Я могу слово в слово написать, ЧТО говорил бы этот водитель приехавшим сотрудникам, склонившись над твоим трупом. Что на встречке был Олень на велосипеде...и как они вообще надоели эти суицидники...еду себе спокойно, а тут этот дебилоид...я уходить...но не успел...видишь какой у него лясик?...там скорость приличная была...без шансов. Дело закрыто в связи со смертью виновника ДТП. Мне часто такие злые водители попадаются...которые (вот прям видно по ним) и труп твой передвинут, чтобы больше в их историю невиновности вписывался...а если выжил и корчишься, будут смотреть не едет ли кто, чтоб добить по-тихому...и потом передвинуть...Время страшное. Говорю, как велосипедист, которого давили за то....что ехал без шлема. (это был основной аргемент водителя, который видел меня, но продолжал толкать многократно машиной)
@@AndyPro05 Могу сказать, что мужиков на великах (а на дороге в основном гоняют спортивноподтянуте ребята) волки срутся страшной силой...сколько раз замечал - только отъеду 100м вперëд, мою жену уже позади и прижмут...и перестроятся, чтобы она тормозила...и места неоставят перед светофором (намеренно...и сигналят типа мешает...когда едем друг за другом, так всë в порядке🥲😁👌- Спортсменам солют и уважение. Хотелось бы ещë нарезку, в которой велосипедисты, как имбицилы ездят (мне всë время навстречу едут, как ни в чëм нибывало какие-то ребята...в основном дети, но попадаются и мужики...и притензии предъявляют, что ИМ приходится объезжать, а не Я объезжаю...)
На таких дорогах обычно забивается хер на траектории вхождения в поворот и просто едут по обочинам, это надо учитывать когда едишь по проселкам с ограниченной видимостью .
Привет! Можешь мне пожалуйста подсказать в одном вопросе. Как правильно на велосипеде проехать поворот направо на трассе в ситуации когда нужно прямо? Машины несутся с такой скоростью... Поворот не 90 градусов, а под углом как бы, дорога для разворота с мостом. Я почему спрашиваю, потому что я такой поворот недавно проезжал с другом. Так вот я перед поворотом перестроился в правый край полосы которая идёт прямо (что было нелегко и страшновато), а мой друг повернул направо и там где часть дороги уже более узкая быстро переехал. Пытался в интернете найти как действительно нужно проезжать такие места по ПДД, но на удивление либо плохо искал, либо никто не говорит... Точнее говорят, но дело в том что все говорят о городе, мол в такой ситуации нужно спешиться и перейти по зебре как пешеход. Либо перестроиться как я, но это считается вроде как нарушением. Но меня интересует именно трасса, машины едут очень быстро и на некоторое время получается если я перестроюсь в полосу которая идёт прямо, я буду зажат машинами с двух сторон (т.к полоса направо ещё идёт по сути немного прямо, из-за того что поворот не резкий) да и как перестроиться если уже все начинают поворачивать направо, перед ними что-ли выскакивать? Никто ведь не станет снижать скорость, чтобы уступить велосипедисту))) И ещё хотелось бы упомянуть что именно в этом месте поток сильный, реально страшно, машины едут одна за другой. И вот я посмотрел твои видео и мне показалось что ты хорошо разбираешься в таких делах. Если нетрудно подскажи, пожалуйста, как всё-таки правильно? P.s Не суди строго за такой вопрос, у меня нет водительских прав, и на велосипеде по трассе я езжу редко, но я из таких людей которым важна безопасность себя и других на дороге. Сейчас мне 20 лет, раньше ездил в основном только по городу, а теперь я хотел бы двигаться дальше в велосипедной тематике, ездить больше, дольше, и на более серьёзные расстояния, не только по городу, но и в другие города, соответственно нужно бы знать как правильно это делать))) P.P.s Нашёл твой канал сегодня, очень классные видео, подписался))) P.P.P.s Если кто-нибудь тоже хочет высказаться по поводу моего вопроса, либо дополнить его, я всегда рад! Заранее спасибо!
