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地元の2両編成だとそのまま通過するレベル
うちの地元の4両編成でも多分通過する
東京郊外を走る10両の京王線でもそのまま通過しますねハイ
@@keiichisato3887 それなw
地元の電車こんな飛ばさねぇよw
うちんところの相鉄でも、これは通過レベル。JRはレベルが違うね
0:35 最寄駅の入線速度
変人福島の2代目 わかるww
ひたちなか海浜鉄道の勝田駅はそれぐらい遅いよ。何度も乗ったことあるから。
ハリネズミの反乱チャンネル 終端駅で遅いのは当たり前では
草 自分の最寄駅もこれぐらいです。安全デスネ、
俺なんか止まるから止まらないぐらいで走ってんだゾ#必殺徐行
遅い速度で入ってきてもちゃんと止まらない中津駅の阪急線
草
12分前で草
田舎民俺、三両以上の列車を初めて見る
まじか
Altair_ hi 「えー、次に参ります電車は"短い"10両編成で…」
@@user-oy6cf3hl6k 常磐線乗ってるとよくあるw
プラレール民かな？
@@user-oy6cf3hl6k このコメ欄聞くとそのセリフ面白く感じるわ
0:08 カラス危ない
あぶねえ
カラス｢危ねぇ｣
宇都宮線「誰か俺を止めてくれぇ」
@@AYAowl_P ・・・？www
@@AYAowl_P それいうならバードストライクな
入線の時点で300mほどあるからできる技。流石15両と言いたいところ。
戸塚やん
地元で草
ブロリー「さすが15両と褒めてやりたい所だぁ…」
田中実 悟飯「あ、悪魔たん...」
なんかいつも高崎線見てるから15両編成は見慣れているけど他の県の人から見ると15両編成は長く感じるよね
北の国出身だから通過にしか見えん
I県に住んでるけど15両とか貨物くらいしかないな
うん、もう特急
僕自信東京方面へ行く時は、高崎線などを乗っています。籠原で連結して、15両編成になって行くので、他の電車を見ると、短いなと思う事があります
まぁ、お昼は5両で足りるんですけどね。
最寄り駅を特急が通過してくときの速度で草
これやばいですねwしかも最後らへんブレーキ緩めてて余裕ありそうでしたね…
Ｍ山も滑り止めのブレーキかかるといいな！
一橋受かったけどあなたは？
Sherman えむやまをご存知？コメ主に返信してるんですよ？えむやまの動画とコメ欄を見たら理解できるかと
Sherman 一橋のコメントはネタなんですけど、、
Sherman こちらに非があった訳なんで申し訳ありませんでした。
この15両が混雑時はめちゃくちゃ密だからなぁ...
現役運転士の頃、停止位置まで300mなら約80km/h(計算上は78km/h位)で入線してました。E231系ならブレーキ5位で普通に止まります。
コメント欄が都会民のこれ普通じゃなかったんだコメントと田舎民のうちの地元は○両編成コメントしかないのおもろいな
ちなみにあなたはどちらサイド？
@@Stefan-jy8qc これ普通じゃなかったんだサイドです！（ただし15両編成はなかなか乗らない）
めぐめぐ 全く同じ状況
高崎線は15両なのに、朝、夕方は満員です。特に、宮原〜大宮間は地獄ですよ。
鉄道ニュース報道局【tv ASAKAZE】 宇都宮線もかと
@@user-nh1jg2yn1i 宇都宮線も大宮辺りはほんと地獄ですよね。窒息死する
地元民ですが、あそこの区間は乗りたくない。人が多すぎる。まだ←あれ乗った方がまし
それでいて10両もあるから地獄
毎日それに乗る辛さ
こんな長さにしなきゃいけない程、人がいる東京って怖えぇ...（田舎民）
朝はこれが数分おきにポンポコ来ます笑
ごめん足りてない
これちなみに東京じゃないっすよw戸塚駅です神奈川県の
Free group自由教 ｴｯｯｯｯｯｯｯｯｯｯｯｯｯｯｯｯｯｯｯｯｯｯｯｯｯｯｯｯｯｯ?
