VW Vento 2.5 - Test - Matías Antico - Parte 1/2
Vložit
- čas přidán 20. 08. 2024
- Probamos la nueva edición de este sedán mediano hecho en México. Llega con un diseño totalmente renovado y algunos cambios en el chasis. La versión Luxury mantiene (además del TDI de 140 CV), el conocido motor 2.5 naftero de cinco cilindros y 170 caballos. Evaluación completa. (Primera parte)
La variant siempre siguió ofrenciendo el tren traero independiente en esta linea 011 ! Una nave!!!
Es cierto lo del Hill Holder. Está detallado en el comparativo de la revista con los otros cinco sedanes. En TV nunca hay tiempo para mencionar todo. Saludos y gracias por el comentario.
Ninguno, si andan siempre en autos para testear! Que lindo trabajo mi dios! Hablando en serio, me encanta Matias Antico y Eduardo Smok.
En Argentina no le pusieron Jetta porque jeta un término vulgar de la boca y el rostro. Y mucho peor, la "yeta" es la mala suerte. De todas maneras me parece una boludez que los cambien por esos motivos. Son persecutas marquetineras sin demasiado sentido. Como si la gente no fuera a comprar el auto por eso... Saludos
Matias, se que es viejo el video pero, imaginate que hay gente que pidió legalmente cambiar / eliminar la patente GAY XXX, por lo que significa y la nueva patente se penso en funcion de no formar palabras con sus combinaciones por este caso... un "cabulero" que los hay y muchos en arg, no compraria un Jetta (Yeta) jeje.... el marketing generalmente es puro humo, pero hay casos en los que funciona bien
@@1limado Imaginate entonces los usuarios que no querian comprar la mitsubishi Pajero (Por eso se llaman Montero en el rio de la plata)
Me parece un auto muy bueno, y gracias a esta información tiene pinta de ser mi próximo auto. Muchas gracias, espero la segunda parte.
Es básicamente un freno de pendiente. Cuando detenés el auto en una subida, queda frenado unos segundos luego de quitar el pie del freno. De esa manera evita que el auto se vaya para atrás mientras arrancás. Creo que el 2.5 lo trae, pero en este momento no lo recuerdo con seguridad. Saludos
-Mi psicólogo: El Antico wachiturro no existe no puede hacerte daño
-El Antico wachiturro..
Sí, al menos en ese sentido mejora, es decir el escalonamiento de marchas. De todas formas las tres primeras marchas de este 2.5 manual tienen la relación correcta para que el auto tenga salidas ágiles.
Vengo del futuro y los motores de hoy en día 1.5t o 1.3t superan por crece a ese vento 2.5 pero por afano.
Hoy un motor 1.4 atmosférico de 4 cilindros y 16 válvulas llegan a los 195 kph y en aceleración y curva le ganan al vento es impresionante como en 12 años los vehículos superaron los motores viejos
Vengo de mas adelante en el futuro, el vento sigue andando con super el 2.5 y on 469.000 km sigue andando sin drama, los motores 1.4 rompieron los turbos y encima andan con combustible premium
los mejores test...los sigo siempre
Lo supera en todo. En absolutamente todo.
En México este si se llama Jetta, el Polo nuevo de Argentina, acá en México es el Vento
Excelente auto!! yo tengo el Luxury anterior 2.5 (2006) y es una muy buena máquina!! Solo se le rompen los electroventiladores a los 50.000Km y cuestan U$1.000 el resto impecable!!!! ni una bombita se me quemo!.
Con el TDI sólo si hiciera una enorme cantidad de kilómetros y si tiene ESP. De lo contrario prefiero el 2.5. Pero si la comparación es con el TDI de 140 CV, sin dudas éste sería mi preferido. Saludos.
Muy lindo auto, ya va tomando la forma del A4..
Asi como el gol trend, tomó la forma del Seat Ibiza (nuevo diseño).
Me gusta mucho más que el anterior por más que lo que se le haya criticado mucho al auto, haya sido el cambio de estetica (me han dicho que perdió su personalidad que lo diferenciaba de los demas VW)
Excelente test como siempre Matias, abrazo, y seguí haciendo tu trabajo qeu tan bien te sale!
Teníamos el dato de que lo iban a cambiar este año, pero en VWA nos dijeron que no va a haber reemplazo de motor. Más que eso no te puedo decir. Saludos.
