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OS GIKEN
Japan
Registrace 2. 03. 2011
OS Giken OS Company, Limited Giken
OS Giken carries the TC16-MAII/TC24-B1 engine of the DOHC4 valve, and a twin cam 2 valve appears in the mainstream racing engine world at the time of 1975.
I attracted attention at a bound and swept over the racing scene.
In 2000, I put RB30 OS-E2996 engine of the high deck structure and develop a sequential mission for RB of the original dog link structure in 2002.
In 2003, it releases high-performance super lock L.S.D of the epoch-making idea and starts.
The technology of OS Giken which began with a power unit
It is inherited ceaselessly to multiplate clutch, cross mission and OS supermarket lock L.S.D.
For parts realizing genuine racing specifications
The technology search of OS Giken may not remain up to the transmission from the outbreak source of the power to the road surface in future either.
I add a product and the video of the commentary at any time here
OS Giken carries the TC16-MAII/TC24-B1 engine of the DOHC4 valve, and a twin cam 2 valve appears in the mainstream racing engine world at the time of 1975.
I attracted attention at a bound and swept over the racing scene.
In 2000, I put RB30 OS-E2996 engine of the high deck structure and develop a sequential mission for RB of the original dog link structure in 2002.
In 2003, it releases high-performance super lock L.S.D of the epoch-making idea and starts.
The technology of OS Giken which began with a power unit
It is inherited ceaselessly to multiplate clutch, cross mission and OS supermarket lock L.S.D.
For parts realizing genuine racing specifications
The technology search of OS Giken may not remain up to the transmission from the outbreak source of the power to the road surface in future either.
I add a product and the video of the commentary at any time here
【インタビュー】全日本ジムカーナ選手権新クラス設立までの苦悩
前回に続きSLWCクラス設立、初開催で優勝した下川選手に来ていただきました。
今回は下川選手が全日本ジムカーナ選手権新クラス、SLWCを設立した経緯や、そこまでの苦悩や思い、そしてこれからやってみたいな、興味があるなという方に向けてジムカーナの面白さについて話していただきました。
下川選手のCZcamsはこちら
@sen6158
下川選手のX
x.com/1se9ve2n5
SLW概要
www.slwcc.info/
OS技研ホームページ
osgiken.co.jp/index.php
公式オンラインショップ
os-factoryline.shop-pro.jp/
若者Twitter
x.com/osgiken_newface
株式会社オーエス技研
〒702-8001
岡山県岡山市中区沖元464
TEL：086-277-6609
FAX：086-277-8115
Mail：info@osgiken.co.jp
#os技研 #osgiken #ケータハムセブン #LSD #下川選手 #全日本ジムカーナ選手権
今回は下川選手が全日本ジムカーナ選手権新クラス、SLWCを設立した経緯や、そこまでの苦悩や思い、そしてこれからやってみたいな、興味があるなという方に向けてジムカーナの面白さについて話していただきました。
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Mail：info@osgiken.co.jp
#os技研 #osgiken #ケータハムセブン #LSD #下川選手 #全日本ジムカーナ選手権
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Video
【インタビュー】下川選手からOS技研製LSDの特徴を赤裸々に告白
zhlédnutí 3,6KPřed 28 dny
SLWCクラス設立、初開催で優勝した下川選手に来ていただきました。 実際に競技をされている選手から競技やOS技研製のLSDについて詳しくお伺いしました。 当社を知った経緯や、LSDを開発するに至るまでの秘話をお届け。 下川選手のCZcamsはこちら @sen6158 下川選手のX x.com/1se9ve2n5 SLW概要 www.slwcc.info/ OS技研ホームページ osgiken.co.jp/index.php 公式オンラインショップ os-factoryline.shop-pro.jp/ 若者Twitter x.com/osgiken_newface 株式会社オーエス技研 〒702-8001 岡山県岡山市中区沖元464 TEL：086-277-6609 FAX：086-277-8115 Mail：info@osgiken.co.jp #os技研 #osgiken #ケー...
【Motor】We're Japan Engine Builders
zhlédnutí 3,6KPřed měsícem
Starting in the early 1960's, Masaharu Okazaki set out on a mission to build high-performance Japanese race engines to compete with the championship-winning European offerings of the time. OS Giken has established itself in the upper-echelon for designing and manufacturing high quality, high performance, and supremely durable parts. Contact Mail:ask@osgiken.co.jp Ph: (310) 986-6620 Official Web...
「ENGPV」Who Sets The Limits? Don’t Create Boundaris
zhlédnutí 2,4KPřed měsícem
This is a quick company introduction video of OS Giken. OS Giken is located in Okayama city in Japan and was founded on the principles of our founder Masaharu Okazaki: “If we don’t have it, then make it ourselves” and “Set no boundaries, no limits.” We have been supporting Japanese motorsports scenes. We hope you enjoy learning about who we are, what we do/make and our accomplishments. Contact ...
