今年もどうもです。
徳島地区でもキハ40系の激減が感じられますね。
辛うじて鳴門線だけはキハ40系の運用がまだ残ってる様ですね。
キハ47の付随車としてキハ40が連結されてたのはちょっと嬉しかったです。
キハ40は単行運用消滅したので何時まで運用されるかですね。
先行して廃車されそうですしね。
徳島地区も2両ワンマン信用乗車方式採用ですか。
JR車ばかりになって、ちょっと寂しく感じました😢
動画お待たせしました!
運用の多い朝ラッシュであってもメインはJR型で国鉄型は補助的であることが伝わってきますよね。今回はむしろキハ185系ラッシュともいえるような改正になりました。
鳴門発桑野行きのキハ40系列2連、このダイヤ改正でも存続してくれてボクも嬉しく思います。
平日の桑野行きは結構混むので収容力の大きいキハがちょうどよいみたいですね