Я сразу понял о чём ты, думаю это "любимая" ситуация у любого велосипедиста )) По правилам надо справа полосы ехать как и везде, но по факту тут нет безопасных вариантов на мой взгляд. Иногда такой поворот с 1 полосой, а иногда с двумя и тогда вообще жесть. Надо смотреть назад заранее. Иногда водители видят, что ты смотришь и снижают скорость чтобы пропустить. Можно еще попробовать показать поворот налево, чтобы намекнуть, что ты не едешь на право... можно занять центр полосы, чтобы тебя физически нельзя было обогнать и подрезать. Каждый раз я делаю по разному, так как каждый раз разная дистанция до машин и водители разные. Иногда даже приходится остановиться и ждать удачного момента. Это самые опасные ситуации и тут плевать на правила, в первую очередь конечно любого велосипедиста волнует безопасность, по этому так и приходится поступать по разному в зависимости от ситуации.
Спасибо большое за ответ! Я думаю тогда всё же как новичку выбирать более безопасный вариант, раз всё равно будет с нарушениями. То есть немного завернуть и просто пересечь дорогу в самом узком месте и побыстрее)))
@@VeloLife555 когда будешь немного смеелее, занимай центр полосы, при этом смотри назад через плечо. Тем самым ты покажешь намеренье ехать дальше а не поворачивать направо. Мне до работы варик ток по шоссее ехать и я каждый день с этим сталкиваюсь, дело привычки.
@@AndyPro05 и это очень частная проблема велосипедистов. Я побывал и там и там и скажу, что когда едешь на тачке 99% времени ничего не происходит и едешь на автомате, а ехать на стрёме ради 1% - не выгодно по части энергии. Ты же тоже хочешь катить на расслабоне, чтобы никто тебя не подрезал? И 99% твоих поездок это он и есть, а в ютуб попадает как раз этот 1%. И на тачке когда едешь глаз застраивается на тачки, а мелкие типа великов шириной 60 см ваще не видно. Ладно я катаю и там и там и немного понимаю из какого угла может появиться велосипедист, но во 1 таких как я 0,0001%, а во 2 например точку которая приближается с горы на скорости 65 я тоже врядли замечу за 1 секунду до приближения. Это же почти 8 машин в секунду.
@@sportiki но ведь ты не выезжаешь на встречку не глядя? В своей полосе ты можешь ехать более расслаблено, но когда лезешь на встречку надо убедиться, что там никого нет...
@@AndyPro05 там нет разделительной на асфальте. Ты тоже ехал за пару секунд до этого не в своей полосе. Я вижу там отбойник. Ты на шоссейнике - скорее всего катаешь пригнувшись прижав руки к телу. Он тебя ЗАМЕТИЛ, но когда ты уже был совсем рядом. Я же говорил тебе уже - твоя ошибка - ты НИКОГДА не водил автомобиль. Он 500 раз уже проезжал этот поворот и только в 500й раз встретил там какого-то камикадзе)). Ему по твоего надо было 499 раз высматривать тебя до этого? А ты мог предположить, что он там поедет не по своей полосе? ТЫ ТО БЫЛ ГОТОВ к тому что там кто-то будет нарушать? НЕТ) ТЫ ТАКОЙ ЖЕ СЛЕПОЙ)) Для тебя он так же оказался неожиданностью. Именно поэтому ты не принял меры предосторожности (заранее) а просто обосрался. Ты же наверняка тоже 500 раз проезжал там как тебе хотелось, а тут такое! Скажу тебе так, машину виднее, чем велосипед в НЕСКОЛЬКО раз лучше, поэтому я рекомендую тебе понимать, что в такой связке велосипед-машина - твоя жизнь В ОСНОВНОМ зависит только от ТЕБЯ.
