Torneado de Precisión
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- čas přidán 27. 07. 2024
- Torneado de Precisión - Visita: www.MetalMecanica-Facil.mahtg...
Por solicitud de muchos seguidores del canal, en este video quiero compartir con todos ustedes como realizar un torneado de precisión, más específicamente, en la operación de Cilindrado de piezas.
Espero que les sirva y les guste.
CONTENIDO:
0:00 Tema.
0:26 Introducción.
1:49 Encontrando el paso del tornillo.
3:30 Contar las divisiones del collarín graduado.
3:44 Estableciendo una relación.
5:50 Ejemplo.
6:37 Aplicación en el torno.
12:11 Conclusiones y Despedida
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Excelente presentación, gracias por compartir la información.
Con mucho gusto.
Excelente explicación gracias por el aporte. Desearía un video exclusivo sobre ajuste y tolerancias.
Revisando la web de este canal no encontre este tema que por cierto se deberia cargar a esa pagina, para ayudarte un poco por aca te dejo un link de una profesora ecuatoriana que es basada en las normas czcams.com/video/2cak4-03XzU/video.html&ab_channel=DanitzaOrdiales espero te sirva
Vi ese manual y me recordó a mí juventud.
El cual iba a colegio técnico y dicho manual nos era obligatorio ya que de ahí APRENDÍAMOS.🙏.
Saludos cordiales desde 🇦🇷🇦🇷🇦🇷
Excelente comentario.
No se como no tienes más visitas si eres muy bueno y específico, felicidades me encantan tus videos
Gracias, ya llegarán.
Excelente joven, pura precisión de ahora en adelante. Gracias. Estoy muy agradecido.
Sí señor, con mucho gusto.
Muy buena explicación.
Cada día se aprende algo nuevo
Saludos .
Me gustaría que hicieras un vídeo de como hacer roscas de varias entradas.
Gracias.
Ese video ya esta en su lista de reproducción
czcams.com/video/CLXZKKSiZlA/video.html
Hola Mario!!!!! Felicitaciones y mil gracias por compartir este excelente vídeo educativo y práctico. Gracias nuevamente por tomarte el trabajo de explicar muy bien y detalladamente cada uno de los procedimientos a realizar. Te mando un gran abrazo desde Tucumán y muchas gracias!!!!! Suerte!!!!!!!!
Gracias por tu excelente aporte.
saludos ing. Excelente explicación aquí desde Venezuela wilmer Castillo recuerdas trabaje con tigo en la rectificadora aprendí muchas cosas gracias a usted
Claro Wilmer que bueno saber de usted por este medio.
Ing. Me gustaría contactarme con usted hay le dejo mi WhatsApp agg y escríbame por favor +5804161403640
Tengo ese manual,a pesar que no soy tornero,es muy completo,tiene mucha utilidad en el taller
Claro que sí, es indispensable.
Muy buena información. Siempre contando con un torno bien ajustado y optimo se consigue esas precisiones que le dan a la pieza un buen acabado superficial también que es preferible en vez de usar lijas para obtener el mismo resultado
Sí señor, muchas gracias.
Muy interesante, gracias por la enseñanza...
Con mucho gusto.
Escelente esplicacion,gracias por tus consejos, un saludo desde mallorca.
Con ucho gusto.
Excelente Mario muy interesante el procedimiento te felicito.
Muchas gracias, es con el mayor de los gustos.
Muy bueno, yo conocía esa fórmula pero no me daba cuenta cómo sacar el paso del tornillo, muchas gracias me sirvió un montón
Que bueno.
Excelente video, muchas gracias!!
Con mucho gusto
muchas gracias por su aporte excelente explicacion
Con mucho gusto.
Exelente informacion hermano graciad por compartir tu Sabiduria Bendiciones...
Muchas Gracias.
Es el mejor video del mundo! EXELENTE Saludos
Muchas gracias.
Hola gracias por el apoyo tus vídeos me han ayudado mucho gracias
Con mucho gusto.
