типе...
Ну как ?
@@QWERTYQWERTY-sb4wb не думал, что кто-то будет отвечать на этот комментарий
@Klazy[C-OPS] ахахахаах, кто-то то ведь ещё и не понял этого..._))
Это у вас p3d? Или fsx? Если аыч скажите как такого сглаживания добились???
а по а320 есть урок для чайников?
Спасибо большое. Сделайте видео по аэродинамике
как ты управляешь положением головы в кабине, чем точнее?
TrackIR
Стоит стороннее улучшение графики? Если да, то скажи, пожалуйста, какое
У меня пакет стандартный- ORBX, REX, ActiveSky как погодник
Спасибо, молодец! Бери железо мощнее) Что означает белая шкала на спидометре? Скорость для закрылок?
Спасибо еще раз)
@Klazy[C-OPS] дичь полную сказал. Белая дуга - это рабочий диапазон с полностью выпущенными закрылками
Зачем ты штурвал в концце сломал? :D:D
подскажи по оборудованию, джойстик? и я так понял в очках играешь? или я ошибаюсь?
Нет это TrackIr система управления взглядом
Да джойстик 🕹
@@GameDragonMedia спасибо
а,почему у меня штурвал не снимается?
Скажи пожалуйста какие моды у тебя?
А так спасибо огромное)
В этом видео я уже и не помню. Сейчас стоит ORBX текстуры, вектор, и ландклассы. Погодник активскай.
Ну и парочку самолетов.
А то, что высотомер не занулил перед взлётом, это законно?)
Как во FSX так перемещаться по кабине и улице? Ответьте пожалуйста!
Надо аддон. EZDOK
@@GameDragonMedia???
вроде как по отзывам говорят что 172я от A2A лучше :) там чуток приборы по другому выглядят в особенности для навигации где 3 прибора с планками :)
Есть у тебя такое видео где можно посмотреть как ими пользоваться? Допустим поставить сплошной туман и сесть ток с помощью них :)
Что ж вы все так за этот а2а зацепились то;))) я его пробовал- я уже говорил. Да он другой... Но и у нас тут задача другая- обзор крафтов от Каренадо :)
+GameDragon т.е тебе меньше понравилась конкретно 172?
Так а есть видео где посмотреть как этими 3мя навигационными приборами управляться? )
Не - он просто другой немного
По поводу приборов- смотри у меня видео на канале по VOR навигации
Эти 3 прибора как ты говоришь работают одинаково что в а2а что у Каренадо что у дефолтных
Подскажи плиз, как калибровать контроллер (джойстик)?
Через стандартные настройки в windows Там есть мастер по калибровке
Понял, а где тормоза? я не нашёл..
Тормоза у меня на педалях. Если педалей нет в настройках Сима назначь на кнопку джойстика. Кстати обычно оно сразу назначено на кнопке огня.
Хмм, по мне, как-то, маловато инструментов, по которым можно определить расстояние до полосы (и нахождение самолета на глиссаде), при отсутствии "летного опыта" (тут бы полосу разглядеть средь бела дня).
Навскидку, не помешал бы датчик угла по тангажу (т.е. если мы правильно видим полосу и угол тангажа верен, то мы на глиссаде).
Насколько я понимаю, угол можно прикинуть на горизонте (если знаешь как это должно выглядеть), или выставить стабилизатор по глиссаде (но в последнем я не уверен).
Для глиссады у тебя есть директорные планки. Они и показывают твоё положение относительно глиссады.
Стабилизатор по глиссаде поставить нельзя... можно стриммировать самолёт для определенной скорости и управляя газом уже можно удерживать определенную скорость снижения
Дальность до аэродрома определяется по маякам обычно на каждом аэродроме есть такой
@@GameDragonMedia Спасибо, буду разбираться.
