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Brate richtig gutes uns ausführliches Video👍 Hoffentlich kommen auch Videos zum EA189, möchte bei mir die Ansaugbrücke reinigen finde aber keine ausführlichen Videos dazu auf YT 🤭
Hallo Kod mene kad je motor hladan auto se zatrese i poslije ide normalno dali je tu problem kod injektora ili nesto drugo hvala unaprijed i svaka ti cast za rad i lijepo sve objasnis ❤👌
Ein tolles Video. Scheinbar unwichtige Sachen wurden auch erwähnt, das Auto muss jetzt wieder einwandfrei laufen, im Gegensatz zu meinem. Bei meiner Škoda Suberb 2.0 DSG Diesel BJ 2013 wurde generalüberholte Motor und generalüberholte Injektoren eingebaut und bin trotzdem nicht zufrieden weil im höheren Gang bei 1000-1500 U/min brummt und vibriert. Mehrmals zu Werkstatt zurück, aber die können Fehler nicht finden 😢😢😢 Hätte ich auch so ein guten Mechaniker wäre ich jetzt glücklich. Weiter so 👍
eine Frage und zwar bei mir Audi a6 CNHA 2.0 tdi beim autobahn fahren sind injektoren 3 und 4 rausgesprungen um 2cm ungefähr habs zerlegt Injektor 3 kaputt, das ist alles auf 250 kmh passiert zuerst hat die gelbe spirale geblinkt ich bin vom gas runter nach 1 minute motor ist aus gegangen, meine frage wäre warum sind die rausgeflogen zu höhe temperatur in zylinder oder was ist da passiert?
Super video Danke 🙏 Frage : Bei meine Golf 6 2,0 TDI , 81 KW, 110 ps . Bj 2009 ,Motorcode:CBDC , Es sind sind keine Doppelhalter (Spannpratzen) der Injektoren sondern Platten mit jeweils 4 schrauben , was muss man dar beachten bitte ? Ich muss Injektoren Wechseln!! Danke sehr
Hi, ich hab am Wochenende alle 4 Injektoren durch neue ersetzt, da einer einen Kurzschluss hatte... hab alles nach dem VW Reparaturleitfaden gemacht und auch penibel drauf geachtet, dass die Schächte und Auflageflächen sauber sind. Nun habe ich festgestellt, dass die Inhektoren lauter als die alten "tickern". Man hört sie also lauter als vorher. Woran kann das denn liegen?
@@KfzBros komplett neue von VDO/Continental (mit Index S). Die habe ich im Steuergerät codiert und auch nach der Probefahrt eine Kleinstmengenadaption durchgeführt. Brachte keine Besserung. Der Motor läuft "ruhig" (so ruhig wie ein 1.6 CR eben läuft) und ruckelt nicht/keine Aussetzer. Das "Tickern" tritt allerdings nur auf, wenn der Motor betriebswarm ist und auch nur unter Last. Kann es mir nicht erklären. Sollte ich mal die gesamten Lernwerte des Motorsteuergeräts zurücksetzen?
Top Video und gut gezeigt und erklärt..Frage: Bei mir blinkte die Vorglühlampe.Nach dem Ölwechsel kam an 2 Düsen Öl raus.Obere Dichtung gewechselt ohne Kupferring zu tauschen.Danach Öldrucksensor gewechselt.Vorglühlampe blinkt nicht mehr kein Fehler.Es ist aber jetzt an allen 4 Injektoren ölfeucht..Vermute das Ölwechsel durch absaugen gemacht wurde und dabei nicht alles abgesaugt und dennoch 4.7 Liter eingefüllt.Hast du ein Tipp was könnte es sein.Zylinderkopfhaube undicht. Irgendwas nicht programmiert.? Zahnriemenwechsel steht an und da wo der Simmering sitzt ist es ein bisschen ölig..