Hola y como siempre muy bueno tu video Saludos desde España . Un apunte sobre Casillas (ARCADIO LOPEZ CASILLAS) Aquí lo usamos mucho sino es el mejor es uno de ellos .Pero mirar los cálculos siempre porque los puedes corregir tú, Tu has hecho un método para calcular los grados del charriot inclinado con grados. Pero mi experiencia empleando el charriot en medidas longitudinales 5 grados es mucho afecta mucho a ese ajuste .Yo lo que hice es lo mismo que haces tú, yo tengo un paso del tornillo de 3 mm y 60 divisiones si lo divido directamente me da 0.01empleo la función tangente me da 5 grados como te comento esto para mi es mucho por eso lo que hice fue dividir los 3 mm de mi tornillo dividido por 60 sale al multiplicar 30x2 porque como sabes el Ángulo siempre es aproximado nunca te da exacto porque estas dividiendo valores exactos y al pasarlo a función trigonométrica Tangente hay muy pocos ángulos exactos llamados notables, Así me da 3 mm divido 60 = 0.05 tangente =2´86 para poner esta medida en el charriot es imposible por eso aproximo y le doy 3 grados Así tenemos un colchon de 3 centésimas nunca dar las 3 de una pasada siempre le puedes dar 2 y dejar 1 de comodín para afinar el ajuste como sabes no son lo mismo ajustes en poleas ,Rodamientos ,piñones son diferentes tolerancias con esto consigo el mejor ajuste Esto es siempre para la exactitud que tú le quieras dar al ajuste con el charriot .Espero que lo entiendas sin más un saludo
Muchas gracias por el excelente aporte.
@@Metalmecanicafacilplus ¡Saludos puedes hacer un vídeo cómo usar el carro transversal y el carro principal porque donde estoy haciendo torno hay control numérico pero me gustaría saber cómo se usa sin control numérico.
Hola 1 saludo de 1 operador de máquinas herramientas, estás en lo cierto si no me equivoco mientras menos grados más precisión sin duda alguna👍🇻🇪
muy buena explicacion sobre el charriot inclinado
Muchas gracias.
muchas gracias x la informacion muy util
Con mucho gusto.
Hoy aprendi algo nuevo gracias es de mucha ayuda esta informacion
Con mucho gusto.
Muy bueno bien explicado.saludos
Muchas Gracias.
Excelente video mucha gracias por la explicacion y por compartir tu experiencia
Con mucho gusto.
@@Metalmecanicafacilplus genial estoy viendo tus videos para refrescar conocimientos y aprender cosas nuevas muchas gracias
Gracias.
Hola buen video tengo el libro pero nunca mire esa parte del mismo es un excelente libro de aportes y enseñanza saludos
Muchas Gracias.
ese libro de casillas todos que estudio torno fresa o matriceria lo uvieron que comprar aunque hoy dia tambien esta el prontuario de maquinas y herramientas yo con mi torno sheldon del 1936 ya no se ve las rayas de la manivelas incluso no veo los grados de inclinacion que alegria tener un buen torno saludos
Claro que sí, gracias por su buen comentario.
hola me gusto el video, eres muy bueno, tengo que seguir aprendiendo
Que bueno, muchas gracias.
Excelente, muy buen video...
Muchas gracias
Muchas gracias; entre otros libros tambien tengo el de Maquinas de A. L. Casillas, que Dios te Bendiga
Con mucho gusto.
MUCHÍSIMAS GRACIAS ME SACASTE DE UN GRAN PROBLEMA O MOLESTIA PARA DAR PRECISIÓN
Con mucho gusto!!!
Muy bien gracias, lo recordé
Con mucho gusto.
Excelente, te felicito
Muchas gracias!
Excelente contenido!, Saludos.
Muchas gracias.
Excelente video!!!!
Gracias!
excelente amigo!!! gracias
Con mucho gusto!
Muy buen aporte
Muchas gracias.
Gracias
Con mucho gusto.
Gracias bro muy útil
Con mucho gusto
Muy buena video 👍👍👍👍👍
Muchas gracias.
Muy buen video amigo, sera q puedas hacer un vídeo de como hiciste la base para el reloj indicador t lo voy a agradecer saludos
quiero que hagas un video de como dar acabados normalizados en el torno
Excelente...
Muchas gracias.