颯雪 これで足りんとかほんと怖い…高知おいでよスッカスカやで
上京したときこのスピードに驚いた！そして駅の放送案内で短い11両編成がまいります 田舎の電車は電車じゃないんだニャーと思った記憶🐈🐾🐾チャンネル登録させてもらいました😻
戸塚ってヤギいるんだよね(ホームから見える)
響・ Верный モディの喫茶店のマスターが飼主ですよ
T sen 謎が解けた
うん、名古屋だと通過だね笑笑
確かにwM鉄w
最寄りの和歌山線でやった日には安全側線行き確定演出やわ
???｢きゃぁっ！ブレーキが強すぎます！｣
これは……！電車でGO！！やな(笑)
0:07鳥よく避けたな笑
あと数Km/h出てても余裕だと思う。首都圏の人からすると結構普通
鳳翔さん
余裕ではないATSかかるから
空母と言ったら加賀で！
ジャベリン野郎 翔鶴「解せぬ」
山手線のような自動停止装置使えば多分90キロ出るんじゃないかなぁ
普通なのに速い戸塚、藤沢あたりだと120㌔飛ばす。駅を通過しそうに見えてキチンと停車する。ブレーキが神ががってる発車する時も加速スゴい。首都圏ビックリ体験😅
15両編成ならではですね〜😊
0:09通過の音やんw
最初接近メロディー！？って思ったけど、発車メロディーやったんですね(笑)
最初の1秒で戸塚駅だと分かった
15両かぁー東京来て初めて知った…(大阪は最高でも12両(特急))在来線は、8両か7両だから。。。
東京は日本で1番栄えている都市だし
Live tree そうそう。でも現在では、なんとも思ってないんですけど、初めて行った時はやはり驚きましたね。大阪も昔は10両はあったそうですが、廃止されたと聞きました。
@@user-zr3hs1kp1q 新快速には12両がありますね。。。
DAIZU8 そうですよね、、、乗ったとこはないですが、大阪(関西)だと、普通列車であまり長いのがないですから、、、
【Yah-Man】電車大好き人間 新幹線は、関西とかじゃなくて、日本のほとんどの地域なので、違いますね
戸塚駅ちゃう
そうじゃない？冒頭で木漏れ日の散歩道流れてたし
戸塚駅だよー地元民なので間違いない。発車メロディーは3年前に横須賀線のみ変更になりますた。
元は地元の人だった俺
最寄り戸塚駅です
戸塚民多くて草
入線速度(fps=29.971)E231系 1両目まで=20m 27フレーム 0.9008秒で通過 = 約79.922km/h ＼(◎o◎)／ 2両目まで=40m 55フレーム 1.8351秒で通過 = 約78.469km/h 減速度 300m 29.895秒で停止 = 約2.416km/h/s
言うほどでもないと思って見たら、想像越えてた
15両もあって、車両のブレーキ性能も高く、なによりも運転士がすごいからこそできるのでしょうねー
最寄り駅で草。 ちなみに、4番線も迫力ありますよねW
JR宇都宮線みたいだね。
え…そうだけど
知らなかったの？
@@user-fp3oh3kk1k そういう言い方少し不快に感じるからやめよう
@@acquor8956 おけ 分かった
糞餓鬼爆弾 優男
これ思わず通過かと思ってしまいますね
0:08カラス「あぶねぇな、おい」 運転手「高速入線きもちー」(カラスに気づいてない運転手である)
江ノ電沿線民。江ノ電はブレーキ急すぎて止まる時吊り革掴んでても揺れるのにJRはさすが。この距離でブレーキ踏んでも安定した緩速で安心するよ
カラス「かなり恐怖を感じた」
アナウンス「ご注意ください。（カラスに）」
恐怖「かなりカラスを感じた」
わろた
@@user-ip9ps3sb8e そっちか〜い(￣▽￣💦)
戸塚ですね！最初に流れている発車メロディー、好きな発車メロディーの1つです(o^^o)♪
戸塚の３番線良いと思うんですがどう思います？
普通かと思ってたら案外コメント見てたらそうでも無いんだな…
普通だと思ってコメント見てたら案外そうでも無いんだな
そうでも無いかと思ってたら案外コメント見てたら普通なんだな…
ﾀﾞｲｿｳｹﾞﾝwww
普通かと思ってなかったら案外コメント見てたらそうでも無いんだな…
東京に遊びに行った帰りに始発くらいで死んだ顔でこの形の電車に飲み込まれていくサラリーマン達に戦慄を覚えた事を思い出しました。15両編成でもしっかり止まるんですね。
この音なんか好き0:38
電車のブレーキは取り放題だから。。気動車15両の自動空気ブレーキでこれやったらマジですごいと思う
ブレーキが取り放題ってどういう意味ですか?
ブレーキ掛け放題ってことでしょ？
理 解 不 能
ブレーキが化け物
いやこのくらいの性能は最近の車両にはなんだって付いてるだろそうしないと高速走行できん
古原急行 日本の電車のブレーキがすごいって言ってるんじゃね
ジブラルタル【公式】 いや普通じゃね？諸外国でも通勤型電車ならこんなもんかと
いつも乗ってて体感的に化け物に感じてるだけです。
こうやって見るとブレーキの性能の凄さを思わされる
貨物かってくらい長い
貨物に比べたら全然
@@jtre704 誇張表現で言ってるんだろ。もうちょっと頭柔らかくしろよ笑
はやぼう おう
はやぼう スマソ
@@jtre704 分かってもらってありがとうございます。
え、これ普通じゃなかったんだ。宇都宮市内在住だけど、東京方面行くのに使う時はいつもこれだから違和感なかった
muscle brain 田舎だとこんな猛スピードできたら通過ですよ...