SEQUENTIAL GEAR BOX JAPAN MADE
zhlédnutí 1,7KPřed měsícem
This video introduces OS Giken sequential transmission. Our sequential transmissions have been used in various racing scenes like Time attack, Drag, Drifting, and etc. to achieve better time over where transmissions couldn’t. Contact Mail:ask@osgiken.co.jp Ph: (310) 986-6620 Official WebSite(English) osgikenusa.com Official OnlineShop os-factoryline.shop-pro.jp/ Insta osgiken #os...
![[ENG]LSD made by the forging process](http://i.ytimg.com/vi/ElYCunHhwrY/mqdefault.jpg)
[ENG]LSD made by the forging process
zhlédnutí 2KPřed měsícem
This video introduces how OS Giken’s LSD, used in Japanese drift competitions, is made. Bizen Tanko in Bizen Osafune, Okayama Prefecture, known for the highest production of Japanese swords in Japan. We are pleased to share how OS Giken’s LSD is crafted using the forging method also employed in Japanese sword making. Contact Mail:ask@osgiken.co.jp Ph: (310) 986-6620 Official WebSite(English) os...
【FOR DRIFT】OSgiken High Performance Clutch
zhlédnutí 966Před měsícem
#OSgiken #drift #jdm #clutch This is an introduction video for our R-series clutches (700hp to 1800hp capable). R-series clutches has been used by many Drift cars competing in Japan and around the world. Each clutch is hand made by our specialists ensuring the highest quality. If you need more product details or have any questions regarding our products, please feel free to contact Mail:ask@osg...
【イベント】ドラックフェスティバルRd.2に出店してました
zhlédnutí 1,5KPřed 2 měsíci
５月２５日 兵庫県多可郡多可町にある セントラルサーキットで開催されていた DRAG FESTIVAL 2024に OS技研出店しておりました 今回は急遽 クルウチ博物館のまるるん館長に意気込みなどを伺いました！ まるるん館長公式X x.com/manmarurunrun CREWCH公式X x.com/crewch_car OS技研ホームページ osgiken.co.jp/index.php 公式オンラインショップ os-factoryline.shop-pro.jp/ 若者Twitter x.com/osgiken_newface 株式会社オーエス技研 〒702-8001 岡山県岡山市中区沖元464 TEL：086-277-6609 FAX：086-277-8115 Mail：info@osgiken.co.jp
【予告】OS技研、期待の新星
zhlédnutí 1,2KPřed 2 měsíci
OS技研に新た新入”社員”が 本編絶賛制作中です！ OS技研ホームページ osgiken.co.jp/index.php 公式オンラインショップ os-factoryline.shop-pro.jp/ 若者Twitter x.com/osgiken_newface 株式会社オーエス技研 〒702-8001 岡山県岡山市中区沖元464 TEL：086-277-6609 FAX：086-277-8115 Mail：info@osgiken.co.jp
笑いあり、涙ありの２日間 Nostalgic2days2024 パシフィコ横浜 ダイジェスト OS技研
zhlédnutí 8KPřed 6 měsíci
笑いあり、涙ありの２日間 Nostalgic2days2024 パシフィコ横浜 ダイジェスト OS技研
キャンピングカーオーナー必見！「あなたのクルマ、何トンあるかご存じですか？」オーナーが語る一番に付けるべき装備とは？
zhlédnutí 2,1KPřed rokem
キャンピングカーオーナー必見！「あなたのクルマ、何トンあるかご存じですか？」オーナーが語る一番に付けるべき装備とは？
【新製品】「OS-EPC」開発の想い ATTESA E-TS 油圧コントローラー
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空しか見えん！最大斜度35°のオフロードを登れるのか⁉ハイエース・キャラバン・リエッセⅡ・カムロードで急斜面に挑む！
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幻のツインカムが復活か！？ 創業者のライフワークであったTC16型エンジンに新たな息吹を吹き込む