Hallo! Erstmal danke für das sehr gute Video ❤ Eine Frage hätte ich aber: Bei meinem Exeo 2.0 tdi muss ich die Ansaugbrücke entfernen und reinigen (dank des VW Abgas Software Update verkokt das gute Stück sehr schnell). Dafür muss das Railrohr und die hochdruckleitungen der Injektoren ausgebaut werden. Die Injektoren bleiben drin. Muss ich nach dem Einbau des Rohrs und der Leitungen auch das Kraftsotff Pumpen System ansteuern um die Luft herauszubekommen? Oder ist das egal, wenn ich an den Injektoren nicht dran war? Würde mich über eine Antwort freuen! ❤😊
Moin mein Bester, ich habe ein kleines Problem. In den Steckern von Injektoren sammelt sich Öl, kannst du vielleicht sagen, von wo das ganze Öl da gelangen kann und das ist nicht nur in Steckern von Injetoren, sondern an allen Steckern am Kabelbaum. Zum Beispiel an der Druckdose von Turbolader, an der Drosselklappe. Am Motor habe ich kein Ölleck festgestellt. Das Öl, was da in den Steckern sich sammelt, ist Gans durchsichtig und sauber. Eine Vermutung ist, dass das Öl von der Automatik Getriebe ist,aber wie das ganze in die Stecker rein kommt ist für mich ein Wunder.
I have golf 7 2.0 TDi 135 kW .. how much newtonmeters is it when i am screwing injector inside .. i dont speak German so another question where i need to be carefull.. i need change 4 black O lower of injector
die piezo köpfe darf man nicht runter drehen dann sind sie kaputt bei diesen injektoren mehrmals schon erlebt weil der widerstand dann nicht mehr stimmt weil die position auf 0,1mm genau wieder so drauf muss und das bekommt man nicht mehr so hin also injektor ausziehen wird da nix
Moin zusammen. Weiß du ob die 2.0tdi injektoren beim 1.6tdi passen? Und ob die beim 1.6tdi codierbar sind? Ich will das nicht zwecks tuning sondern weil die 1.6 tdi injektoren beim Golf VI einfach Schrott sind und zu teuer so oft wie die kaput gehen.
VW hat wieder gesorgt das man die Injektoren nicht selber programmieren kann. Kann man die alten nicht runderneuern lassen und wieder einbauen? Sollte dann nichts sein meiner Logik nach
Nach jedem runderneuern bekommen die Injektoren einen neuen IMA Code. Dieser muss ins Steuergerät programmiert werden. Die einfachen Tester können Injektoren programmieren.
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Does injectors get blocked or worn or not so often ?
Mercy durch dein Video konnte ich meine kurbelgehäuseentlüftung neu machen danke dir
Even it is in German, it helped me a lot. Wish you all the best!
Was will man noch sagen, auf das wesentliche geachtet. 💯
🙌
Sehr gut erklärt, Danke für das Video👍
Danke ✅
Du bist ein guter Mann.. Danke
Danke 🥳😁
War eigentlich voll easy . Viel km hat der Passat b8 runter gehabt . Top viedo weiter so.
PS freum mich schon auf die Hochdruckpumpe 😁
Der Passat hatte knapp an die 140.000 KM gehabt. Video folgt Samstag 🥳
Wie immer , alles super erklärt 👍👍👍
Sehr top wieder ein spitzen Video mit allem gezeigt und erklärt weiter so Daumen hoch da lasse ❤️👍❤️
Dankeschön 🥳
Sehr gut gelöst. 👍
Danke 🥳
Brate richtig gutes uns ausführliches Video👍 Hoffentlich kommen auch Videos zum EA189, möchte bei mir die Ansaugbrücke reinigen finde aber keine ausführlichen Videos dazu auf YT 🤭
Danke für dein Feedback ✅ Denke früher oder später kommen auch i.wann Videos zum EA189 😁
gute Arbeit
Super Video. Und top erklärt. Habe ich demnächst an einem 110 ps vw CR motor zu machen. 👍👌
Thank you!
Super Video 👍 sehr gut erklärt weiter so 👍
schön bis Anschlag, wie zuhause auch :D
Hallo
Kod mene kad je motor hladan auto se zatrese i poslije ide normalno
dali je tu problem kod injektora ili nesto drugo hvala unaprijed i svaka ti cast za rad i lijepo sve objasnis ❤👌
zemo jesi rijesio imam isti problem ?
@@coretv1337 jesam bio je problem kod inijektora zamjenio sam dva i sad je sve ok 👍
Ein tolles Video. Scheinbar unwichtige Sachen wurden auch erwähnt, das Auto muss jetzt wieder einwandfrei laufen, im Gegensatz zu meinem. Bei meiner Škoda Suberb 2.0 DSG Diesel BJ 2013 wurde generalüberholte Motor und generalüberholte Injektoren eingebaut und bin trotzdem nicht zufrieden weil im höheren Gang bei 1000-1500 U/min brummt und vibriert. Mehrmals zu Werkstatt zurück, aber die können Fehler nicht finden 😢😢😢 Hätte ich auch so ein guten Mechaniker wäre ich jetzt glücklich. Weiter so 👍
Generalüberholte oder neue Injektoren ?
