Mi chiedo quante menti brillanti e soprattutto persone appassionate l'Italia ha perduto per una cattiva gestione pubblica e privata.. Grazie per la testimonianza!
Bellissimo ascoltarla. Sono sempre stata affascinata dagli aerei, sia di.linea che caccia militari. Spero che continui a fare tanti altri video. Saluti da Trieste... Cynthia. 🙏🌹🥰
LA NOBILTÀ D'ANIMO DEI PILOTI MILITARI DISCIPLINA NEL LINGUAGGIO NEI MODI È UN DATO CHE IN LEI È SPONTANEO. GRAZIE X CIÒ CHE SPIEGA E RENDE PARTECIPI DELLA VITA DIFFICOLTÀ E FATICA NELLA VITA DEI PILOTI CIVILI E MILITARI. GRAZIE MANLIO
@@ivananzellotti Grazie a lei comandante di condividere le sue esperienze raccontando le difficoltà e le criticità del suo lavoro che è forse tra i più belli del mondo, sebbene troppo spesso si considerano i piloti dei lavoratori super fortunati dimenticando ingenuamente quanto sia complesso il vostro lavoro che carico di responsabilità avete e come tutti i lavoratori subordinati quanto siate sfruttati.
Ivan sei una grande persona, qui affronti in maniera educata e pacata il #paytofly che si è provato a fermare a livello legislativo ma le Lobby Europee li sono veramente forti
Io ce l'h sempre messa tutta per fare informazione, con i miei social, i libri e ora geazie a Ronin con questo video. Ma in Italia è diffcile farsi ascoltare
Ho volato veramente con tutti gli aerei, il Super 80 è stato l'aereo a medio più comodo mai provato, poi sempre più voli passati al 321. Il disastro è iniziato con lo spostamento del hub da FCO a MXP, disastro voluto da Bossi e dalla lega, da qui è iniziato il disastro. Ho volato tutta la vita per lavoro in oltre 100 paesi nel mondo, quindi conosco il settore molto bene
Salve Comandante, anche il secondo video è molto interessante ,sia per le tematiche riguardanti la compagnia Alitalia ma soprattutto quando ha parlato de l' MD 80. Ancora complimenti!
Come passeggero direi che non era bellissimo però ha fatto la sua bella carriera. Mi permetto di aggiungere poi che l' MD 80 in decollo aveva dei gran motori.
Buongiorno comandante , mi permetto di dire che prima di una compagnia aerea funzionante , uno Stato dovrebbe avere una strategia riguardo all ' aviazione civile . Strategia che in Italia è stata indirizzata a favorire interessi politici , sindacali , bacini di utenza di voti che non si potevano perdere , ecc . , tutto meno quanto servisse . Dopo che la defunta AZ e successive è costata oltre 15 mld di euro agli italiani sotto forma di sovvenzioni statali , dopo una cassa integrazione senza pari in nessun altro settore , dopo i debiti lasciati ai creditori , alcuni andati anche falliti in conseguenza di ciò , dopo che le stesse cialtronate continuano anche con la nuova nemesi chiamata Ita , il risultato è che molti lavoratori hanno perso il lavoro e gli italiani si trovano senza una compagnia aerea nazionale . Ci sono cose che lei conosce benissimo , successe per anni in AZ e che da altre parti non sarebbero state nemmeno pensabili e le colpe stanno non solo nella politica ....
Video davvero piacevole! Ti dico solo che ho googolato i numeri di coda che si vedevano nel cockpit per risalire agli MD-80 in questione! Foligno e Lunigiana! Ciao Ivan e complimenti!
La storia è ancora molto lunga, solo che ad un certo punto ho deciso di non citare i nomi delle compagnie. Non voglio che si pensi che sia un racconto "sulle compagnie" ma sulle vicende di un pilota tra i tanti che sono costretti ad andare lontano, cambiando spesso paese
@@ivananzellotti grazie. In effetti non intendevo indagare sulle compagnie. Magari un po' su qualche caratteristica tecnica degli aerei su cui ha volato.
@@danilogiovanelli6991 qualcosa racconto negli altri video anche su un altro bellissimo aereo su cui ho volato in Asia, ma già tutta l'intervista è durata ore, sarebbe stato difficile entrare nei dettagli. Nei libri che ho scritto racconto sicuramente più aspetti tecnici del mio lavoro e degli aerei che ho pilotato
Sono un appassionato di volo, da bambino avevo il sogno di fare il pilota di aerei di linea, possibilmente con il tricolore sulla deriva.....aspetto con grande curiosità i prossimi video.
