Vajon jó vétel egy Mercedes S-osztály W221?! - Használt Teszt

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 2. 05. 2021
  • S350 V6 2006 a kínálatunkból.
    Mercedes S-osztály egy etalon. A W140 és W220 használtként problémás. Videóban utána jártam mennyire jellemzőek ezek a w221re Szokásos tesztkörön leteszteltem mit tud fogyasztásra és gyorsulásra.
    Használtautó Link: Elkelt!
    email: info@cartarget.hu
    www.cartarget.hu
    Facebook: M%C3%A1csai-...
    Insta: andormacsai...
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 144

  • @feketekrisztian1897
    @feketekrisztian1897 Před 3 lety +136

    Kedves Andor!
    Hiánypótló és jól összeszedett teszt volt, minden amit elmondtál a helyén volt, igényesen megcsinált videóval. Köszönet érte.
    Mivel w221 es tulaj vagyok, ha megengeded hozzátennék pár dolgot, ami egy ilyen rövid tesztből nem derül ki, amire oda kell figyelni.
    Ennél a típusnál megvétel után érdemes kicserélni az akkukat, mivel kettő van, egy elöl, egy hátul a hátsó ülés mögötti burkolatban. A hátsóhoz jó bármely jobb minőségű szabványos, viszont az első indítóakkuhoz csak Mercedes jó méret és teljesítmény miatt. A két akku cseréje emiatt kb 180 ezer ft. Ha az akkuk nem jók a digitális kijelzők mindenféle hibát produkálnak.
    A típusnál érdemes bevizsgáltatni a generátort, nálam is volt vele gond, külföldi oldalak is írják. Felújítással megoldható, a gyári ha jól emlékszem közel 500 ezer ft.
    Nálam is problémás a bal első ajtóban lévő ablakvezérlő modul, mely szintén jellemző lehet.
    A 7 fokozatú váltóban a váltó elektronika modul mehet tönkre, az enyémben is cserélték, a yt on is számos videó van ebben a témában.
    A futómü lengőkarok, stabilizátorok a kitűnő magyar utak miatt szintén lehetnek cserések, ugye ez minden autónál így van.
    Aki megvesz egy ilyent számoljon vele, hogy a gumikat jobban fogyasztja, ami egy cserénél 250-300 ezer ft os tétel és ugye nem égetjük magunkat S osztályon olcsó gumikkal, mert joggal szólnak meg...
    Ennyi amit hozzá tudok tenni. A szerelő ahogy mondtad nagyon fontos, ezt is megerősítem.
    Nekem S500 van 4 matic 5500cm³ V8 benzines. Egy percig sem bántam meg. Az én autómban minden általad felsorolt extra benne van ami ebben nem volt, hűtőszekrény, panorámatető, éjjellátó, fejtámla monitorok, stb.
    A fogyasztás (múlt hétvégén 350km mentem vele, melyben volt autópálya, város, stb) 10,3L volt. A városban a V8 megeszi a 18 at is. De ahogy mondani szokták, ha egy autónál a fogyasztást nézed, akkor az nem a te autód 😊.
    Ha szeretnéd, egy alkalommal odaadom egy ilyen tesztre, hogy érezd a különbséget, legyen egy v8 a v6 után.
    További sok sikert a munkádhoz, elismerésem hozzá. Ha tudok valakinek segíteni, kérdése van szívesen válaszolok, amennyiben tudok.
    Üdvözlettel Krisztián

    • @gyorgygaborkovacs7108
      @gyorgygaborkovacs7108 Před 3 lety +2

      Most nézegetem az olasz piacot www.autoscout24.it/annunci/mercedes-benz-s-65-amg-v-max-lunga-benzina-nero-b229ce54-ac06-4b45-84e2-f42cdaf6a37b?

    • @zsoltkatona9887
      @zsoltkatona9887 Před 3 lety +4

      Én is szívesen kipróbálnám!

    • @PaulusdeKenezy
      @PaulusdeKenezy Před 3 lety +6

      Tehát jobban jár az ember, ha vesz inkább egy újat.

    • @feketekrisztian1897
      @feketekrisztian1897 Před 3 lety +7

      @@PaulusdeKenezy
      😊😏 Nem tudom az új mennyivel lesz jobb, már olyan bonyolult, hogy repülőgépszerelő kell hozzá. Számomra a régebbi autók mindig jobbak, nem tud annyi minden elromlani.

