Масло для лодочного мотора
Vložit
- čas přidán 16. 01. 2018
- Поговорим о сертификации масел для двухтактного лодочного мотора, Сравним стандарты TC-W3 и Jaso FD и попробуем найти дешевое масло для лодочного мотора
Что такое стандарт TC-W3 - www.badger.ru/reviews/motors/1...
Обсуждения стандарта JASO (5 сообщение) - www.rusfishing.ru/forum/showth... - Jak na to + styl
Искал именно такое видео по классификации масел, а не срач по типу мотюль- лукоил! Спасибо!
Лайк и подписка.
Полезный ликбез.
Сам к этому пришёл.
Спасибо вам огромное ,очень полезная информация!!!
Спасибо, узнал много нового
Было интересно. Купил Масло MANNOL 2T OUTBOARD MARINE TD .
Ребята не в обиду , но мне кажется что разность масел это чистой воды маркетинг вот и все. Единственная разница между маслами которую заметил я, это отложения после сгорания. А что касается движков с воздушным охлаждением они терпят больше чем плм
Можно лить масло равеноль теилсинтетик тс w3 в бензокосу или нет спасибо
Ну свечи почистили,а камеру снорания как чистить?
Не замарачиваясь купил масло jaso fb, потом сидел в раздумьях, лить или не лить🤷♂️! Спасибо, успокоили, сейчас залью..
А что означает Jaso?
ЕСЛИ ВЫ ХОТИТЕ МАКСИМАЛЬНУЮ ЗАЩИТУ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ 2Т, ТО БЕРИТЕ МАСЛО "JASO FD" И ТЕМУ ДВУХТАКТНЫХ МАСЕЛ МОЖНО СЧИТАТЬ ЗАКРЫТОЙ!
Я в принципе согласен, но как возможно Вы видели , сектанты tcw3 Считают, что этим маслом мы убиваем моторы.
Спасибо многое узнал
То есть эта квалификация масел JASO FD ликви моли или какая-то другая которая у вас на картинке с воздушным охлаждением тоже подойдет для лодочных моторов,или надо конкретно для плм
Любое 2т масло jaso fd от известных брендов, в ТЧ ликвимолли.
Скажи а что вы скажите про вспышку масла? Я к тому что если использовать специализированные масла для ПЛМ у них вспышка масла при 100 грудусов, а если взять универсальные масла для всех двухтактников такие масла как Газпромнефть, Лукойл 2т и другие то у них 180-220 температура вспышки , соответственно те масла которые вспыхивают при 100 градусов они лучше сгорают и меньше нагара в поршнях ПЛМ остается, если же залить масло которое при 200 грудусах сгорать начинает то оно скорее всего будет сгорать частично в лодочном моторе и тем самым засирать камеру сгорания поршня, а вот в двигателях с воздушным охлаждением там где температура в камере сгорании больше оно будет в самый раз. Вывод таков по мимо jaso fd ещё важна и температура вспышки масла. Кто что по этому думает?
Логика есть, если честно так много говорится про масла что я уже запутался с каким маслом мешать бенз уже даже не знаю
Подскажите пожалуйста при обкатке залили в 2х такт мотор 300гр масла на 5л все изкатали ничего страшного не будет? Мотор тохатсу 9.8 катали на полную ручку..
Из за избытка масла только свечки загрязняться, критичного не чего не будет если режим обкатки по оборотам соблюдали.
Андрей! Какое по вашему мнению лодочное масло Motul 4Т 4W-40 или Liquimoly 4T 10W-40 будет лучшим вариантом для четырехтактной дватдцатисильной Ямы? Если есть варианты достойнее, напишите пожалуйста!
Здравствуйте, давно не катал 4т и про мотюль не чего сказать не могу. В свое время использовал для 4т именно ликвемоли. Какое именно уже не вспомню.
@@FishermanPlus Тоже Ликви использовал и до сих пор использую. Беру Marine 4T Motor Oil 10W-40. ТТТ мотор в идеальном состоянии, несмотря на постоянную эксплуатацию в летний сезон.
В 4 ТАКТНЫЙ ПЛМ,МОЖНО ЛИТЬ ЛЮБОЕ 4 тактное МАСЛО.....ЛЮБОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ.соблюдайте только интервал замены и вязкость...тоже самое касается скутеров и мотоциклов....
