관리기용 계양엔진 밸브 수리

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  • čas přidán 29. 08. 2024

Komentáře • 68

  • @user-fg5ki4mq1c
    @user-fg5ki4mq1c Před 4 lety +1

    대단히 중요한 내용 감사한 마음으로 잘봤습니다^^
    항상 고맙고 감사합니다
    더욱 건강하시고 큰 성공을 기원드립니다^^

  • @user-nz8gu1jl6q
    @user-nz8gu1jl6q Před 4 lety +3

    갈리기엔진 밸브부분을 처음 구경하내요
    자새한설명 감사함니다

    • @user-du5hg9kn1t
      @user-du5hg9kn1t  Před 4 lety +1

      감사합니다

    • @ssyasaengma3857
      @ssyasaengma3857 Před 4 lety

      갈리기 X , 管理機 관리기 O . 자새한 X 자세한 O . www.yanmar.com/jp/agri/products/cultivator/control/

  • @MrWords222
    @MrWords222 Před 4 lety +3

    좋은 영상 감사합니다. 엔진 정비하는데 많은 도움이 되었습니다.

  • @user-es9uj1oj9y
    @user-es9uj1oj9y Před 3 lety +1

    밸브수리할 정도의 손기술은 농사인생에 큰도움이 되겠네요 ~~

  • @user-lv9xl6ms9j
    @user-lv9xl6ms9j Před 4 lety +1

    고맙습니다.
    잘 보았구요.

  • @user-gi5wp2zr5e
    @user-gi5wp2zr5e Před 4 lety +2

    좋은 내용입니다
    잘 보고 있습니다 감사합니다

    • @user-du5hg9kn1t
      @user-du5hg9kn1t  Před 4 lety

      부족한 영상을 봐주셔서 감사드립니다^^*

  • @user-ls4tj8yv7d
    @user-ls4tj8yv7d Před 4 lety +2

    상세한 설명 넘 감사합니다.

  • @user-ed4ns8vp9m
    @user-ed4ns8vp9m Před 4 lety +2

    정말 좋은 정보 감사합니다 덕분에 집에서 수리 잘하였습니다 카브레다 청소 잘하고 했는데도 시동이 안걸리길래 뜯어서 봤더니 역시 같은 증상이었습니다 압축이 되지 않아서 시동걸때 통통통통 해야 되는데 토토토토토 해서 압이 안차길래 ... 원인은 그거였습니다 키시동으로 어렵게 걸렸던게 지금은 줄로 잘 잡아 당겨도 일발시동입니다. 구독해서 잘 보고 있습니다 다음엔 시작전에 이런경우엔 어떻게 안된다 하는 증상을 좀 알려주시면 감사하겠습니다

  • @user-hm4px2vf3g
    @user-hm4px2vf3g Před měsícem

    작업중 잠시 시동을 끄고 다시 걸려고하니 리코일이 당겨 지지 않습니다

  • @user-fg5ki4mq1c
    @user-fg5ki4mq1c Před 4 lety +1

    좁은 공간에서 하시느라고 고생이 많으셨습니다

  • @user-mh1qv2sh7t
    @user-mh1qv2sh7t Před 2 měsíci

    적재함 올려놓고 하면 편한데

  • @Specialist_kr
    @Specialist_kr Před 4 lety +3

    좋은정보 감사합니다

  • @user-hm4px2vf3g
    @user-hm4px2vf3g Před měsícem

    시동 줄이 당겨지지 안습니다 엔진 문제일까요 오일은 있습니다 계양 엔진 입니다

  • @user-zj5mb8ni3l
    @user-zj5mb8ni3l Před 3 lety +1

    계양보다 대흥엔진이좋습니다 30년째 쓰고있습니다 흡입쪽이크고.배기가작지요 잘보고갑니다 기술도 배우고

  • @user-nz8gu1jl6q
    @user-nz8gu1jl6q Před 4 lety +2

    자새한 영상 감사드림니다
    이타입은 밸브조종은 어떻게 하나요???