Хто то подскажет что делать если у меня задержка при управлении самолёта. Играю на клаве нажимаю S он через 1.5 секунды только работает помогите
+Feops тормозит, возможно комп не тянет а возможно просто банальная реакция на управление с клавы. Ты нажимаешь , а оно не сразу изменяет руль высоты а по чуть-чуть и надо время что бы набралась критическая масса изменений и ты из увидел. Попробуй просто нажать пару раз и подождать результата, потом корректируй опять
Чайник учит чайников как не быть чайником xD
Где можно скачать этот симулятор?
В Стиме
Полторы оборотов, включи обогрев карба.
Нормально, пойдет! Раз взлетели, то по принципу, то "правильно" )) Все же рекомендую посмотреть, не ради рекламы, а оттачивания умения czcams.com/video/HzwCsy2pEpw/video.html Удачи! Если конечно еще актуально. ))
Двигатель запускают, уважаемый автор.
нда, сел как по рельсам, на А2А что то не получается, все время бухаюсь на переднюю стойку, ручка на себя не срабатывает, не вытягивается самолет
Проверяй скорости,
Сейчас летая в реале, я прям понимаю что раньше в симе не очень корректно заходил на посадку
У тебя самолет на снижении должен идти с одинаковой скоростью по сути.
Ты штурвалом на себя- от себя корректируешь скорость! А оборотами двигателя ты управляешь вертикальной скоростью. И уже над самой полосой начинаешь делать флейр: убираешь газ и постепенно вытягивать штурвал на себя доведя вертикальную скорость почти до 0 почти над самой землей дальше самолет из-за потери скорости пойдет вниз сам (его не надо туда загонять)
Иначе говоря посадка- падение самолета с очень малой высоты. Если посмотреть видео реальные из кабины мухобоек можно заметить что все посадки сопровождаются звуковым сигналом сваливания. Сигнал и через секунду касание
Практика поможет, но главное правильно выполнять последовательность
@@GameDragonMedia спасибо, попробую, по этому рецепту :) По сути логично модель А2А симулирует - у меня после выравнивая нос начинает тянуть вниз, что естественно, там тяжелый мотор, скорости нет, плюхаюсь на переднюю стойку. У дефолтного 172 посадка нормальная (нормальная ли, теперь думаю))
Может для симулятора и пойдет, но автор ошибок много сделал , да еще все криво по приборам рассказал. Нужно понимать как работает каждый прибор, какой от гироскопа который шумит , а какой радио.. Сам летаю на 182 и 172. в малой авиации Не принимать как за учебу для настоящих полетов. Только для симулятора.
Посадка вообще не по РЛЭ. в реале свалишься уже с зумером. Посадочная на 172 70 миль, закрылки 20, а не 40 . При таком положении закрылок, только пере выравниванием , тогда с зумером сесть можно.
+BD5 FanJet а кто тут говорит про реальные полеты?! Для реальных полетов- вперед за PPL
По поводу ошибок - автор не эксперт и так же учится как и другие
+barabaska22 личенизя частного Пилота. Private pilot license
Да и для симулятора надо бы поточнее. Действительно, на симуляторах при отключенном реализме можно делать вообще все, что угодно. Но те "виртуальные пилоты", которых это устраивает в инструктаже вообще не нуждаются. А люди, которые на самом деле интересуются авиацией, хотели бы большей точности в описании самолета, приборов и особенностей пилотирования, а не вялой с запинаниями говорильни на около-авиационно-симуляторную тему.
что такое зумер?
Зумер это такой противный повторяющийся звук. Сделан часто, специально для привлечения внимания. Кстати звук в телефонной трубке при вызове, то же называется зумер.
Садить самолет на плоскости до номера полосы категорически запрещено! Читай того же Мачадо.
когда всегда запрещено - мне очень интересно почему... что за этим стоит?
подушки там нету, усиления полосы.
Использовать корень "садить" без предлога тоже нельзя, если что.
@@alievru точно, благодарю, охренел только что писал сие 3 года назад. Кстати понял откуда ошибка растет - в украинском такая форма норма - "садити літак". Увы, билингвом трудно быть.
