Gletscherbahn Moosfluh

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  • čas přidán 15. 05. 2018
  • Premier télécombi de Suisse qui possède un double contour, en gare aval.
    La seconde partie de la ligne possède des pylônes ainsi que les gares déplaçables sur le côté contre les mouvements instables du terrain.
    Les cabines ont des assises en cuir et les sièges ont des assises bicolores ainsi que des bulles bleues.
    Il remplace une TCD12 Garaventa (1995-2015).
    Données techniques :
    Riederalp-Blausee
    Type : TSCD6B/8 - Télécombi débrayable avec sièges 6 places à bulle et cabines 8 places
    Constructeur : Doppelmayr-Garaventa
    Année de construction : 2015
    Altitude aval : 1884 m
    Altitude amont : 2206 m
    Dénivellation : 322 m
    Longueur : 1083 m
    Vitesse : 5 m/s
    Débit : 2400 p/h
    Type de gares : UNI-G Vision/Viper
    Type de sièges : 6E98 FM/B
    Type de cabines : CWA Omega IV-LWI
    Type de pinces : DT-108
    Diamètre du câble : 47 mm
    Puissance en service : 369 kW
    Gare motrice : amont
    Gare tension : aval
    Type de tension : hydraulique
    Durée du trajet : 5 min
    Blausee-Moosfluh
    Type : TSCD6B/8 - Télécombi débrayable avec sièges 6 places à bulle et cabines 8 places
    Constructeur : Garaventa-Doppelmayr
    Année de construction : 2015
    Altitude aval : 2206 m
    Altitude amont : 2334 m
    Dénivellation : 128 m
    Longueur : 671 m
    Vitesse : 5 m/s
    Débit : 2400 p/h
    Type de gares : UNI-G Vision/Viper
    Type de sièges : 6E98 FM/B
    Type de cabines : CWA Omega IV-LWI
    Type de pinces : DT-108
    Diamètre du câble : 47 mm
    Puissance en service : 193 kW
    Gare motrice : aval
    Gare tension : amont
    Type de tension : hydraulique
    Durée du trajet : 3 min
  • Věda a technologie

Komentáře • 11

  • @xenium9329
    @xenium9329 Před 6 lety +4

    Super vidéo ! Encore une belle remontée mécanique 😁

  • @mathiashofmann
    @mathiashofmann Před 6 lety +2

    Magnifique appareil et très jolie vidéo ! Bravo !

  • @markcerkvenik2497
    @markcerkvenik2497 Před 6 lety +1

    Well done, really good footage

  • @thomasw2096
    @thomasw2096 Před 6 lety +2

    Un bel appareil! L'ancienne télécabine avait eu un accident non ?
    Sinon, bravo pour les 500 abonnés!!!

    • @GondelbahnMonde
      @GondelbahnMonde  Před 6 lety +2

      En 1995, la télécabine avait eu effectivement un accident avec l'axe d'une poulie.

  • @alexischateau6293
    @alexischateau6293 Před 2 lety +1

    petite question, à quoi sert la gare centrale ?

    • @GondelbahnMonde
      @GondelbahnMonde  Před 2 lety

      Elle permet de débarquer à cet endroit, si par exemple les débutants le désir

    • @alexischateau6293
      @alexischateau6293 Před 2 lety +1

      @@GondelbahnMonde oui, mais les portes des cabines ne n'ouvrent pas... on le voit dans la video

  • @CBF1
    @CBF1 Před 5 lety +4

    Did you know, that the old 12-MGD Moosfluhbahn is actually for sale?
    Here is a video of it:
    czcams.com/video/vyL3Fn3mG9Y/video.html
    czcams.com/video/FkSEECo87d8/video.html
    czcams.com/video/scim0usmzoE/video.html
    I cannot send you the link because I want it even if I live in the south-eastern end of the United Kingdom.
    Unless if you can find a mountain in Switzerland that is suitable for skiing and make a ski resort there.

    • @GondelbahnMonde
      @GondelbahnMonde  Před 5 lety

      Yes I already see this cablecar in videos

    • @CBF1
      @CBF1 Před 5 lety +2

      @@GondelbahnMonde There are other lifts for sale, such as the 2-CLD Engstlenalp, the Dreiersesselbahn in Planai, the 4-CLD/B Vioz/Mazots, and a Tatralift 3-CLF and a Doppelmayr 2-CLF. But those are a list of the lifts I want to have. Even though I only live at a house :)