    • @user-du5hg9kn1t
      @user-du5hg9kn1t  Před 4 lety

      밸브는 조정하는게 없습니다... 태핏이 바로 밸브를 밀어주는 역활을 하고있습니다 ^^*

    • @user-is8et8rj3f
      @user-is8et8rj3f Před 4 lety

      조정하는 건 없지만 밸브간극이 없다면 옆에 크랭크케이스를 분해하여 태핏에 끝을 1000번 정도의 사포로 갈아서 다시 조심하시면되고 , 간극이 0.5이상이면 밸브와 태핏을 신품으로 교환하시는게 좋습니다

  • @user-xf7tn9gm1s
    @user-xf7tn9gm1s Před 4 lety +4

    유용한정보 공유해주셔서 감사드립니다.
    관리기 엔진 년식은 어떻게 확인하나요?

    • @user-du5hg9kn1t
      @user-du5hg9kn1t  Před 4 lety +1

      음... 저는 년식은 따로 구분하진 않습니다(연식은 잘모르겟습니다) 요즘 나오는 계양엔진 점화코일이 플라이휠 안에서 장착이되어 원가 절감이 많이 된것같습니다... 캬브레다 또한 슬로우 조정볼트가 플라스틱으로 되어있어 요즘 나오는 엔진으로 구분하고 있습니다^^;; 참고로 신형엔진이 구형엔진보다 내구성이 않좋은것같습니다.. (제경험상..) 전 구형엔진이 훨씬더 좋타고 생각합니다 ^^

  • @user-zj4yn9mz9q
    @user-zj4yn9mz9q Před 2 lety +1

    괭이자루님 영상 감사합니다 . 반대로 압축이 너무 강하게 걸려서 시동걸기가 너무 힘든데 이건 어디가 문제인 걸까요? 알려주시면 감사하겠습니다

    • @user-du5hg9kn1t
      @user-du5hg9kn1t  Před 2 lety

      피스톤,링,실린더 마모가 심해서 엔진오일이 실린더 위로 올라오면 오일때문에 압력이 강해질수있습니다... 시동시 매연이 많이나거나,엔진오일이 줄어든다면 원인일수 있습니다..

    • @user-zj4yn9mz9q
      @user-zj4yn9mz9q Před 2 lety

      @@user-du5hg9kn1t 님의 답변에 감사드립니다. 항상 건강하시길 기원드립니다.

  • @user-mx4oi1oi3z
    @user-mx4oi1oi3z Před 4 lety

    휘발유 연료첨가제 넣어 사용하면 청소가 되지 않을까요?

  • @user-ee6rk4lw3k
    @user-ee6rk4lw3k Před 4 lety +1

    정비 영상들 잘보고 있는 구독자입니다.질문 요 도움이 많이 됩니다^^
    관리기엔진 보링중인데.. (계양 810L-E)
    1,흡배기밸브 둘다 움직임이 없는데 빼지 않고 크리너로도 가능 할까 여쭤봅니다?
    블로바이가스 호스 부분쪽 분리해서 크리너로 뿌려도 가능할까요? 사장님말씀처럼 빼게 되면 너무 힘들꺼 같아서요
    2.또 피스톤쪽 엔진블록쪽 스크래치가 좀 있는데 아주고운사포로 갈아도 되나요?

    • @user-du5hg9kn1t
      @user-du5hg9kn1t  Před 4 lety

      1. 심하게 굳어서 끼여있으면 크리너로 힘들수도있습니다... 그때는 탈착을하셔야 할거에요...
      2.고운사포로 살짝 갈아주셔도 상관은없습니다..
      대부분 관리기 엔진 블럭에 작은스크레치는 조금씩 있습니다.. 엔진오일이 많이 소모되고 매연이 많이나오지 않는다면 그냥 쓰셔도 괸찮을듯 합니다 ^^*

  • @user-dy9gq3hi2d
    @user-dy9gq3hi2d Před 4 lety +2

    감사합니다. 덕분에 관리기 시동이 걸렸습니다. 수리하는 데 큰도움되었습니다. 혹시 기어변속기 뻑뻑해서 좌우로는 되는데 상하로 되지않아서 wd 뿌렸는데도 꿈쩍안하는데 혹시 어떤부분을 보면 될까요?