Le dinamiche vedo che sono le stesse in qualsiasi azienda anche nelle cose più spicciole come gli Hotel, i sindacati,prepensionamenti , scioperi ciccia fanno cariera chi è stato comprato e non chi compra ecc. Comprati, salvati per essere chiusi📍🤭
I piloti militari italiani volano pochissimo perché costa molto e la media di ore di volo in Alitalia era di 550 ore/anno, poco rispetto ad Iberia, Air France, KLM, JAL ecc.
Ho lavorato un molte aziende anche all'estero, gli italiani, la parola "long terms strategy" non sanno neanche cosa significhi..... solo navigazione a vista😂😂😂😊
Che storia ignobile, quella dell'Alitalia, e vi hanno pure preso per i fondelli. Ignobile anche il 'pay to fly'. Meno male che lei ce l'ha fatta a tornare a volare, ma quanti piloti abbiamo perso, nel frattempo?
Peccato che alcuni comandanti degli md80 abbiano commesso anche qualcos'altro. Come il fatto di avere preteso ed ottenuto per un certo lungo periodo pena l'entrata in sciopero di pernottare durante gli overnight a palermo presso l'unico hotel 5 stelle il famoso Villa Igea.....Notizia che nessuno può smentire che mi fu segnalata da un mio carissimo amico giornalista ben informato sull'alitalia
@@mariorossi7343quando volare da Palermo a Linate costava quasi quanto uno stipendio di un impiegato ,quando l'alitalia aveva praticamente il monopolio dei voli nazionali
Scusi ma è informato male a Palermo esistono diversi hotel 5 stelle io ad esempio ricordo di essere stato sia al Wagner che al Grand Hotel et des Palmes, ciò detto non ci vedo nulla di stra-ordinario nel far soggiornare un equipaggio in un hotel a 5 stelle. Dove dovevano stare in campeggio? Ricordo che nel 1997 lavoravo in Alenia e mi mandavano in trasferta da Torino a Pomiliano d'Arco, dove alloggiavo al grand hotel Vesuvio a Napoli pagato dalla mia azienda ed ero un semplice impiegato neo assunto.
Mi chiedo quante menti brillanti e soprattutto persone appassionate l'Italia ha perduto per una cattiva gestione pubblica e privata.. Grazie per la testimonianza!
".....eh la televisione ...ancora oggi..lo sappiamo quello che racconta.. ". Grandissimo !!!
Grazie 🙋🏻♂️
Bravo comandante👏👏👏👏un'analisi perfetta riferita al 2008,in tv solo fesserie.
Un salvataggio che in realta era un naufragio improvviso
Mi sono accorto di un errore....dico che sono passati 24 anni, ma sono 14. scusate
Grazie a chi ha contribuito a seppellire una delle più belle compagnie aeree al mondo..
Grazie sempre entusiasmante.....Top
Grazie buon anno
Bellissimo ascoltarla. Sono sempre stata affascinata dagli aerei, sia di.linea che caccia militari. Spero che continui a fare tanti altri video. Saluti da Trieste... Cynthia. 🙏🌹🥰
Grande Ivan, bella seconda puntata......aspetto il resto👏👏👏👏👏
Ora arriva il bello 😉
LA NOBILTÀ D'ANIMO DEI PILOTI MILITARI DISCIPLINA NEL LINGUAGGIO NEI MODI È UN DATO CHE IN LEI È SPONTANEO. GRAZIE X CIÒ CHE SPIEGA E RENDE PARTECIPI DELLA VITA DIFFICOLTÀ E FATICA NELLA VITA DEI PILOTI CIVILI E MILITARI. GRAZIE MANLIO
Grazie per il bel messaggio e buon anno!
Grazie
Complimenti Comandante per il suo racconto molto interessante grazie Ronin per queste interviste
Grazie 🙋♂️
@@ivananzellotti Grazie a lei comandante di condividere le sue esperienze raccontando le difficoltà e le criticità del suo lavoro che è forse tra i più belli del mondo, sebbene troppo spesso si considerano i piloti dei lavoratori super fortunati dimenticando ingenuamente quanto sia complesso il vostro lavoro che carico di responsabilità avete e come tutti i lavoratori subordinati quanto siate sfruttati.
Bellissima intervista e molto chiaro il pilota nello spiegare.... Aspetto la terza parte! Complimenti!
grazie
Interessantissimo, ancora grazie Comandante.
grazie a te di seguire i miei video
ottimismo e intraprendenza !