むちゃくちゃはやい！びっくりしたわ、止まるか心配になった
muscle brain そういうのを“井の中の蛙”、もしくは“世間知らず”って言うんやで
JS20とろサーモン うるさい
うるさいはさすがに草www
西日本の三ノ宮へ到着する新快速もヤバイですよ♪
尼崎駅もなかなかにやばいと聞いたことある
確かに言われて見ればそうですね♪
地方在住だけど、たまに仕事や旅行で東京の電車に乗ることがあって、加速減速がものすごく強いなあと感じます。
関西の新快速でも12両だよ
新快速も大体ぎゅうぎゅう
231系のブレーキがキーキなっているブレーキが強め。
田舎から出て初めてこのタイプの電車とホームを見た時、余裕ぶっこいてて風圧に驚いた。
俺は1899年生まれの120歳なんです
*_そう考えると関西とかよく7、8両とかで足りるよな_*
それな
南武線の6両で積み残し、他の10両編成や15両編成でもヤバイのに( ノД`)…
@@wonderv2889 それな!!
新快速12両ですが…？それでくそ混んでますが…？
自分家の前を通ってる電車2両w祖父家に行く時1両も見たことあるw
駅に入るだいぶ前から軽くブレーキかけ始めて、そのまま何の操作もせずにぴったり停止したのを見てた時は感動したでござる
だから何？キモイよ
@@user-vn8ks4ys8m はいはいつよいつよい
その運転士スゴすぎw
後ろから3両目が入るあたりは結構ゆっくりブレーキかけてるからあと時速5キロくらい出しても結構乗り心地よく止まれるだろうね
古原急行 確かにそうですねでも5キロだと電車は止まっていると同然なので20キロぐらいだと思います(コメントの解釈を間違っていたらすいません)
キリヤ[KIRIYA] いや、20kmも出してしまえばたとえ15両あったとしてもオーバーランです。100km入線ってことになりますからね。あと、5kmって大分違いますからね？止まっているようなもんなんて、とんでもない。
さすが15両
さぞホームが長いんだろうなぁ(遠い目)
横浜から一駅という名の、東京駅から45分見てきてみてはどうですか？意外と都会なので買い物とかして来て良いかもです
戸塚は戸塚だけにしかないものないから別にいかなくていいゾ
JRの車両の長さは大体の車は20mですので20×15＝300で300mですねでもそんなギリギリではないので有効長は恐らく340m程あると思います
いっぱい人乗せてるのにすごいブレーキ力、俺ならこの重さ止められないわ
他の人も言ってるけど、入りの速さより、列車の長さの方に驚きを感じてしまう自分がいる
で？
@@user-vn8ks4ys8m それだけです。思ったことをコメントしてはいけませんでしたか?別に誰かから返信もらいたいとかいいねもらいたいとかないつもりでしたが。
約300mあります！
沿線民だったから15両編成見慣れてるし普通やと思ってたけどコメ欄見ると名古屋や大阪クラスの大都市ですら最大10両前後なのが驚き。流石に大阪や名古屋クラスなら15両編成走ってると思ってた。
名古屋の人は車で移動する人多いから鉄道需要がそんなに・・・
魚うまい 大阪ならまだしも名古屋で15両が走ってると思ってたなんて名古屋のこと肥大妄想しすぎでしょ、駅周辺発展してるけど沿線のほとんど田舎よ
戸塚駅？
ですな
凄い腕前だ…
田舎民にしては速度より15両編成ということに驚く
名古屋だと前の電車にぶつかるww
小田急との差がすごい小田原とか新宿でJR乗り換えるとよく分かる
小田急は最高速度自体が低く設定されてますからね。まあ、小田原とか新宿は終点駅になるので入線が遅いのは仕方ないことですが。
秋津洲 ちょっとしたことですが、JR東日本の列車は60キロくらいで、ホームに侵入してきます(間違ってたらすいません)
@@Kiriya2035 15両の電車は約80キロでホームに突っ込んできます笑
@@user-fw5id9nq2j 違いますよ。15両の電車はいつもだと90キロ程で入ってきますよそれ多分11両くらいじゃないかな
思ったよりすげぇスピードやった
通過するレベルの速度
田舎なのに15両普通に通ってるw
関東だったらみんな15両あるからね
@@hako3378 横須賀線が横須賀線を運ぶってのがあったんですけど、30両ですwww
@@hako3378 マジレスすると、それはないですね。
僕たちの地元の7倍の両編成です。
o de わ…割り切れねえ…！
なるほど地元は2.14両編成なんやな()
0.14編成分はトイレですか？
違うだろ？後ろ0.14は剥き出しの優先席だろ