@@KfzBros
Hat mi gesagt, generalüberholte. Angeblich nur 150€ pro Injektor
@@nedeljkolazic9330 kannste ja selber ausbauen und die Injektoren reinigen
@@NukeFinity 😁Danke, das weiß ich jetzt auch. Mir wurde leider so erklärt wie in dem Video von @arczi_taxi 22.10.2022 „… Das Auto“
Top Video. Weiter so!!!👍👍👍
Danke ✅
Reinigt man die Spitzen der Injekotoren bevor man diese wieder einbaut ? 😋
sollte man auch eine mindesdurchlauftest oder wie es genau heisst weiss ich jetzt nicht - durchlaufen lassen? wenn man die injektoren ersetzt?
Beim DCAY-Motor beträgt das Anzugsdrehmoment 8NM+270-? 180-?
eine Frage und zwar bei mir Audi a6 CNHA 2.0 tdi beim autobahn fahren sind injektoren 3 und 4 rausgesprungen um 2cm ungefähr habs zerlegt Injektor 3 kaputt, das ist alles auf 250 kmh passiert zuerst hat die gelbe spirale geblinkt ich bin vom gas runter nach 1 minute motor ist aus gegangen, meine frage wäre warum sind die rausgeflogen zu höhe temperatur in zylinder oder was ist da passiert?
Muss beim Wechsel des Ventildeckel auch dieses Pumpen Programm durchlaufen?
Super, настоящий мастер.дякую.
🤗 präzise bis in die Haarspitzen 💇♂
Sir, yes, Sir! 😁
Top👍
Danke ✅
Hi. Ist da kein Druck auf den Kraftstoffleitungen? Wenn ja, wie bekomme ich die drucklos? Danke schon mal
@Min. 09:53: Täusche ich mich - oder fehlte beim injektor No. 3 die obere Injektordichtung (rötlich)?
Bei allen anderen war die gut sichtbar.
Hallo,muss ich meine Injekton auch einstellen wenn ich die nur wegen ventildeckel aus und wieder eingebaut habe???
Nein, nicht notwendig vorausgesetzt diese kommen wieder an die selbe Position
@@KfzBros
Danke!
Hallo nach herstellerangaben den Drehmoment anziehen ? Haben die tdi verschiedene Drehmomente ?
Super video Danke 🙏
Frage :
Bei meine Golf 6 2,0 TDI , 81 KW, 110 ps . Bj 2009 ,Motorcode:CBDC ,
Es sind sind keine Doppelhalter (Spannpratzen) der Injektoren sondern Platten mit jeweils 4 schrauben , was muss man dar beachten bitte ?
Ich muss Injektoren Wechseln!!
Danke sehr
Hi can you please tell where is crankshaft sensor located in this car thanks
Ich hätte erst ausgeblasen und dann die Hochdruckleitungen abgeschraubt. Sonst besteht die Gefahr das Dreck ins Rail kommt...
Hi, ich hab am Wochenende alle 4 Injektoren durch neue ersetzt, da einer einen Kurzschluss hatte... hab alles nach dem VW Reparaturleitfaden gemacht und auch penibel drauf geachtet, dass die Schächte und Auflageflächen sauber sind. Nun habe ich festgestellt, dass die Inhektoren lauter als die alten "tickern". Man hört sie also lauter als vorher. Woran kann das denn liegen?
Generalüberholte oder Neue von VW ?
Einfach mal eine Kleinstmengenadaption durchführen. Dann sollte es besser sein.
@@KfzBros komplett neue von VDO/Continental (mit Index S). Die habe ich im Steuergerät codiert und auch nach der Probefahrt eine Kleinstmengenadaption durchgeführt. Brachte keine Besserung. Der Motor läuft "ruhig" (so ruhig wie ein 1.6 CR eben läuft) und ruckelt nicht/keine Aussetzer. Das "Tickern" tritt allerdings nur auf, wenn der Motor betriebswarm ist und auch nur unter Last. Kann es mir nicht erklären. Sollte ich mal die gesamten Lernwerte des Motorsteuergeräts zurücksetzen?
