Pirate Racing ist für mich eine Autoritätsinstitution. Herzlichen Glückwunsch zu dem Niveau an Inhalten, das Sie einbringen können. Schönes Video und außergewöhnliches Fahrrad. Ein großes Dankeschön aus Italien.
Ich musste mir echt ein paar Tränchen weckwischen als der Motor dann lief.😂 Ich bin dann gleich raus und habe meine 2005 450 Berg ganz liebevoll gestreichelt🥰 Danke für die Mühe die du dir gibst die alten Hobel wieder ans laufen zu bringen! Ich dachte schon der Motor sei in die Tonne gewandert, da man sehr lange nichts mehr gehört hatte. MfG. Holger
Immer amüsant anderen Leuten beim Ankicken zuzuschauen ;-) Sind aber schon geile Maschinen, maximal schade dass heute ohne Elektronik nichts mehr geht... Gratulation zur Instandsetzung! 👌
Eine Schande, dass KTM für die coolen alten Geräte keine Ersatzteile mehr anbietet!! Erst kaufen sie alle tollen Marken auf, um dann ihren Einheitsbrei in unterschiedlichen Farben zu verkaufen... Schade.
Stimmt. Meine Husqvarna war die letzte von dem Hersteller. Nicht weil die Motorräder schlecht sind. Sie sind einfach nur extrem verbreitet. Der Markt ist total überfüllt mit jungen Sportenduros von KTM. Die alten Modelle sind viel interessanter weil sie wenigstens legal fahrbar sind. Aber eins haben alle Modelle gemeinsam. Sie sind alle überteuert.
Wäre geil wenn es, wie im Automobilbereich ne Klassik-Abteilung gibt, aber KTM schafft es leider nichtmal ordentlich Ersatzteile für ihre aktuellen Modelle zu liefern.
@@TheElimania Stimmt. Manchmal sind die einfachsten Teile wie die Lock on Griffe Monate nicht lieferbar. Deswegen bin ich raus. Sollen andere mit den illegalen Haufen fahren.
Wie gut sie klingt! Wow! Meine 701 rappelt mehr! Was verursacht dieses hochfrequente Pfeifen beim gasgeben? Respekt! an den Piraten, sicher nach all der Zeit immernoch schön wenn sie irgendwann angeht 😊
ooh! hier husaberg fe-501 aus 1992, eine echte schwedin! meine schwedin möchte gerne zwei-drei kicks mit gezogenem choke, und läuft dann beim nächsten kick ohne choke tiptop an. es ist erstaunlich, ws in den letzten drei jahrzehnten die fahrwerke und die motoren für eine entwicklung erfahren haben; heute läuft alles butterweich. nicht zu vergessen die kupplungsbetätigungskräfte; meine 92'er 'berg hat eine kupplungshebelgarnitur mit dem längsten auffindbaren kupplungshebel erhalten; jetzt ist es anstelle einer zweihand-kupplung nur noch eine 1 ½-hand kupplung... aber ein heidenspass auf der piste, wenn die kiste dann und wann mitkommt, auch für gastfahrer. das grinsen ist jeweils maximal!
Nach dem ersten Teil hab ich mich noch gefragt: Was ist wohl aus der Berg geworden? Hätte nicht erwartet, dass ihr die nochmals bringt, erst recht nicht so. GEIL! Hab mir aus genau dem Grund mit der ganzen Ersatzteilproblematik kurzerhand ne zweite gekauft, so hab ich noch nen "Notfallplan"😊
Richtig geil, komm gerade vom fahren mit dem Schmuckstück, ( lässt sich richtig geil wheelen/ wheelmachine)und sehe dieses Video beim essen 😋👍, gibt nix schöneres. Aber muss ihr nach jeder langen Fahrt dezent liebe schenken. Die Elektronik macht auch gerne faxen von den Vibrationen etc Aber das Fahrgefühl gibt einen alles zurück 😂
Mir ist schon zweimal der die Welle vom Kickstarter abgebrochen. Ein geiles Teil. Mein Motor wurde vor Jahren komplett überholt und lief bis jetzt vielleicht 4 Stunden.... Sie läuft noch ^^ nur ist sie wie ein Schatz das man ab und zu streichelt^^
Minute 8:43 ...erinnert mich an die unzähligen Versuche per Kickstarter meine damalige Husqvarna SMR 570 (Bj. `01) zum laufen zu bringen... Irgendwann hatte es dennoch immer geklappt - völlig genervt und verschwitzt.
Da vergeht einem der Spaß an den Maschinen der alten Schule (Vergaser/Kichstarter, sonst nicht viel) wenn sogar beim LC4, der KTM mehr oder weniger gerettet hat vieles nicht mehr zu bekommen ist. Dabei waren dort die Stückzahlen noch deutlich höher. Die 650 Husaberg wird wohl für immer DIE Supermotard bleiben. Die müssen uns erhalten bleiben.
