Espetacular!!! Aguardando ansioso por essa receita fantástica. Parabéns pelo projeto amigo!!! E principalmente, pelo ato de generosidade para os inscritos. Mais uma vez, parabéns!
Estou interessado no projeto...fiquei pasmo com o resultado pois tenho um G3 1.0 com o motor EA111 e agora vendo que é possível essa melhoria desejo dar prosseguimento nesse projeto também. Você está de parabéns e ainda por cima por estar compartilhando com a gente esse belo projeto.
Boa professor!!! Excelente trabalho, feito com categoria, conhecimento e respeito. Me inscrevi antes de terminar o vídeo. Faz um projeto desse em um carro mais antigo. Tenho um Corcel 1 e fico doido pra aumentar a performance dele sem mudar o motor. Seria bem interessante. Forte abraço e parabéns.
parabens professor, muito boa soluçao para o antichama do EA111, tenho um G4 com 32.000 km adoro ele mas o antichama me da dor de cabeça, gostei muitissimo de sua soluçao. Peço uma dica onde adquuirir uma tampa de valvulas por favor. Na oportunidade gostaria tb saber se a soluçao está funcionando ate entao, por favor
Sim e não......... depende do que você quer como resultado. Eu particularmente gosto da PEGADA/ARRANCADA de 1ª, 2ª, 3ª e até de 4ª marcha............ mas odeio ouvir o motor "esguelando" a 120Km/h em 5ªmarcha. Por isso no meu projeto instalei uma 5ªmarcha............ SUPER LONGA relação 0,57 feita sob medida para dar final próximo dos 220 Km/h. Escolhi ficar com o melhor dos dois mundos ARRANCADA FORTE e uma boa VELOCIDADE FINAL. É isso................ Abraço!
@@vwswap6195 Os bicos que usei não chegam nem na metade desse valor (R$ 500,00). Sabe de nada inocente.......... depois vem falar que eu eu estou copiando projeto........... KKKKKKK. Você é um moleque mesmo!
Boa noite professor, segue suas dicas sou muito grato pela suas iniciativas ! finalizando o meu gol G5 1.0 ! Coloquei a medida std 70,5 faz muita diferença do 71,5 ? Abraço! Camaçari-BA
Boa noite Alex! Blz? Então .............. 70,5 para 71,5......... não faz muita diferença não................ O que faz a DIFERENÇA é a TAXA DE COMPRESSÃO............. e se você escolher rodar só no ETANOL......... Daí o motor pode FICA MONSTRO!
professor massa de mais o projeto isso ai acaba com o defeito do g5 aquela batedeira pois tenho um e e meu interesse era fazer o motor e nao mais voltar o problema me diz aeee se resolve ?
Comprei da China, segue o link. (pt.aliexpress.com/item/32855225299.html?gclid=Cj0KCQjwo-aCBhC-ARIsAAkNQivRa-E9HlHyzwB_Y7WK6TEohGNwuQ6XfU7HC4U07XmruIZuiZQ2FyoaAuTlEALw_wcB)
Eu tenho um gol special AT se eu colocar aquele antichama que também é uma tampa do córdoba e ligar junto com outro antichama que de baixo na caixa de ar vai interferir em alguma coisa?
É só desmontar a tampa da 5ªmarcha.............. não precisa nem tirar o câmbio se você tiver um elevador.......... É tirar um par de engrenagens e montar o outro.......... simples assim.......... Contudo, é TRABALHOSO! Tirar os parafuso allen da tampa dá um pouco de trabalho. Sacar a tampa também. Resumindo............ é fácil mas é trabalho. Blz!?
No meu caso, meu carro de fábrica está com 41mil km. E o que incomoda muito é a falta de torque em baixa, talvez pelo meu ser 16v. Daí não queria levar ele p retifica sem necessidade. Será que vale a pena ?
@@desvendando6408 Acredito que sim, pois o RL muda com o vira 1.6 e as bielas, mas você terá que usar as bielas 1.4 da Kombi, que são mais longas e possívelmente terá que ajustar a altura do cabeçote para acertar a taxa de compressão.