2.14両編成とか乗ってみたいw
地元の2両編成だと次の駅に止まるレベル
初めて都会に行った時の電車には驚いた
地元なら通過のスピード
ﾊﾟﾂﾊﾟﾂﾊﾟﾂﾊﾟﾂﾁﾝ! ???ブレーキを大切にね！
普通じゃねって言ってる人いるけどさ、種別、普通だよ？
田舎民より、初めて東京の電車を見た感想〜加速減速のスピードが速い！って思いました。
この車輌みてると野菜ジュースが欲しくなる
???「こちら深浦雪にんじんと三浦春キャベツのサラダでございます」刺客「お値段なんと1万9800円！1万9800(殴((」
2階建とはユニークですねby田舎者
E４系MAXは…
215系・・・
常磐線で運用された試験車両は先頭が二階建てだったんだよなぁ
@@keketaka7837 415系でしたっけ
@@Hakusen_ もう三十年近く前の話なので記憶が薄いのですが、合っていたと思います。当時は柏まで配備された自動改札機のメンテを行っていたので、頻繁に常磐線を使っていました。電車に乗り放題の、鉄道マニアには美味しい職場でした。
こりゃはえーわw
こんな速度で入ってきたら黄色い線より自然と一歩下がってしまうww
待って待って長すぎない？！マジでビビった笑私の地元一両編成なんだけど笑笑
普通かな。
異常かな。
普通だよ、東海道線は
異常だよ、地方民には
こんなの普通でしょ！っていうコメ沸くよね何の自慢やねん
自慢じゃないんだよ普段生活してて普通にしか思えないから、なんでこんなタイトルなんだろうって思うんだよそれを書き込んでるだけなんだ
すけたろ ほんまそれやそんなのわざわざ言わんくていいと思うよね
@@user-xx3vc1xb1r 普段この電車を利用してる人に見てほしい(速さを見て驚いてほしい)動画じゃないと思いますがね。例えば東京で大雪降ってる動画を北海道の人が見て「こんなの普通でしょ」ってドヤ顔してたらどう思うかって話ですわね。
@@user-tr4qk8om3o 自分はやっぱ格が違うな北海道と驚きますね
@@user-xx3vc1xb1r そうですかそうですかぁそいつは参ったなぁ俺の負けだ。完敗だ！
音聞けば分かるけどその速度で進入しても、停止直前まで回生ブレーキが効いてるから凄いよな。最後は全電気ブレーキと空気ブレーキで停止。全電気ブレーキの音が聞こえるからE231のヤマの更新車だね。
新宿発の15両編成の特急みたいなの乗った時真剣にどこが何両目なのか分からなくて停車中3往復くらいした
最寄り駅の戸塚駅やないか～い
時速80km/hで進入するなら160m有れば十分停車する事ができます。
減速度5.55...km/h/sは無理あるわ。。。
流石にそれはスペック上無理だと思う。砂とかできることを尽くして非常ブレーキ使えばどうにか行けるかな…
鈴木裕 よく85〜90キロで駅に進入してるよー
@@user-gw9zh3im8n やろうと思えばできるけど実際は80-85キロが多いですよ
古原急行 遅れてる時くらいですね
0:24の車両なんなん？😂
グリーン車ICカードにグリーン券の情報入れるだけで乗れるから快適だぞ
サムネの2階電車に釣られました！そんな電車あるなんて知らなかったんで！
、エーモンド これはJRのグリーン車と言うものです!JR東日本のほかにJR四国、西日本のマリンライナーと言うものでも使われています
あと10両編成ではありますが、オール2階建て車両もあります。215系で検索してみて下さい。
@@wonderv2889 ですが今は廃車バイバイされましたあと正しく言うとオール2階立てではありません先頭と後ろが1階のみとなっています(下はモーター)
まだ、ブレーキ早めだね
これでブレーキ早いは田舎民のワイには草生える案件
15とか考えたことないわそもそも爆笑電車がもう2,4,6とかしか見たことないけん🙄
神崎月空 愛媛の人？それとも九州？
この15両が朝ラッシュとかだと毎本パンパンになっているのが恐ろしい・・・
ビックリ正確です👍
どちらの駅の映像かわかる方いませんか？
オリジスタン 戸塚駅だと思います。
発メロが木もれ日の散歩道を使用してるので戸塚駅ですね
@@user-ru3xx1jt7n ありがとうございます…
４番線が久里浜行きだから神奈川県。その同じホームに入ってくる場所は戸塚しかない。
速度落としてんだよ止まる以外に何がある
田舎民｢やべえ…これが都会かよ……うちの地元ならただの通過列車だよ……｣
名市交の地下鉄の回送列車は速度落として通過するよ。
このスピードだったら通過してもおかしくない
やっぱ東京の電車はなっげぇなぁ...