Hola gente! Les quiero contar que compré hace casi 3 meses un 2.5 Luxury y la verdad un cochazo! Hasta ahora perfecto, lo único criticable es el tema del consumo urbano y el tanque tan chico. Tiene además Matias por si te interesa que nadie lo menciona y es un elemento util y costoso el "asistente de arranque en pendientes". Del comparativo que hiciste con el 408, el Fluence, el Corolla, el Cruze y el Sentra alguno lo trae? Abrazo y excelentes tus TEST!!! Muy objetivos.
@TesterElgarageTV gracias x el dato !! lo vi el sabado... es una maquina como lo suponia !! saludos
Muy buen informe! Gracias!
@piru912 Me alegro de que estés conforme con tu auto. Yo personalmente amo los diésel, a pesar de que ya no sean tan convenientes. Disfrutá del bajo consumo en épocas en que cualquier Mercosur segmento B 1.4/1.6 está en los 10 litros en ciudad como si nada. Saludos
Tan lindo qe era :(
una lastima ese family feeling de VW tan universal, cuando ves x el retrovisor no sabes si viene un Fox, un Vento, o un Senda.
Matias, cuando vas a testear al Vento TDI de 110cc, ya lo tengo, estoy feliz, es lo que esperaba y mas.... para los que dicen lo contrario, tuve 2 viejos, 06 y 08, insisto, me encanta el nuevo, SALUDOS
9 años ya Mati
Un avion este coche!!!
Jesse no lo hagas tiene un s2000
@VidalDany Sí, hoy viernes sale a las 22, y mañana a las 21. La semana que viene acá en el canal. Saludos
@condevergader tampoco te olvides de que aca es de un segmento medo-alto y alla mas bien bajo..
Aquí en México esta peor. La plancha como le dicen ustedes (tablero para nosotros) es de un plástico duro y hasta brilloso. Los frenos traseros son de tambor, solo en las versiones altas son de disco. Y la seguridad ni se diga, las bolsas de aire son opcionales.
Ustedes son mas afortunados ya que su mercado mas maduro. Porque aqui se fijan en que tenga rines, buen sonido, quemacocos y ya,
Tambien el diseño, muy aburrido. Viste uno, viste todos. Una tomada de pelo de VW en México.
@zamotrance Here, all the petrol versions have rotors in four whells, and the entry model (displayed in this review) have 2.5 five cilinders engine, ESP, six airbags, etc. All cars are expensive in our country: price of this Jetta 2.5 is U$S 30.000 (U$S 20.000 in US). In US this car competes with different models than in Argentina. Maybe for that his rank position is bad. Regards (and sorry for my Tarzan english)
Esta bueno, suerte que tiene el ba{ul grande como para que enten dos tubos de 60 mts de gas...
quien en 2021
hola, tengo un volkswagen vento 2.5 es perfecto la caja de 5 elocidades son exelente los unico que criticable es el tamque de combustible, saludos a matias buen test
Y consumo???
El mejor auto me encanta yo me subí el 1.4 y el 2.0
Buenisimooo Testtt exelentee autooo me fasinaaa su formaaa matias, la verdad para carreteraa es una chuladaaa su estabilidadd lo eh manejadooo y no le pidee nadaa a ningun automovil saludosss matiasss recomendariass este auto para carretera matiass es exelenteee igualll que tuu saludosss RUBI
@@pablov6066 Jajajajaja
hace ruidos al andar (me refiero a ruidos por los plasticos de las puertas que desmejoraron su calidad)?
Muy lindo sweter!
Poseo un VW VENTO 2.5 con 60 mil kmt. Tiene desperfecto en el techo solar. Sí me ayuda con su consejos les estaré agradecido. Muchas gracias.
maldigo esa ambigüedad en los nombres de carros! porque no los nombran parejo, carajo!...aun así muy buen review
(la queja es para los fabricantes)
@HEEM91 2.5; estaba mal puesto en el título del video
Aca en Mexico se llama desde hace como 20 años Jetta como en EUA
Hola Matías, muy bueno el test (y el auto). Dado que la caja manual de 5 tiene relaciones muy largas (y merma un poco la potencia del motor), la Tiptronic de 6 velocidades, ¿no solucionaría el problema?
Saludos!
@condevergader NO TE OLVIDES QUE NUESTRA MONEDA ESTA DESVALORIZADA, Y LA GRAN INFLACIÓN QUE TENEMOS, EN CAMBIO EN EEUU SU MONEDA ES MAS PESADA. SALUDOS.
Minuto 4:55 alguien vio el 1114 que paso a 150 por la ruta????
Buen test Matias, piensan hacer uno del 2.0 FSI con DSG ?? me parece que es un avion !!
Alguien sabe cuales con las diferencias entre el ADVANCE y el LUXURY ?
entonces ese vento es el jetta en mexico sigo indesiso si un vw jetta o un toyota avanza
@zamotrance Consumers of which market? Compared with which models?
