Mon gravel en acier est prêt !
Vložit
- čas přidán 2. 08. 2024
- Mon Ritchey Outback est enfin monté et je profite des chemins du Lot pour essayer ce cadre en acier. Voici mes toutes premières impressions.
Retrouvez les pièces de ce vélo :
Cadre Ritchey Outback : fnty.co/c/r-eendcByv
Roues Ritchey Zeta GX Disc WCS : fnty.co/c/r-RsEGZaOg
Cintre Ritchey Venturemax WCS : fnty.co/c/r-ZOfYLYwy
Ruban de cintre Ritchey Pave WCS : fnty.co/c/r-DbxFbllI
Potence Ritchey Toyon WCS : fnty.co/c/r-YzlycBio
Selle Ritchey Skyline WCS : amzn.to/3rXht2V
Pédales Ritchey XC WCS : amzn.to/44YQvXm
Pneus Ritchey Speedmax WCS : fnty.co/c/r-pnalFiim
Accessoires :
Support de compteur CloseTheGap : fnty.co/c/r-XvjyMrpb
Support smartphone Peak Design : amzn.to/44qZmjt
Garmin Varia : fnty.co/c/r-neLyuOHL
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Combien de temps avant que je fasse un premier pet dans la peinture ? 😅🤣
Si c'est comme le peinture de chez TREK, d'ici 1h (sinon parfaite ta vidéo pendant mon dej avant d'attaquer Aspin et la Hourquette d'Ancizan 😊)
Sinon comme d'hab trop cool ta vidéo
11.5kg
J'ai jamais roulé sur un Ritchey (mais j'aimerais bien) Sur le Sobre Versatile que j'avais avant le Caminade, les peintures sont très résistantes! Donc pour ton Ritchey ce sera idem 👍🙂
@jean-francoisguilbert9900 je ne sais pas si la peinture se vaut forcément d'une marque à l'autre. J'avais eu un Charge Plug 3 comme premier vélo sympathique. En 2 ou 3 sorties les câbles avaient usé la peinture sur la douille de direction 😅
@@julienrabier A voir,mais vu les tarifs Ritchey, j'espère pour toi que c'est du costaud 🙃 🤣
Bonjour Julien
Merci pour cette vidéo
Beau vélo j'aime bien cette couleur 👍
La magie des cadres acier, j'ai un croix de fer de chez Genesis montage maison, enfin modifié à 95%.
J'en suis ravi,confort performant robuste et tout les passages sont en externe.
J'ai également un Volare de chez eux pour la route, que du bonheur.
Belle petite vidéo.
On se croisera peut-être après ma convalescence.
Magnifique vélo grande marque en acier,profite bien de se bijoux
J'ai plus qu'à apprendre à faire du vélo quand ça secoue un peu trop 😅
Bonjour le rochelais, bien que cela ne soit pas ma pratique du vélo, je trouve vos vidéos toujours aussi sympa! Bonne continuation l'ami.
Chouette vélo !
Je reste à chaque fois scotché quand tu nous sors les noms de références des pièces, comme le truc Jaguire ici xD
bonjour Julien la couleur de ton vélo est super sympa , je pense qu'il doit faire dans les 10 kg ; bonne découverte avec ta nouvelle machine !
Bonjour, merci pour la vidéo et tes explications toujours enthousiasmes . Perso , pour le GRAVEL; j'utilise un vélo de route cintre plat "LAPIERRE SHAPER 100" - 3 plateaux 48/42/30 et 8 pignons 11/30 configuration d'origine . J'ai monté dessus des pneus de cyclo cross 700x28 c, et je passe bien même les très fort pourcentage . J'ai fait l'année dernière les 65 km des ROCH des MONTS D'ARREE en GRAVEL ( réellement 1 tiers de Gv et les deux autres tiers carrément du circuit VTT) . Bref je pense qu'un bon vieux VTC fait aussi bien l'affaire qu'un GRAVEL . Chacun voit midi à sa porte cela reste une affaire de convenance personnel , l'essentiel étant de ce faire plaisir . Bonne route et bien cordialement .Phil
Hello,
Je pense que le plus important c'est d'avoir un vélo qui convienne à ce qu'on fait avec et avec lequel on se fait plaisir. Qu'il soit étiqueter route, gravel, aero ou je ne sais quoi 😉
Hello Julien, il est super ce vélo ! Allez 10,9 kg
J’adore les cadres acier, bravo encore pour tes vidéo, pour le poids je dirais 10,3 kg.