Saludos muy bueno .
Gracias! 😊
Estudio todos los días sigan de ésa manera , él aprendizaje ejercita el cuerpo y el alma , para mí es muy útil , saludos cordial a su equipo de trabajo , mi nombre es Norge Fernández del toro , cubano de la provincia de Cienfuegos mi libro favorito A. L.Casillas , calculo de taller un abrazo por su respuesta.
Hola Mario,seguramente estare equivocado,(el Casillas ya tiene varios años,pero lo voy a contradecir).No se porque saca el angulo de inclinacion con la tangente,para mi se saca con el seno,y me baso que para lograr el avance de precision,el eje del charriot( y por ende el tornillo de este)estaria sobre la hipotenusa del triangulo rectangulo(Casillas lo pone en cateto adyacente)que se forma entre el avance transversal(que seria el cateto opuesto)y el eje de la bancada(que seria el cateto adyacente y es paralelo al eje del husillo ).Haciendo calculos hay diferencia de 2 minutos y practicamente el resultado es el mismo o despreciable.Espero haberme hecho entender,gracias por tu tiempo invertido en los videos
muy buena tu apreciación.
👍🇻🇪 calidad 👏👏👏
Muchas gracias.
Excelente video muy buena información
Te ice una pregunta algunos videos atrás, tengo la duda como hacer hilo en el torno usando el reloj q se encuentra a la derecha del carro, como se puede hacer no e logrado encontrar información
Saludos buenas tardes hora de cuba .
Hola, Buenas Tardes!!
Muy bien explicado......podrías recomendarme algún libro de matemáticas para el taller..... porfavor......saludos.
El de siempre, Máquinas cálculos de taller de A.L. Casillas.
Si claro como la del chuck de tres garra
La verdad es que no he tenido la oportunidad de hacer este tipo de roscas.
Excelente quisiera q explique el método diferencial en fresado y todas las nomenclaturas de. Los plano porque se me hace confuso
Desde argentina un fuerte abrasó amigo
Hola, en el siguiente enlace, información acerca de la división diferencial.
czcams.com/video/0QWOcdivJsI/video.html
Muchas gracias por el gran aporte. Desde México.
Con mucho gusto.
Hola interesante el tema, gracias por tu dedicación. Mi pregunta sería la siguiente: Qué filo le das a la herramienta para poder cortar una centécima o en que condiciones debes realizar la operación de corte para porder lograr ese resultado. Saludos.
Procuro utilizar siempre cortadores en tungsteno y siempre con la punta con radio o redondeada.
Funciona también para corte interior y por que esta girado el cortador contra la base no afecta también eso
Sí, sirve también para ampliar o dar aumento en los ajustes interiores con una precisión de 0,01 mm. sobre el diámetro de la pieza.
Buena técnica, aunque yo le instale al carro principal un husillo paso dos y aumente el tamaño del nono y dividí por doscientas, así mismo al carro superior porta herramienta tenia un husillo paso tres, le fabrique un husillo paso uno en rosca cuadrada, fabricada en un míni torno alemán que tiene paso uno en el carro principal y paso punto cinco en míni carro porta herramientas
Muy interesante tu técnica, gracias por el aporte.
Muy bueno tu vídeo. Pero lo encuentro muy complicado para hacer tantas mediciones y cálculos que muchos no entienden. Yo lo uso hace más de 20 años y lo hice así.
Puse una pieza en el plato, inclino el carro superior a 5 grados y le di avance de corte de 1 décima de mm. Mido y vuelvo aumentar la inclinación. Hasta obtener un corte de 1 décima de mm, con un avance de 1 décima en el carro superior. Así quedó el carro permanente en 12 grados. Si deseo hacer un
Corte de 1 centésima, avanzo 1 centésima en carro superior. Saludos desde el Sur de Chile
Muy bien, gracias por el gran aporte.
