【復活！】岡﨑正治の「夢」 TC16 JCCA参戦！結果は？

オカザキスピードの礎となった「TC16 MAⅡ」
47年の時を経て、先代 岡崎正治の夢が再び走り出す！
現代の技術を盛り込み、生まれ変わったTC16-C1で、昨年11月に地元 岡山国際サーキットで開催されたヒストリックカーレースJCCAに参戦！
TC16を搭載したサニーの結果は如何に！？
岡﨑からDr.トミマツへ、そして次の世代へ...レースを通じて技術と魂を繋ぐ！

[@Satou-hirokI]

47年前のまだコンピュータでシミュレーションも出来ない時代にNAエンジンで耐久性を持たせつつ、ここまでパワーを引っ張り出す。
岡崎さん、凄いです。

[@yuno_ssan]

やってみなきゃわからん。
やってみるからわかるじゃろて。
どうしてこうも機械な親父たちは凄いんじゃろうね。

[@Yukiharu5711]

ありがとうございます。

[@30y24]

フルレーシングジャケットにカタカナってのがまんまTSで、涙がちょちょぎれるくらい懐かしいしカッコイイ！
T字レンチの回し方に「流石だわ」って感じた。

[@KABA108Kg]

真面目な顔のトミマツさんカッコイイ！😊

[@boodoodeedee]

内燃機の音は、体の芯に響きます。　原始の時代から、火には特別な感情があるのでしょう。
今の車は、電制が凄いですが、この時代の車は、1～10まで関われるので、達成感がありますね。
次回、楽しみにしています。

[@eg6hide]

さすがジェットの富松さん！

[@inaden1]

カッコいい漢たち！

[@tmjwn268]

ドライだったらテッペン捕れたかもしれませんが、こればかりは時の運ですね。
何森社長とトミタクさんもオーエスの中でも異端児と言うか神童ですから中々若い世代が追いつくのが厳しいかとと思いますが、若手も遠慮なしに頑張ってほしいですね。

[@Yukiharu5711]

ありがとうございます😊
頑張ります。

[@yuu1tv]

岡崎さんの名言
何でもな　やってみんとわからんじゃろ
ネジか？　おめーそれねじ切った事あるか？
規定トルク何て　誰が決めたんじゃ～　
エンジンのオーバーレブ？
おめー　エンジンブローした事あるんか？
じゃあ　なんでそのレブリミットが分かるんじゃ～
とかまぁいろいろ噂に聞く名言はありますけれど
なお、、話し始めて深夜を越えてたことが度々とか、、、

[@Yukiharu5711]

ありがとうございます。

[@user-zs9ks6dg8s]

動画を待ってました。
デビュー戦クラス2位おめでとうございます。岡﨑スピードの皆様（特に若手の皆様）一からのレース車両作り大変だったと思います。
すごいです感動しました。
河上さんの走行もっと見たいです。
車載動画アップお願いいたします。

[@Yukiharu5711]

ありがとうございます。

[@user-zs9ks6dg8s]

何森社長様、ノスタルジック2デイズ楽しみにしております。

[@user-tp2ob6iq7n]

プロフェッショナルの顔、実に素晴らしいですね！

[@hesketh6999]

河上さん雨の予選をワイパーなしで走られてますか　すごい集中力　何森社長さん、若手社員さん素晴らしいですね　羨ましい限りです。

[@Yukiharu5711]

ありがとうございます😊

[@cabinspirits]

素人意見で申し訳ありません。
ドライでのレースが一番最高の状態だろうと思いますが、岡国でしかも刻々と路面や気温が変化しゆく状況で2位お立ち台獲得はドライバーの技術はさることながら、エンジン特性や車体がトータルで高次元のバランスあってこそだと思います。
エンジニアの皆さんにとってはある意味「腕の見せ所」。そのことを勘案すると、やはり素晴らしい。
これからの皆様のさらなるご活躍を勝手ながら期待致します！！

[@Yukiharu5711]

ありがとうございます😊

[@vwbikke263]

大好物です！

[@MS-zb3nx]

パワーのある車の泣き所ですね。
それでも2位なのは凄い!
ポテンシャルは間違い無くNo.1です!!

[@Yukiharu5711]

ありがとうございます。

[@dirtyharry3824]

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