Allez go, je file acheté le même ! Ah non, je ne peux pas ! Julien merci de nous faire rêver ! sympa la video
C’est super ce que tu fais, merci de nous faire partager ta passion du gravel. 10,8 kg pour ce vélo 😉
Non ça n a pas de sens car ce sont des parcours de xc
Salut Julien, très joli vélo ! Pour la cassette Sunrace en 11/46 je confirme le très bon étagement, je l'ai sur mon VTT que j'ai passé en monoplateau 11V et même dans mon coin pas du tout plat je passe quasiment partout avec un plateau de 32, cassette de très bonne qualité et, comme tu l'as dit, pas chère. Elle est tellement bien que je vais en monter une sur mon cargo Bullitt qui va lui aussi passer en 11v avec du 11/42, je garde le plateau de 36 devant pour ne pas trop mouliner sur le plat.
Super velo, ton contenu est top. Tu as bien raison, j'ai roulé avec un mono et un double et pour moi, il n'ya pas photo, je roule qu'en double plateau.
Bien à toi
Super vidéo. Merci. 10.3 sans sacoches.
Très bon biclou, j'aime couleur verte. Il convient aussi comme vélo de voyage.
Salut Julien,
Belle configuration et la couleur en extérieur est vraiment plus jolie que dans la 1ere vidéo. Pour le poids je dirais 11,7 kg
Salut Julien, très beau vélo et je pense que 11kilos est très bien. Bonne soirée et encore merci.
Super comme montage, j'ai cadre acier de chez Diamond Back Racing de 1996 avec une fourche alu pour environ 11kgs, donc pour le tien je pense à 10,7 kgs environ ;)
Moi je dit 10kg780 avec les pédales !! Belle bête , les cadres ritchey on toujours été des belles machines !
Fun , on s'était croisé au départ de gravelman Verdun Paris l'année dernière. Je suis aussi en acier (Omnium CXC V3), transmission 38 (garbaruk oval fabriqué en Pologne) au niveau du plateau et 11-46 (garbaruk aussi), dérailleur SRAM Eagle X1. J'adore l'acier et son confort. Franchement je l'utilise pour tout et je suis bien avec.
Coucou Julien,
Il est chouette ton vélo.
Je me suis pris le Ritchey Ascent couleur sable et je me régale du confort avec mon petit toutou à l'avant !
Il est super beau aussi cadre. T'as envie d'y mettre plein de bazar et de partir en voyage 😅
Excellent ça ! En effet il est très chouette ce vélo !! C'est marrant j'ai commencé avec un Origine Trail à peu près à la même époque que toi, et ça fait un moment que je pense à me faire un montage sur un acier, style Sobre Versatile ou Ritchey (pas les mêmes prix) ... je crois que je vais craquer 🙃 Pour le plateau oui, moi j'ai changé pour un 38 dents de chez Spécialités T.A. (marque française) ... et pour le poids je dirais 10.6 kg sans pédales 😉
Tellement content de voir rouler cette foudre verte, j'espère que tu t'éclate avec dans le Lot, Si jamais la région Rhones alpes n'est pas super loin :)
11.53 kilos
l'acier j'adore, j'ai un marin bike nicasio+ et je l'aime trop!
Je me lance 11,7kg
Très sympa en tout cas !! Cadre old school, le cintre j'adore
Merci Julien pour ton contenu en général et ce partage en particulier !
Sur ce même cadre et GRX 812 j'ai mis le plateau de 36 de chez Wolf Tooth. Ça me permet de grimper dans les Vosges ou voyager chargé tout en gardant un mono... Pour info, sur du plat la vitesse plafonne à 33 km/h sur mon setup.