普通じゃね？
地元の短編成なら通過レベルってコメント多いけど、そもそもうちの地元の2両編成こんな速いの見たことない()
15両って、新幹線なみか‼(笑)さすが東京✴
ぴろきち 確かにそうですねwしかし東京といっても15両編成は少ないですよ僕の知っている限りでは、宇都宮線、高崎線、東海道線、常磐線、湘南新宿ライン、上野東京ラインぐらいですよJRのだいたいの路線は多くても10両ですよ
キリヤ[KIRIYA] ちなみに、横須賀線、総武快速線とその直通先の外房線や成田線、内房線なんかも15両です
ミネラルチャンネル そうなんですか!僕の知識の無さを実感しましたありがとうございます!勉強になります
最初に木漏れ日の散歩道が流れてるから戸塚だな
地元の2両編成だとそのまま通過するレベル
うちの地元の4両編成でも多分通過する
東京郊外を走る10両の京王線でもそのまま通過しますねハイ
@@keiichisato3887 それなw
地元の電車こんな飛ばさねぇよw
うちんところの相鉄でも、これは通過レベル。JRはレベルが違うね
0:35 最寄駅の入線速度
変人福島の2代目 わかるww
ひたちなか海浜鉄道の勝田駅はそれぐらい遅いよ。何度も乗ったことあるから。
ハリネズミの反乱チャンネル 終端駅で遅いのは当たり前では
草 自分の最寄駅もこれぐらいです。安全デスネ、
俺なんか止まるから止まらないぐらいで走ってんだゾ#必殺徐行
遅い速度で入ってきてもちゃんと止まらない中津駅の阪急線
草
草
草
草
12分前で草
田舎民俺、三両以上の列車を初めて見る
まじか
Altair_ hi 「えー、次に参ります電車は"短い"10両編成で…」
@@user-oy6cf3hl6k 常磐線乗ってるとよくあるw
プラレール民かな？
@@user-oy6cf3hl6k このコメ欄聞くとそのセリフ面白く感じるわ
0:08 カラス危ない
あぶねえ
カラス｢危ねぇ｣
宇都宮線「誰か俺を止めてくれぇ」
@@AYAowl_P ・・・？www
@@AYAowl_P それいうならバードストライクな
入線の時点で300mほどあるからできる技。流石15両と言いたいところ。
戸塚やん
地元で草
ブロリー「さすが15両と褒めてやりたい所だぁ…」
田中実 悟飯「あ、悪魔たん...」
なんかいつも高崎線見てるから15両編成は見慣れているけど他の県の人から見ると15両編成は長く感じるよね
北の国出身だから通過にしか見えん
I県に住んでるけど15両とか貨物くらいしかないな
うん、もう特急
僕自信東京方面へ行く時は、高崎線などを乗っています。
籠原で連結して、15両編成になって行くので、他の電車を見ると、短いなと思う事があります
まぁ、お昼は5両で足りるんですけどね。
最寄り駅を特急が通過してくときの速度で草
これやばいですねw
しかも最後らへんブレーキ緩めてて余裕ありそうでしたね…
Ｍ山も滑り止めのブレーキかかるといいな！
一橋受かったけどあなたは？
Sherman えむやまをご存知？コメ主に返信してるんですよ？えむやまの動画とコメ欄を見たら理解できるかと
Sherman 一橋のコメントはネタなんですけど、、
Sherman こちらに非があった訳なんで申し訳ありませんでした。
この15両が混雑時はめちゃくちゃ密だからなぁ...
現役運転士の頃、停止位置まで300mなら約80km/h(計算上は78km/h位)で入線してました。E231系ならブレーキ5位で普通に止まります。
コメント欄が都会民のこれ普通じゃなかったんだコメントと田舎民のうちの地元は○両編成コメントしかないのおもろいな
ちなみにあなたはどちらサイド？
@@Stefan-jy8qc これ普通じゃなかったんだサイドです！（ただし15両編成はなかなか乗らない）
めぐめぐ 全く同じ状況
高崎線は15両なのに、朝、夕方は満員です。特に、宮原〜大宮間は地獄ですよ。
鉄道ニュース報道局【tv ASAKAZE】 宇都宮線もかと
@@user-nh1jg2yn1i 宇都宮線も大宮辺りはほんと地獄ですよね。窒息死する
地元民ですが、あそこの区間は乗りたくない。人が多すぎる。まだ←あれ乗った方がまし
それでいて10両もあるから地獄
毎日それに乗る辛さ
こんな長さにしなきゃいけない程、人がいる東京って怖えぇ...（田舎民）
朝はこれが数分おきにポンポコ来ます笑
ごめん足りてない
これちなみに東京じゃないっすよw
戸塚駅です神奈川県の
Free group自由教
ｴｯｯｯｯｯｯｯｯｯｯｯｯｯｯｯｯｯｯｯｯｯｯｯｯｯｯｯｯｯｯ?
