Äldre bilar går inte sönder så lätt som folk verkar tro. Min Ford Fiesta ST köpte jag för 22 000 kr och jag har har aldrig haft problem med den trots att jag regelbundet kör den på racebana. Så var inte rädd för att köpa en äldre bil dom tål så mycket mer än du tror.
Köpte en 2019 Hyundai kona för 350k i år. Så nöjd. Nästan inga driftkostnader förutom parkering + trängselskatt. Laddar på jobbet två gånger per vecka.. Priset har egentligen ökat med 50k sen dess så har gjort en bättre investering där än i aktier i år.
Jag köpte min första bil 1971. Totalt har jag köpt/ägt 11 bilar inräknat den som jag äger nu. För dessa 11 bilar har jag totalt betalat 61050 kr. 10 av dessa bilar har jag sålt, vissa med hyfsad förtjänst, vilket inbringat 43550 kr. Således har jag i reda pengar endast betalat 17500 kr för dessa 11 bilar. Den 11:e bilen som jag äger nu är en 34 år gammal Volvo 745 i gott skick och den är skattebefriad, besiktning vartannat år och halvförsäkring helår kostar 1000 kr. Självfallet gör jag all service och eventuella reparationer själv. Billigare och mer praktisk bil kan man faktiskt inte äga. 🙂
@@VNAV_PTH Inte speciellt långt. Det rör sig om i runda slängar 250 mil per år. Jag jobbar inte längre utan är numera pensionär. Jag kör faktiskt fler mil med motorcykeln trots att månaderna är färre som passar för MC.
@@tompas11A3n52KkX Jag ligger på liknande miltal. Har en 20 år gammal V70 som gått 17000 mil. Gör också all service och det mesta av underhållet själv, vilket med de miltalen inte blir särskilt mycket av. Ser fram emot 2032 då Volvon blir skattebefriad. Bara 10 år kvar nu.
@@VNAV_PTH Dessutom finns det inget lagkrav att man måste vinterdäck på en bil som är 30 år eller äldre. Jodå jag använder faktiskt vinterdäck fast det inte är ett lagkrav. Min Volvo har rullat 32 000 mil. Sköt om din V70 med olja och filterbyte var 1000:e mil och byt kamremmen i tid så har du bil för många, många år framöver.
@@tompas11A3n52KkX Byter olja och filter en gång per år. 1000 mil tar ju många år att komma upp i för mig. Kanske skulle kunna dra ut oljebytena till varannat år. Kamremmen är nybytt.
Bra avsnitt! Jag gjorde en TCO på min bil från 06-07 och den kostar runt 4-4.5k i månaden baserat på om jag sätter ett restvärde eller inte. Största kostaden i särklass har varit drivmedel (bensin) och sedan reperationskostader. Känns som man lika gärna kan sälja och skaffa en ny elbil för samma pris men tyvärr har jag ej möjlighet att ladda hemma. Har även noterat att det inte verkar finnas någon "elbilskombi" ännu, jag tycker SUV är för stor och halvkombi för liten.
Redan 1881 visades den första elbilen för världen. Den blev som alla förstår en rejäl flopp. Den första bilen med förbränningsmotor såg dagens ljus 1886 och på den vägen är det och har varit sedan dess. Nu upplevs en slags nyrenässans för elbilen men enligt mitt förmenade kommer den aldrig att slå generellt. Det finns inget som kan slå bensin/dieselbilens körsträcka och snabba påfyllning av ny energi oavsett batteriteknik. De som föredrar elbil ska såklart satsa på detta utan subventioner förstås, vi övriga håller oss till beprövad och fungerande teknik utan subventioner.
Vore kul att höra om dom billigare leasing bilar, om märken just privat leasing. " hippa" bilar (mest sug efter) och "gubb bilar" inte så poppis....vad kan man komma undan med?
Äldre bilar går inte sönder så lätt som folk verkar tro. Min Ford Fiesta ST köpte jag för 22 000 kr och jag har har aldrig haft problem med den trots att jag regelbundet kör den på racebana. Så var inte rädd för att köpa en äldre bil dom tål så mycket mer än du tror.