zhlédnutí 15KPřed 2 lety
幻のツインカムが復活か！？ 創業者のライフワークであったTC16型エンジンに新たな息吹を吹き込む
all glory to tc24-b1z
お疲れ様です！下川選手による解説をこちらで初めてお聴きしましたが、ケータハム：超軽量のFR車のユーザーによる デフ・操安…とかに関しての解説が、（デフが付いてないですが）著名2輪レーサーのバイク解説のように、じわじわ臓物に染み込んでいくような深さです。年代別デフの種類の解説も、もの凄く深いなと感じました。何森社長による「オープンデフがわかればLSDは理解できる」もまた同じで、当方はオープンデフの仕組みが理解できていないので「まずはそこから」なんだなと心底理解しました！ｗ お2人のお話は「トミタク＆ツッチー」に負けないほど聞いてて楽しいため、レギュラー化も希望したりしてしまいます☺
大変光栄な感想をありがとうございます。これからも色々と研究をしていきたいと思います。OS技研さんはとても頼りになりますね。
下川選手はトランポのアトラスも考えてらっしゃるようでｗ (；´∀｀)同じタイプのデフキャリアだと日産のバンやトラック(ダットサンなど含めて)、もしかしたら今後のネタでいすゞのトラックとかも需要掘り起こせたりして、とか思いましたｗ
アトラスくんもスーパーロックあれば高速道路楽だろうなあとは毎回思います。
自分のケータハムも エンブレム飛んでった
何貼りましょう？😆
@@sen6158 パチモンのステッカーはりました。
何森社長のお話はわかりやすい。ずっと聞いてたい！感謝
前島じゃなくて、舞洲ですね。
音量が小さすぎるかもしれません
ドライバーが良ければ、後５秒は、縮まるね。
TC24を乗せる事が出来る箱があれば（笑） しかし、日本のエンジンの型式認定も見直して欲しい。 あとオーバーホールの時にオーバーサイズのピストンに付いても排気量なんて、対して変わらないんだから、多目に見てほしい。と、思うのは俺だけ？ですかね（笑）
素晴らしい！ エンジン、ミッション、全てのレベルが高過ぎるのは、ナゼですか？
全てがカッコいい👍
手間がかかってるな。高価なわけだ。
いい仕事するわ
LY3.1も良かったが、TC24は最早別物で同じL型がベースと思えない。 LZ 20Bも良かったが、TC16はそれより優れて居ると感じさせてくれた。 OS技研の技術力は本当に優れて居ると思った。 レース用に別途開発されたFJ24とOS技研のFJ20改2.4キットのFJ24も最早別物で、凄いなって感じたあの頃、、、 OS技研は最高だね
いいなぁー ポルシェ用のシーケンシャルミッション作ってください。 ホリンジャーは壊れやすいので よろしくお願いします。
translate pls saying
THIS SEQATICAL SHIFT FIT FOR CYLINDER ENGINE SOFT SHIFT AM USED THIS TRANY FOR BLID MY RACE CAR HEARE IN 🇵🇭🇵🇭🇵🇭🇵🇭
デリカ用出してくれないかな
旧車の製品開発も良いがカタログにラインナップされている製品のバックオーダーを何年分も溜め込んで作らないのはいただけない。クロスミッションは2年半待ってキャンセルしたよ。
オーストラリアやニュージーランドのように うまい事盛り上げれれば週末の夜のお楽しみに出来ないのかな… 昔のHKS180sxやエスコートの300ZX、ブラストレーシングとデューク富山とか 国産車カウルのパイプフレームのドラッグマシンとかみたいですね
World Best! OS Giken!
物理的にも能力的にもコスト的にも超大型な新人さんですね… ご活躍をお祈りしています。
日本製ですか？ドイツ？ヨーロッパ？ですか？
３００関係なく、ABARTHのための良い製品の開発をよろしくお願いします🙏
素晴らしいサウンド！真近で聴きたい！！高回転がもう異次元ですね👏👏
大変光栄です‼️乗りやすいLSDのおかげで雨の中でも安心して乗れました。これからも頑張ります‼️
OS技研に不可能はない！ って感じですね✨
新型ハスラー用ないのかなぁ
Ｌ型フルチューンとはまた違ったサウンドですね 高回転域が素晴らしい♪
Подскажите где купить такую запчасть на HI ACE TRH216K
R34のいじり方がめちゃくちゃキレイで大好き
必ず、ハコスカにTC24を載せてサーキットを走ります。将来の夢です。まだ22ですが、仕事と資産形成頑張って絶対買ってやろうと思ってます。本気でお金のマネジメントしなければ買えない領域だと思うので気合い入れて頑張ります。10年以内に買えるようにここに抱負コメントを残しておきます。
バイク並みのレスポンスですね😊
素晴らしい レスポンス❣👏
素晴しい!
カスタムなしの走破性がみたい
ＬＳＤ本来の使い方ですね。本来はドリフトするためのものじゃないです。
凄い敏感なレスポンス最高です😂
自分のndロードスターにスワップしたいw
ワークスの11,000回転楽しみです‼️
トークショー全編あげないんですか？
もっと見ていたい！😊お疲れ様でした♪😁
エブリイのMT-NA-4WDに乗ってますがこの動画を見て購入決めました。 普段はFRモードで雪の峠でのカニ走りが楽しくてしかたないのですが 湿雪やテカテカ路面ではトラクションが抜けてしまいます。
僕も付けたい！ ちなみにオイル粘度を教えてもらえると嬉しいです。
バキバキなりませんか？
カッケー。日本刀作りより迫力半端ない。 ハイエースで前後に使わせてもらってます。 今後も他社にない高性能を追求してください。
This literally made me have tears...
使わせていただいています。素晴らしいクオリティの製品を有難うございます。
3-4-5速のクロス具合とサウンド最高！
先日購入させていただきました。楽しみです。
ありがとうございます😭
最近キャラバンに取り付けました！ 街乗りでは全く違和感なし！ ぬかるみで恩恵受けました。