    • @user-du5hg9kn1t
      @user-du5hg9kn1t  Před 4 lety

      전,후진 기어 말씀하시는 건가요? 전후진기어 변속 축을 보시면 왔다 하면서 중립일땐 아래위로 놋드가 움직이게 되어있습니다(유심히 잘보시면 이해하실거에요)
      그부분이 휘어지거나 제대로 중립위치가 되지 않아서 안움직일 것같습니다(변속축 커버볼트가 풀리는경우도있구요) 유심히 보면서 레버를 움직이면 이해하실거에요 ^^;;

  • @TheYs8563
    @TheYs8563 Před 4 lety +2

    진짜 엔진이어 이싶니다

  • @user-fg5ki4mq1c
    @user-fg5ki4mq1c Před 4 lety

    헷드가스켓트는 신품으로 끼워야겠네요

  • @kgp2867
    @kgp2867 Před 4 lety +3

    자동차 헤드 보다는 구조가 간단하네요^^ 좋은 정보 감사합니다.

  • @user-ts5uz7zd1g
    @user-ts5uz7zd1g Před 4 lety +1

    아세아 외발관리기 쓰다가 시동이꺼져서 줄을당겨보니 줄이안당기는데..엔진이 붇은건가요? 혼다엔진입니다..보링해야할까요? 엔진오일은 있습니다..

    • @user-du5hg9kn1t
      @user-du5hg9kn1t  Před 4 lety

      사용하다가 시동이 꺼지면서 시동로프를 당겨도 당겨지지 않는다면 엔진 붙엇을 가능성이 높습니다...
      정확히는 엔진 열어봐야 할것같아요 ...^^;;

  • @user-zc1mr1gx4c
    @user-zc1mr1gx4c Před 3 lety

    좋은 영상 계속보고있습니다 감사드리고 엔진오일 어떤걸로 갈아야 하나요 10w30을 교환인데 구할수없어요
    10W40고알피엠 이륜차 합성유인 관계로 5W30또는 7.5W30도 가능한지 궁굼합니다
    정말 많은 도움도고 예방정비와 수리방법 감사인사올림이다

    • @user-du5hg9kn1t
      @user-du5hg9kn1t  Před 3 lety

      오일 점도는 크게 신경쓰지마세요...
      에어크리너 청소와 엔진오일을 자주 교환하시면 엔진을 오래 사용하실수 있습니다..
      가솔린 엔진오일이면 문제 없습니다..

    • @user-zc1mr1gx4c
      @user-zc1mr1gx4c Před 3 lety

      @@user-du5hg9kn1t 지금 *k사 7.5W30사용중입니다 스피드스프레이어 혼다 GX630도 같이 쓰는데요 5W30으로 변경할까했는데
      그냘 써도 무방할것같습니다 감사드림이다 참고로 저는 봄에 한번 갈고 사용량이 많으면 한번 더갈고있습니다

  • @user-sp5kz4ks6e
    @user-sp5kz4ks6e Před 4 lety +2

    휘발유통 바꿔야 됩니까?

    • @user-du5hg9kn1t
      @user-du5hg9kn1t  Před 4 lety +1

      플라스틱 말통에 오래 보관하면 안좋습니다... 되도록이면 휘발류는 구입후 금방 사용하시거나 조금씩 구매해서 사용하시는게 좋을것 같습니다..

  • @user-uo3xv8fn7l
    @user-uo3xv8fn7l Před 4 lety +1

    헤드가스켓은 앞뒤 방향이 있나요?

    • @user-du5hg9kn1t
      @user-du5hg9kn1t  Před 4 lety +2

      네 방향이 맞지않으면 볼트구멍이 맞지않습니다..