Tack för ett bra avsnitt!
Köpte en 2019 Hyundai kona för 350k i år. Så nöjd. Nästan inga driftkostnader förutom parkering + trängselskatt. Laddar på jobbet två gånger per vecka..
Priset har egentligen ökat med 50k sen dess så har gjort en bättre investering där än i aktier i år.
Intressant
Jag köpte min första bil 1971. Totalt har jag köpt/ägt 11 bilar inräknat den som jag äger nu. För dessa 11 bilar har jag totalt betalat 61050 kr. 10 av dessa bilar har jag sålt, vissa med hyfsad förtjänst, vilket inbringat 43550 kr. Således har jag i reda pengar endast betalat 17500 kr för dessa 11 bilar. Den 11:e bilen som jag äger nu är en 34 år gammal Volvo 745 i gott skick och den är skattebefriad, besiktning vartannat år och halvförsäkring helår kostar 1000 kr. Självfallet gör jag all service och eventuella reparationer själv. Billigare och mer praktisk bil kan man faktiskt inte äga. 🙂
Hur långt kör du per år?
@@VNAV_PTH Inte speciellt långt. Det rör sig om i runda slängar 250 mil per år. Jag jobbar inte längre utan är numera pensionär. Jag kör faktiskt fler mil med motorcykeln trots att månaderna är färre som passar för MC.
@@tompas11A3n52KkX Jag ligger på liknande miltal. Har en 20 år gammal V70 som gått 17000 mil. Gör också all service och det mesta av underhållet själv, vilket med de miltalen inte blir särskilt mycket av. Ser fram emot 2032 då Volvon blir skattebefriad. Bara 10 år kvar nu.
@@VNAV_PTH Dessutom finns det inget lagkrav att man måste vinterdäck på en bil som är 30 år eller äldre. Jodå jag använder faktiskt vinterdäck fast det inte är ett lagkrav. Min Volvo har rullat 32 000 mil. Sköt om din V70 med olja och filterbyte var 1000:e mil och byt kamremmen i tid så har du bil för många, många år framöver.
@@tompas11A3n52KkX Byter olja och filter en gång per år. 1000 mil tar ju många år att komma upp i för mig. Kanske skulle kunna dra ut oljebytena till varannat år. Kamremmen är nybytt.
Bra avsnitt!
Jag gjorde en TCO på min bil från 06-07 och den kostar runt 4-4.5k i månaden baserat på om jag sätter ett restvärde eller inte.
Största kostaden i särklass har varit drivmedel (bensin) och sedan reperationskostader.
Känns som man lika gärna kan sälja och skaffa en ny elbil för samma pris men tyvärr har jag ej möjlighet att ladda hemma.
Har även noterat att det inte verkar finnas någon "elbilskombi" ännu, jag tycker SUV är för stor och halvkombi för liten.
Även om Elbilen skulle kosta +-0 vs Diesel per mil hade jag valt att köra Elbil.
Jag väljer diesel!
@@uffetrader8134 Självklart du gör……
Redan 1881 visades den första elbilen för världen. Den blev som alla förstår en rejäl flopp. Den första bilen med förbränningsmotor såg dagens ljus 1886 och på den vägen är det och har varit sedan dess. Nu upplevs en slags nyrenässans för elbilen men enligt mitt förmenade kommer den aldrig att slå generellt. Det finns inget som kan slå bensin/dieselbilens körsträcka och snabba påfyllning av ny energi oavsett batteriteknik. De som föredrar elbil ska såklart satsa på detta utan subventioner förstås, vi övriga håller oss till beprövad och fungerande teknik utan subventioner.
Kan det verkligen stämma att Jan och Caroline bara får dra en ungefär 100kg släpvagn? Känns som att det måste ha blivit en miss, eller?
Vore kul att höra om dom billigare leasing bilar, om märken just privat leasing.
" hippa" bilar (mest sug efter) och "gubb bilar" inte så poppis....vad kan man komma undan med?
Kan Erik göra ett avsnitt "svart bälte" på Blocket :)