Tolles Video, tolles Motorrad! Welches Bj ? Kann man die gedruckten Spannschienen kaufen ? Ich denke der ein oder andere Fs 650 Fahrer hätte bestimmt Interesse, inkl. Mir. Danke
Baujahr 2006 ist das Fahrzeug, die Spannerschiene wird in den Verkauf gehen wenn wir das an der Rakete jetzt getestet haben. bei Interesse bitte E.mail an info@pirateracing.de schicken.😉☝ Gruß von den Piraten
Ich würde empfehlen die Wasserpumpen-Welle zu komplettieren bevor die Motorgehäusehälften wieder zusammenkommen, zwecks Gegenhalten. Meine 2002 schwitzt an der Kickstarterwelle, dort drückt es den O-Ring immer wieder raus. Gibt's dafür irgendeine Idee? Habe lange auf das Video gewartet, aber konnte meine 501 mit viel Geduld und Sucherei trotzdem wieder aufbauen. Bis auf das Schwitzen am Kicker aktuell noch. :)
Die Wasserpumpenwelle wurde ja neu beschichtet daher saß die sehr stramm im Lager und hat sich zum Glück nicht verschoben 😉☝️ Das Modell aus dem Video hat im Deckel einen Simmering daher schick uns mal ein Foto von deinem Kicker. Gruß von den Piraten
Nachdem ich meine 610er Husqvarna verkauft hab, stand ich vor der Entscheidung welches Problem ich mir kaufe: EXC 525 oder FS 650... Am Ende ist's doch der RFS geworden, aber im Grunde hätte ich immer noch gern die 650er. Vllt wirds ja eine RFS Big Bore, mal schaun :)
@Pirate Racing also was Ersatzteile angeht kann ich ein Trauerliedchen einstimmen... musst zZ ein kleines Vermögen in Teile investieren bei meiner Honda XR650R, die spuckt leider blauen Rauch nach Last im oberen Drehzahlbereich. Meine Vermutung sind die Ventilschaftdichtungen, hoffe es sind nicht die Kolbenringe =/ eine Idee?
Wenn du nach hoher Last das Gas zu machst und sie "bläut" stark sind das meist die Ringe da in diesem Betriebszustand der Kolbenboden kaum noch Druck hat und so die Ringe nicht mehr vorgespannt werden. Daher Top-End runter und messen😉☝️ Gruß von den Piraten
Pirate Racing ist für mich eine Autoritätsinstitution.
Herzlichen Glückwunsch zu dem Niveau an Inhalten, das Sie einbringen können.
Schönes Video und außergewöhnliches Fahrrad.
Ein großes Dankeschön aus Italien.
Ich musste mir echt ein paar Tränchen weckwischen als der Motor dann lief.😂
Ich bin dann gleich raus und habe meine 2005 450 Berg ganz liebevoll gestreichelt🥰
Danke für die Mühe die du dir gibst die alten Hobel wieder ans laufen zu bringen!
Ich dachte schon der Motor sei in die Tonne gewandert, da man sehr lange nichts mehr gehört hatte.
MfG. Holger
Mega❤❤ ich liebe die alten Modelle, das war noch keine China Massenware.Sehr gut gemacht.
Mann sieht besser als neu aus, der Motor nach eurer Arbeit
Einmal gefahren und nie vergessen 😂 Sehr geil!
Was ein geiles Moped. Der klang ist der hammer..Power
Immer amüsant anderen Leuten beim Ankicken zuzuschauen ;-)
Sind aber schon geile Maschinen, maximal schade dass heute ohne Elektronik nichts mehr geht... Gratulation zur Instandsetzung! 👌
Eine Schande, dass KTM für die coolen alten Geräte keine Ersatzteile mehr anbietet!! Erst kaufen sie alle tollen Marken auf, um dann ihren Einheitsbrei in unterschiedlichen Farben zu verkaufen... Schade.
Die kaufen eben die Konkurrenz auf um ihre klapperkisten zu verkaufen.
Stimmt. Meine Husqvarna war die letzte von dem Hersteller. Nicht weil die Motorräder schlecht sind. Sie sind einfach nur extrem verbreitet. Der Markt ist total überfüllt mit jungen Sportenduros von KTM. Die alten Modelle sind viel interessanter weil sie wenigstens legal fahrbar sind. Aber eins haben alle Modelle gemeinsam. Sie sind alle überteuert.