Драго, этот самолёт платный? хочу начать с чего то малого и максимально простого, но по стандартным самолётам гайдов нету ((
+Tony Hill да это самолёт из аддонов.
Первый) Чё та я такой модельки не видел. Изначально такой Сесны нет вроде в игре?
Спасибо.
а что за тряска у тебя стоит?
Ezdok
@@GameDragonMedia понял, спасибо.
Фунт - это мера массы, а говоришь про высоту, значит используй слово ФУТ.
Фунт это вообще валюта в Великобритании
"Энжел клаймб" это ангельский климб, а "англ клаймб" это угол набора. Эх моцквичи, любят поумничать, но в приближении оказывается, что инглиш не знают, понторезы. Сколько раз с такими умниками по работе сталкивался...
Где москвичи???? Я толко жигули и запорожцы вижу....
Ну давай про Зиро фьюэл вэйт нам расскажи ёпт 😆👍
А какое управление?
Я просто так и не понял как клааиатурой управлять
А я на джойстике летаю. Клавиатура для флайсимов не очень подходит, мягко говоря,
@@GameDragonMedia знаю ,какой джойстик посоветуешь?
По бюджету на самом деле. Сейчас вариантов ума. Главное что было управление газом.
И вращение по оси Z Но лучше вместо вращения отдельно взять педали но это опять же дополнительный девайс и доп траты. Если начинаешь просто погляди на джойстики с газом и осью Z
@@GameDragonMedia спасибо
Какие футы,какие узлы? Всё в м-ж народной системе СИ !
весь мир авиации летает в футовой системе высот. и только РФ в метрах
то же самое касается и скоростей. а авиации как и на флоте нет км.ч . есть узлы..... 1 морская миля в час.
что за самолёт можешь ссылку дать паже мне кабина белая понравилась!
вк vk.com/feed
Ох я сейчас уже и не вспомню. Но это кажется carenado модель.
Это с плагинами?
Что именно?
@@GameDragonMedia Самолет, деревья.
Самолет да, деревья уже не помню но %%90 что да - от ОРБХ
начинающие уроки ведут с ознакомлением приборов чайник ты ржавый=)
что бы я так понял что вы тут написали.....
12:00 А нельзя ли мне знать высоту ФАКТИЧЕСКУЮ над землёй в данный момент? Что за бред, зачем мне знать высоту над уровнем моря? Я что над морем лечу? Нет, я всё это знаю про прибор высоты давно. У меня просто вопрос такой давно возник - зачем мне высота над уровнем моря, если я лечу над землёй? Т.е. фактически этот прибор мне неверную высоту показывает, как я могу по нему в тумане лететь? Он мне будет показывать высоту над уровнем моря 1000 метров. А фактически я лечу в гору! Вот так самолёты и разбиваются.