    • @PaulusdeKenezy
      @PaulusdeKenezy Před 3 lety +7

      @@feketekrisztian1897 Nekem is jobban tetszik a régi. A tabletes, érintőpaneles "csodákat" ki nem állhatom, de leírásod alapján a régi is annyiba kerül, mint az új... :-)

  • @danielvilcsek3589
    @danielvilcsek3589 Před 3 lety +21

    Nagyon király, hogy már magyarul is vannak ilyen autókról használttesztek!

  • @forgacstamasgergely
    @forgacstamasgergely Před rokem +1

    Jók a videóid, jól kinéző, értelmesen, összefüggően beszélő emberke! Nem kell több, grat!

  • @zsoltpalik8276
    @zsoltpalik8276 Před 2 lety +1

    Tetszett ahogyan előadta, világossan, egyenessen beszélt. Merci a kedvenc márkám mindíg szerettem volna valami ilyesmit. Viszont a szerelő hiányzik hozzá. Lehet hogy egyszer majd, de az nem most lessz.

  • @janosmagyar3547
    @janosmagyar3547 Před 4 měsíci

    Nagyon jó és informatív volt az autóról a videó köszi

  • @ywf3419
    @ywf3419 Před 3 lety +6

    összeszedett videó lett. Így tovább! Egy BMW f01 tesztet szívesen látnék tőled :D

  • @kareszpont
    @kareszpont Před 3 lety +2

    Újabban autós csatornát fedeztem fel. Érdekes, hogy csak most. De mindegy is mert tetszik a műsor. 👍

  • @attilakatona8604
    @attilakatona8604 Před 2 lety +1

    Köszönjük a videót, nagyon jól tájékozódhattunk az S osztályról. Egyetlen megjegyzést fűznék hozzá a kommunikációt illetően az "igazándiból" szó egy teljesen felesleges töltelék szó amit el lehetne hagyni. További sikeres videó készítést.

  • @romanbugar7849
    @romanbugar7849 Před 3 lety +2

    az eggyik kedvenc autó bemutatós videóm😊

  • @alberttar249
    @alberttar249 Před 3 lety +18

    Gyönyörű!! 8 éve ilyet akartam venni... Lebeszéltek... Később végül panel lakást vettem... Kiadtam albérletbe... Fájt a szívem... De logikus döntést hoztam... Mivel az adott autóra lehet h milliókat rakoltöttem volna.... Ismerőseim jártak így A8 al meg 7 es BMW vel... Milliókat költöttek rá majd eladták... ÜDV!

    • @peterello8419
      @peterello8419 Před 2 lety +4

      Meg azért az sem mellékes, hogy a panelek ára nagyjából azóta beduplázódtak.... meg hozta is a bevételt havonta azota is gondolom. Szóval lehet hogy a szivednek nem tett jót, de mint befektetés- jól döntöttél🙂

    • @millesdevon9168
      @millesdevon9168 Před rokem +2

      Azért S osztály nem nekünk lett kitalálva xd

    • @tamasbencze7566
      @tamasbencze7566 Před 5 měsíci

      Ezt akkor kell megvenni ha már van legalább egy panellakás kiadva. 😂
      Mindig fáj a milliós kiadás ha szervizelni kell akármennyi pénz áll rendelkezésre senki sem szívesen költ olyanra ami elkerülhető lenne. De ha erre vágyik akkor minek a pénz? Meg kell venni előbb utóbb. 😉

  • @manzitom4560
    @manzitom4560 Před 3 lety +6

    jó kis teszt volt, külön felüdülés hogy a 221-esek közt ez egy igazán szép példány, sajnos rettenet sok a lef.sott darab...de ennek láthatóan van gazdája! :)

  • @bejglikee9555
    @bejglikee9555 Před 3 lety +4

    Fain videó lett, szívesen megnézék egy A6 V6-ról is egy ilyen videót, hogy mennyivel lenne másabb, avagy egy sportosabb paripát mint pl GTI 7-es golf, vagy egy Ford Focus ST-t, vagy akár egy 1-es sériás BMW-t. DE várom további videókat, csak így tovább!

  • @zsoltkatona9887
    @zsoltkatona9887 Před 3 lety +6

    Nagyon jó lett!
    Annyi hogy nem csak v6 és V8 van hanem v12is!