Фирменное масло Сузуки ,это мотюль. Просто на канистре Сузуки написано. Про остальное что вы сказали)) Просто промолчу ))) ......
Спасибо, хорошее видео, не знал про такие мала. Давно назрел вопрос по поводу раскоксовки мотора.
Как влияет раскоксовка на лодочный мотор:? Что из положительного и отрицательного?
Каким образом собираетесь проводить раскоксовку?
Стандартным как на а/м. Залить спец. жидкость (какую брать если этот метод вообще разумен?) в банки и оставить на часов 12, после слить.
Думаете у Вас все так плохо? Если честно не вижу в этом смысла.
Я спрашиваю в целях профилактики. Вообще есть в этом смысл? Или проще хорошее масло залить и прочистить движок?
Думаю не стоит. Просто покататься на качественном масле
Теперь правильно говоришь. в 70х-80х в бензин добавляли масло дизельное, индустриальное , мс-20 или что у кого было в пропорции 1:20. Ездило очень много на ПЛМ, экология была хорошей.
Сей час ездит два крутых раз в неделю на ПЛМ с пропорцией 1:50, с типа хорошим маслом и даффни гибнут . Это уже диверсия.
О том и речь что еще с 50-60 все засирать начали и все это копилось. Всем говорили что экология хорошая и вообще все идут в светлое будущее. Сейчас видно куда пришли, да и рыба и дафнии исчезают. Думаю жесткая борьба с браконьерами и полный запрет на любительское судоходство сильно бы помогло остановить сокращение рыбы, но это никому не интересно.А если так то чего там о дафниях заботиться, все равно сдохнут рано или поздно. Используем масло которое позволяет цена.
@@user-ww2pv4dq7f ...бороться с любительским судоходством!???😂😂😂 ты в своем уме!?☝️ коммерческое и торговое судоходство в 10ки тысяч раз быстрее гробят экологию и загрезняют реки и озера! Знаю по опыту работы
Совершенно нельзя сравнивать масла маннол и ликви моли. Оказывается, что маннол - это новодел. Контора не так давно основана выходцами из СНГ, зарегистрирована в Германии, а масло делают в Прибалтике. Другое дело немецкая Liqui Moly - ей более полувека и масло они производят у себя в Германии
можно ли на jaso fd производить обкатку нового китайца?
Почему и нет? Это масло не чем не хуже TCW3 По новому китайцу совет- обязательно проверьте уровень масла в редукторе, а ещё лучше замените его ещё до обкатки.
0
Штиль У Вас подделка, синтетика красной не бывает (банка не оригинальная) + оно ЦЕПНОЕ, то есть трансмиссионное)) , а не 2т)) потому у мотора и дым , так как зольность большая . как У Вас вообще мотор выжил, обошлись только чисткой свечей.
Да Вы правы. Не то масло с балкона достал. Только после Вашего комента заметил. Я рассказывал о 2т штиле, а показал цепное. Много масел стоит, не то схватил. Спасибо.
Подскажите, какое все таки лить масло мотюль синтетику или минералку?
Здравствуйте, по возможности конечно лучше синтетику
@@FishermanPlus спасибо
@@user-nj2yj6uy9q не за что 👍
Где ты нашёл Мотюл синтетику для 2 тактной водной технике? Ты простт отстолоп тупой, каа и автор этого видео.
Синтетику снегоходную использую. FD. 2т
Типа знатоки говорили, что масло 2т для воздушного охлаждения, при применении его в двигателе водяного охлаждения, это масло не будет полностью сгорать, будет откладывается в канавках поршневых колец, что приведет к закоксовке и залеганию колец. )
Здравствуйте, спросите у "знатоков" почему так происходит? 2т он и в Африке 2т
@@FishermanPlus для чего тогда водяным охлаждением заморачиваться? Температурный режим работы двс разный.
@@mikhailskvortsov2895 по мимо охлаждения, вода выполняет роль глушителя. Температурный режим очень условное разделение. Не кого не принуждаю к использованию. У каждого свои хотелки и мнение. Хорошего дня Вам.
Температура горения (вспышки смеси бензина и масла) не зависит от температуры окружающей среды (температура блока цилиндра и т.п.). Это законы природы. Например, заженная спичка будет гореть с одинаковой температурой что в Африке, что в Антарктиде))). Большое значение имеет необходимая концентрация кислорода в смеси, пропуски зажигания. Вот они как раз способствуют нагару в камере сгорания, детонации и т.д.