Muy entendible las explicaciones, mil gracias! Y solo una pregunta. Donde puedo conseguir el Libro de Maquinas de A.L. Casillas en internet?
eva.fing.edu.uy/pluginfile.php/156178/mod_folder/content/0/CASILLAS%20-%20M%C3%81QUINAS%20-%20C%C3%A1lculos%20de%20Taller.pdf?forcedownload=1
Hola saludos desde Bogotá ,men me gustaría saber cómo sacar las rpm y los avances para distintos materiales la verdad no sé cuál se saque primero ni como ,lo hago según la experiencia y según como vea acá llendo la viruta pero me gustaría aprender bien cómo sacar esos cálculos ,muchas gracias amigo me gustan tus vídeos
Hola, esta información te puede servir:
www.metalmecanica-facil.mahtg.com/avance-en-el-torno-paralelo/
www.metalmecanica-facil.mahtg.com/calculo-de-las-rpm-maquinas-herramientas/
Holo Mario Alberto saludos desde Guatemala m gustan tus vídeos los miro y m impresionó fíjate que soy nuevo en el arte del mecanizado y no e estudiado para eso tus vídeos m han servido mucho y m e guiado bastante pero quisiera saber como saco un tangente de un número o un arco tangente. Entendí todo del video y lo llevaba paso a paso pero en eso de los tangentes m quede y no puedo ayar con exactitud los grados que tengo que inclinar mi carro muchas gracias d antemano bendiciones
Hola. aquí hay un video con este tema.
czcams.com/video/qve97VDcgd4/video.html
Grasias
Mario alberto m funcionó muy buena y información grasias busque el link del video y saque el tangente y me dio el ángulo grasias
Con mucho gusto.
Muy buen video y explicación, gracias por compartir sus conocimientos..
Una consola:
Que torno, modelo y procedencia es el que tiene?
Saludos de un fans desde Chile
Este es un torno Boshi, es un modelo un poco viejo, creo que es del año 2000 y es de procedencia china.
@@Metalmecanicafacilplus se ve muy buena máquina... podría compartir fotos o algún video con la información de si maquina..bueno la idea es tratar de buscar ese equipo acá en mi país.
Se agradece estimado
@@Metalmecanicafacilplus lo encontré...acá se comercializa bajo ma marca Baoji..dentro de los parámetros es un buena máquina..
Sí, es muy buena.
Muy bien explicado yo siempre recurro al manual pero a veces no entiendo bien lo que explica.
Esto se puede aplicar a piezas mas largas?
Claro que sí.
Me interesa mucho el torneado entre puntas, de un eje escalonado, alguna recomenación amigo? para que no se me flexionen cuando hago un cilindrado excentrico por ejemplo, de un entintador para una flexográfica....excelentes videos.
Hola, si el eje que quieres tornear es muy largo,es necesario utilizar la luneta móvil. Independientemente si el torneado se hace con la copa y el punto o entre puntos.
buenas noches, me gustaría ver un video de engranaje conica helicoidal
Buenas noches, amigo no tengo información sobre este tema.
Muy bueno Mario el vídeo!!!👏 Te hago una consulta el desplazamiento para tener la presicion es con el charriot o el carro longitudinal?
En el charriot o carro orientable del torno.
@@Metalmecanicafacilplus gracias Mario👍
Es decir, se calcula el ángulo de desviación del carro superior en sentido contrario a las manecillas del reloj, y con eso las líneas del tornillo de paso ya dan la medida requerida de recorrido del carro?
Saludos!
Puede ser en cualquier sentido, eso es indiferente, el cálculo se hace para que cada división del collarín graduado aumente o disminuya 0,01 mm. en el diámetro de la pieza.
hola donde adquerir el libro de torneado
Hola, puedes comprarlo en Amazon:
ws-eu.assoc-amazon.com/widgets/cm?ref=qf_sp_asin_til&t=mariotib-21&m=amazon&o=30&p=8&l=as1&IS1=1&asins=8440072163&linkId=e30cb9b404949bf9f02f48b6100e128c&bc1=ffffff<1=_blank&fc1=333333&lc1=0066c0&bg1=ffffff&f=ifr
Si el paso del tornillo es de 2.5 y el anillo graduado es de 250 divisiones cuántos grados se inclina el carro. Gracias
tg alfa = (Dv (0,005)/P)
tg alfa = (250 (0,005)/2,5)
tg alfa = 1,25/2,5
tg alfa = 0,5
alfa = Arc tang 0,5
alfa = 26,56505
alfa = 26° 33'
Hola buenas tarde hacer rosca frontal
¿como la del chuck universal del torno?