Top Video und gut gezeigt und erklärt..Frage: Bei mir blinkte die Vorglühlampe.Nach dem Ölwechsel kam an 2 Düsen Öl raus.Obere Dichtung gewechselt ohne Kupferring zu tauschen.Danach Öldrucksensor gewechselt.Vorglühlampe blinkt nicht mehr kein Fehler.Es ist aber jetzt an allen 4 Injektoren ölfeucht..Vermute das Ölwechsel durch absaugen gemacht wurde und dabei nicht alles abgesaugt und dennoch 4.7 Liter eingefüllt.Hast du ein Tipp was könnte es sein.Zylinderkopfhaube undicht. Irgendwas nicht programmiert.? Zahnriemenwechsel steht an und da wo der Simmering sitzt ist es ein bisschen ölig..
Hallo, habe bei meinem Golf 7 Gtd gesehen dass ein injektor etwas feucht oben ist. Was würde es bei euch kosten wenn ihr die Dichtungen tauscht?
Hallo! Erstmal danke für das sehr gute Video ❤
Eine Frage hätte ich aber: Bei meinem Exeo 2.0 tdi muss ich die Ansaugbrücke entfernen und reinigen (dank des VW Abgas Software Update verkokt das gute Stück sehr schnell). Dafür muss das Railrohr und die hochdruckleitungen der Injektoren ausgebaut werden. Die Injektoren bleiben drin. Muss ich nach dem Einbau des Rohrs und der Leitungen auch das Kraftsotff Pumpen System ansteuern um die Luft herauszubekommen? Oder ist das egal, wenn ich an den Injektoren nicht dran war? Würde mich über eine Antwort freuen! ❤😊
Was würde das Wechseln der 4 Injektoren bei VW kosten?
Moin mein Bester, ich habe ein kleines Problem. In den Steckern von Injektoren sammelt sich Öl, kannst du vielleicht sagen, von wo das ganze Öl da gelangen kann und das ist nicht nur in Steckern von Injetoren, sondern an allen Steckern am Kabelbaum. Zum Beispiel an der Druckdose von Turbolader, an der Drosselklappe. Am Motor habe ich kein Ölleck festgestellt. Das Öl, was da in den Steckern sich sammelt, ist Gans durchsichtig und sauber. Eine Vermutung ist, dass das Öl von der Automatik Getriebe ist,aber wie das ganze in die Stecker rein kommt ist für mich ein Wunder.
I have golf 7 2.0 TDi 135 kW .. how much newtonmeters is it when i am screwing injector inside .. i dont speak German so another question where i need to be carefull.. i need change 4 black O lower of injector
Sind es nicht 8nm +180 grad?
Nein, bei diesem Motor 8 Nm + 270 Grad. Das fühlt sich sehr eklig an beim Anziehen 😅
Hallo,was würde für einen VW Passat B7 Diesel 2,0,ein Austausch aller Injektoren mit Arbeitslohn und Matrial kosten..
Was würdet ihr für Injektoren verbauen?
Bosch?
Oder nur Reinigen lassen?
Maşallah
Any chance you can do this in English?
Müssen nicht die Schächte gereinigt und die Sitze gefräst werden?
Funktioniert das anlernen auch mit nicht gekauftem vcds?
Kann ich dir bedauerlicherweise nicht beantworten^^
die piezo köpfe darf man nicht runter drehen dann sind sie kaputt bei diesen injektoren mehrmals schon erlebt weil der widerstand dann nicht mehr stimmt weil die position auf 0,1mm genau wieder so drauf muss und das bekommt man nicht mehr so hin also injektor ausziehen wird da nix
Moin zusammen. Weiß du ob die 2.0tdi injektoren beim 1.6tdi passen? Und ob die beim 1.6tdi codierbar sind? Ich will das nicht zwecks tuning sondern weil die 1.6 tdi injektoren beim Golf VI einfach Schrott sind und zu teuer so oft wie die kaput gehen.
👏👏👏👏👏👏
👍👍👍👍👍👍
Warum hat die HD Pumpe eigentlich gefressen???
Das können viele Gründe sein. Schlechter Kraftstoff, Fehlerhaftes Bauteil, beim Kraftstofffilterwechsel nicht ordentlich entlüftet, Bleifuß :D ^^
VW hat wieder gesorgt das man die Injektoren nicht selber programmieren kann. Kann man die alten nicht runderneuern lassen und wieder einbauen? Sollte dann nichts sein meiner Logik nach
Nach jedem runderneuern bekommen die Injektoren einen neuen IMA Code. Dieser muss ins Steuergerät programmiert werden. Die einfachen Tester können Injektoren programmieren.
@@KfzBros Danke !