O tucho é como um amortecedor de suspensão. A diferença é que o óleo dele, entra nele e escapa pela válvula, ela deixa óleo sair quando o tucho sofre o impacto do comando ou quando a pressão de óleo do motor aumenta. O óleo do amortecedor fica sempre dentro sendo circulado.
@@andreribeiro886Se o motor apresentar folgas/bateções excessivas o óleo mais viscoso poderá amenizar as folgas porém, a folga do óleo é padronizada pelo fabricante. O óleo mais grosso (assim como você falou), a cunha de óleo vai ter dificuldade de penetrar/preencher essa folga. O atrito será mais acentuado e o desgaste dos mancais também. Às vezes um óleo mais viscoso poderá resolver ou não, vai depender do grau da avaria já existente. O correto é retificar o motor antes que haja a perda de alguns componentes.👍👍👍👍
Que explicação simples e objetiva, muito obrigado. Vou aproveitar e tirar uma dúvida com você . Eu tenho um Celta 1.0 2004, qual é diferença dos tuchos e balancins dos Celta mais novo ???? Obrigado.
Ótimo! Tenho um corsa e suspeito que o tec tec do motor dele seja os tuchos, não sabia como funcionava agora já estou por dentro, muito obrigado pela aula!
Excelente explicação. Parabéns pelo vídeo. Tenho um Fox 2018 1.6 que me parece que tá batendo tucho. Saiu da revisão semana passada e a concessionária disse que não tá batendo tucho. Carro tá na garantia até maio/2021. Alguém Poderia tirar minha dúvida, se por causa desse barulho eu devo voltar na concessionária ?? Tenho que exigir que eles tirem esse barulho? Essa bateção de tucho vai danificar em que o meu carro? É apenas barulho que incomoda e não causa dano no motor? Pelos vídeos que vi me parece que é só barulho que incomoda. Por isso estou em dúvida de voltar na concessionária e pedir pra eliminarem o barulho. Sei que é um direito meu de garantia do motor, mas é que se tiverem que trocar os tuchos a gnt sabe que vai ter que abrir o motor. E se abrir o motor posso sofrer desvalorização qdo eu for vender.
Boa tarde Victor ! Gostei das suas dicas ? Tira uma dúvida ! Sempre que faço limpeza nos tuchos,noto que o acoplamento da esfera e a pequena mola, sempre esta carregando de óleo e borras ! Diga lá ce tirar a esfera e esta molinha ; so deixar a mola que faz a pressão ? O óleo+ o balancim, não vão trabalhar livre... ? OBS: evita de travar o mesmo, e o comando vai trabalhar com a mesma resposta ... Sendo que a mola vai manter a pressão de balancim como calço !!!
Vitor boa tarde, sei que vc tem uma vasta experiência em motores GM, vc saberia me responder porque em alguns casos os balancim em especial o Vectra podem quebrar? O meu carro quebrou 2 balancins no segundo cilindro motor 8v. Obrigado pela ajuda.
Só descobri o funcionamento do tucho hidráulico porque estava prestes a fazer a regulagem de válvulas do meu Stilo, mas descobri que ele utiliza o sistema de tucho kkkk
Vitor meu Corsa 97 1.6 8v peguei ele com uma oleo mto velho e espesso, o troquei para 15w40 estáa belezinha. So que de na partida a frio bate esses tuchos, mais dps para. Será que o oleo antigo espesso demais descarregou os tuchos ?
Tenho um fox 1.0 2014 motor tec EA111 com 59 mil km. sempre usei óleo castrol magnatec 5w40. Porém sesta vez, o meu mecanico nao tinha esse, e coloquei o Maxi Performace original da VW 5w40. Percebi a alavanca de marchas mais seca e sempre na primeira partida do dia, bate tuchos por 2 segundos. Será que tem problema esperar os 6 meses para trocar o oleo? Pode agravar? Estou pensando em por um condicionador de metais. O que vc me aconselha? Obrigado desde já.