J'ai réussi à trouver le 38 ovale ce matin sur un shop Allemand. C'est commandé. J'espère pouvoir le tester ici dans le Lot avant de rentrer. On verra la cassette ensuite 🤗
Joli. 👍
J'ai un acier en mono-plateau aussi et j'étais pas fan non plus du 40 + 11/42. J’avais testé un plateau de 38 mais finalement j'ai mis 36 et ça me convient mieux mais je fais surtout du chemin.
J'ai vu du 36 dispo en rond mais je tente le 38 ovale (trouvé ce matin🤗). Du coup ça fait 40 dans le dur, 36 dans le mou 😅
Salut Julien, très beau montage. J’ai un Gravel pas mal similaire, acier Reynolds avec la câblerie externe.
Pour ce qui est de la transmission je te confirme que la cassette sunrace en 11-46 avec un monoplateau de 38 à l’avant ça fonctionne très bien, c’est ce que j’ai sur le mien. Je me suis tourné vers FSA pour le monoplateau.
Have fun !
Là j'ai trouvé le Wolftooth dont je parle dans la vidéo. J'attends qu'il arrive. La cassette je vois dans un second temps histoire de ressentir les différences petit à petit 🤗
Chouette vélo, mais perso je monterai un double.
Bonne continuation et merci pour tout.
Oui ça dépend de l'usage. L'avantage avec tout le passage en externe c'est qu'on peut très facilement changer la config
Salut Julien. la pluie arrive ! je dirais pour le poids 10kg tout rond) . merci pour ta video.
Très beau montage félicitations Julien..10.75 kg pour moi
Salut à tous ,
Perso j’ai un meral hensel en acier super vélo .
Depuis que je suis passée à l’acier ça a tout changé en Gravel et route .
Et l’acier est pas si lourd si vous avez un bon vélo . Perso configuration à 8kg .
Bonne vidéo continue comme ça .
Il est vachement léger le tien ! Il est configuré comment ?
Bonjour Julien, belle monture, j’ai hâtes de voir ta vidéo de montage , je dirai 9,3kg
Ça donne envie ce vélo. J'ai le sentiment que tu as sur-kiffé tes 15km 😉
Et encore plus les 37 d'hier matin 😝
Je confirme que la sunrace 11-46 est bien mieux, pour dans mon cas en remplacement de la cassette d'origine du sram apex 11-42, juste la visse d'englobé à revisser un peu 😉
Bonjour, beau vélo! pour le développement Perso je suis en 34 devant et 9-46 derrière je pense que pour du bikepacking c'est pas mal ça permet de passer partout même charger
Salut Julien, merci pour tes vidéos. J'ai bien entendu que tu voulais passer sur une transmission en 38 dents sur le plateau et 11-46 à l'arrière. Tu risques d'être un peu juste en ce qui concerne la longueur de la chaîne en ayant enlevé deux maillons... A voir. J'espère que ça va passer. Pour le poids, ce serait super qu'il passe sous la barre des 10kg. On a certains préjugés sur l'acier : c'est clair que ce ne sera pas aussi réactif qu'un cadre carbone voire même aluminium, mais c'est un matériau génial en terme de confort, de robustesse et de facilité de réparation... Bons rides !
Hello,
Le plateau de 38 (ovale) arrive. La cassette je verrais après. Si chaîne trop juste, je change et celle-là ira sur un vélo qui a besoin d'une chaîne plus courte 😉
Salut j'ai fait le même choix que toi mon Ritchey et fantastique. Je prévois aussi de l'équiper de roue Carbonne. Au niveau transmission j'ai un double GRX et c'est impeccable a bientôt
Tu l'as pris en vert aussi ?
Salut! Chouette vélo!
Pour le poids, je dirais dans les 9,7 kg pour dire juste en dessous des 10 kg mais au dessus de 9,5 kg 🤪
Salut Julien. Bravo pour ce très beau vélo. L'acier est quelque chose d'intemporel et durable. Seul bémol: le nombre de bagues sous la potence... sinon bravo.
