Video není dostupné.
Omlouváme se.

Najlepsze auto do 25 tys zł? Seat Leon II | Pod Lupą

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 31. 07. 2022
  • Mam nadzieje, że treściwy materiał o furce spod znaku Seata czyli Leon 2 generacji.
    drugi z rodziny Leonów. Czy wartą go kupić? Mam nadzieje, że znajdziecie odpowiedź w tym filmie.
    Social Media:
    insta : static_clothess
    fb: Staticclothes
    Jeśli podoba Ci się to, co robimy i chcesz nas wesprzeć, spraw sobie koszulkę motoryzacyjną, o tu 👇👇👇👇
    www.static.com.pl
    Nie ma wzoru, który by Cię interesował? Nie ma problemu! Napisz do nas, a stworzymy dla Ciebie taki, jaki sobie wymarzysz!
    filmy użyte w materiale:
    • Midnight Drive "León M...
    • Seat Leon FR MK2 AİR -...

Komentáře • 18

  • @Unisses
    @Unisses Před 5 měsíci

    mam juz prawie 4 rok i mega polecam :)

  • @tomaszzychowicz2494
    @tomaszzychowicz2494 Před 5 měsíci

    Ja mam prawie 10 lat i też polecam :-)

  • @losio155
    @losio155 Před rokem

    Trzeba się przygotować na wyeliminowanie wady olejowej i rozrząd na start, czyli 10k lekką ręką. Sam miałem zadbanego 1.8 tsi w manualu, który palił maks. 2l co wymiane, sprzedałem i teraz wróciłbym do 2.0 fr w dsg, ale aż strach kupować.

    • @Eddy.93
      @Eddy.93 Před rokem

      Kup cupre R. Ja mam i nie żałuję. Jest diobeł :D co do oleju to sprawdzam co dwa trzy tygodnie i póki co 0 poboru. A lekko nie ma

  • @maciekmaciek3b137
    @maciekmaciek3b137 Před rokem

    Obecnie Seat Leon Cupra R to kwota rzędu 45k w zwyż. Ale różnic w jakości wykonania sporo.

  • @majkastrzechowski88
    @majkastrzechowski88 Před rokem +1

    1.4 TSI CAXC nie miał problemu pękania tłoków, jedynie problemem był rozrząd i ewentualnie pompa wysokiego ciśnienia. Brak info o obracaniu panewek w 1.9 TDI co było ogromnym problemem

    • @xconnor8182
      @xconnor8182 Před rokem

      ja mam właśnie 1.4 tsi 125 koni 2011r CAXC i nie narzekam. Wymieniałem ostatnio tylko pompę wody przy przebiegu 140 tysięcy. Póki co rozrządu jeszcze nie robiłem, gdyż nie ma żadnych oznak(nie słychać go, więc jeszcze nie wymieniam). Rozrząd po 2010r został poprawiony, więc i z nim nie ma, aż tak dużego problemu jak we wcześniejszych latach ;) Póki co jestem zadowolony i fajnie się odpycha jak na taką pojemność.

  • @kindlyrs3484
    @kindlyrs3484 Před 2 lety

    czekamy na kolejny odcinek z jakimś zlotem pozdro

  • @jakubkuzmicz9856
    @jakubkuzmicz9856 Před rokem +3

    Przecież to 1.9 TDI to badziew chyba jeszcze gorszy niż 2.0 140km z początków produkcji xD Chyba pomyliłeś je z ARLami z poprzedniego modelu 😉

    • @tomaszzychowicz2494
      @tomaszzychowicz2494 Před 5 měsíci

      Zależy od wersji. Jest ich sporo. U mnie obonie 340.000, i fakt przy 220.000 wymienione panewki, wałek rozrządu, popychacze zaworów i uszczelniacze, ale zanim do czegokolwiek doszło. Nie bierze grama oleju.

  • @Kacper-tf8ro
    @Kacper-tf8ro Před 2 lety +1

    Proponuje Honda accord vi pod lupę ;)

  • @xelomonster1153
    @xelomonster1153 Před 2 lety

    Joł zrób odcinek o bmw serii 1 pls

  • @daniell020344
    @daniell020344 Před 2 měsíci

    To prawda że jak 2.0 tdi to tylko po 2008 bo common rail?

    • @Bartek-qb5el
      @Bartek-qb5el Před měsícem

      W zasadzie to tak chyba że kupiłeś na pompowtrysku po regeneracji i wymienionej głowicy. Wtedy to tak naprawdę masz spokój na 200 tys

  • @20bary
    @20bary Před rokem +1

    Pojęcia nie masz o 2.0 tdi😂

  • @kwasny200
    @kwasny200 Před 11 měsíci

    A 1.4 turbo benzyna 125 koni ?

    • @reduuu_3461
      @reduuu_3461 Před 7 měsíci

      ogolnie to te pekajace tloki, problemy z wtryskiwaczami, to dotyczy tylko 1.4 tsi o mocy 140/160, natomiast te 122/125 wcale nie sa takie zle, poza rozrzadem ktory jednak dosyc czesto trzeba zmieniac a tak to jest klasa (tzn. nie tak wcale znowu czesto, ale napewno czesciej niz w innych silnikach)