Boa noite ,vídeo interessante , a pergunta que tenho é . O tucho causa umas fissuras na peça que esqueci o nome , essa fissura pode ter como consequência uma retífica para corrigir esse problema , é caro se for esse o caso?
Bom dia tenho um gol ap 2.0 tucho hidráulico retifiquei cabeçote todo e bruni os cilindros com anéis novos o carro ti ou perfeito porem quando se anda em rodovia ah 120. 110 fica batendo tucho depois com giro baixo normaliza pode ser pressão de oleo baixa ?? Pois não troquei bomba de oleo
Vitor, o que acontece se travar os tuchos em um motor GM 8v 2.0, digamos de um Astra. Eu diria travar ele cheio. Não daria certo o funcionamento como se fosse mecanico?
O que você me diz da marca de tuchos índisa? O preço deles é bem mais baixo que um aplic ou original. Fiquei com receio de comprar pois não achei nenhuma referência se são bons ou não! Bomba de água da índisa já usei em um Escort zetec e não tive problemas.
VITOR ! Boa noite ! Como pode os monzas e kadetts , gols e afins , todos mesmo os antigos , já terem tuchos hidráulicos , e os corolla s e hondas , terem o tucho mecânico ainda , com tanta melhoria já feita nos seus motores ? Parece que nos corollas , os mais novos já são tuchos hidráulicos, não é ?
kgb0070 Corolla é tucho hidráulico desde os anos 90. Civic é tucho mecânico pois a Honda usa a pressão da linha de óleo para ativar o VTEC e a Honda pensou que os mecânicos não iriam reclamar para regular válvulas já que o procedimento é simples.
Fiz o cabeçote do meu monza Club 94 e depois que fiz o cabeçote começou a soltar fumaça no escape com cheiro de óleo. ..e um tec tec esquisito....será que o motor ta batendo
Boa tarde tenho um Astra 95 e dava a batida de tucho é parava, porém começou a bater ontem e não parou mais, hoje pela manhã eu abri a tampa de cima e notei que um tuxo estão com muita folga e ou outros estão bem firmes, será que deve ser nesse tuxo o problema?
Bom dia amigo, eu tenho um spin 2020 irmão ve se você consegue me tirar uma duvida. Meu carro do nada secou o olho faltando 2.000,00 km pra vencer minha troca de oleo não sei como evaporou 2.5 litros de óleo então rodou uns 5kms sem óleo suficiente no motor com isso começou a bater tucho, daí completei o olé e com um tempinho parou de bater o tucho e o carro voltou a trabalhar normal. Mais vira e meche ele volta a fazer barulho no tucho de tec tec tec. E do mesmo jeito que começa a fazer esse barulho ele para do nada e volta a trabalhar normal o que pode ser?
O tucho é como um amortecedor de suspensão. A diferença é que o óleo dele, entra nele e escapa pela válvula, ela deixa óleo sair quando o tucho sofre o impacto do comando ou quando a pressão de óleo do motor aumenta. O óleo do amortecedor fica sempre dentro sendo circulado.
Finamente entendi como funciona um tucho hidráulico. Obrigado!!!!
Que bacana, uma mulher se interessando por algo tão complexo.
Parabéns 👏👏👏
Quando ligarem o carro não acelere , espere alguns segundos para dar tempo do oleo subir , fica a dica .
E muitos usam óleo grosso prejudica ?
@@andreribeiro886 *Aí eu já não sei amigo , o certo é usar o óleo específico para o motor*
@@andreribeiro886Se o motor apresentar folgas/bateções excessivas o óleo mais viscoso poderá amenizar as folgas porém, a folga do óleo é padronizada pelo fabricante. O óleo mais grosso (assim como você falou), a cunha de óleo vai ter dificuldade de penetrar/preencher essa folga. O atrito será mais acentuado e o desgaste dos mancais também. Às vezes um óleo mais viscoso poderá resolver ou não, vai depender do grau da avaria já existente. O correto é retificar o motor antes que haja a perda de alguns componentes.👍👍👍👍
@@josemairtodelima9248 a retifica no caso seria a troca dos tuchos?