Le nombre d'entretoises ne me dérange pas. Dans l'absolu il me faudrait presque un peu plus haut (ou le cadre taille au dessus quoi 😅)
Bonjour Julien
Bon je dirais dans.les 10kg à plus ou moins 500grs
Sinon li existe aussi en jaune et c est sympa
Bon ride avec ce nouveau gravel tu vas pouvoir faire un comparatif avec ce que tu as déjà en carbone
Oui j'aime beaucoup aussi le coloris jaune/orange. Le jaune uni c'est la version démontable 😉
Salut,beau montage et la couleur donne bien,le poids 11,1kg
un billet qu apres avoir mis des jantes carbone tu vas vite revenir en arriere j en ai fait l experience on perd trop en confort pour le peu de rendement que soit disant cela apporte,ça fait quelques années maintenant que je roule en titane et acier et honnetement c est les materiaux parfait pour le gravel tu verras que la petite deformation du cadre va t aider dans les passage un peu technique et meme de passer avec une dent de moins en passant sur le couple,impatient de voir ton ressenti sur plusieurs heures de selle je pense que tu seras beaucoup plus frais a la fin.tres beau montage et puis ritchey reste toujours une reference pour l acier.👍
C'est possible. Je dois faire l'essai avec des configs identiques, sur un terrain identique, limite dans la même journée pour avoir les mêmes conditions météo et physique. J'ai des roues en stock. Bon idéalement il faudrait à peu près la même hauteur de jantes. Ça par contre j'ai pas 😅
Très joli le vélo.9,2 kg.
En voilà un beau velo...
Superbe machine! Tu commences à me faire regretter d’avoir vendu mon genesis croix de fer en acier..😂
😅😅 il ne sera jamais trop tard pour en retrouver un
Salut à toi Julien !
Merci pour ton retour a chaud 👌et vraiment jolie cette machine 🤩
Pour le poids.... Je dirais entre 10/11kgs
En fait c’est le vtt de ma jeunesse 😅 sauf le cintre sinon tout pareil 😅
Je confirme pour la transmission je me suis monté un plateau ovale de 38dts et remplacé la cassette 11x42 SHIMANO par celle de mon VTT en 11x46 SUNRACE mieux étagée et ça marche du tonnerre et en poussant fort je suis monté à 44km/h et le 46dts te permet de monter des cotes à forts pourcentage plus facilement. Comme toi j'ai un dérailleur GRX812 donc tu peux y aller tranquille, sinon super montage... bonne continuation 👍
PS: pour le plateau j'ai choisi un GABARUK montage raceface cinch donc pas comme SHIMANO... particularité : les dents sont très longues donc ça ne deraille pas... bon choix.
J'ai trouvé un plateau ce matin sur un shop Allemand. C'est commandé. Plus qu'à attendre.
Ok, normalement tu devrais apprécier le changement.
@sinequanone9714 sans doute. L'idée est de tester tant que je suis dans le Lot. Sur La Rochelle ce sera moins pertinent 😅
Il y a moyen de faire mal lorsqu'il faut monter à st cirque lapopie 😍 sinon les chemins sont trop caillouteux pour moi en gravel pour trouver des chemins adaptés il y en a plus bas vers Trespoux ou plus haut sur Bretenoux peut-être mais ça fait longtemps que je n'y ai pas roulé... en tout les cas bonnes balades et bon test 👍
@@sinequanone9714 je suis sur Mayrinhac Lentour et en ce moment je vais pas mal dans les chemins vers Padirac mais oui, y'a beaucoup de cailloux par ici
Salut Julien, belle machine pour son poids je pense à 10.5
Salut Julien, il a l air vraiment agréable à rouler ce petit (en taille L tout de même) ritchey 😅 la tige de selle est carbone il me semble ? Alors je dirais pour le poids au alentours des 9.4kg 😉 même si le poids c est pas une référence pour moi 😉
Tu peux passer sur un plateau Alugear oval (c'est ce que j'ai sur mon Ritchey Outback couplé a une Sunrace 11-46). Pour ma part je suis en plateau de 42, avec tes jambes ça devrait le faire !!
