BETA Alp 4 0 Modell 2024 Erster Test Perfekter Allrounder
Vložit
- čas přidán 6. 04. 2024
- Die neue BETA Alp 4.0 ist endlich da und wir haben sie gleich mal getestet.
Ist es wirklich der perfekte Allrounder?
Vielen Dank für die Unterstützung CallenishDR.
Unterstütz den Kanal mit einer Mitgliedschaft:
/ @kucki74
_____________________________________________________
Schreibt uns in die Kommentare was ihr dazu sagt!
Findet mich hier:
Facebook: Jens-Kuck10
Instagram: jenskuck
Jens Kuck Shop: www.jens-kuck.de - Auta a dopravní prostředky
Tolles Motorrad in einem bezahlbaren Rahmen. Danke für Video
Ein sehr informatives Video. Vielen Dank dafür.
Endlich der erste Bericht der Beta 4.0.. super schön das der Klaus sie zum Testen bereit stellt..finde es auch toll das ihr ins Gelände fahrt..
Geiles tolles Bike..sicherlich auch bald in meiner Garage..Tolles gutes Video..Jens du wirst immer besser..auch der Sound ist perfekt.
Danke. Wann kommt die X,Scrambler?
@detlefschroder9778 Hat auch Mega Spaß gemacht....😍
Sehr spannendes Motorrad.
Super, dass du da einen Test gemacht hast 👍
Ein toller Beitrag, Jens, vielen Dank!
Bei Klaus gestern probegefahren. Geile leichte Enduro. Sag nur, selber Testen. Bestellt ist die X ja
schon seit der Messe.
Bin momentan am Gugge wegen etwas kleinem leichten zum Endurowandern, dafür ist meine Africa Twin zu fett (für mich). Sehr interessant die Kleine ... bisher war mein Favorit die CRF 300 L. Da wäre ein Vergleich mit "Für" und "Wider" interessant. Mit den 11 Litern sollte die doch deutlich über 300 km kommen, dramatisch mehr als 3 Liter kann die doch nicht brauchen. Die CRF 300 L hat 7,8 Liter Tankinhalt. User berichten von 250 Km Reichweite. Ich freue mich auf die Bilder mit geändertem Heck
Super Vorstellung von euch 😎🤘
@rosinanteaufreisen ❤
Hallo ihr 3 - super Video mal wieder und tolles Bike!!! 🤩
Bis demnächst in Bosnien ⛰️🏍️🤠
Ich bin ja bekanntermaßen kein Offroad Fan, aber eure Videos machen einfach nur Spaß! Der Sonntagabend ist gerettet. Mal abgesehen davon ist diese Maschine für interessierte bestimmt eine prima Option, schon mal der Preis ein ordentlicher Kaufanreiz ist. Schönen Restsonntag noch! 🏍😎🤟👋
@ralfhacker6085 Vielen lieben Dank 🥳
Super wie immer, wo seid ihr gefahren? Werde wohl mal bei Klaus vorbei schauen, Grüße an Frau Halle dem Sahnehäubchen ❤
Schönes Teil.😊 Allerdings könnte der Auspuff anders verlegt sein.
Was hat die eigentlich für Federwege?
Was sich Beta beim Kennzeichenhalter gedacht hat ist mir schleierhaft , sonst ganz nett 👍
Welche inspektions- und Ölwechsrlintervalle sind für die Alp festgesetzt?
Stimmt wäre noch interessant.
Ich glaub ich muss echt den Motorradführerschein machen 😅
Echt schönes Bike, erinnert mich an ein Trailbike
Super Video ! vielen Dank ! bin ja auch noch auf der Suche nach was "Leichtem für Zwischendurch" und da ist die Beta ne echte Option. ich hab nur das Problem, dass ich ne 91cm-Schrittlänge und 186cm groß bin.......ob da entspanntes Fahren möglich ist ?..... ne Testfahrt wirds´zeigen . Dann mal allzeit gute Fahrt für Euch! DlzG aus Nordbaden.
schön dass ihr Spaß hattet, ich kann mit sowas überhaupt nix anfangen 🤷♂
Top! Beta ist echt Toll.. Ich fahre die Transalp750 und liebe Schotterpisten... LG
@blackshark2088 🥳
Könnte ich mir als Ersatz zur XT660 vorstellen, muss mal schauen wie ich Platz in der Garage mache 😊
Wirkt sehr interessant, könnte ich mir zum Wiedereinstieg vorstellen. Ich hatte zuletzt eine XT600E und fand die eigentlich schon etwas behäbig/schwer, hatte da mit der DT80 fast mehr Spaß. Klar, 10 PS sind dann echt zu wenig, aber wog auch so... 120kg?