颯雪
これで足りんとかほんと怖い…
高知おいでよスッカスカやで
上京したときこのスピードに驚いた！そして駅の放送案内で短い11両編成がまいります 田舎の電車は電車じゃないんだニャーと思った記憶🐈🐾🐾チャンネル登録させてもらいました😻
戸塚ってヤギいるんだよね(ホームから見える)
響・ Верный モディの喫茶店のマスターが飼主ですよ
T sen 謎が解けた
うん、名古屋だと通過だね笑笑
確かにw
M鉄w
最寄りの和歌山線でやった日には安全側線行き確定演出やわ
???｢きゃぁっ！ブレーキが強すぎます！｣
これは……！
電車でGO！！やな(笑)
0:07
鳥よく避けたな笑
あと数Km/h出てても余裕だと思う。首都圏の人からすると結構普通
鳳翔さん
余裕ではないATSかかるから
空母と言ったら加賀で！
ジャベリン野郎
翔鶴「解せぬ」
山手線のような自動停止装置使えば多分90キロ出るんじゃないかなぁ
普通なのに速い
戸塚、藤沢あたりだと120㌔飛ばす。
駅を通過しそうに見えてキチンと停車する。
ブレーキが神ががってる
発車する時も加速スゴい。
首都圏ビックリ体験😅
15両編成ならではですね〜😊
0:09
通過の音やんw
最初接近メロディー！？って思ったけど、発車メロディーやったんですね(笑)
最初の1秒で戸塚駅だと分かった
15両かぁー東京来て初めて知った…
(大阪は最高でも12両(特急))
在来線は、8両か7両だから。。。
東京は日本で1番栄えている都市だし
Live tree
そうそう。
でも現在では、なんとも思ってないんですけど、初めて行った時はやはり驚きましたね。
大阪も昔は10両はあったそうですが、廃止されたと聞きました。
@@user-zr3hs1kp1q 新快速には12両がありますね。。。
DAIZU8
そうですよね、、、
乗ったとこはないですが、大阪(関西)だと、普通列車であまり長いのがないですから、、、
【Yah-Man】電車大好き人間
新幹線は、関西とかじゃなくて、日本のほとんどの地域なので、違いますね
戸塚駅ちゃう
そうじゃない？冒頭で木漏れ日の散歩道流れてたし
戸塚駅だよー
地元民なので間違いない。
発車メロディーは3年前に横須賀線のみ変更になりますた。
元は地元の人だった俺
最寄り戸塚駅です
戸塚民多くて草
入線速度(fps=29.971)
E231系 1両目まで=20m 27フレーム 0.9008秒で通過 = 約79.922km/h ＼(◎o◎)／
2両目まで=40m 55フレーム 1.8351秒で通過 = 約78.469km/h
減速度 300m 29.895秒で停止 = 約2.416km/h/s
言うほどでもないと思って見たら、想像越えてた
15両もあって、車両のブレーキ性能も高く、なによりも運転士がすごいからこそできるのでしょうねー
最寄り駅で草。 ちなみに、4番線も迫力ありますよねW
JR宇都宮線みたいだね。
え…そうだけど
知らなかったの？
@@user-fp3oh3kk1k そういう言い方少し不快に感じるからやめよう
@@acquor8956 おけ 分かった
糞餓鬼爆弾 優男
これ思わず通過かと思ってしまいますね
0:08カラス「あぶねぇな、おい
」
運転手「高速入線きもちー」
(カラスに気づいてない運転手である)
江ノ電沿線民。
江ノ電はブレーキ急すぎて止まる時吊り革掴んでても揺れるのに
JRはさすが。この距離でブレーキ踏んでも安定した緩速で安心するよ
カラス「かなり恐怖を感じた」
アナウンス「ご注意ください。（カラスに）」
恐怖「かなりカラスを感じた」
わろた
@@user-ip9ps3sb8e そっちか〜い(￣▽￣💦)
戸塚ですね！
最初に流れている発車メロディー、好きな発車メロディーの1つです(o^^o)♪
戸塚の３番線良いと思うんですがどう思います？
普通かと思ってたら案外コメント見てたら
そうでも無いんだな…
普通だと思ってコメント見てたら案外そうでも無いんだな
そうでも無いかと思ってたら案外コメント見てたら普通なんだな…
ﾀﾞｲｿｳｹﾞﾝwww
普通かと思ってなかったら案外コメント見てたらそうでも無いんだな…
東京に遊びに行った帰りに始発くらいで死んだ顔でこの形の電車に飲み込まれていくサラリーマン達に戦慄を覚えた事を思い出しました。
15両編成でもしっかり止まるんですね。
この音なんか好き0:38
電車のブレーキは取り放題だから。。
気動車15両の自動空気ブレーキでこれやったらマジですごいと思う
ブレーキが取り放題ってどういう意味ですか?
ブレーキ掛け放題ってことでしょ？
理 解 不 能
ブレーキが化け物
いやこのくらいの性能は最近の車両にはなんだって付いてるだろそうしないと高速走行できん
古原急行 日本の電車のブレーキがすごいって言ってるんじゃね
ジブラルタル【公式】 いや普通じゃね？諸外国でも通勤型電車ならこんなもんかと
いつも乗ってて体感的に化け物に感じてるだけです。
こうやって見るとブレーキの性能の凄さを思わされる
貨物かってくらい長い
貨物に比べたら全然
@@jtre704 誇張表現で言ってるんだろ。もうちょっと頭柔らかくしろよ笑
はやぼう おう
はやぼう スマソ
@@jtre704 分かってもらってありがとうございます。
え、これ普通じゃなかったんだ。
宇都宮市内在住だけど、東京方面行くのに使う時はいつもこれだから違和感なかった
muscle brain
田舎だとこんな猛スピードできたら通過ですよ...