J'ai trouvé ce matin en Allemagne le Wolftooth dont je parlais mais je note la ref au cas où 😉
Belle bécanne. 11.5 kg. Ce serait en effet intéressant de comparer avec ton carbone (et les mêmes roues sur les 2 vélos) pour voir ce que ça donne en rendement et surtout au niveau confort. Et si un jour, tu as l'occasion aussi de tester un cadre alu et un titane... histoire de boucler la boucle ;-) Chouettes tes vidéos en tout cas
Oui c'est vrai que je peux aussi mettre ces roues sur mon gravel carbone. Bon je l'avais déjà testé avec des alu (voir le bilan du vélo après 3000km). Mais je pense qu'il faut vraiment faire le test avec les même pneus sur chaque paire de roues.
Pour les cadres Alu j'en ai déjà eu 2 mais il m'en faudrait un sous la main pour comparer. Idéalement avec des configs et positions similaires sur chaque vélo (pas facile à faire du coup).
Pour le titane ça me plairait bien pour un vélo d'ultra-endurance.
Après, hier en roulant sur ce Ritchey, je me faisais une remarque : au final je pense que, peut importe la matière, si le cadre est bien conçu et donc la matière bien maitrisée, on doit être bien dessus.
j'ai 2 ridley : 1 route en carbone jantes alu pneus de 25 mm (sans disque) , et un gravel alu jante carbone pneus 40 mm (avec disque) donc malheureusement je ne peux pas croiser les roues. J'ai vraiment l'impression que le cadre carbone est plus agréable et moins "bout de bois". Après ça vient peut être des roues et/ou de la pression des pneus qui n'est pas facile à trouver en gravel je trouve. Enfin ce n'est pas si facile de comparer, surtout qu'on ne roule pas sur les mêmes parcours en gravel et en route@@julienrabier
Salut,
Au sujet de la transmission, j'avais le même soucis que toi avec une couronne trop grosse pour passer les bosses sans être dans le dur. Du coup je suis passé en 38 avec ma cassette 10/42 maintenant ça passe relativement bien partout mais ayant qu'un seul vélo sur la route c'est pas très efficace. Du coup je vais passer en plateau 40 avec une cassette 10/50 qui me donnera je pense une plage de développement pour tous terrain possible.
Merci pour tes vidéos et ta simplicité. Sportivement
Hello,
J'ai pu trouver le plateau Wolftooth dont je parle ce matin sur un shop Allemand. J'attends de le recevoir pour le tester. La cassette je verrais ensuite...
Pour la 10-50 du coup tu changes de chape ?
@@julienrabieroui par contre ça demande beaucoup de modif je suis en SRAM RIVAL je passe d'une cassette 11 en 12 vitesses du coup il existe un kit avec le changdu dérailleur et la modif du shifter pour le tirage je te cache pas que ça me coûte une couille
Salut super vidéos. Je dirais 10kg. Que pense tu des plateaux oval gain ? Et roulement ceramique.
Merci
En gain je ne saurais dire mais en sensation ça me semble pas mal. Je verrais sur ce vélo ce que ça donne. Dans tous les cas je n'y ai pas trouvé de négatif. Donc je dirais qu'au pire ça ne te change rien 😅
Pour les roulements céramiques je pense que c'est bien pour qui en a l'usage mais pas sûr qu'on sache ressentir vraiment la différence.
Salut mervi pour tes videos . Pour moi je pense 10,500.
Beau bébé de 11kg200 . Salut Juju 🤠
Sinon pour le poids du vélo je dirais : 9,566 kilos (sans les trois bidons, le radar en lui meme, la sacoche de selle et celle du devant et le gps et le tel). Sinon tout compris on devrait arriver à : 10,51 kg. Et bidons d'eau rempli 12,49 kg. Et le les sacoches de cintre et de selle rempli on monte à 14,80 je dirais. Et au final avec le bidon outils rempli on monte facile à 15,2 kg. Je sais je suis vraiment allé trop loin dans mes calculs mais je me faisais chier 😅😅.