Sowas mit 30 PS wäre voll fein.
Gelesen Video, danke!! Finde die Beta super, wie schwer dürfen die Fahrer für die Kleine sein? Macht ein 95 kg Fahrer plus Klanotten Sinn für so ein Leichtgewicht?
Den KZ Ausleger Halter finde ich
nicht gut. Passt irgendwie nicht, ansonsten tolles Drittmotorrad
Danke fürs Vorstellen, interessantes Fahrzeug. Ob es wohl im Zubehör einen größeren Tank geben wird für Menschen, die damit reisen wollen? Das war ja bei der alten Alp nicht der Fall.
Was ist denn mit dem kat/ zwischen Schalldämpfer unter dem Motor? Wenn man damit aufsetzt ist dann ende!? Ist mir gestern noch mit der crf 300l mit einer tiefen Spurrille auf dem Tet Holland passiert
Tolles Video & schöne Fahraufnahmen 👍🏻.
Erlaubte Frage 🙋♂️…
Werdet Ihr dieses Jahr auch mal die neuen Exoten durch die Matsche jagen ?
- Royal Enfield Himalayan 2024
- CFMOTO 450MT 2024
Liebe Grüße ins Dreiländer Eck 👋🏻
Vielen Dank. Zu Royal Enfield habe ich keinen Kontakt. CF könnte schon möglich sein.
Danke euch! ABER stimmt das mit den Gewichtsangaben?
Die Neue wöge 140 die "Alte" aber 148 - jeweils vollgetankt!
Davon ab, dass mit den Angaben bereits die meisten Hersteller ein Verwirrspiel treiben und bei Trockengewichten auch gern Batterie ausgebaut + diverse Öle/Flüssigkeiten entfernt werden, prüft scheinbar kaum mal jemand die realen Gewichte.
Die Neue hat zB ABS - sie hat Wasserkühlung - beides wiegt...
Schönes Moped, befreundetes Paar fährt die Vorgängerin schon ne Zeit lang, gehen damit richtig in Urlaub inklusive Schnee, die sind begeistert. Kennzeichenhalter... so ein Thema..... wissend, dass die praktisch immer umgebaut werden, weshalb kommt's nicht von Beginn an richtig..... einziger Einwand
Kann man die Alp auch mit 1,90 m fahren ?
🙌🏻👏🏻🎉👏🏻🙌🏻🙌🏻
Ich finde das ist ein schönes Motorrad, Problem ist bei mir bloß das in meiner Region keine Händler zu finden sind. Ich müsste 250 km fahren um mir die erstmal in natura anzusehen oder Probe zu fahren.
Gewicht 140 Kilo trocken oder mit Benzin ?
Die Beta gibt’s schon lange und ist und war nie eine Enduro. Auch die neue nicht. Sie ist zu Hause im “Greenlaning”, also Trial über Gelände leichte single trails, Almwiesen, etc, slow speed. Enduro ist time-competition und nicht Trial. Sicher gibt’s beim Terrain Schnittpunkte. Das macht aber aus der Beta weder eine Enduro, noch eine Reise-Enduro.
Lächerliche Schmalsitzbank diskussion, wat wollt Ihr, MX schmale? Oder so schmal wie die Kreidler Van Veen GP Maschinen? Auf nem Streichholz sitzen? Ja, die Bikes sind hoch und nicht alle gleich, super. Fertig, es gibt für viele was, aber nicht für jeden. Wer kein Bock auf ein hohes Pferd zu klettern, der darf es auch lassen. Wer Bock hat und klein ist muss dann halt die notwendige Technik lernen, statt das Bike in die Knie zu zwingen oder die Sitzbank mit Briefmarkenbreite zu fordern.
Sehr schönes und informatives Video. Was passiert den im Off Road Modus, wenn das ABS sich da nicht automatisch ausschaltet?
Vielen Dank. Im Offroad Modus lässt sich das ABS komplett abschalten, sprich vorne und hinten.
Hätte interressant sein können.. Das Heck und der seitliche Auspuff sind aber ein absoluter No-Go!
