Корпус автомобиля работает как усилитель для электромагнитных лучей - мозги начинают плавиться и автомобилисты тупеют. Высшая нервная деятельность подавляется, а сильные раздражители вызывают агрессию.
На меня когда собаки кидаются я как камикадзе сразу разгоняюсь и иду на таран . Тушка собаки под колесом доставляет мне больше удовольствия чем унылый пшык из балончика ☺️
С собаками у меня отдельная история))) вот купил себе шоссер и думаю: надо опробовать на шоссе. Возвращаясь по дороге из посёлка, естественно с целой псарней на хвосте, я раскочегарил вел до 45 - оторвался, но впереди меня ждала вторая банда здоровых бродяг, которым видимо жизнь не мила и одна из них бросилась мне навстречу наперерез не только дороге, но и всем правилам пдд. Тормозить смысла нет - о движении авто я не был в курсе, так как сам двигался на +- скорости авто на той дороге в тот день. Раскрутив своего коня под 50 попытался выкрутиться из ситуации, когда два безбашенных существа на инстинктах (явно не самосохранения) летят навстречу друг другу. Хорошо в пёселе проснулась жалость к собственной тушке и на расстоянии примерно полуметра от переднего колеса он прекратил свою атаку 😂
@@AndyPro05 почему? У меня есть самозвонный колокольчик - слышно из далека что приближается дед мороз. Если совсем тесно, то подвес прекрасно едет и рядом с тротуаром и может даже остановиться совсем. Но многолетняч практика показала что пешеходы в 99% случаев реагируют вполне адекватно - не менее адекватно чем на другого пешехода.
А смысл ехать по тротуарам в 10-8 км ? Я катаю на работу и обратно, в одну сторону 19 км, если буду ехать по тротуару это неадекватно долго , приходится в потоке машин .
То что это часто встречается не значит, что это нормально или безопасно. Любое касание машины и ты можешь умереть по итогу. Буквально недавно было видео где открыл дверь автомобилист и дверью зацепил велосипедиста, он упал под колёса машине, которая ехала рядом. Все велосипедисты рискуют постоянно и даже не понимают этого, потому что привыкли. А я много раз видел как всякие мелочи приводят к плохим последствиям.
@@AndyPro05 Суть велосипеда в том, что у тебя есть некий шанс умереть, или стать инвалидом. Ты должен себе отдавать отчёт, что выехав на очередной покат - ты умрёшь. Я езжу бреветы и у меня раньше бывало такое, что ночью я уже засыпаю за рулём и чуть ли не на середину трассы выкатываюсь. Причём страха не было. Я удивлён как я ещё жив остался. 2 раза в аварию попадал в городе. 1 раз просто разошлись, второй раз не смог разойтись, я после тотального смятия двери и вышибания головой окна отключился, очнулся в карете скорой. На данный момент у меня невероятный опыт езды на велике, я знаю как себя ведут авто, откуда могут выехать и всё такое, но это не отменят факта, что рано или поздно я не встречу ту самую машину.
@@AndyPro05 все верно, недавний случай пример. Ситуация банальная казалось бы... Мелочей много каждый день. Я сезон не закрывал, езжу круглогодично несколько лет. И смешиваясь на переходе со светофором летят по 1-2 машины на красный. Вины не признают, читают что это нормально. Вот с такими делим дорогу (
Так можно ездить пока мало ватт в ногах, когда уже начинаешь нормально давить ватт - надо менять страну проживания, потому что становится невозможно в таких условиях даже рекавери делать
@@AndyPro05коллега, а какой режим звука используете? Авто? Что то у меня он постоянно как из бочки пишет, только на активные шумы включается стерео. А записывать на стерео постоянно, чревато ветром(
@@AndyPro05 а на нагрудном креплении камеру используете в какой ориентации? Вверх ногами? Думаю что у меня фронтально задувает, вот она и отключает основной микрофон, а сбоку микрофон плохо слышно
Экшн с собачками зачётный!
Красавчик! Выдержка 100%
Корпус автомобиля работает как усилитель для электромагнитных лучей - мозги начинают плавиться и автомобилисты тупеют.
Высшая нервная деятельность подавляется, а сильные раздражители вызывают агрессию.
Могу ещё добавить заметку, что в жару у водителей какой то особенный тупняк, мне даже как автомобилисту тяжело с такими же как я справляться...
А я всё удивлялся что собачек в этот раз нет. А вот они, в конце!
На меня когда собаки кидаются я как камикадзе сразу разгоняюсь и иду на таран . Тушка собаки под колесом доставляет мне больше удовольствия чем унылый пшык из балончика ☺️
А вам не ЖАЛКО? колесо же помять можно =(
@@GoldZIRQ , колесо помять ?? Они у меня не из картона 💁🏼♂️
У меня почти каждый выезд с приключениями. Водители вообще игнорируют велосипедистов.
Пора покупать камеру )
Я по этой причине электросамокат продал
@@AndyPro05 Какой камерой пользуетесь для велопоездок?
@@Alexandr_Averin GoPro Hero 10 Black и GoPro Hero 12 Black.
2:05 хорошо было расстояние. У меня так выбегали гораздо ближе несколько раз, спасала гидравлика. На других тормозах бы не успел..
Тут ничего не поделаешь, возле каждой машины не будешь тормозить. Тут уже дело случая...
Зимой катают только психи. Но мне такие нравятся))
я одну зиму, катал)
Молодцом😅
На самом интересном остановил
Надо было за ней ехать дальше 😂
@@AndyPro05 и кто тебя остановил ?