Wäre geil wenn es, wie im Automobilbereich ne Klassik-Abteilung gibt, aber KTM schafft es leider nichtmal ordentlich Ersatzteile für ihre aktuellen Modelle zu liefern.
@@TheElimania Stimmt. Manchmal sind die einfachsten Teile wie die Lock on Griffe Monate nicht lieferbar. Deswegen bin ich raus. Sollen andere mit den illegalen Haufen fahren.
😂👍
Der Motor kam 2001 raus & wurde ab dem 2005er Modell im Hub reduziert. Ich hatte auch mal eine 2005er FS650e. Tolle Arbeit die ihr da gemacht habt.
Das Teil ist ja viel zu selten mittlerweile um es auf der Rennstrecke zu fahren. Richtig schick! Sowohl die Arbeit als das Bike!
trotzdem ein sehr schönes ding sehr schön repariert
cool, dass du das kicken reingeschnitten hast!
Wie gut sie klingt! Wow! Meine 701 rappelt mehr!
Was verursacht dieses hochfrequente Pfeifen beim gasgeben?
Respekt! an den Piraten, sicher nach all der Zeit immernoch schön wenn sie irgendwann angeht 😊
Das könnte das Ansauggeräusch gewesen sein, da der Motor ohne Lufi getestet wurde klingt
das Geräusch intensiver und pfeift.
Das ist das Ansaugeräusch des Vergaser!
Das ist der Flachschieber-Vergaser, ohne Filter wird das Geräusch noch verstärkt😅☝
Gruß von den Piraten
ooh! hier husaberg fe-501 aus 1992, eine echte schwedin!
meine schwedin möchte gerne zwei-drei kicks mit gezogenem choke, und läuft dann beim nächsten kick ohne choke tiptop an.
es ist erstaunlich, ws in den letzten drei jahrzehnten die fahrwerke und die motoren für eine entwicklung erfahren haben; heute läuft alles butterweich. nicht zu vergessen die kupplungsbetätigungskräfte; meine 92'er 'berg hat eine kupplungshebelgarnitur mit dem längsten auffindbaren kupplungshebel erhalten; jetzt ist es anstelle einer zweihand-kupplung nur noch eine 1 ½-hand kupplung...
aber ein heidenspass auf der piste, wenn die kiste dann und wann mitkommt, auch für gastfahrer. das grinsen ist jeweils maximal!
Interessantes Video👍, wünsche dir noch einen schönen Sonntag.
Tolles Video, tolles Motorrad. Wie immer halt bei euch 😄
Joel Asbach alias Bergdoktor ist noch ein super Ansprechpartner wenn es um die alten Husaberg Modelle geht ..
Läuft auf den 25. Kick ;)
Nach dem ersten Teil hab ich mich noch gefragt: Was ist wohl aus der Berg geworden? Hätte nicht erwartet, dass ihr die nochmals bringt, erst recht nicht so. GEIL! Hab mir aus genau dem Grund mit der ganzen Ersatzteilproblematik kurzerhand ne zweite gekauft, so hab ich noch nen "Notfallplan"😊
Schoooooooeeeeeeeen ? Da geht mir das Herz auf so muss das sein ❤.
Richtig geil, komm gerade vom fahren mit dem Schmuckstück, ( lässt sich richtig geil wheelen/ wheelmachine)und sehe dieses Video beim essen 😋👍, gibt nix schöneres.
Aber muss ihr nach jeder langen Fahrt dezent liebe schenken.
Die Elektronik macht auch gerne faxen von den Vibrationen etc
Aber das Fahrgefühl gibt einen alles zurück 😂
Mir ist schon zweimal der die Welle vom Kickstarter abgebrochen. Ein geiles Teil. Mein Motor wurde vor Jahren komplett überholt und lief bis jetzt vielleicht 4 Stunden.... Sie läuft noch ^^ nur ist sie wie ein Schatz das man ab und zu streichelt^^
Übrigens meine habe ich mit einer Lampdasonde unter Last überprüft und die Bedüsung angepasst
👍
Minute 8:43 ...erinnert mich an die unzähligen Versuche per Kickstarter
meine damalige Husqvarna SMR 570 (Bj. `01) zum laufen zu bringen...
Irgendwann hatte es dennoch immer geklappt - völlig genervt und verschwitzt.
viele der ersatzteile werden inzwischen nachproduziert. Motoren Israel/Bergdoctor/Joel Asbach ist da weit vorne dabei.
Da habe ich auch immer Bange wenn ich mal Teile brauche für meine 2000er Husqvarna 610TE. Gebraucht sind da ja schon unverschämte Preise.
Motoren Israel ist noch eine Anlaufstelle für teile und auch Instandsetzung.