Hola como calculaste los grados exactos.??? Saludos videasooo muy bueno
Hay que usar la fórmula del video, además te puede servir lo siguiente: czcams.com/video/qve97VDcgd4/video.html
A mi me gustaría ver como tomar las medidas exactas de un engrane.
Engranaje. No engrane!
Casillas
A que correo le podría escribir me gustaría que me ayude en la lectura de los controles de un torno que adquirí recién
creo que te respondí en fb.
Buen vídeo ing. pero si realizamos un torneado interior hacia que lado se inclinaría el carro superior? gracias.
No importa el lado.
@@Metalmecanicafacilplus solo invertiríamos el sentido de giro del tambor graduado? . muchas gracias
Correcto.
Tengo una pregunta:
Para un pistón neumático, el cual lleva unos retenedores (bandas de caucho alrededor del pistón), ¿cuál sería la tolerancia dimensional, tanto para el pistón, como para la camisa (tubo en el que se mueve el pistón)?
Hola.
Por lo general hay una fórmula que se puede aplicar y esta es:
Por cada pulgada de diámetro del pistón se deja 0,001 in de luz entre este y la camisa.
@@Metalmecanicafacilplus, muchas gracias por el dato!
Amigo soy del PERÚ tendrás una información en que lugar podría conseguir el libro de casillas te lo agradecería por qué no lo consigo
Hola, Claro que sí.
Puedes comprarlo en Amazon:
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Lo tengo en pdf
Buenas muy bien y didactico tu video. Mi torno esta dando cono en el maquinado como hago para comprobarlo para graduarlo q no de cono en las pasadas longitudinales
Hola, en este tema se pueden presentar dos casos, torneado al aire y torneado entre copa y punto o entre puntos.
Si el caso es de torneado al aire, de seguro el torno tiene desgaste en la bancada, algo que es difícil de corregir.
Si el caso es de torneado entre copa y punto o entre puntos, deberías desviar el contrapunto y corregir de esta manera el cono de la pieza.
El maquinado lo realizo sujetando un cono maquinado a 60 grados con el plato de 3 mordazas. Y el otro extremo con el contrapunto. Es prescisamente en la partde del contrapunto donde la medida es mayor. Muchas gracias por tu respuesta.
El maquinado lo realizo sujetando un cono maquinado a 60 grados con el plato de 3 mordazas. Y el otro extremo con el contrapunto. Es prescisamente en la partde del contrapunto donde la medida es mayor. Muchas gracias por tu respuesta.
Siempre para ese tipo de mecanizado se debe usar plato de mordazas independientes con reloj comparador???
Hola,
No, ya que estamos hablando de dar diámetros precisos, no tiene nada que ver el centrado de la pieza.
Aunque lo ideal es también tener un centrado preciso, para lo cual en mi caso recomiendo utilizar la copa de mordazas independientes y un comparador de carátula.
Soy estudiante de máquinas y herramientas ¿Qué libros me recomiendas leer para seguir aprendiendo cosas como esta?
Hola, el texto que más uso es :
MÁQUINAS Cálculos de Taller de A.L. Casillas.
Excelente tema, sólo te faltó explicar como colocar el carro cuando el resultado es un ángulo con minutos. Parece que tú lo haces a simple ojo. Saludos!
Su pregunta es interesante, el cálculo orienta a cuanto debes colocar el ángulo, pero si quieres una precisión mayor le das el ajuste final verificando la distancia con el reloj comparador. Otro método qu yo utilizo que tambien es útil y no condenas el desplazamiento del carrito superior es que en esa pasada en especifico coloque el reloj comparador en un sitio estrategico y te apoyes en su lectura.