Alguien me pasa la 2° parte por favor...Saludos
Sin apoya brazos???????
Muchachos la parte 2 del test donde esta?
200K/H a 3800 rpm?? habra sido en la version automatica tiptronic?
Y la suspensión?
Hola Matías, excelentes tus tests!
Te consulto si tenes alguna info de cuando va a salir a la venta el nuevo vento con nuevo motor en reemplazo de este 2.5 R5, es decir el 1.8 tsi de 160 hp hecho en Silao. Sabes si dara un salto importante en precio o se mantendrá?
La verdad que este auto me encanta pero no me quiero clavar!!!! Me gusta todo menos el consumo de este 2.5.
En todos lados dan como un hecho el reemplazo de motor pero nunca mencionan fechas de arribo al pais.
queria preguntar que este vento si es mejor, peor o igual que un renaol duster 4x2 modelo 2016?
Mejor
Hola matias! siempre veo tus videos estoy por comprar uno, y estaba leyendo todos los comentarios, que es eso del hill holder? lo trae el vento 2.5, muchas gracias, espero tu respuesta.
@MikeWachosky la verdad capo, no comparto tu pensamiento yo creo que sigue siendo un autaso y si la verdad lo crees asi por lo menos da alguna razon. Todas las cosas cambian, para bien o para mal, en este caso cambio mucho la estetica ! y que ? porque siempre tienen que seguir un patron ? con el tiempo todo cambia si no cambiaria estariamos muy mal
Buen auto pero Que poca gana los diseñadores, super inexpresivo.
Hola Matías. Con cuál te quedas entre este Vento 2.5 y el TDI de 110cv con menos equipamiento?
Matías donde hacen los test que siempre pareciera el mismo lugar?
recomiendas comprar un modelo 2006?
en equipamiento si...
Alguien me puede pasar el link de la 2° parte del test.¿?
Tengo un 408 allure 2.0 nav y cuero, y un vento 2010 2.5 cuero, luxury. Mil veces mas auto el 408, es mas grande y a mi gusto mas lindo. Las plazas traseras del vento linea vieja van prácticamente rectas y el "falso tunel de transmisión" hace que ahi pueda viajar un enano nada mas. El vento es automatico y el consumo es bastante superior al del 408 con muy poca diferencia, si bien uno es 2.5 y el otro es 2.0. Baules iguales y si el vento tiene mas equipamiento.
Me gustan los test de TN pero este me parece muy poco objetivo
Y tmb lo caro q sale esa guayaba, auto q despues nadie quiere comprarte y en la reventa t dan mas x un corsita q x el peugeot sea el q sea
Muchos son en el mismo lugar, jaja
hola, como estan? van a poner el test completo que dieron por Tv?
saludos y muy bueno el programa!
2.0 o 2.5??
Hola matias que me aconsejas 408 0 el vento
Hola no quiero ser metido pero te recomiendo el vento
Vento toda la vida
me quede esperando la "renovacion" del Vento! casi un año
y ahora presentan esto?! nahhh!
chau! no lo compro, me defraudo VW! destrozaron un auto excelente! con estos cambios retrocedieron a los modelos del 80/90.
El primer vento es mas lindo! este es nada que ver! un gol!
adelante en el paragolpe es como el gil
Es más lindo la generación pasada. ..como cagaron el diseño 😒
Hermoso diseño q decis
este vento es un Voyage inflado... la linea anterior es muy linda, con frente de golf mk5
Un alfa mito le pasa el trapo
El q ni tenes bobo
@@zyzz3248 y vos músculos chuchos
Truchos
@@julianlagoss7749 Sisi tu culo es trucho
@@julianlagoss7749 Encima alto nenazo sos 12 años anda a tomar la choco queres???
una lastima! un verdadero retroceso de VW diseño aburrido, menor calidad, perdida de confort de marcha y tdo esto pagando mas que la version anterior
es espantoso diosss que auto mas feooo que vuelvan a fabricar el vento anteriorrrr !!!!!!
mierda gol
es muy feo en serio...
si el que no tiene siempre lo ve feooooo
la verdad yo tengo un audi a5 coupe
LACOCHA TUCUMAN Comparto tu opinión aunque elijo el FLUENCE impone más presencia, cuándo los ves venir y su cola es imponente
+LACOCHA TUCUMAN este, el Voyage y el UP son los mas horribles de VW hablando obviamente de la estetica me imagino que no te queres bajar de un vento!!
LACOCHA TUCUMAN ignorante