Ты не правильно понимаешь как это работает. Высота над уровнем моря она единая для всех! Именно это позволяет всем самолетам не сталкиваться и держать эшелоны
При схождении с эшелона (как ты понимаешь на эшелоне нет никакой земли в которую врежешься) выставляется давление аэропорта . Что это значит: значит то что когда ты сядешь на полосу твой высотомер покажет именно высоту аэропорта (она указана в схемах) Вся навигация происходит на основе давлений на самом деле . Давлений там есть много разных
На многих самолетах есть радиовысотомер, который показывает именно высоту до поверхности
@@GameDragonMedia про радиовысотомер я в курсе, но он, не знаю как сейчас, несовершенен и в зависимости от типа поверхности может выдать ошибочные цифры. По давлению в курсе. Но, повторюсь, реальную высоту этот прибор мне не даёт. Эшелоны. Это если лететь по навигации, по диспетчерам то сё. А если я сам из гаража самолёт выгнал и полетел как на автомобиле, только полетел. Высотомер мне не покажет реальную высоту. Попаду я в туман, лечу, показывает 1000 метров. А фактически земля подо мной в 10 метрах например. И чао пока )
Если ты сел в самолёт и полетел как в автомобиле, то ты как минимум получил лицензию пилота. А раз так, то высотомер тебе даст точное понимание высоты :)
К этому надо привыкнуть просто. По поводу твоего замечания что Самолеты разбиваются из-за этого- у тебя все воздушное пространство прописано секторами У каждого сектора есть MSA указывается она как раз в футах и не от земли а от давления. Эта высота гарантирует безопасный полёт и поддержание радиосвязи
@@GameDragonMedia зачем мне лицензия. Я и на автомобиле с детства ездил без прав до 23-х где-то лет ) Кстати, забыл упомянуть. Давление то меняется! У меня в айфоне есть приложение Барометр ) В зависимости от погоды оно разное )
:)))))
Тогда не парься и летай визуально:)
Ну видос же можно сократить до 15 минут. Ну нахера так мучать то зрителей
+Рептилоид Аркаша интересно, тебя за руки привязали и заставляли смотреть? Если ты все знаешь- то это видео не для тебя.
как я тебя понимаю....
как махать головой если нет track ir
мышкой
Для "чайников" от "самовара", или как? Очередное пополнение на свалке дохленьких видео на темы FS.
Вызывает сомнение в профессионализме автора представляемого видеоурока.
Я к такому бы обучаться не пошёл !
Очень много ошибается, путается, допускает недопустимые оговорки.
Если и умеет сам летать , то обучать - нет ! Уметь обучать тоже надо и учиться, осваивать
и уметь.
На подобных уроках можно показать все недостатки в преподавании лётного мастерства.
А с чего вы взяли что автор инструктор или пилот? Неверные вводные- дают неверные результаты. Вы в ютубе, а не в лётной школе.
Без обид ! Вне того кто рассказывает и что рассказывает, но если это делается
существенно не правильно , безграмотно, то данный "продукт" НЕ ДОЛЖЕН
становиться всеобще доступным ! Это отрицательно скажется на тех кто
просмотрит подобное и будет принимать как должное имеющее место быть.
Тем самым будет побуждаем к действиям в неправильно принимаемых решений.
Если кто-то воспринимает это как должное- его проблемы. Я никогда не постулировал это как истинна в последней инстанции. Более я того почти всегда говорю обратное. А по поводу должно существовать или нет- расскажите это СМИ, куче тупых блоггеров, особенно тем, которые пирруют на костях событий недавних в Кемерово...и ещё много чему ещё.
И да- я совершено без обид. Мнения есть разные и их хорошо бы слышать, особенно если они конструктивные и без мата. Именно это помогает мне делать что-то лучше
Согласен. Высказался, не утерпел просто. В CZcams столько стало плохого из-за
присутствия людей, среди которых мы живём, которые выросли среди нас,
в нашем обществе.
Мне порой самому стыдно, обидно и больно , что я живу среди них...
Спасибо за общение.
Не за что. Все понимаю подгорает и у самого иной раз. Тем более видео этому уже года 2 или даже 3
Бэ, ме. Невозможно смотреть.
Куча ошибок в еденицах измерения. Ты что ЗАРАПОРТОВАЛСЯ В ФУНТАХ И ФУТАХ? Не высотомер , а альтиметр. Стоп ! 18:57 --- передвигаем заарылки. А где, на скодько градусов угол.? 20:39 --- ......добавляю газку и начинаем выруливать. ЧЕМ РУЛИМ?! 23:00 --- Определить с какой стороны ветер. Что это не нужно? 24:46 - есть такое колесо -- называется, тример. ЧТО ЭТО ТАКОЕ ТРИМЕР?! Почему не объясняешь - для чего он служит? 25:43 - ПОВОРОТ ВЛЕВО . Все дальше не смотрю. (ИНСТРУКТОР ЧАЙНИКОВ).
ОЧЕНЬ НУДНОВАТО