Как система охлаждения влияет на тип масла?
Просто! Воздушная система-учитываем температуру воздуха (им же двигатель охлаждается) а она летом 20+
Водяная система-охлаждается водой,а она холоднее чем воздух (если учитываем одно и тоже время года)
Владимир Булгаков , вы не учли, что в моторе с жидкостным охлаждением стоит термостат, который удерживает температуру мотора на заданном уровне. А мотор с воздушным охлаждением может работать и при весьма минусовых температурах, в то время как температура воды не опускается ниже нуля.
Да это сборище идиотов. Которые не догоняют как работает существующий строй.
Хороший ролик , хотелось бы название масел с маркировкой Джасо ФД
Здравствуйте, их десятки. Зайдите в авто магазин и спросите масло этого стандарта. Выбирайте известную марку.
Седая Русь уже купил - Манол , но Джасо не было написано , не помню что то другое , но масло для ПЛМ двух тактников , по пробовал , вроде Лучше и заводится , фиг знает пока толком не понял )))
Ну сейчас Газпром jaso стоить как недавно стоила Ямалуба так что выбор очевиден))
если хочешь не продать скажи правду))))) Что за просьба?
посмотрел с интересом ваше видео и нашел дополнение к нему czcams.com/video/ss0kfm6howg/video.html
У меня есть масло MOTUL OUTBOARD TECH 2т я его использую для лодочного мотора меркури 2т можно ли на нём работать на пиле штиль 180
В теории можно, но зачем. Это хорошее, дорогое масло, для пилы можно купить дешевле.
нельзя, работа 180 того 12 000 оборотов , работа плм 6000 есть разница?
@@Krutyl_l_lKa Можно. Какой ход поршня в пиле, и какой ход в ПЛМ? Скорость поршня примерно одинаковая!
Автор, вы хотя бы читали стандарты о которых рассуждаете? Скажите в каком пункте документа NMMA Certification Test Manual for TC-W3 есть упоминание об экологии, рыбках, дафниях и прочей ереси о которой вы рассказываете? В каком пункте там идет речь об OECD? А документ JASO M345 вы читали? Уверен что нет. Иначе бы знали что TCW3 оценивает масло по 8 параметрам, а JASO только по 5. В TCW3 в отличие от JASO есть требования по защите от коррозии, деталь в тестах буквально замачивают в рассоле. А так же требования по совместимости (смешиваемости) масел различных производителей между собой и требования по стабильности топливно-масляной смеси. И нет никаких специальных требований по экологии!!!
Поэтому TC-W3 сплошь минералка?
В бензиновом моторе тоже водяной охлаждение
***ПРОСЬБА ОТ АВТОРА - данное видео на мой взгляд позволяет существенно снизить расходы на эксплуатацию моторов, если не сложно, поделитесь им в соцсетях или на других ресурсах. Спасибо.*****
Производят основу и свою линейку масел
скажите покупателю и вы его не продадите))))) гений просто
Рыбы нет в водоёмах,не говоря о дафниях и циклопах))))))
Кто нибудь скажите что означает Jaso FB ISO E GB? Что за маркировка, можно бодяжить с бензом для лодочного мотора? Ответьте пожалуйста
Здравствуйте, скиньте ссылку на масло. Посмотрим
Доброго времени суток! Я в ваших рядах с Вашим творчеством, взаимная просьба вступить в мои ряды, не сочтите за труд! Это же Вам не трудно! За ранее Вам благодарен и удачи! С уважением и удовольствием буду следить за новыми выпусками! За видос от меня палец вв!
залейте в мотор масло PENRITE и забудьте о том что стоит у вас на столе. есть специализированная линейка для лодочных моторов. качество 100%.
Я Вас расстрою наверное, но в 2х тактных двигателях масло заливают в топливо, а не в мотор.
вы меня не расстроите. я это и имел ввиду. просто не правильно выразился. масло в любом случае используется мотором а не лодкой.