@@AndyPro05 тебе станет легче ещё если ты представишь что нет никаких правил, что есть только ТРАДИЦИИ. (или привычки). Много кто срезает углы на дорогах в поворотах, особенно если она с малым трафиком и на ней нет разметки. НЕТ разметки - значит дорога никому нафиг и сигнал водителю - расслабься. ТЕБЕ бы это намотать на ус)) Это традиции. И вот если представить что правил никаких нет - получается что ты катаешь на велике среди мощных быстрых металлических штуковин, управляемых такими же как и ты бесбашенными или просто невнимательными типами, но из защиты у тебя всего лишь КОЖА. И вот как ты думаешь, кто из ВАС БОЛЬШИЙ ДУРАК?))) Поэтому, рекомендую тебе включать голову. Книжка с правилами и ролики про других дураков - тебя от беды не спасут.
Вот поэтому я взял гравийник и катаюсь теперь только по говнам)
Я могу слово в слово написать, ЧТО говорил бы этот водитель приехавшим сотрудникам, склонившись над твоим трупом. Что на встречке был Олень на велосипеде...и как они вообще надоели эти суицидники...еду себе спокойно, а тут этот дебилоид...я уходить...но не успел...видишь какой у него лясик?...там скорость приличная была...без шансов.
Дело закрыто в связи со смертью виновника ДТП.
Мне часто такие злые водители попадаются...которые (вот прям видно по ним) и труп твой передвинут, чтобы больше в их историю невиновности вписывался...а если выжил и корчишься, будут смотреть не едет ли кто, чтоб добить по-тихому...и потом передвинуть...Время страшное. Говорю, как велосипедист, которого давили за то....что ехал без шлема. (это был основной аргемент водителя, который видел меня, но продолжал толкать многократно машиной)
Я там не один был, но все риски осознаю. У меня многих знакомых сбивали и насмерть в том числе, но тут если волков бояться, то в лес не ходить.
@@AndyPro05 Могу сказать, что мужиков на великах (а на дороге в основном гоняют спортивноподтянуте ребята) волки срутся страшной силой...сколько раз замечал - только отъеду 100м вперëд, мою жену уже позади и прижмут...и перестроятся, чтобы она тормозила...и места неоставят перед светофором (намеренно...и сигналят типа мешает...когда едем друг за другом, так всë в порядке🥲😁👌- Спортсменам солют и уважение.
Хотелось бы ещë нарезку, в которой велосипедисты, как имбицилы ездят (мне всë время навстречу едут, как ни в чëм нибывало какие-то ребята...в основном дети, но попадаются и мужики...и притензии предъявляют, что ИМ приходится объезжать, а не Я объезжаю...)
Уууууууууууф, аккуратнее, друг!
Жуть. Там наверное стойка мешает обзору нормальному, но это не оправдание. Хорошо что обошлось!
Отсутствие мозга там в черепной коробке мешает
Какой-нибудь дед наверно слепошарый. Он даже и не понял что кто-то был на дороге.
Там еще сзади меня 2 велосипедиста было, хорошо что и в них не влетел...
Здравствуйте, можно использовать ваше видео в нашей подборке? Ссылку на оригинал оставим в описании!
Да
На таких дорогах обычно забивается хер на траектории вхождения в поворот и просто едут по обочинам, это надо учитывать когда едишь по проселкам с ограниченной видимостью .
Это кто так едет? На скорости 40-70 тяжело забивать на траектории и ехать по обочинам, которых чаще всего нет.
@@AndyPro05 не я имею ввиду что водитель резал поворот по обочине, что называется "резал шикану"
@@VincentValentain Ну это да... ни в чём себе не отказывал.
ну,хорошо что в памперсе ))) Хотя жутковато конечно...и не выйди ты до этого на встречку скорее что тебя бы в него и занесло
От скорости зависит...