Danke für das Video. Technische Daten? Tankinhalt, Leistung, Federweg?
Soweit wie ich gelesen hab. 11 Liter Tankinhalt mit ca. 313 km Reichweite und hat glaub 35 PS.
Die Eierlegende Wollmilchsau? Vielleicht. Gruß aus Kroatien
Lange Beine😊
Was hast du für eine Schrittlänge als Anhaltspunkt für mich? Bin auch in der Größe aber nicht mit langen Beinen gesegnet 😂 .
Ich bin vom Look her total begeistert und denke Beta hat hier top abgeliefert ich glaub ich muß die mal bei Klaus in Hofolding probefahren wenn er eine zugelassene hat.
Gratulation zum Wurf an Beta Motor.
Hallöchen :), vielen lieben Dank an euch Drei für dieses Vorstellvideo 👍. Die neue Beta scheint ja eine echte Alternative zur CRF 300L zu sein. Und da kommen wir auch schon zum Problem 😂... Die Entscheidung , welche besser/geeigneter wäre🙈.Ich habe leider keine Erfahrung mit Enduros. Mich interessiert aber das Endurowandern sehr und deswegen bin ich am überlegen mir eine kleine "Enduromaschine", Honda oder Beta, zuzulegen. Jetzt ist das so eine Sache mit den technischen Daten. Beta hat mehr PS und einen größeren Tank. Honda hingegen mehr Zubehörteile (evtl anderer Tank, Sturzbügel, Seitenträger für Taschen etc) und bei Honda kenn ich die Zuverlässigkeit.Keine Ahnung wie das bei chinesischen Motoren so ist. Macht es so einen Unterschied zwischen 27 und 35 PS. Ich denke im Gelände eher nicht, aber auf den Straßenetappen? Preislich sind ja beide gleich. Schwierige Entscheidung. Ich wünsche euch auf alle Fälle weiterhin tolle und unfallfreie Fahrten.🙂
Hi, vielen Dank.
Am besten ist es mal mit beiden eine Probefahrt zu machen.
Ich würde auch sagen das man mit beiden Fahrzeugen ganz entspannt unterwegs ist. Hier kommt es nicht auf die letzten PS an 😊
Kucki… könntet ihr vielleicht mal was ganz anderes testen?
Mir schwebt da das neue Gespann von Mash vor. Eine B Side 500. Soll ja jetzt mitte April bei den Mash-Händlern eintrudeln ;)
Wieviel PS hat denn das Motorrad? Wurde nicht gesagt oder? Auf der Beta Website steht auch nix.
Die hat 35 PS 👍
7:06 „Ich mach das nur damit ihr das nicht machen müsst „ bester Spruch ever 😅
🤣
Hallo, habe ich nicht aufgepasst? Was geht in den Tank? Was geben die als Verbrauch an? Wie sind die Federwege?
11L Tankinhalt. Den Verbrauch habe ich leider nicht gemessen. Ich denke das man gute 200 km schafft. Der Federweg liegt bei 185 mm und 195mm und ist etwas kürzer als beim Vorgänger. Das ist aber nicht wirklich relevant.
Vielleicht noch mehr über die leichte Beta, so lange du noch nicht ganz wieder fit bist. Zum beispiel über Zubehör Möglichkeiten. Und weiterhin gute Besserung.
Hallo Jens, Bin bald in Rente.64 Jahre und immer wieder für längere Zeit in Livno Bosnien-Herzegowina. Bin noch ziemlich rüstig. Kannst du mir die Alp 4.0 als Endurowanderef(anfänger)empfehlen? Bin Hier in Deutschland 1100 Zrx fahrer, Freue mich aber auf Abenteuer dieser Art, so lange es noch geht. Liiebe Grüße
Ich würde einfach mal probefahren. Bei Enduro Spirit Bosnien sind demnächst auch neue Alp 4.0
865mm Sitzhöhe und 165cm kommen runter? Ich glaube ich muss da mal echt ne Probefahrt versuchen!
back to the roots. cool. auch der haircut.
achtung hier kommt ne blöde frage! kannste da nicht auch sumo-reifen draufschnallen und feuer frei?🎉
Ja, ich glaube aber das es dafür etwas besseres gibt. 17" in der Racing 😊👍
Preis ist ok allerdings bekommt man dafür auch eine 390 adv ... Federweg vorne etwas wenig und Fahrwerk sehr simple. Tankinhalt ist traurig und mit 11l echt wenig. Schade. Da ist viel Potenzial nicht ganz optimal ausgenutzt.