Parabéns Vitor Hugo, pela explicação sempre aprendemos mais valeu grande abraço amigo
Parabéns pela explicação bem detalhada agora sei como funciona os tuchos.
Parabéns amigo.
Muito bem explicado
muito bem explicado. parabéns pelo conteúdo.
OTIMA EXPLICAÇÃO AMIGO!! PARABENS!!
Opa, obrigado por acompanhar o canal, abraço!
Sempre aprendendo, obrigado pela aula!
muito obrigado pela explicação mestre.
parabéns meu amigo, muito bem esclarecido
Show de explicação! parabems pelo vídeo muito bem detalhado!
Parabéns. Muito bem explicado. Muito obrigado
Top mano curti a explicação bem detalhada e facil de entender valeu ai abrass
PARABÉNS MUITO BEM EXPLICADO
Beleza.
Obrigado pela aula.
Muito útil.
Maravilha! Gostei da explicação. Obrigado
Excelente informação a GM acertou no tucho hidráulico.
Muito obrigado explicação excelente 🤩
parabens pela explicação excelente sem contar no conhecimento
muito bem explicado, mano Deus abençoe
vlw cara, abraço!
Ótima explicação!
Parabéns pela explicação...
Sensacional, excelente explicação
Muito bem explicado,obrigado.
Que explicação simples e objetiva, muito obrigado.
Vou aproveitar e tirar uma dúvida com você .
Eu tenho um Celta 1.0 2004, qual é diferença dos tuchos e balancins dos Celta mais novo ????
Obrigado.
Parabéns pelo canal !!!
Ótimo! Tenho um corsa e suspeito que o tec tec do motor dele seja os tuchos, não sabia como funcionava agora já estou por dentro, muito obrigado pela aula!
Obrigado, o meu também tá assim.
Fica com Deus
Obrigadão pelas dicas, abraço!
Valeu! Obrigado pela explicação.
Show amigo... parabéns...
Muito boa explicação
Excelente explicação
Ótimo vídeo Vitor.
vlw, abraço!
Excelente explicação.
Valeu amigo, ótima explicação!
otima explicação ,grande abraço vitao
abraço Rodrigão!!
Boa noite, vídeo nota 10 bastante informativo, só uma pergunta, sempre que trocar tucho é necessário descarrega-lo primeiro antes de montar?
Ótimo vídeo Vitor
Obrigado, abraço!
Muito bom o vídeo.
Like . Boa explicação
Cara que susto comprei um celta e quando fui ligar de manhã deu esse barulho até me assustei . Obrigado pela explicação
Muito boa a informação
Excelente explicação. Parabéns pelo vídeo. Tenho um Fox 2018 1.6 que me parece que tá batendo tucho. Saiu da revisão semana passada e a concessionária disse que não tá batendo tucho. Carro tá na garantia até maio/2021. Alguém Poderia tirar minha dúvida, se por causa desse barulho eu devo voltar na concessionária ?? Tenho que exigir que eles tirem esse barulho? Essa bateção de tucho vai danificar em que o meu carro? É apenas barulho que incomoda e não causa dano no motor? Pelos vídeos que vi me parece que é só barulho que incomoda. Por isso estou em dúvida de voltar na concessionária e pedir pra eliminarem o barulho. Sei que é um direito meu de garantia do motor, mas é que se tiverem que trocar os tuchos a gnt sabe que vai ter que abrir o motor. E se abrir o motor posso sofrer desvalorização qdo eu for vender.
Muito bom !
Melhor explicação do CZcams, parabéns.....vou trocar do meu kadett 2.0 e qual marca vc indica? Valeu..
otima explicação
excelnte explicaçao
Mais um INSCRITO e um LIKE!