  • @zsb707
    @zsb707 Před 3 lety +9

    Nagyon jól megragadtad a dizájnját: barokk meg klasszikus időtlen elegye. Csodálatos autó, viszont én inkább a sportosabb autókat szeretem, ezért 11 éve 6-os BMW kupét (E63) hajtok. Nem olyan simogató a derekammal, mint ez a Merci, viszont imádom a vezetés élményét ("Freude am Fahren") meg a különleges formatervét.

  • @belaoktober9157
    @belaoktober9157 Před 3 lety

    Eza videó nagyon ottvan ez nagyon tetszik

  • @norbertschwartz5472
    @norbertschwartz5472 Před 3 lety +5

    12:43-nál bevillan a háttérben egy 211-es ✌🏼

  • @misimare791
    @misimare791 Před 3 lety

    A legjobbat!

  • @koratomi
    @koratomi Před 2 lety

    Kedves Andor,
    Esetleg lesz W166 teszt is? ennek a vásárlása előtt álok és érdekelne a véleménye.
    Hálásan köszönöm!

  • @egonnagy7954
    @egonnagy7954 Před 2 lety

    Láttam a 221 eshez légrugó kiváltó szettet. Arra lennék kiváncsi higy akkor ennyi erővel beszerelhető e a 140 es merci lengéscsillapitoja ?

  • @napoleon23232
    @napoleon23232 Před 3 lety

    Ezzel az autóval akkor már nem kell indexelni ugye? Vagy a kora miatt már igen?

  • @maskabunda
    @maskabunda Před 3 lety +2

    Gyönyörű, mintha új lenne.

  • @elerik7520
    @elerik7520 Před 3 lety

    Egy szép nagyo felnivel, nagyon szép autó ez.

  • @galantaithomas5540
    @galantaithomas5540 Před 3 lety +1

    Nekem egy 2009-es CLS 500-am van. (5,5l V8 - Väth, 435le) Az Airmatik igen is egy katasztrófa, ez köztudott. Nekem elöl egy lett cserélve, (700Euro+ szerviz) hátul minden cserélve, gátló, a tartájok, csövek komplett. Sajnos nem gyárival. Ha áll, 4-5 nap alatt így is elkezd engedni. Még a Mercedes Szzervizben sem találták meg, hogy hol. Csak annyit mondták, hogy utángyártott... Tehát gyárit kell venni! A Váltót pedig 100 ezrenként elég átmosatni. De átmosatni, mert a klasszikus olajcsere nem müködik, nem lehet 100% leengedni a rendszerváltás az olajat.

    • @norbertszavold3772
      @norbertszavold3772 Před 2 lety

      Így van,igazad van..át kell mosatni mert máshogy nem ér semmit a váltóolaj csere.

  • @egonnagy7954
    @egonnagy7954 Před 4 měsíci

    Balance tengely csere hány km után esedékes ? Illetve akinek cserélni kellett annak hány km után kellett ?

  • @tomikatomi317
    @tomikatomi317 Před 3 lety +12

    Decibel mérővel megmérhetnéd 130-as tempónál az autók hangját, és a végen berakni az értéket a fogyasztás mellé. Rengeteget segítene ez a döntésben, mert izgalmas autókat forgatsz.

    • @SzabolcsFrink
      @SzabolcsFrink Před 2 lety +1

      Ez a világ leg csendesebb és legméltóságteljesebb luxusautója teljesen fölösleges máshoz hasonlitani ❤️ nekem volt imádtam és biztos h lesz is de most már benzines! Sokkal de sokkal jobb mint luxusautó mint a 222-es

  • @hartigyula
    @hartigyula Před 3 lety

    Szerintem a fogyasztást azt a benzinkútnál jobban pontosabban be lehet mérni! A régi w126 350se 16L/100 városban Autobahn voll gáz 20l/100

  • @mategemes4272
    @mategemes4272 Před 3 lety +3

    Ez van nekem is csak a 3 literes diesel. Meg vagyok vele elégedve

  • @officialteerpaak6926
    @officialteerpaak6926 Před 3 lety +4

    Ez a merci fényévekkel szebb mint a legújabb s500

  • @dominikvalenta2570
    @dominikvalenta2570 Před 3 lety +4

    W211 E-Class lesz? Jó lett a videó!✌️

    • @rikiubul8
      @rikiubul8 Před 3 lety +1

      E280 3.0 V6 benzinem lenne tesztre.