むちゃくちゃはやい！びっくりしたわ、止まるか心配になった
muscle brain そういうのを“井の中の蛙”、もしくは“世間知らず”って言うんやで
JS20とろサーモン
うるさい
うるさいはさすがに草www
西日本の三ノ宮へ到着する新快速もヤバイですよ♪
尼崎駅もなかなかにやばいと聞いたことある
確かに言われて見ればそうですね♪
地方在住だけど、たまに仕事や旅行で東京の電車に乗ることがあって、加速減速がものすごく強いなあと感じます。
関西の新快速でも12両だよ
新快速も大体ぎゅうぎゅう
231系のブレーキがキーキなっている
ブレーキが強め。
田舎から出て初めてこのタイプの電車とホームを見た時、余裕ぶっこいてて風圧に驚いた。
俺は1899年生まれの120歳なんです
*_そう考えると関西とかよく7、8両とかで足りるよな_*
それな
南武線の6両で積み残し、他の10両編成や15両編成でもヤバイのに( ノД`)…
@@wonderv2889 それな!!
新快速12両ですが…？
それでくそ混んでますが…？
自分家の前を通ってる電車2両w
祖父家に行く時1両も見たことあるw
駅に入るだいぶ前から軽くブレーキかけ始めて、そのまま何の操作もせずにぴったり停止したのを見てた時は感動したでござる
だから何？
キモイよ
@@user-vn8ks4ys8m はいはいつよいつよい
その運転士スゴすぎw
後ろから3両目が入るあたりは結構ゆっくりブレーキかけてるからあと時速5キロくらい出しても結構乗り心地よく止まれるだろうね
古原急行 確かにそうですね
でも5キロだと電車は止まっていると同然なので20キロぐらいだと思います(コメントの解釈を間違っていたらすいません)
キリヤ[KIRIYA] いや、20kmも出してしまえばたとえ15両あったとしてもオーバーランです。100km入線ってことになりますからね。あと、5kmって大分違いますからね？止まっているようなもんなんて、とんでもない。
さすが15両
さぞホームが長いんだろうなぁ(遠い目)
横浜から一駅という名の、東京駅から45分
見てきてみてはどうですか？
意外と都会なので買い物とかして来て良いかもです
戸塚は戸塚だけにしかないものないから別にいかなくていいゾ
JRの車両の長さは大体の車は
20mですので
20×15＝300で300mですね
でもそんなギリギリではないので
有効長は恐らく340m程あると思います
いっぱい人乗せてるのにすごいブレーキ力、俺ならこの重さ止められないわ
他の人も言ってるけど、入りの速さより、列車の長さの方に驚きを感じてしまう自分がいる
で？
@@user-vn8ks4ys8m
それだけです。
思ったことをコメントしてはいけませんでしたか?
別に誰かから返信もらいたいとかいいねもらいたいとかないつもりでしたが。
約300mあります！
沿線民だったから15両編成見慣れてるし普通やと思ってたけどコメ欄見ると名古屋や大阪クラスの大都市ですら最大10両前後なのが驚き。流石に大阪や名古屋クラスなら15両編成走ってると思ってた。
名古屋の人は車で移動する人多いから鉄道需要がそんなに・・・
魚うまい
大阪ならまだしも名古屋で15両が走ってると思ってたなんて名古屋のこと肥大妄想しすぎでしょ、駅周辺発展してるけど沿線のほとんど田舎よ
戸塚駅？
ですな
凄い腕前だ…
田舎民にしては速度より15両編成ということに驚く
名古屋だと前の電車にぶつかるww
小田急との差がすごい
小田原とか新宿でJR乗り換えるとよく分かる
小田急は最高速度自体が低く設定されてますからね。まあ、小田原とか新宿は終点駅になるので入線が遅いのは仕方ないことですが。
秋津洲 ちょっとしたことですが、JR東日本の列車は60キロくらいで、ホームに侵入してきます(間違ってたらすいません)
@@Kiriya2035 15両の電車は約80キロでホームに突っ込んできます笑
@@user-fw5id9nq2j 違いますよ。15両の電車はいつもだと
90キロ程で入ってきますよ
それ多分11両くらいじゃないかな
思ったよりすげぇスピードやった
通過するレベルの速度
田舎なのに15両普通に通ってるw
関東だったらみんな15両あるからね
@@hako3378 横須賀線が横須賀線を運ぶってのがあったんですけど、30両ですwww
@@hako3378 マジレスすると、それはないですね。
僕たちの地元の7倍の両編成です。
o de わ…割り切れねえ…！
なるほど地元は2.14両編成なんやな()
0.14編成分はトイレですか？
違うだろ？後ろ0.14は剥き出しの優先席だろ
2.14両編成とか乗ってみたいw
地元の2両編成だと次の駅に止まるレベル
初めて都会に行った時の電車には驚いた
地元なら通過のスピード
ﾊﾟﾂﾊﾟﾂﾊﾟﾂﾊﾟﾂﾁﾝ! ???ブレーキを大切にね！
普通じゃねって言ってる人いるけどさ、
種別、普通だよ？
田舎民より、初めて東京の電車を見た感想〜
加速減速のスピードが速い！って思いました。