La calculadora cientifica tiene una tecla para grados,minutos y segundos.....pero lo puedes hacer por simple logica.....1 grado son 60 minutos.....y en este caso fue 5 grados con 42 minutos.....tu lo puedes poner el carro a 5 grados con 3/4 de grado
Gustavo Pacheco Y si tu carro está graduado en intervalos de 1° ¿Cómo colocas el carro exactamente a 3/4” de grado? Mi pregunta es para realizar conos de mucha precisión con tolerancias en sus diámetros (mayor y menor) de centésimas de milímetros. Yo lo sé hacer, me hubiera gustado conocer otro metodo ó quizás coincidía con el método que yo utilizo.
@@El_Chamuco_Veloz Buenas, y que método es el que utiliza usted? Una valiosa información que me podría servir, y muchas gracias.
Hola René, quiero hacer el torneado de precisión, el paso de mí tornillo es de 4mm y las divisiones de mí ñoño en el charriot es de 200 Dv y a mí me dan como 26 grados esto está bien o estoy haciendo algo mal gracias por tus videos saludos.
Hola, Mi nombre es MARIO, y en tu caso, usando la fórmula general para encontrar la inclinación del charriot:
tg alfa = Dv(0,005)/P
tg alfa = 200(0,005)/4
tg alfa = 1/4
tg alfa = 0,25
alfa = arc tan 0,25
alfa = 14.036243
alfa = 14° 2´ 10"
es el valor que hay que inclinar el carro superior para obtener una precisión de 0,01 mm por cada división del collarín graduado de este carro.
@@Metalmecanicafacilplus Gracias, Mario y mil perdones por mi equivocación con tu nombre, muy amable de tu parte por compartir tus conocimientos un gran saludo.
Buenos dias muy buenas explicaciones les ecribo dedse bogota si slguien sabe de un tornero fresador dejar la informacio en los comentarios y donde contactar gracias
hola por que se utiliza el radio para calcular la inclinacion del charriot y no el diametro?? saludos
La razón es sencilla, las divisiones del collarín del carro orientable del torno son radiales no son diametrales.
Si se colocase el charriot en el mismo sentido que el carro transversal del torno, es decir a 90° y si se avanza una división del charriot, sobre la pieza y suponiendo que esa división equivale a 0,05 mm. en el collarín del carro, por ejemplo, se producirá el doble de corte, o sea 0,1 mm. sobre el diámetro de la pieza.
O sea que para reducir el diámetro de la pieza 0,05 mm. con el carro orientable a 90°, será necesario entonces recorrer la mitad de la división de 0,05mm. o sea 0,025mm.
Esa es la razón por la cual se toma el radio y no el diámetro en el torneado de precisión.
Buenas noches... Y como le puedo hacer para hacer un torneado de precisión para desbastar el material 0.001 Milímetros gracias
Hola
minuto 5:21 tg α = Dv (0,0005) / P
Hola buenas noches saludos hermano, osea q si el paso es d 4 ó 5 mm los grados serían 5, 42 ?
Hola, para un paso de 5 mm y si el collarín graduado tiene 100 divisiones, entonces hay que inclinar 5°42'
gracias amigos... hoy aprendi algo nuevo gracias a usted... disculpe por insistir pero puedes hacer un video de cuales son los calculos para realizar poleas segun su tipo ? y si es posible mostrar el proceso de mecanizado
Hola, gracias por tu comentario, pero hay muchas solicitudes de videos antes de la tuya, así que un poco de paciencia por favor. Gracias por la comprensión.
@@Metalmecanicafacilplus ok amigo solonque pense que se te habia olvidado porque llevo mucho pidoendote ese video
Kevin, déjame ver cómo puedo ayudarte.
@@Metalmecanicafacilplus te lo agradeceria mucho amigo
Esto es con lo que puedo ayudarte, espero que te sirva:
www.metalmecanica-facil.mahtg.com/poleas-trapezoidales-en-el-torno-paralelo/
No entendí nada, bueno, casi nada, pero que bonito esta todo.. Me gustaría aprender el torno, para proyectos personales
Para entender hay que saber lo básico del torno, y que bueno que te propongas aprender este bonito arte, gracias por tu buen comentario.
Como puedo ser más preciso en las alturas. Que luego me paso mi torno corta más porque de nueve el auxiliar
Hola, para evitar estos movimientos, deberías ajustar las cuñas de ajuste de la cola de milano de los carros del torno.