Die 390 Adv kostet €1000,- mehr.
Bist du die neue schon gefahren?
Ich fand es jetzt absolut in Ordnung. Zum Enduro Wandern macht sie genau das was sie soll finde ich.
Mit den 11l kommt man gute 200 km , das sollte auch reichen. Klar für Afrika etwas knapp vom Volumen.
Ich bin gespannt wie sie sich in Bosnien schlägt. Leider waren unsere Bedingungen sehr schlecht.
Ihr hättet wenigstens 1 Bike schonmal mit Heckumbau machen können, das man das im Vergleich sieht.
@504 Wir wollten erst das Video schneiden und dann umbauen.
Es gibt schon Händler die Bilder mit Heckumbau zeigen, einfach mal suchen.
Aber etwas hässlich sehen sie schon aus wegen dem Heck-Spritzschutz- Kennzeichenhalte-Ding und dem vorderen Kotflügel/Radabdeckung 🤔! 😎👍
Wann kommt der Test von der Beta rr 300 2024 ?
Eine gute Frage. Wenn wir eine hätten würden wir die neue gerne testen. Vielleicht wenn wir in Bosnien sind 👍
Im Vergleich zur Voge Rally 300, wiegt 10 Kilo mehr als die Beta, ist der Auspuff bei der Voge viel besser verlegt, sowie's sein soll. Die Voge wirkt mehr Enduro als die Beta. Die Voge kostet zwei Scheine weniger.
Was an der Beta Telegabel Sinn machen würde, ein Gabelstabi, wo das Schutzblech gleich 2 Zentimeter höher kommt.
Wieso das Kennzeichen werksmäßig nicht oben angebraucht ist, ist mir n Rätsel, macht da unten keinen Sinn. Das mit dem Ölkühler ist misst, volle Ladung im Dreckbereich. Sehr gut durchdacht.
Im Vergleich zur Voge Rally wirkt die Beta eher für die Straße mit Offroad Ambitionen.
Irgendwie wirkt die Beta auf mich nicht zu ende gedacht.
Wann gibt’s eigentlich mal wieder Onroad-Videos?
Ich glaube das letzte halbe Jahr war ich auf der Straße unterwegs 🤣
Gibt aber entweder Schrauber- oder Offroadvideos, evtl. mal ne Produktvorstellung in letzter Zeit!
👍😂👍🆒
Könntest du bitte ein Video mit der neuen Beta rr 125 lc 2021 Enduro machen ?
Wäre echt cool.👌
Hi, da haben wir schon was gemacht.
OK
Sorry, aber ich finde es besser wenn die blonde Frau weniger erzählen würde. Aber die Mopeds sehen gut aus !
Ich würde erstmal den Quatsch hinten am Reifen wegschrauben.
Hab nicht aufgepasst oder die technischen Daten verpasst. 150Kg ganz schön viel für die Kleine. Auspuff geht gar nicht. Tankdeckel sieht voll billig aus. Display fand ich chick, sogar mit Wassertemperatur. Ölkühler ein bischen zu exponiert ? Wie ist das Fahrwerk ? Die Rote sah recht tiefer gelegt aus 😆Kennzeichenhalter müssen wir nicht reden. aber auch der vordere Kotflügel ist mal eine Missgebuhrt ... UNd der Preis ist auch nicht weit weg von einer CRF300L, welche mir wesentlich besser gefällt.
Er sagte 140kg vollgetankt. Klar, weniger ist besser, aber ist schon ne Ansage
Die Honda hat eben deutlich weniger Leistung...
@@Samscherano
Ja, finde ich aber trotzdem interessant. Dafür etwas leichter. Also als CRF300L.
@@879cc die Honda mit 40 PS wäre sofort meine Wahl. Gefällt mir auch besser, da die Beta so tief ist und zu klein ausfällt. Aber nicht mal 30 PS finde ich schon etwas dürftig.
@@Samscherano
Hm, müsste ich probieren. Hatte 10 bei DT80 mit 120kg und 45 bei XT600E mit....165 vielleicht?
Hätte gerne wieder die 120kg mit zumindest 30 PS.