Ультрабаран
Привет! Можешь мне пожалуйста подсказать в одном вопросе. Как правильно на велосипеде проехать поворот направо на трассе в ситуации когда нужно прямо? Машины несутся с такой скоростью... Поворот не 90 градусов, а под углом как бы, дорога для разворота с мостом. Я почему спрашиваю, потому что я такой поворот недавно проезжал с другом. Так вот я перед поворотом перестроился в правый край полосы которая идёт прямо (что было нелегко и страшновато), а мой друг повернул направо и там где часть дороги уже более узкая быстро переехал. Пытался в интернете найти как действительно нужно проезжать такие места по ПДД, но на удивление либо плохо искал, либо никто не говорит... Точнее говорят, но дело в том что все говорят о городе, мол в такой ситуации нужно спешиться и перейти по зебре как пешеход. Либо перестроиться как я, но это считается вроде как нарушением. Но меня интересует именно трасса, машины едут очень быстро и на некоторое время получается если я перестроюсь в полосу которая идёт прямо, я буду зажат машинами с двух сторон (т.к полоса направо ещё идёт по сути немного прямо, из-за того что поворот не резкий) да и как перестроиться если уже все начинают поворачивать направо, перед ними что-ли выскакивать? Никто ведь не станет снижать скорость, чтобы уступить велосипедисту))) И ещё хотелось бы упомянуть что именно в этом месте поток сильный, реально страшно, машины едут одна за другой. И вот я посмотрел твои видео и мне показалось что ты хорошо разбираешься в таких делах. Если нетрудно подскажи, пожалуйста, как всё-таки правильно?
P.s Не суди строго за такой вопрос, у меня нет водительских прав, и на велосипеде по трассе я езжу редко, но я из таких людей которым важна безопасность себя и других на дороге. Сейчас мне 20 лет, раньше ездил в основном только по городу, а теперь я хотел бы двигаться дальше в велосипедной тематике, ездить больше, дольше, и на более серьёзные расстояния, не только по городу, но и в другие города, соответственно нужно бы знать как правильно это делать)))
P.P.s Нашёл твой канал сегодня, очень классные видео, подписался)))
P.P.P.s Если кто-нибудь тоже хочет высказаться по поводу моего вопроса, либо дополнить его, я всегда рад! Заранее спасибо!
Я сразу понял о чём ты, думаю это "любимая" ситуация у любого велосипедиста )) По правилам надо справа полосы ехать как и везде, но по факту тут нет безопасных вариантов на мой взгляд. Иногда такой поворот с 1 полосой, а иногда с двумя и тогда вообще жесть. Надо смотреть назад заранее. Иногда водители видят, что ты смотришь и снижают скорость чтобы пропустить. Можно еще попробовать показать поворот налево, чтобы намекнуть, что ты не едешь на право... можно занять центр полосы, чтобы тебя физически нельзя было обогнать и подрезать. Каждый раз я делаю по разному, так как каждый раз разная дистанция до машин и водители разные. Иногда даже приходится остановиться и ждать удачного момента. Это самые опасные ситуации и тут плевать на правила, в первую очередь конечно любого велосипедиста волнует безопасность, по этому так и приходится поступать по разному в зависимости от ситуации.
Спасибо большое за ответ! Я думаю тогда всё же как новичку выбирать более безопасный вариант, раз всё равно будет с нарушениями. То есть немного завернуть и просто пересечь дорогу в самом узком месте и побыстрее)))
@@VeloLife555 когда будешь немного смеелее, занимай центр полосы, при этом смотри назад через плечо. Тем самым ты покажешь намеренье ехать дальше а не поворачивать направо. Мне до работы варик ток по шоссее ехать и я каждый день с этим сталкиваюсь, дело привычки.
@@oftate7284 Благодарю за ответ! Думаю со временем буду увереннее ездить по трассе.
@@VeloLife555 в первую очередь купи мотозеркала (по крайней мере левое) это значительно облегчит задачу проезда, в том числе и таких поворотов.
А как бы едешь, дядя? Твое место скраю справа. Ты ведь сам нарушаешь изначально.