Зачем людей обламываешь ?
С собаками у меня отдельная история))) вот купил себе шоссер и думаю: надо опробовать на шоссе. Возвращаясь по дороге из посёлка, естественно с целой псарней на хвосте, я раскочегарил вел до 45 - оторвался, но впереди меня ждала вторая банда здоровых бродяг, которым видимо жизнь не мила и одна из них бросилась мне навстречу наперерез не только дороге, но и всем правилам пдд. Тормозить смысла нет - о движении авто я не был в курсе, так как сам двигался на +- скорости авто на той дороге в тот день. Раскрутив своего коня под 50 попытался выкрутиться из ситуации, когда два безбашенных существа на инстинктах (явно не самосохранения) летят навстречу друг другу. Хорошо в пёселе проснулась жалость к собственной тушке и на расстоянии примерно полуметра от переднего колеса он прекратил свою атаку 😂
Да в таких случаях стрёмно что она может в колесо залететь...
Я б побоялся так быстро в темноте ехать, дорога битая
Ну это дело привычки
Я очкую ездить по дорогам - по этому перемещаюсь на подвесе по тротуарам ;)
Думаю пешеходы этому не рады )
@@AndyPro05 почему? У меня есть самозвонный колокольчик - слышно из далека что приближается дед мороз. Если совсем тесно, то подвес прекрасно едет и рядом с тротуаром и может даже остановиться совсем.
Но многолетняч практика показала что пешеходы в 99% случаев реагируют вполне адекватно - не менее адекватно чем на другого пешехода.
А смысл ехать по тротуарам в 10-8 км ? Я катаю на работу и обратно, в одну сторону 19 км, если буду ехать по тротуару это неадекватно долго , приходится в потоке машин .
@@user-fl3tq5dq8p почему 8-10? Я без ограничений еду - на работу 25+ с работы 35+ - работа на пригорке и тротуары широкие.
в конце пришлось включить 4к
Это точно ))
Не увидел опасных ситуаций, для России это в рамках нормы. Нужно самому внимательно смотреть кто куда едет. Говорю как курьер.
Тут автор достаточно адекватно едет, и реакции скромные )
То что это часто встречается не значит, что это нормально или безопасно. Любое касание машины и ты можешь умереть по итогу. Буквально недавно было видео где открыл дверь автомобилист и дверью зацепил велосипедиста, он упал под колёса машине, которая ехала рядом.
Все велосипедисты рискуют постоянно и даже не понимают этого, потому что привыкли. А я много раз видел как всякие мелочи приводят к плохим последствиям.
@@AndyPro05 Суть велосипеда в том, что у тебя есть некий шанс умереть, или стать инвалидом. Ты должен себе отдавать отчёт, что выехав на очередной покат - ты умрёшь. Я езжу бреветы и у меня раньше бывало такое, что ночью я уже засыпаю за рулём и чуть ли не на середину трассы выкатываюсь. Причём страха не было. Я удивлён как я ещё жив остался. 2 раза в аварию попадал в городе. 1 раз просто разошлись, второй раз не смог разойтись, я после тотального смятия двери и вышибания головой окна отключился, очнулся в карете скорой. На данный момент у меня невероятный опыт езды на велике, я знаю как себя ведут авто, откуда могут выехать и всё такое, но это не отменят факта, что рано или поздно я не встречу ту самую машину.
@@AndyPro05 все верно, недавний случай пример. Ситуация банальная казалось бы... Мелочей много каждый день. Я сезон не закрывал, езжу круглогодично несколько лет. И смешиваясь на переходе со светофором летят по 1-2 машины на красный. Вины не признают, читают что это нормально. Вот с такими делим дорогу (
Какие это опасные ситуации? Обычные, у меня каждый день такая х...я на дорогах
Очень плохо, что у вас такое всё время происходит :)
Так можно ездить пока мало ватт в ногах, когда уже начинаешь нормально давить ватт - надо менять страну проживания, потому что становится невозможно в таких условиях даже рекавери делать
хочу от собак 2 варианта попробовать. 1 пробовал пешком... звук электрошока, помог... 2 звук отпугивателя собак. опять-же помогал пешком.
Не знаю почему, но меня собаки игнорят.
Встретил Алабая, был в метре. Электрошокер не воспринимает, пошел на меня, но не набросился. Обошлось. Теперь вожу перец и нож
@@VityaSteel перец это хорошо
"Сигнал охотника" рекомендую. Компактно и громко.
@@user-pt3bk6ve2u хорошая вещь👌
надо экипчик ярких цветов
Есть такой, не помогает.
Да просто будни на веле… моте…
На какую камеру снимает оператор?
GoPro Hero 10 Black
@@AndyPro05коллега, а какой режим звука используете? Авто?
Что то у меня он постоянно как из бочки пишет, только на активные шумы включается стерео. А записывать на стерео постоянно, чревато ветром(
@@VityaSteel авто. Вроде как все последние камеры определяют где ветер и отключают те микрофоны, в которые сильно задувает.
@@AndyPro05 а на нагрудном креплении камеру используете в какой ориентации? Вверх ногами?
Думаю что у меня фронтально задувает, вот она и отключает основной микрофон, а сбоку микрофон плохо слышно
@@VityaSteel да, вверх ногами.
А, что за велокомп у тебя?
Garmin Edge 1040
Что за страна?
Молдова
Чет понять не могу, Грузия что-ли?
Молдова
@@AndyPro05 спасибо за пояснение.