    • @gaborpalmai8161
      @gaborpalmai8161 Před 3 lety +1

      W211 320 Cdi- t szivesen rendelkezésre bocsájtok egy teszt erejéig,

  • @norbertgrabowski548
    @norbertgrabowski548 Před 3 lety

    Hello azt jol latam hogy a belso viszapilantoba meg a manualis kis ful van amivel lehet allitani a sotetedest?

    • @Andor04
      @Andor04  Před 3 lety

      Igen, az út vagy az utas között lehet váltani a nézetet

  • @bootsie378
    @bootsie378 Před 3 lety +2

    Lang,az a Long.Meg van V12 és az Amg-ket is érdemes lett volna megemlíteni,meg a hyridet akár.

    • @Mr.Red1005
      @Mr.Red1005 Před 3 lety +1

      A long az a németeknél lang (lange)

    • @bootsie378
      @bootsie378 Před 3 lety

      @@Mr.Red1005 Szóval Lang, de a többit nem értem.

  • @rafaelstyle4005
    @rafaelstyle4005 Před rokem

    Szia mindegyik s osztály légrugos?

  • @ALF777
    @ALF777 Před 2 lety +1

    Helló!
    Tetszenek a videók de kérlek egy dolgon változtass! 🙏 Olyan szó hogy:IGAZÁNDIBÓL NINCS❗❗❗☝️
    Nem bunkóság hidd el! Ha csak párszor mondanád ....! További sok sikert kívánok!
    👌✌️

  • @feriferenc7473
    @feriferenc7473 Před 3 lety

    Tegnap neztem dortmunban egy mercedes E classe-t .valaki tud valamit ennek az automatajarol mert a tegnap a csavo mikor kapcsolt a garazsban elore es hatra hogy odebb aljon kicsit mint ha nagyot csatan volna a valto pedig a garazson kivul voltam...ez igy kelll mukodjon??? es a motor tetlyen levo porlasztok melett az alaminiumon volt olyan fekete korom olaj vagy dizel kicsapodas ez termeszetes dolog vagy nem egy nagy javitari tetel??

  • @alexnagy7228
    @alexnagy7228 Před 3 lety +5

    Az igazándiból szót még párszor elmondhattad volna😀bocs csak nagyon idegesít amúgy jó a videó, de az igazából😀szép napot!

  • @jozsefemodi8724
    @jozsefemodi8724 Před 3 lety +1

    Kifogástalan a bemutatása az autónak!

  • @martinracz8679
    @martinracz8679 Před 3 lety +1

    Ez verda van fent a használt autón 4 Misi egyébként patent a teszt részletes és kidolgozott

  • @k.balint9492
    @k.balint9492 Před 3 lety +5

    Gyorsuláshoz minek kell vészvillogo? Valaki mondja mar el lecci, menobb?

    • @Mr.Red1005
      @Mr.Red1005 Před 3 lety +2

      Valószínű a leállósávról startolt az autópályán. (Legalább is autópálya táblát láttam a szembe jövő oldalét)

  • @roli7271
    @roli7271 Před 3 lety +1

    Szia!Mercedes W211 vagy W212 teszt várható?

    • @rikiubul8
      @rikiubul8 Před 3 lety +2

      E280 3.0 V6 benzinem lenne tesztre.

  • @laszloferenc796
    @laszloferenc796 Před 3 lety +1

    En azt erzem hogy nincs lelek a videoidban

  • @tibornemeth5616
    @tibornemeth5616 Před 3 lety +1

    Gyönyörű kocsi viszont amit a Merci maga is elismert sőt a legtöbb szerelő is vallja, hogy ez a Merci legrosszabbul sikeredett motorja!

    • @tankozsolt2985
      @tankozsolt2985 Před 3 lety

      Sziasztok megneznek egy 1999 es clk 200 avantgarde tesztet koszonom

  • @benjamingyuris756
    @benjamingyuris756 Před 2 lety

    Ennek a kasztni nak a face lift-je a szép,igényes lorinser külsővel. V12 - es is van =S65 biturbo AMG na az már izgalmasabb, mint ez.