Bravo Ivan mi ricordo di te di qualche volo insieme su MD80, bel racconto!
Ciao Marcello, che piacere incontrarti qui dopo tanti anni.
Bravo. Lei è un uomo onesto !
Ivan sei una grande persona, qui affronti in maniera educata e pacata il #paytofly che si è provato a fermare a livello legislativo ma le Lobby Europee li sono veramente forti
Un disastro, io ci provo in tutti i modi ma è una battaglia impossibile
bravo ivan, questa storia assurda deve essere conosciuta, purtroppo in molti non sanno quello che è successo
Io ce l'h sempre messa tutta per fare informazione, con i miei social, i libri e ora geazie a Ronin con questo video. Ma in Italia è diffcile farsi ascoltare
Grande Ivan, consiglio a tutti gli appassionati i suoi libri.
Grazie, gentlissimo
Ho volato veramente con tutti gli aerei, il Super 80 è stato l'aereo a medio più comodo mai provato, poi sempre più voli passati al 321. Il disastro è iniziato con lo spostamento del hub da FCO a MXP, disastro voluto da Bossi e dalla lega, da qui è iniziato il disastro. Ho volato tutta la vita per lavoro in oltre 100 paesi nel mondo, quindi conosco il settore molto bene
Salve Comandante, anche il secondo video è molto interessante ,sia per le tematiche riguardanti la compagnia Alitalia ma soprattutto quando ha parlato de l' MD 80. Ancora complimenti!
Grazie, presto usciranno gli altri con il mio giro del mondo
Classe 1974, li porti molto bene !!!
che meraviglia il dc 9......l'aereo più bello esteticamente parlando!!!
Come passeggero direi che non era bellissimo però ha fatto la sua bella carriera. Mi permetto di aggiungere poi che l' MD 80 in decollo aveva dei gran motori.
@@danilogiovanelli6991 forse un Po troppo rumoroso.....ma che fascino!!!!!
Mitico l'MD super 80 !!!
Buongiorno comandante , mi permetto di dire che prima di una compagnia aerea funzionante , uno Stato dovrebbe avere una strategia riguardo all ' aviazione civile . Strategia che in Italia è stata indirizzata a favorire interessi politici , sindacali , bacini di utenza di voti che non si potevano perdere , ecc . , tutto meno quanto servisse . Dopo che la defunta AZ e successive è costata oltre 15 mld di euro agli italiani sotto forma di sovvenzioni statali , dopo una cassa integrazione senza pari in nessun altro settore , dopo i debiti lasciati ai creditori , alcuni andati anche falliti in conseguenza di ciò , dopo che le stesse cialtronate continuano anche con la nuova nemesi chiamata Ita , il risultato è che molti lavoratori hanno perso il lavoro e gli italiani si trovano senza una compagnia aerea nazionale . Ci sono cose che lei conosce benissimo , successe per anni in AZ e che da altre parti non sarebbero state nemmeno pensabili e le colpe stanno non solo nella politica ....
... l'Alitalia salvata??? Una carrozzone distrutto!!! Complimenti Comandante, una bella storia.
Grazie e buon anno
@@ivananzellotti un Augurio per sereno Anno nuovo.
Buonasera, da manutentore del Super 80 posso dire che era quasi indistruttibile ,merito anche delle manutenzioni eseguite su Nap ed FCO.
Grazie, mi sono sempre sentito molto al sicuro volando sull'80 , mai avuto problemi seri.
Video davvero piacevole! Ti dico solo che ho googolato i numeri di coda che si vedevano nel cockpit per risalire agli MD-80 in questione! Foligno e Lunigiana! Ciao Ivan e complimenti!
Ciao Fabrizio, grazie
I sindacati li hanno manipolati per primi.
Cosi in tutti i settori lavorativi.
Erano e sono parte integrante del sistema
Quella dei sindacati è una storia già sentita.......
Molto interessante !!! Vedrò anche le altre compagnie per le quali ha volato ???
La storia è ancora molto lunga, solo che ad un certo punto ho deciso di non citare i nomi delle compagnie. Non voglio che si pensi che sia un racconto "sulle compagnie" ma sulle vicende di un pilota tra i tanti che sono costretti ad andare lontano, cambiando spesso paese
@@ivananzellotti o almeno i paesi
Si, certamente, racconterò dove sono stato e i tanti fatti curiosi che mi sono capitati.
@@ivananzellotti grazie. In effetti non intendevo indagare sulle compagnie. Magari un po' su qualche caratteristica tecnica degli aerei su cui ha volato.