Im Gelände waren 45 unnötig viel.
Und ich bin auch mit 10 PS 1200km weit zum Gardasee gefahren 😃
Überlege fast, ob die DT nicht mehr Spaß gemacht hat als die XT.
Eine KTM390 Enduro für unter 7.000 mit 130kg wöre geil.
Aber dann kauft ja keiner mehr für 12.000€ die 690er 😆
Schöne Moppede aber so wie es ausschaut hat , eher problematisch zu fahren für Leute über 1,80 m. Kann täuschen, aber wenn 1,62 m Leutchen die Füsse runter bekommen, ist der Kniewinkel bei Leuten größer 1,80 m zu stark negativ. Zum rumgurken wird es sicherlich gehen aber selbst gecillt offroaden wird es kompliziert mit der Fahrergonomik für lange Leute. Schade, denn schick,zugänglich und nicht zu teuer ist die.
Ich würde sagen ausprobieren.
Ich bin 1,80 , das hat funktioniert,.... aber 1,80 passt immer 😉
Mach ich und gebe Feedback mit 193 cm😉🥴
Sehe ich genauso...eigentlich geht eine Enduro erst bei 1,80 Meter los. Diese hier ist leider sehr niedrig.
Welche Drehzahl hat die?
kaum zu glauben. Also mir gefällt die alte wesentlich besser. Drehmoment von unten raus!
Ist auch schwerer fürs Wohnmobil. Und der Nummernschildhalter am Hinterrad ist ja wirklich richtig hässlich. Schon mal Wheeley gefahren? Da würde er sicher stören!
Naja, das ist ja ein purer Werbefilm....
Ohne Auflastung ist sogar eine Kiste Sprudel meist zu schwer für die meisten Wohnmobile. Über das unten angebrachte Nummernschild muß man nicht drauf eingehen. Das Vorderrad mal anheben funktioniert.
Das Teil ist zum entspannten Enduro Wandern gemacht. Das kann sie auch.
Wir haben ja auch den direkten Vergleich zur alten.
Da merkt man das ein paar Jahre vergangen sind. Deswegen ist die "Alte" kein schlechtes Motorrad.
Wenn man so tief sitzt auf einer Enduro sieht voll scheiße aus😂
Vorderer Kotflügel sitzt an der falschen Stelle, bei dem Profil. Passt nicht zum Charakter der Maschine. Der gehört definitiv höher.
Optisch leider nicht meins da würde mir die honda crf 300 rally besser gefallen 😢Und 6200€=12.400 DM günstig ???in 80er was hat da eine 300 gekostet 😂😂😂😂
Du musst mal in der Gegenwart ankommen...in den 80er war der Sprit auch noch bei 50 Cent. Und wenn aktuell eine Vespa mehr kostet, dann ist im Vergleich schon OK
Habe mir die Alp gerade nochmals näher angesehen und mit der alten Alp verglichen. Die neue wurde - wichtig: Aufgrund von EU-Zwangsvorgaben; die wollen am liebsten gar keine Motos mehr - , klar entschärft. Die alte war mehr eine Wettkampfmaschine, die neue eine Art „Citybike“ mit einer gewissen Geländetauglichkeit.
Warum ist das so ? Weil man in den meisten EU-Ländern nirgends mehr im freien Gelände fahren kann. Es bleiben nur Strasse und Ackerfeldwege übrig. Es liegt also nicht an BETA. Die versuchen das beste daraus zu machen. Es sind bald EU-Wahlen. Denkt daran, das die Altparteien für diesen Mist verantwortlich sind….
Euer Gequassel nervt teils sehr!
Ich finde den Frontfender absolut hässlich. Ansonsten bestimmt ein Bike was Laune bringt.
Kein echter Nachfolger.
Würde ich nicht sagen. Bist du denn nur auf der Straße gefahren?
Grazie per il video. La moto è un aborto. Questa è buona solo su asfalto (forse!, ma anche la vecchia non era buona per l'off a causa del peso troppo spostato all'avantreno). Questa ha la mascherina che fa pena; i comandi non ergonomici; la marmitta vulnerabile in posizione assurda e senza protezione; la targa in posizione ridicola; il radiatore senza protezione; il peso elevato (+ 6 kg della vecchia); il motore cinese. TUTTO QUESTO COOOOSA C'ENTRA CON BETA E CON IL MOTOALPINISMO???