Da vergeht einem der Spaß an den Maschinen der alten Schule (Vergaser/Kichstarter, sonst nicht viel) wenn sogar beim LC4, der KTM mehr oder weniger gerettet hat vieles nicht mehr zu bekommen ist. Dabei waren dort die Stückzahlen noch deutlich höher. Die 650 Husaberg wird wohl für immer DIE Supermotard bleiben. Die müssen uns erhalten bleiben.
Wir arbeiten dran😅☝ gerade bei den LC4 sind wir ja fleißig am nachbauen.
Gruß von den Piraten
@@PirateRacing Es sei euch gedankt. Es gibt ja gottseudank noch ein, zwei oder mehr Leute, die sich speziell dem LC4 widmen :))
Tolles Video, tolles Motorrad! Welches Bj ?
Kann man die gedruckten Spannschienen kaufen ? Ich denke der ein oder andere Fs 650 Fahrer hätte bestimmt Interesse, inkl. Mir.
Danke
Baujahr 2006 ist das Fahrzeug, die Spannerschiene wird in den Verkauf gehen wenn wir das an der Rakete jetzt getestet haben. bei Interesse bitte E.mail an info@pirateracing.de schicken.😉☝
Gruß von den Piraten
Sport Programm 650 Kicken. 🦾🦾
Ich würde empfehlen die Wasserpumpen-Welle zu komplettieren bevor die Motorgehäusehälften wieder zusammenkommen, zwecks Gegenhalten. Meine 2002 schwitzt an der Kickstarterwelle, dort drückt es den O-Ring immer wieder raus. Gibt's dafür irgendeine Idee?
Habe lange auf das Video gewartet, aber konnte meine 501 mit viel Geduld und Sucherei trotzdem wieder aufbauen. Bis auf das Schwitzen am Kicker aktuell noch. :)
Die Wasserpumpenwelle wurde ja neu beschichtet daher saß die sehr stramm im Lager und hat sich zum Glück nicht verschoben 😉☝️
Das Modell aus dem Video hat im Deckel einen Simmering daher schick uns mal ein Foto von deinem Kicker.
Gruß von den Piraten
woher kommt eigentlich dieses helle rasseln/pfeifen beim gas geben? Meine 660 macht das auch, meine 620 nicht.
Liegt das am FCR41?
Korrekt, das ist der Keihin Flachschieber, wenn der Luftfilter fehlt wird das Geräusch noch verstärkt😉☝
Gruß von den Piraten
Ich bitte um eine Info: aus was besteht die Steuerkettenspanner-Schiene denn?
Wird die GS250 2 Takt eigentlich wieder aufgebaut oder ist das Projekt vorbei ?
Die wird auch wieder aufgebaut, das wird aber eher was für 2025, erst muss die 620SC fertig werden😆
Gruß von den Piraten
Nachdem ich meine 610er Husqvarna verkauft hab, stand ich vor der Entscheidung welches Problem ich mir kaufe: EXC 525 oder FS 650... Am Ende ist's doch der RFS geworden, aber im Grunde hätte ich immer noch gern die 650er. Vllt wirds ja eine RFS Big Bore, mal schaun :)
"Welches Problem" 😂👍🏼 Hammer! Eine Sportenduro ist tatsächlich immer ein Problem.
@Pirate Racing also was Ersatzteile angeht kann ich ein Trauerliedchen einstimmen... musst zZ ein kleines Vermögen in Teile investieren bei meiner Honda XR650R, die spuckt leider blauen Rauch nach Last im oberen Drehzahlbereich. Meine Vermutung sind die Ventilschaftdichtungen, hoffe es sind nicht die Kolbenringe =/ eine Idee?
Wenn du nach hoher Last das Gas zu machst und sie "bläut" stark sind das meist die Ringe da in diesem Betriebszustand der Kolbenboden kaum noch Druck hat und so die Ringe nicht mehr vorgespannt werden. Daher Top-End runter und messen😉☝️
Gruß von den Piraten
Sagt dem Kunden mal, dass der Kennzeichenwinkel so nicht passt 😂 ich weiß, ist nicht eure Aufgabe aber der bekommt so richtig auf'n Sack...
Wenn du mit dem Ofen in eine Kontrolle kommst ist der Winkel dein kleinstes Problem 😜😁
Gruß von den Piraten
was drückt der Hobel?
Edit: 60PS :)
Einiges mehr , meine 501 kommt nicht hinterher
geile kiste. aber das zensieren des KZ hättest du dir auch sparen können weil man es paar mal sehen kann 😂✌
MEGA!!!!!!!!
Du hast das Deutschlandspiel nicht geschaut???
No, keine Zeit bin aber eh kein Fußballfan und durch das Public Viewing nebenan war ich immer perfekt im Bilder😜
Gruß von den Piraten