Vídeo excelente
Ótima explicação. Só ficou uma dúvida, quando trocar os tuchos é necessário trocar também os balancins ??
Fico no aguardo da sua resposta ! Forte abraço .
Obrigado pelas informações. Mas infelizmente tem fornecedores de óleo corruptos e trocar de óleo também tem que ficar nos momentos de manutenção.
Video top muito bom
A Cbx 750 usa esse mesmo sistema tucho hidráulicos que inclusive hoje já tem quem usa do gol e do etios nessas motos
Bacana o vídeo, você sabe qual é o tipo de tucho que o HB20 1.6 usa?, Mecânico ou hidráulico?
Boa tarde Victor !
Gostei das suas dicas ?
Tira uma dúvida ! Sempre que faço limpeza nos tuchos,noto que o acoplamento da esfera e a pequena mola, sempre esta carregando de óleo e borras !
Diga lá ce tirar a esfera e esta molinha ; so deixar a mola que faz a pressão ? O óleo+ o balancim, não vão trabalhar livre... ?
OBS: evita de travar o mesmo, e o comando vai trabalhar com a mesma resposta ... Sendo que a mola vai manter a pressão de balancim como calço !!!
Essas molas podem quebrar?
Fala amigo, bom dia. Sabe informar se a S10 2013 2.4 flex usa esse sistema de tucho hidráulico ou se é preciso fazer regulagem.
Hugo mais se o tucho estiver batendo por o óleo mais grosso ou um bardal resolve esse problema ???
Interessante!
Vitor boa tarde, sei que vc tem uma vasta experiência em motores GM, vc saberia me responder porque em alguns casos os balancim em especial o Vectra podem quebrar?
O meu carro quebrou 2 balancins no segundo cilindro motor 8v. Obrigado pela ajuda.
Só descobri o funcionamento do tucho hidráulico porque estava prestes a fazer a regulagem de válvulas do meu Stilo, mas descobri que ele utiliza o sistema de tucho kkkk
Uma dúvida... se o óleo for de má qualidade o tucho pode bater na mesma?
Vitor meu Corsa 97 1.6 8v peguei ele com uma oleo mto velho e espesso, o troquei para 15w40 estáa belezinha. So que de na partida a frio bate esses tuchos, mais dps para. Será que o oleo antigo espesso demais descarregou os tuchos ?
Folga Axial no virabrequim pode fazer bater os tuchos?
Muito bom
e quando enforca os tuchos o que deve ser feito?
BOA.
Para o Astra com cabeçote roletado pode usar oleo 20w50?
Tenho um fox 1.0 2014 motor tec EA111 com 59 mil km.
sempre usei óleo castrol magnatec 5w40. Porém sesta vez, o meu mecanico nao tinha esse, e coloquei o Maxi Performace original da VW 5w40.
Percebi a alavanca de marchas mais seca e sempre na primeira partida do dia, bate tuchos por 2 segundos.
Será que tem problema esperar os 6 meses para trocar o oleo? Pode agravar?
Estou pensando em por um condicionador de metais. O que vc me aconselha?
Obrigado desde já.
Boa tarde amigo quando tipo ele descarega demora quanto tenpo pra carega?
Barulho de tucho só pela manhã atrapalha o motor?
Pode ocasionar válvula presa?com tucho hidráulico
Gostei muito de sua explicação, vc sabe o valor de um jogo de tuchos?
Assim evitando o desgaste do comando devido a pressão que sofre pelo histórico
Amigo fiquei com uma dúvida. Os motores Fire da Fiat tbm tem esses tuchos ? Já ouvi falar em uma tal de pastilhas.
Bela explicação
Pastilhas são em tuchos mecânicos.
Muito legal. Seria certo dizer que, um motor que usa tucho hidráulico "bate tucho" quando é ligado?
Bacana
Boa noite ,vídeo interessante , a pergunta que tenho é .