@@FishermanPlus я могу вас расстроить но есть моторы лодочные 2т в которых предусмотрена раздельная смазка т.е расширительный бачёк ( масленный)находится под колпаком 🤔
По ходу просмотра видео. ))
JASO FA - не выпускается, стандарт устаревший и масло с этим стандартом купить невозможно. Их (масел) стандарта FA просто нет.
Спасибо за информацию. Перечислил все известные мне варианты, не знал о отсутствии данного масла.
Я в Меркури 2т. использую, только, Квиксильвер...На цену, глубоко, плевать..не так часто выхожу в море..
У меня сейчас на Меркури 30 используется luxoil Super. Очень много выходов, приходится не много экономить.
@@FishermanPlus Приветствую. Так что лучше использовать люксоил супер или ликви моли jaso fd? Кстати почему-то на ликвимоле написано классификация соответствует jaso fd и ts-w3 это как понимать?
@@user-pj4pr3le2t я в последнее время пользуюсь люксойлом. Jaso стандарт масла, tcw3 онкологический стандарт
@@user-pj4pr3le2tЛикви молли - это законченное дерьмо. Масло для руцкого рынка.
Отличный ролик!
Дешевое или дорогое масло еще главное не нарваться на подделку, а ее как грязи, сейчас по качеству уверен в хадо но его либо нет, либо очень дорогое
ТС с руссфишинга!?) я зашел как то в тему 2т ,даже не успел собрать обзор\отзывы о применяемых маслах током то-забанили враз за флуд) и в догонку напинали-"лукойл наше всЁ)
На русфишинге я есть, но не в этой теме. Каждый имеет право на свое мнение, я высказал своё.
Мотюль оутборд Тэч-полусинька!
Не могу с Вами согласиться... Motul Tech 2t - это не синтетика, а полусинтетика (Technosintes). По TC-W3 - это самый дорогой допуск у ВСЕХ моторных масел и не все производители готовы платить за этот допуск. Уверен, что гладиатор не тестировался на этот допуск. Suzuki не производит масло, у них контракт с Motul, и на оригинальных канистрах это написано, Ямалюб тоже скорее всего мотюль (тут не уверен), а масло от пилы - это самое низшее масло из 2т
Ямалюб сейчас это Энеос. Но правда в том, что действительно TC-W3 это банальная минералка. Ибо минералка проще разлагается. Синтетика - разлагается тяжело.
@@mario227ts вряд ли энеос. У энеос нет завода в сша
Лью отработку синтетику от машины после 5 тысяч во все двухтакники . Поднимал цилиндр ни нагара ни чего все блистит все скользкое. Износа нет. Мое мнение главное чтобы масло не горело в цилиндре оно должно смазывать и все.
Сказочный д....еб))))
Потому что синтетика. А в маслах для водной двухтактной техники синтетику НЕ ИСПОЛЬЗУЮТ.
Отличное видео.поможет начинающим в определении с маслами 2т. Соглошусь, , что двигатель будет иметь больший ресурс, но это мало кто замечает. Очевидно не это, а то что мотор Ваш пойдёт шустрее, запуск будет проще, да и работать будет тише и мягче. Добавлю, что на ровне с джасо есть стандарт исо. Который ещё более жесткий. Все стандарты должны быть отмеченны на задней этикетке канистры с маслом. Всем рекомендую лить маслап jaso -FD или iso - EGD. И это ,как правило полная синтетика /(хотя и крэкинговая), но все же ,она будет стоить меньше, чем тот же мотюль тс -в3. Который, как сказал автор , имеют стандарт анологичный jaso - fB. То есть самый говенный из всех возможных. Пометка автору- стандартFA сейчас вообще устранен.
Или iso- EGD.
Кто вам сказал) что в Европе запрещены двухтактные моторы))))
Нет там просто налог выше на 2т
За тебя как то неудобно. Узнай пожалуйста, кто плавает, а кто ходит.
Мот у Вас полусинт.А точнее дитя гидрокрекинга.Мин+синт.
И опять НАЗВАНИЯ...Зачем?Надо говорить о ЗАВОДЕ!
А это значит, что практически все, как минимум многие НАЗВАНИЯ производятся или производились на одном предприятии.Мотюль и Ямалюб.Это разныееееее...БАНКИ!!!!
Вот с этой точки зрения и надо разговаривать.
А насчёт штиля- да рабочая температура и постоянные обороты ооочень разные.