  • @youngjaelee1011
    @youngjaelee1011 Před 4 lety +1

    관리기 문의 드립니다.
    로빈엔진인데, 엔진에서 나오는 에어호스에서 엔진오일이 역류하여 나옵니다. 뭔 증상인지 모르겠네요

    • @user-du5hg9kn1t
      @user-du5hg9kn1t  Před 4 lety

      블로바이가스 호스를 말씀하시는것같은데요..혹시 엔진오일 양이많은건 아닌지 정량을 확인해보셔야할것같습니다..
      또 흡,배기 밸브가 움직이는 면이 마모가심해서 오일이 역류,또는수입엔진 헤드벨브자리에 오일역류를 막아주는 오일실(스템실)이 있습니다. 그오일실이 문제인듯합니다.

    • @user-du5hg9kn1t
      @user-du5hg9kn1t  Před 4 lety

      제가 로빈엔진은 캬브레다만 몇번만져봐서 국제홈폐이지 로빈엔진 부품목록을 봤습니다 헤드쪽이랑 벨브랑은 상관이없네요...
      고무호스쪽에 붙어있는 커버볼트 두개를 열면 원인을 알수있을듯합니다.. (이부분은 계양엔진이랑 똑같은데 밸브는 헤드에 붙어있는구조입니다...)
      위에 커버를열엇을때 푸시로드가 두개있는구조입니다... 태핏이 푸시로드를 밀어 푸시로드는 팰브를 밀어주는구조네요.. 태핏이 마모가 심해서 태핏사이로 엔진오일이 푸시로드쪽으로 올라와서 고무호스를 타고 나오는것같습니다.. 커버를 탈착한상태에서 시동을걸어 확인해보시면 정답을 찾을수있습니다 커버를 열고 잠깐 시동을걸어도 엔진에 문제가 생기는구조가 아니라서 상관없을듯합니다...

  • @user-db7vv2hz8e
    @user-db7vv2hz8e Před 2 lety

    흡기벨브 스프링 고정핀이 빠저요

  • @user-ix7js1ew2o
    @user-ix7js1ew2o Před 3 lety

    관리기오일쪽에 검은색 스폰지같은것을 뭐라고 합니까요

  • @user-bb7im6ks2w
    @user-bb7im6ks2w Před 4 lety

    엔진만 열고 카브레타 세척기 사용해도 상관없나요?

  • @cschoi605
    @cschoi605 Před 3 lety

    안녕하세요 혹 수동으로스타팅할때 빡 빡하게 잘안돌아가는데요 왜그러는지 알려주실수있나요

    • @user-du5hg9kn1t
      @user-du5hg9kn1t  Před 3 lety

      기본적인 압축은 있지만 압축이 강하다면 엔진오일,추운날씨, 등 여러가지 원인이 있습니다..

  • @user-fk8mq8jv3s
    @user-fk8mq8jv3s Před rokem

    도사가 아니라 박사네요. 엔진박사 👍

  • @user-tf5xm3pp3z
    @user-tf5xm3pp3z Před 3 lety

    제 기종은 350입니다. 압축이 안되는데 수리비 얼마나 하죠.

    • @user-du5hg9kn1t
      @user-du5hg9kn1t  Před 3 lety

      수리비는 작업시간,난이도에 따라 차이가 있어 말씀드리기가 어렵습니다.

  • @eel9671
    @eel9671 Před 3 lety

    운반차방치했는데 시동안걸요

    • @user-du5hg9kn1t
      @user-du5hg9kn1t  Před 3 lety

      리코일 당겨보고 압축 확인하신후 연료 공급 확인 점화플러그 확인 하시면서 원인 찾으세요..

    • @eel9671
      @eel9671 Před 3 lety

      @@user-du5hg9kn1t 압축은 있어요 연료도 공급데요

    • @user-du5hg9kn1t
      @user-du5hg9kn1t  Před 3 lety

      @@eel9671 점화플러그 튄다면 캬브레다 수리 청소 하시면 될듯합니다..

    • @eel9671
      @eel9671 Před 3 lety

      @@user-du5hg9kn1t 간단히 캬브레다청소하는방법알아요 공기흡입구에 에어건으로 불면데요