😅🤣🤣
C'est pas mal le liner pour éviter la sueur qui fait rouiller les câbles également ! Par contre c'est étonnant que le câble passe au dessus du tube plutôt qu'en dessous.
Oui, ça évite aussi la crasse qui pourrait rentrer dans la gaine. J'ai enfin trouvé un intérêt à ce kit câbles/gaines car on devait l'utiliser sur les Yoeleo R12 mais comme les gaines font 5mm au lieu de 4 ça ne passait pas super bien en interne 😅
Peut-être qu'ils ont mis ce câble au dessus pour laisser la place au porte-bidon en dessous. Je ne sais pas trop.
@@julienrabier je pense que c'est pour le porter sur l'épaule ;)
J'en parle dans la vidéo suivante de cette série 😉
@@julienrabier ah oky je vais aller la regarder allez je dis 10,7-11 kg ^^ Sinon j'hésite ente un cadre allu et un cadre acier pour du chemin léger... Une idée? Le carbone pour du gravel non merci)
@@julienrabier 10 kg tout rond jolie!
Il est maxi sympa ce vélo, et trop beau 😍 ça fait plaisir de parler vélo balade confort et plaisir et pas perf et moyenne à tout prix. Du coup le poids osef mais je dirais entre 11 et 12kg au pif.
Bonjour julien, merci pour la vidéo, quel type d'acier s'agit il ?
Hello,
C'est l'acier de Ritchey, j'en parle dans la première vidéo sur ce projet : czcams.com/video/cjnnOM0h1cs/video.htmlsi=X1s4X2HfaY4eOyJy
Salut Julien
Très beau vélo belle configue
Tu roules dans le lot ?
Ces jours-ci oui 😉
Salut Julien, roulant beaucoup en montagne je suis dans la même réflexion que toi pour mieux adapter mon groupe (SRAM Rival).
J'envisageai de carrément descendre sur un plateau de 36 mais et de passer une casette ethirteen en 9-46 pour garder du pédalage sur les profils descendants.
As-tu déjà entendu parler de cette config ?
Non mais sûrement que ça soit pouvoir se faire.
Perso je n'ai jamais essayé SRAM mais ça m'aurait intéressé pour avoir un départ sur un pignon 10 ou 11
Joli vélo un petit 11kgs ? Il est beau ce vert
Pour avoir un Hook Ext de chez Bombtrack un peu dans le même genre de config... Je dirais 10,5kg.
niveau confort y-a-t-il une différence entre le cadra acier du Ritchey et de ton rockrider ?
On est sur des choses différentes. Pas le même montage, pas la même utilisation. Difficile de comparer
Bonjour, vous avez un avis par rapport au GIY ?
Il faut attendre un peu que je l'utilise. Mais, dans l'absolu ce sont 2 vélos qui n'offrent pas les mêmes possibilités.
Salut Julien, pour le poids je miserais environ 13 kg sinon superbe vélo
Hello,
Réponse à découvrir dans la vidéo du montage 😉
Joli bicycle 👌 je dirais un petit 10kg perso pour le poids …
Il a de la gueule ce biclou ... Belle réalisation
Pas mal, pas mal du tout...
Dix kilos cinq cent grammes plus ou moins.
Tu as raison j’ai remplacé mon plateau de 40 par du 38. Qui tire souvent 40-11…!!?
Sur route ça sert quand même 😅
@@julienrabier 40-11 à 90 tour minutes ça fait 44kmh… tu roules souvent à 45kmh sur du plat avec des pneus de 45 à crampons ? À part dans les descentes je vois pas. Je roule en 38 depuis six mois et je ne vois pas de limite sur la route. A la rigueur si tu luis mets des roues d’endurance avec des pneus de 32.
@bricegerard9128 oui c'est plus pour ne pas être trop limité en descente. Après pour le plat c'est en fonction des pneus montés.
Salut Julien, 11kgs200 pour moi ✌️
Bonjour Julien
J ai vu que tu avais mis une selle Ritchey et pas la brooks.