Как так случилось, что бочка штиля ездит в машине, а TW-3 остались дома....не понятно
Зачем Вы обратились к теме в которой абсолютно не разбираетесь? Проблема масел в России в основном сводится к тому, что на рынке более 50% масла - контрафакт. Так что прежде чем сравнивать масла , нужно быть на 100% уверенным что сравниваешь оригиналы, а у нас это не возможно, от слова совсем. И прежде чем апеллировать специальными терминами , нужно в них разбираться, а для этого нужно специальное образование, ну хотя бы политехническое. Ни кого не хотел обидеть,но как есть.
Вот как раз у масла Газпромнефть есть на каждой канистре уникальный код по которому проверяется соответствие оригинальному маслу
Образование конечно никакое специальное не нужно. Но разбираться в вопросе необходимо.
Мотюль у вас на столе это полусинтетика, готовься лучше раз уж такую тему затрагиваете))
А что касается экологии она в России на нулевом уровне
К нам поставляются фирменные масла из востановленной отработки развитых стран. Купите любое масло за границей и убедитесь сами.Нас считают за лохов и помойку.
Судя по пренебрежению экологическими стандартами и мусору на берегу - правильно считают.
2 тактники запрещены в европе? Серьезно? И второе экологические стандарты не зря есть... ты о своей культуре и без матов сказал похлеще если б было с матами ..
На столе у вас стоит не штиль, а подделка
Мда... И седая русь туда же... Покажи ка пруфы о том, что запрещены по всей Европе 2-х тактные моторы? Откуда такая дичь? Если нет пруфов - нечего народу в уши лить всякую хрень
Европа сейчас большая, попробуйте найти к примеру в Германии НОВЫЙ лодочный мотор 2т.
Блин, вот сидел и искал как дурак. Спрашивается, зачем? Чтобы кого то вразумить? www.mercurymarine.com/en-gb/de/engines/outboard/optimax-and-pro-xs/pro-xs-150-250-hp/#specifications . ТАм же можно найти дилера в Берлине. www.wassersportservice-nord.de/motore/ . Полистайте прайс и там прям черным по немецки - 2-takt motoren mit elektr
И так сказать постскриптум - Европа никогда не запрещала двухтактные лодочные моторы, она наложила жесткие требования к ним. Под эти требования свободно пролазиют четырехтактники, а двухтактники нормальные компании довели до уровня выброса четырехтактников и они разрешены официально. Нет такого - 2-х тактных не должно быть - они говно
Ссылка не работает, по ней есть мотор 2т с ценой и возможностью купить или просто прайс-лист?
По ней есть прайс лист для Германского потребителя. У меня ссылка работает - перепроверил. Обе работают.
Дафнии прокляли вас!))))
Маркировка Tcv3, это как евро фура ездить и не загрезнять окружающей среды, а другие это камаз евро -20, сильное загрязнение, так что это реклама очередного говна, сейчас все люди бизнеса и качество масла не будет хорошим, так как это не кому не надо что бы ты долго пользовался мотором.
Нихера Штиль масло совсем дешевое!))
Дмитрий Ци смотря с чем сравнивать 😀
Оно не дешёвое, оно дорогое и очень ху.... е
Пречем тут Япония они не умеют масла делать ямолуб шляпа масло ихнее.
Судя по штиль у вас все потделка
Уже писали в коментариях. Я по ошибке взял не то масло. На видео вообще масло для цепи, а говорю о обычном 2т
На масле экономить не стоит...
для воздушного параметры масла выше должны быть. досмотрел до этой фразы и выключил
Аналогично!
Для пряников объясню: Воздушное охлаждение-нужно учитывать температуру окружающего воздуха,а летом она 20+ Водяное охлаждение-нужно учитывать температуру воды,она меньше,чем температура воздуха. Соответственно горение масла,при одинаковых оборотах будет меньше где???
@@Дмитрий-л8н хочу сказать,что масла разные нужны,для двигателей с разным охлаждением.
ЕСЛИ ВЫ ХОТИТЕ МАКСИМАЛЬНУЮ ЗАЩИТУ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ 2Т, ТО БЕРИТЕ МАСЛО "JASO FD" И ТЕМУ ДВУХТАКТНЫХ МАСЕЛ МОЖНО СЧИТАТЬ ЗАКРЫТОЙ!
Согласен.