@@danilogiovanelli6991 qualcosa racconto negli altri video anche su un altro bellissimo aereo su cui ho volato in Asia, ma già tutta l'intervista è durata ore, sarebbe stato difficile entrare nei dettagli. Nei libri che ho scritto racconto sicuramente più aspetti tecnici del mio lavoro e degli aerei che ho pilotato
7 anni di cassa integrazione,se non sono privilegi questi....
eppure l`ho spiegato nel video come funziona per i piloti 🙅♂
Sono un appassionato di volo, da bambino avevo il sogno di fare il pilota di aerei di linea, possibilmente con il tricolore sulla deriva.....aspetto con grande curiosità i prossimi video.
Grazie, arriveranno presto
"Sempre dicevano: domani chiudiamo"😂😂.. ti auguri buona giornata
Le dinamiche vedo che sono le stesse in qualsiasi azienda anche nelle cose più spicciole come gli Hotel, i sindacati,prepensionamenti , scioperi ciccia fanno cariera chi è stato comprato e non chi compra ecc. Comprati, salvati per essere chiusi📍🤭
Una persona di cui avevo tanta stima era il compianto Francesco Chicco, immagino ai tempi ti era capitato di volare con lui sull ottantone
Eh sì, quanti voli insieme, che perdita, mi è dispuaciuto tantissimo
Ciao ,non ricordo se ti ho fatto navigazione al depinedo nel 91-MT
Probabilmente a mio fratello Antonio
Allora eri con mio. Amico Manna
@@tambmarcomt no, neanche, avevo Schiano
I piloti militari italiani volano pochissimo perché costa molto e la media di ore di volo in Alitalia era di 550 ore/anno, poco rispetto ad Iberia, Air France, KLM, JAL ecc.
Ho lavorato un molte aziende anche all'estero, gli italiani, la parola "long terms strategy" non sanno neanche cosa significhi..... solo navigazione a vista😂😂😂😊
Ha imparato a conoscere i sindacati .....!
E nel modo peggiore purtroppo 😉
"Forse non lo dovrei dire?"
Ciò che ha detto è la verità, un aeromobile non è un Nintendo, né dovrebbe esserlo
Infatti, vabbè.... poi l'ho detto 😉
Che fine ha fatto Berti?
tempo 13,04 si chiama "Cambio macchina" !
Non capisco a che ti riferisci esttamente.
@@ivananzellotti Giusto, errore mio, intendevo dire “passaggio macchina”.
Pay to fly es. Ryanair !!!
E ti è mai capitato all'inizio di pensare "ma a me chi me l'ha fatto fa?" 😅
Che storia ignobile, quella dell'Alitalia, e vi hanno pure preso per i fondelli. Ignobile anche il 'pay to fly'. Meno male che lei ce l'ha fatta a tornare a volare, ma quanti piloti abbiamo perso, nel frattempo?
La strategia era non fare niente !!
Peccato che alcuni comandanti degli md80 abbiano commesso anche qualcos'altro. Come il fatto di avere preteso ed ottenuto per un certo lungo periodo pena l'entrata in sciopero di pernottare durante gli overnight a palermo presso l'unico hotel 5 stelle il famoso Villa Igea.....Notizia che nessuno può smentire che mi fu segnalata da un mio carissimo amico giornalista ben informato sull'alitalia
Di che periodo stai parlando? Non mi risulta che sia successo quantomeno negli ultimi 23 anni.
Io non ci sono mai andato in questo hotel , gatantito!
@@ivananzellotti e io ti stò dicendo che, quantomeno negli ultimi 23 anni, non ci sono andati neppure gli equipaggi Alitalia.
@@mariorossi7343quando volare da Palermo a Linate costava quasi quanto uno stipendio di un impiegato ,quando l'alitalia aveva praticamente il monopolio dei voli nazionali
Scusi ma è informato male a Palermo esistono diversi hotel 5 stelle io ad esempio ricordo di essere stato sia al Wagner che al Grand Hotel et des Palmes, ciò detto non ci vedo nulla di stra-ordinario nel far soggiornare un equipaggio in un hotel a 5 stelle. Dove dovevano stare in campeggio?
Ricordo che nel 1997 lavoravo in Alenia e mi mandavano in trasferta da Torino a Pomiliano d'Arco, dove alloggiavo al grand hotel Vesuvio a Napoli pagato dalla mia azienda ed ero un semplice impiegato neo assunto.
Ao ma i dirigenti alitalia che se so magnati pure le risme di carta?! Chi causa del suo mal.....