Cuando el torno es en pulgadas hay que hacer el mismo procedimiento me gustaría saber sobre eso gracias
Hola, sí es exactamente lo mismo, la diferencia es que hay que hallar el paso del tornillo, recuerda que en el sistema inglés, no hay paso sino número de hilos por pulgada, de resto todo es igual.
Cómo usar el cabezal divisor universal por favor .
czcams.com/video/oQERWq1rSB4/video.html
Amigo donde puedo comprar ese libro
Lo puedes buscar en alguna tienda de libros de tu ciudad o lo puedes encontrar en internet. El libro se llama: "MÁQUINAS" Cálculos de Taller, el autor es: A.L.Casillas.
Algun libro que me recomiendes algo con la calidad de Casillas.
Hola, La verdad, es que este es el libro de referencia por excelencia,
hay otro libro que también es muy bueno y es: Alrededor de las Máquinas Herramientas de: Henrich Gerling y está en Español.
@@Metalmecanicafacilplus si se que ese libro es la biblia hehe de las máquinas y herramientas, alguna vez has leído el black book para ingenieros sólo e visto algunas capturas y me parece excelente pero su precio es muy elevado.
Ya lo cheque y el paso del tornillo es de 8 hilos por pulgada y hay 125 divisiones en el collarin
Aver si puedes ayudarme con el cálculo
Hola,
El ángulo es 11° 8' 10,71"
Hola,
El ángulo es 11° 8' 10,71"
Muchas gracias lo pondré en práctica
Ya aplique lo de como Aser cuerdas a 58 grados que pusiste el vídeo en tik tok
tengo un torno y los nonios son en milésimas de pulgadas como hago la conver a milímetros
Hola, aproximadamente, 1 mm
Equivale a 40 milésimas de pulgada.
Feliz noche super el video si me pueden ayudar para graduar mi torno no he podido.. no si esta dañado ssroy haciendo mal la operación.. Si alguien me ayuda se lo agradesco
a=?
Precision =0.01
P= 4
Dv=200
Estos. Son los valores si me. Pueden ayudar 👍👍👍
tan alfa = (Dv(0,005/P)
tan alfa = (200(0,005/4)
tan alfa = 1/4
tan alfa = 0,25
alfa = Arc Tan 0,25
alfa = 14,036
alfa = 14°2'
Gmuchas grasias
Hermano no consigo descar el libro de a.l casilla
Me podrías ayudar amigo
eva.fing.edu.uy/pluginfile.php/156178/mod_folder/content/0/CASILLAS%20-%20M%C3%81QUINAS%20-%20C%C3%A1lculos%20de%20Taller.pdf?forcedownload=1
buenas noches estoy tratando de aprender autodidacta aqui no hauy escuelas de torno el dial de mi cherriot tiene 125 divisiones y el paso de rosca del husillo es de 8 me da esactamente las mil milesimas sera que no nesecito el calculo
Eso está bien.
Quise decir nonio, nombre que se le da a la perilla de giro
Eso es aluminio?
Sí señor.
Por qué ha inclinado a 5 grados el carro si le cilindrada es automatico??
Hola.
Se inclina a 5° para dar pasadas muy finas y reducir o aumentar con ello el diámetro de las piezas 0.01 mm.
obviamente el recorrido es longitudinal por que se ejecuta una operación de cilindrado.
Hola...
Eso del carro superior girado "X" grados, se me hace algo difícil de entender si de todos modos estando girado, con la manija del delantal que mueve al carro longitudinal, el avance es el mismo!
Lastimosamente no es lo mismo. Saludos.
@@Metalmecanicafacilplus :
Alguna forma de entender mejor está situación?
Gracias!
En Uruguay es más fácil conseguir los planos de una bomba atómica, que el libro de Casillas
Hola, puedes comprarlo en Amazon:
ws-eu.assoc-amazon.com/widgets/cm?ref=qf_sp_asin_til&t=mariotib-21&m=amazon&o=30&p=8&l=as1&IS1=1&asins=8440072163&linkId=e30cb9b404949bf9f02f48b6100e128c&bc1=ffffff<1=_blank&fc1=333333&lc1=0066c0&bg1=ffffff&f=ifr
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