  • @norbertszavold3772
    @norbertszavold3772 Před 2 lety

    Szerintem a 100 ra gyorsulásnál, egy másodpercet le lehet számolni,mert elbaltáztad egy kicsit

  • @csababenga1471
    @csababenga1471 Před 3 lety +1

    A leírásban lévő link egy bmw x6ra mutat, nem erre a mercedesre.

    • @Andor04
      @Andor04  Před 3 lety +1

      Köszi, javítottam 🙂✌️

  • @petertakacs3402
    @petertakacs3402 Před 3 lety +1

    12:08 Hopp, egy Ferrari!

  • @radicsklaudia5204
    @radicsklaudia5204 Před 2 lety

    Sok jobb mint egy cdi nem volt rossz vétel!

  • @bajkonurr
    @bajkonurr Před 3 lety

    5:50 nél mi az a kar a csomagtartóban? 🧐

    • @credoeconell
      @credoeconell Před 3 lety +1

      Vonóhorog szerintem.

    • @bajkonurr
      @bajkonurr Před 3 lety

      Szerintem ha van az S klasszhoz vonóhorog akkor az motorosan kihajló lenne. De lehet, hogy neked van igazad.
      🙋‍♂️

    • @credoeconell
      @credoeconell Před 3 lety +1

      @@bajkonurr Azért gondolom, hogy az a vonóhorog, mert a 211-esben is ezzel a karral hajtódik ki/be.

    • @bajkonurr
      @bajkonurr Před 3 lety +1

      @@credoeconell
      Így értem, köszi...

  • @danielmocsan632
    @danielmocsan632 Před 2 lety

    Ijaaaa milyet tiltott a szuzuki😂😂

  • @gabber01
    @gabber01 Před 2 lety

    Lui Vuttyon :D

  • @olivernagyfelter478
    @olivernagyfelter478 Před 3 lety

    Annak az alkalmazásának mi a neve amivel merte az időt

  • @davidhorvath6851
    @davidhorvath6851 Před 2 lety

    Igen persze meg fullos

  • @zalanocsko154
    @zalanocsko154 Před 3 lety +1

    Egy mai kozepkategorias autohoz kepest milyen a zajszigetelese?

    • @zoli55l
      @zoli55l Před 3 lety

      Le kéne mérni..

    • @peterbognar4538
      @peterbognar4538 Před 9 měsíci

      Ez a kérdés is rossz....nem lehet összehasonlítani sem ....

  • @MyLajoska
    @MyLajoska Před 2 lety

    13:50 megvan hozzá a szerelője!?!?!?!
    Igen a márka szervízben.!!
    Ha már valaki ilyen vassal gurul akkor szerintem a márka szervízben való szervíz az az alap.
    Én csak oda vinném..

  • @robertcorbei2942
    @robertcorbei2942 Před 2 lety

    W211 e osztàlyt megnéznék.

  • @remixpizzazabalo
    @remixpizzazabalo Před 2 lety +2

    Gyönyörű autó. Ezek földi csodák. Viszont sajnos nincs olyan S osztály ami jó vétel lenne. Sose volt és sose lesz. Ez nem erről szól.

    • @MLaciBp
      @MLaciBp Před 2 lety +1

      Ebben igazad van, mert amelyik autó nem keresi neked a pénzt, az leginkább csak viszi. Típustól függetlenül. Ha valaki megvesz egy S osztályt magánemberként, az leginkább a szerelemről szólhat, vagy csak ki akarja próbálni ezt a kényelmet és luxust.

  • @krisztianbalazs7839
    @krisztianbalazs7839 Před 2 lety

    Szia, tok jo a csatorna, gratula, en most találtam rá, a használt tesztek hiánypótlóak, DE! Az adatokat vagy video szerkesztéskor írd a képernyőre, vagy a teszt után álló helyzetben mond el. NE vezetés közben! Főleg ne autópályán/autóúton!Tudom, tudom, mindenki baromi jól vezet es soha, senkivel nem történhet semmi, de azért mégis...láthattunk már karón varjút.

  • @janosvidak5594
    @janosvidak5594 Před 3 lety

    Szerintem ez a széria csak ///AMG-ben az igazi..!

  • @odisseasiordanidis1032

    Πόσο κάνει .Έβρο.

  • @joebatka1100
    @joebatka1100 Před 2 lety +1

    Merci S nem sport hanem standard fokozat.