Моё нарушение не привело к опасной ситуации, дорога была пустая. А его манёвр привёл к аварийной ситуации, в этом разница.
Конечно тяжело при возникающей центробежке поворачивая направо дать еще правее, не знаю, как ты справился
Так повезло что я не закладывал в поворот сильно, а просто ехал и по этому мог рулить.
@@AndyPro05 спасло гоночное вхождение в повороты по апексу, поэтому предыдущий поворот не зря срезал
@@601j да, траектория была хорошая... могло быть иначе, тогда было бы печально.
Просто интересно. Сколько у тебя опыт вождения АВТОМОБИЛЯ?
Автомобиля нисколько, у меня нет прав. Однако я ездил много лет как штурман ))
@@AndyPro05 и это очень частная проблема велосипедистов. Я побывал и там и там и скажу, что когда едешь на тачке 99% времени ничего не происходит и едешь на автомате, а ехать на стрёме ради 1% - не выгодно по части энергии. Ты же тоже хочешь катить на расслабоне, чтобы никто тебя не подрезал? И 99% твоих поездок это он и есть, а в ютуб попадает как раз этот 1%. И на тачке когда едешь глаз застраивается на тачки, а мелкие типа великов шириной 60 см ваще не видно. Ладно я катаю и там и там и немного понимаю из какого угла может появиться велосипедист, но во 1 таких как я 0,0001%, а во 2 например точку которая приближается с горы на скорости 65 я тоже врядли замечу за 1 секунду до приближения. Это же почти 8 машин в секунду.
@@sportiki но ведь ты не выезжаешь на встречку не глядя? В своей полосе ты можешь ехать более расслаблено, но когда лезешь на встречку надо убедиться, что там никого нет...
@@AndyPro05 там нет разделительной на асфальте. Ты тоже ехал за пару секунд до этого не в своей полосе. Я вижу там отбойник. Ты на шоссейнике - скорее всего катаешь пригнувшись прижав руки к телу. Он тебя ЗАМЕТИЛ, но когда ты уже был совсем рядом. Я же говорил тебе уже - твоя ошибка - ты НИКОГДА не водил автомобиль. Он 500 раз уже проезжал этот поворот и только в 500й раз встретил там какого-то камикадзе)). Ему по твоего надо было 499 раз высматривать тебя до этого? А ты мог предположить, что он там поедет не по своей полосе? ТЫ ТО БЫЛ ГОТОВ к тому что там кто-то будет нарушать? НЕТ) ТЫ ТАКОЙ ЖЕ СЛЕПОЙ)) Для тебя он так же оказался неожиданностью. Именно поэтому ты не принял меры предосторожности (заранее) а просто обосрался. Ты же наверняка тоже 500 раз проезжал там как тебе хотелось, а тут такое! Скажу тебе так, машину виднее, чем велосипед в НЕСКОЛЬКО раз лучше, поэтому я рекомендую тебе понимать, что в такой связке велосипед-машина - твоя жизнь В ОСНОВНОМ зависит только от ТЕБЯ.
@@AndyPro05 тебе станет легче ещё если ты представишь что нет никаких правил, что есть только ТРАДИЦИИ. (или привычки). Много кто срезает углы на дорогах в поворотах, особенно если она с малым трафиком и на ней нет разметки. НЕТ разметки - значит дорога никому нафиг и сигнал водителю - расслабься. ТЕБЕ бы это намотать на ус)) Это традиции. И вот если представить что правил никаких нет - получается что ты катаешь на велике среди мощных быстрых металлических штуковин, управляемых такими же как и ты бесбашенными или просто невнимательными типами, но из защиты у тебя всего лишь КОЖА. И вот как ты думаешь, кто из ВАС БОЛЬШИЙ ДУРАК?))) Поэтому, рекомендую тебе включать голову. Книжка с правилами и ролики про других дураков - тебя от беды не спасут.