O tucho causa umas fissuras na peça que esqueci o nome , essa fissura pode ter como consequência uma retífica para corrigir esse problema , é caro se for esse o caso?
Tuchos gastos diminui a pressão em marcha lenta ?
Bom dia tenho um gol ap 2.0 tucho hidráulico retifiquei cabeçote todo e bruni os cilindros com anéis novos o carro ti ou perfeito porem quando se anda em rodovia ah 120. 110 fica batendo tucho depois com giro baixo normaliza pode ser pressão de oleo baixa ?? Pois não troquei bomba de oleo
Ola amigo diz ai tuchos cm defeito pode prejudicar a partida do motor ?
Vitor Hugo, boa noite!! Excelente explicação. Uma dúvida: no caso da válvula estiver enforcada, o que deve ser feito?
Regulagem de válvulas caso seja um tucho mecânico.
Posso usar descarbonizante direto no cabeçote do comando de válvula para desentupir esses tuchos?
Vitor Hugo.qual é o procedimento passo a passo pra trocar tuchos do gol g4 1.0 Flex trend 2010
Amigo, os Honda Civic 1.7 ( 2001 a 2006 ) usam tucho hidráulico ou mecânico ?
Qual oleo se usa para esse tipo de tucho?
Já dei o meu Like, valeu...
Estou fazendo a parte de baixo do meu corsa, é preciso descarregar os tucho ? Pois ficará travado e pode atrapalhar na hora do funcionamento?
Show🤙
Vitor, o que acontece se travar os tuchos em um motor GM 8v 2.0, digamos de um Astra. Eu diria travar ele cheio. Não daria certo o funcionamento como se fosse mecanico?
é possível trocar de tucho hidráulico para tucho mecânico ?
O que você me diz da marca de tuchos índisa? O preço deles é bem mais baixo que um aplic ou original. Fiquei com receio de comprar pois não achei nenhuma referência se são bons ou não! Bomba de água da índisa já usei em um Escort zetec e não tive problemas.
VITOR ! Boa noite ! Como pode os monzas e kadetts , gols e afins , todos mesmo os antigos , já terem tuchos hidráulicos , e os corolla s e hondas , terem o tucho mecânico ainda , com tanta melhoria já feita nos seus motores ? Parece que nos corollas , os mais novos já são tuchos hidráulicos, não é ?
kgb0070 Corolla é tucho hidráulico desde os anos 90.
Civic é tucho mecânico pois a Honda usa a pressão da linha de óleo para ativar o VTEC e a Honda pensou que os mecânicos não iriam reclamar para regular válvulas já que o procedimento é simples.
Fiz o cabeçote do meu monza Club 94 e depois que fiz o cabeçote começou a soltar fumaça no escape com cheiro de óleo. ..e um tec tec esquisito....será que o motor ta batendo
se plainar a gaiola do corsa éo cabesote tem plainar tucho tambem
Boa tarde tenho um Astra 95 e dava a batida de tucho é parava, porém começou a bater ontem e não parou mais, hoje pela manhã eu abri a tampa de cima e notei que um tuxo estão com muita folga e ou outros estão bem firmes, será que deve ser nesse tuxo o problema?
Bom dia amigo, eu tenho um spin 2020 irmão ve se você consegue me tirar uma duvida.
Meu carro do nada secou o olho faltando 2.000,00 km pra vencer minha troca de oleo não sei como evaporou 2.5 litros de óleo então rodou uns 5kms sem óleo suficiente no motor com isso começou a bater tucho, daí completei o olé e com um tempinho parou de bater o tucho e o carro voltou a trabalhar normal.
Mais vira e meche ele volta a fazer barulho no tucho de tec tec tec. E do mesmo jeito que começa a fazer esse barulho ele para do nada e volta a trabalhar normal o que pode ser?
Tenho um Monza que está batendo tucho ..É perigoso fundi o motor?