  • @luxbeci2
    @luxbeci2 Před 11 měsíci

    Ide cigo drogkereskedőnek kell lenni, hogy valaki ezt az autót fenn tudja tartani és meg tudja venni használtan. Angol és amerikai embereknek nem gond, a magyaroknak igen azoknak akik nem bűnözők

    • @PeterPatakipataki
      @PeterPatakipataki Před 11 měsíci

      Igen....az is egy lehetséges út... De van másik is... Csak tenni kell érte... Vagy abban amiben jó vagy... vagy esetleg új dolgokat más területen... Otthon nem olyan könnyű... De 5-20 év alatt külföldön jó munkával ..okosan élve....megtudod csinálni... Biztosan!

    • @PeterPatakipataki
      @PeterPatakipataki Před 11 měsíci

      5-10 et akartam írni! Annyi idő alatt helyre tudod magad akni anyagilag... Alap a tobábbiakhoz!

  • @KOVROL
    @KOVROL Před 3 lety

    építő jellegű kritikát mondanék csak, nem a Zautó hanem az autó, a beszédedben minden "az"-nál ezt csinálod, hosszú távon zavaró, amúgy tök jó tartalmat gyártasz, talán erre próbálj meg kicsit figyelni, ha neked nem tűnt fel eddig nézd vissza a műsort és csak ezekre figyelj, előbb utóbb szúrni fogja neked is a füled.

  • @laszlototh3079
    @laszlototh3079 Před 3 lety +1

    Nagyon élnem.....

  • @TheSantika1115
    @TheSantika1115 Před 2 lety

    A fordulókör a legnagyobb autó tesztelős baromság... az Y-t mire találták ki? Ennél nagyobb dögökkel sem kellett visszatolatnom mert szűk az utca vagy nagy az autó forduló köre.... A többi dologba nem tudok belekötni egyetértek.

  • @pekattila8741
    @pekattila8741 Před 2 lety

    német ipari fémhuldék

  • @istvanzsenak2305
    @istvanzsenak2305 Před rokem

    Igazándiból először meg kellene szabadulni az ellentmondásoktól, pl ami a formát illeti : ezt ötvözi ezzel kontra öreg Merci igazándiból. Tudom hogy valahol el kell kezdeni, de van videó szerkesztő program is igazándiból.

  • @janomano1396
    @janomano1396 Před 2 lety

    Hát erre a videóra kár volt az időt pazarolni!

  • @RobinLau1
    @RobinLau1 Před 2 lety

    Kár, hogy ennyire pongyolán fogalmaz.

  • @mr.nobody4868
    @mr.nobody4868 Před 3 lety

    csak adig fasza amig valami el nem romlik.... plusz a 455 ft os benzin is jol jon hozza..

    • @norbertszavold3772
      @norbertszavold3772 Před 2 lety

      Azért kell olyat venni,amilyet elbír a pénztárcád..legyen az Suzuki akár

    • @peterello8419
      @peterello8419 Před 2 lety

      Kell a banán a majomnak😀

  • @zsoltil3859
    @zsoltil3859 Před 2 lety

    bmw-t?kukába mindet....

  • @stefanstefansan4190
    @stefanstefansan4190 Před 2 lety

    Mint a videón is látszik, soha senki nem fog már utánna fordulni. Te bent ülve a 15-6 éves második, akár sokadit tulajkent azt hiheted megerkeztel a földi jóba, de haha haha!

    • @Andor04
      @Andor04  Před 2 lety +5

      Szerencsére vannak még olyan emberek, többek között én is közéjük tartozom, akik az alapján választanak autót, hogy ők maguk jól érzik e magukat benne ülve vagy rá pillantva. Az pedig, hogy mások vagy az utca embere mit gondol róla sokadlagos szempont. 😏✌️

    • @peterello8419
      @peterello8419 Před 2 lety +1

      De majd 20-30év múlva kb , megint mindenki megfordul utána😀

  • @pistanagy4669
    @pistanagy4669 Před 2 lety

    Jó autó csak legyen mindig 2 milio félre rakva a szervizre 😂😂😂

    • @radicsklaudia5204
      @radicsklaudia5204 Před 2 lety

      Nagyot tévedsz barátom ha ilyen autó rendben van és nem vagy hülye hozzá akkor jó ideig csak tankolod ! ;)

    • @pistanagy4669
      @pistanagy4669 Před 2 lety

      @@radicsklaudia5204 Azért a légrugot cserélni kell annak db 100000ft,xd!