Pour ton périple 2500,puis 1000kms,ta selle brooks c17 est elle vraiment bien et as-tu des problèmes de selle
PBP 2023 avec slr Italia plus de peau sur le C.
Sportivement
Voir première vidéo 😉
Hello...chouette beclosse.....je dirais 11.2kgs
12,3 kg
Très joli velo en acier , tres flatteur en vert...Pour le poids je dirais 10,5kg......
Oui j'adore ce coloris et ce style qui change de ce qu'on voit partout en ce moment 🤗
L'acier c'est la vie 😁 j'y suis passé en kit cadre, certe en tout terrain, et c'est franchement top.
Pour le poid je dirai 11-12,5 kg
11,6kg
11 kilos tout rond 😮
Un taille L ? 🤔 Quelle taille fais-tu ? J'attends le montage avec impatience.🙂
1m82
Juste une question, ce n’est pas une critique : pourquoi les cintres gravel sont plus larges en bas, ça sert à quoi ?
À priori c'est une histoire de confort et de stabilité dans les chemins
@@julienrabier ok merci, ça doit faire une impression bizarre au début quand on roule les mains en bas
Non pas spécialement. Je me suis même senti mieux que sur d'autres vélos. La position globale joue peut-être sur ce ressenti.
9,9kg
12.5k
Le poids, 11.3kg?
Je suis en train de bricoller un "gravel" sur base de vélo de voyage, cadre acier, boitier de vitesse Rohloff, jante alu de base DT Swiss, guidon droit et aérobars, je suis en dessus de 14kg. Mais avec les aventages de ne jamais avoir à laver mon vélo, régler les vitesses, avoir un vitesse qui saute, changer de cassette et un développement de 526%.
10,5kg/11kg ...et sinon vive l'acier😉
Salut julien je pense que vélo pèse 8kg755
Bonjour Julien environ 10kg
T'es pas mal niveau estimation je dirais
L'acier pour un Gravel perso j'adore, j'ai un Caminade Espresso et comme tu le dis c'est smooth ! Pour la 11/46 j'ai la Sunrace et l'étagement est très bien. Et le poids.....11,2kg😊
Je pars sur 10,8kg 🧐
10-11 kg
Pour moi on est sûr du 10.295 kg 😈
Bonjour ,la couleur est sympa ,pour le poid 11k500.
Très chouette, merci
Tu as laissé l'empilement des entretoises (perso je n'aime pas, mais les goûts, les couleurs, hein... 😄) pour rehausser le guidon, c'est (je présume) pour compenser une position trop basse pour toi : tu penses que c'est la géométrie qui fait ça ou bien c'est un manque de souplesse au dos ? C'est pas une critique :)
La posture sur un vélo est assez complexe, mais de ce que je vois ici et là sur internet, c'est un exercice important à faire (que je me paierai à l'occasion) : il me semble que tu n'as pas encore faire d'étude posturale, ça serait intéressant de documenter la démarche :)
poids du vélo : 10,280 kg
temps pour la peinture : je pense plus d'un mois :P
Je laisse toujours le max de hauteur au montage d'un vélo quitte à devoir baisser ensuite. Mais, perso je pense que cette hauteur est nécessaire pour moi. Je me suis demandé si je n'aurais pas mieux fait de prendre la taille de cadre au dessus mais c'était trop tard 😅
Dans l'absolu je me demande si je n'ai pas tendance à prendre des cadres trop petits. J'ai des grandes pattes donc possible que ça n'aille pas totalement.
Super jolie ton vélo Julien !
Pour le poids je dirais 12kg 😅
Hello, très bien vécu la « canicule », j’étais en Bretagne (on a eu 30 degrés max, et encore que pendant 3 jours et toujours moins de 20 la nuit !).
Pour le poids, 8753g environ !
il est beau ce vélo Julien
Pour le poids je dirais 12,8 kg
je dirai 12Kg
le vélo fait 12 kg
Ayant eus plusieurs vélos acier (Breezer en exemple) je dirais que ton Ritchey avec sa fourche carbone doit être aux alentours de 12kgs ?