この車輌みてると野菜ジュースが欲しくなる
???「こちら深浦雪にんじんと三浦春キャベツのサラダでございます」
刺客「お値段なんと
1万9800円！1万9800(殴((」
2階建とはユニークですねby田舎者
E４系MAXは…
215系・・・
常磐線で運用された試験車両は先頭が二階建てだったんだよなぁ
@@keketaka7837 415系でしたっけ
@@Hakusen_ もう三十年近く前の話なので記憶が薄いのですが、合っていたと思います。
当時は柏まで配備された自動改札機のメンテを行っていたので、頻繁に常磐線を使っていました。
電車に乗り放題の、鉄道マニアには美味しい職場でした。
こりゃはえーわw
こんな速度で入ってきたら黄色い線より自然と一歩下がってしまうww
待って待って長すぎない？！マジでビビった笑私の地元一両編成なんだけど笑笑
普通かな。
異常かな。
普通かな。
異常かな。
普通だよ、東海道線は
異常だよ、地方民には
こんなの普通でしょ！
っていうコメ沸くよね
何の自慢やねん
自慢じゃないんだよ
普段生活してて普通にしか思えないから、なんでこんなタイトルなんだろうって思うんだよ
それを書き込んでるだけなんだ
すけたろ ほんまそれや
そんなのわざわざ言わんくていいと思うよね
@@user-xx3vc1xb1r 普段この電車を利用してる人に見てほしい(速さを見て驚いてほしい)動画じゃないと思いますがね。
例えば東京で大雪降ってる動画を北海道の人が見て「こんなの普通でしょ」ってドヤ顔してたらどう思うかって話ですわね。
@@user-tr4qk8om3o
自分はやっぱ格が違うな北海道と驚きますね
@@user-xx3vc1xb1r そうですかそうですかぁそいつは参ったなぁ俺の負けだ。完敗だ！
音聞けば分かるけどその速度で進入しても、停止直前まで回生ブレーキが効いてるから凄いよな。
最後は全電気ブレーキと空気ブレーキで停止。
全電気ブレーキの音が聞こえるからE231のヤマの更新車だね。
新宿発の15両編成の特急みたいなの乗った時
真剣にどこが何両目なのか分からなくて停車中3往復くらいした
最寄り駅の戸塚駅やないか～い
時速80km/hで進入するなら160m有れば十分停車する事ができます。
減速度5.55...km/h/sは無理あるわ。。。
流石にそれはスペック上無理だと思う。砂とかできることを尽くして非常ブレーキ使えばどうにか行けるかな…
鈴木裕
よく85〜90キロで駅に進入してるよー
@@user-gw9zh3im8n やろうと思えばできるけど実際は80-85キロが多いですよ
古原急行
遅れてる時くらいですね
0:24の車両なんなん？😂
グリーン車
ICカードにグリーン券の情報入れるだけで乗れるから快適だぞ
サムネの2階電車に釣られました！そんな電車あるなんて知らなかったんで！
、エーモンド これはJRのグリーン車と言うものです!
JR東日本のほかにJR四国、西日本のマリンライナーと言うものでも使われています
あと10両編成ではありますが、オール2階建て車両もあります。215系で検索してみて下さい。
@@wonderv2889 ですが今は廃車バイバイされました
あと正しく言うとオール2階立てではありません
先頭と後ろが1階のみとなっています(下はモーター)
まだ、ブレーキ早めだね
これでブレーキ早いは田舎民のワイには草生える案件
15とか考えたことないわそもそも爆笑
電車がもう2,4,6とかしか見たことないけん🙄
神崎月空 愛媛の人？それとも九州？
この15両が朝ラッシュとかだと毎本パンパンになっているのが恐ろしい・・・
ビックリ正確です👍
どちらの駅の映像かわかる方いませんか？
オリジスタン 戸塚駅だと思います。
発メロが木もれ日の散歩道を使用してるので戸塚駅ですね
@@user-ru3xx1jt7n ありがとうございます…
４番線が久里浜行きだから神奈川県。その同じホームに入ってくる場所は戸塚しかない。
速度落としてんだよ
止まる以外に何がある
田舎民｢やべえ…これが都会かよ……うちの地元ならただの通過列車だよ……｣
名市交の地下鉄の回送列車は速度落として通過するよ。
このスピードだったら通過してもおかしくない
やっぱ東京の電車はなっげぇなぁ...
普通じゃね？
地元の短編成なら通過レベルってコメント多いけど、そもそもうちの地元の2両編成こんな速いの見たことない()
15両って、新幹線なみか‼(笑)
さすが東京✴
ぴろきち 確かにそうですねw
しかし東京といっても15両編成は少ないですよ
僕の知っている限りでは、宇都宮線、高崎線、東海道線、常磐線、湘南新宿ライン、上野東京ラインぐらいですよ
JRのだいたいの路線は多くても10両ですよ
キリヤ[KIRIYA] ちなみに、横須賀線、総武快速線とその直通先の外房線や成田線、内房線なんかも15両です
ミネラルチャンネル そうなんですか!
僕の知識の無さを実感しました
ありがとうございます!勉強になります
最初に木漏れ日の散歩道が流れてるから戸塚だな