@@112garagemsupersleeper quanto a compressão usando os pistões de cb400 e cabeçote original, quanto ficaria? Daria pra usá-lo como flex ou teria válvulas melhores pra usar no cabeçote 1.0? Gostei do seu projeto e pretendo fazer no meu G5 😀, PARABÉNS ...
@@viniciuslimapires9001 A Taxa de Compressão pode ficar de acordo com o gosto do DONO DO BRINQUEDO ............. se quiser continuar com a opção flex, aconselho manter a Taxa de Compressão original do seu carro (vide manual). Obviamente, terá um pouco menos de potência e torque. Se quiser "MODO SOVIÉTICO CONTROLADO", aconselho a utilizar taxa de compressão de 14:1, esquece a opção flex...... vai rodar só no ETANOL. Agora............ se quiser o "MODO SOVIÉTICO INSANO" você pode utilizar ETANOL SUPER HIDRATADO (mais ou menos 80°GL), taxa de compressão de 14:1 , 1.5 kgf/cm² de pressão de turbo, intercooler............ um sistema de injeção programável, para controlar tudo isso................... e um FARDO DE PAPEL HIGIÊNICO, para utilizar depois da primeira volta no quarteirão................. Acredite! Você vai precisar............
Caaaaramba... Sensacional! Você vende o kit ou passa a receita? Outra pergunta, será que fica bom no 1.0 16v Power 2002?? Me responde aí professor fazendo favor
Amigo parabéns pelo projeto Se possivel me tire uma duvida essa relação 5º alongada q vc colocou é de qual carro ? Gostaria de colocar no meu G4 1.0 tbm, pois acho ele muito curto
Quero fazer no meu fox 1.0 para 1.2 como vi num comentário seu, sem mexer muito no carro, o que deveria ser feito apenas? Acompanhei todos os vídeos porém sou meio leigo de entender
@@112garagemsupersleeper toop. Esse multi points são bons? Eu tenho um motor parado 16v turbo parado. Gostei do projeto. Deve ficar muito bom com essa sua preparação...
@@112garagemsupersleeper desculpa perguntar denovo. Mas tô meio curioso. Se montar os pistões do Corsa 1.0 que são 71.50mm vc acha que o bloco ainda aguenta? Vou passar a receita que matutei aqui na cabeça... Meu gol é um G3 2002 Power. Carrinho do dia a dia que é econômico porém não anda muito bem. Mas tenho um motor dohc turbo 16v parado. Pensei seguinte. Montar o dohc sem a turbina mas com pistão do Corsa 1.0 e vira 1.6 ea111. Como o motor turbo já é com a roda fônica e não distribuidor eu consigo até ficar com a mesma injeção do carro. Outa vantagem é a polia vvt. Polia variavel. talvez só fazer um remap na central. Mas a questão é... Se o bloco aguentar os 71.50 dos pistões do Corsa será que eu consigo colocar esses pistões na biela do gol? Pois esses pistões não tem trava. Eles travam na biela e os pistões do ea111 são flutuantes. Eles tem trava... Me responda isso. Oque vc acha? Se o bloco aguentar e se é possível trocar as buchas da biela e travar elas no pino igual a linha GM....
Respondido no vídeo "RECEITA EA112 - Ajuste Final da Taxa de Compressão - Perguntas e Respostas. Programado para subir às 18h45 dia 25/08/2022. VLW!!! ABRAÇÃO!!! 👍🙂🏎🚀
@@odairnascimento7989 São Paulo - Cidade de Tatuí. Mas não somos uma Oficina. Trabalho em uma Escola Técnica do Governo do Estado de São Paulo. CENTRO PAULA SOUZA. Curso Técnico de Manutenção Automotiva - Etec Sales Gomes. Esse é um dos nossos PROJETOS. Fazemos também alguns projetos em casa, por hoby. Esse é um deles............
A intenção não foi prejudicar ninguém........ muito pelo contrario.......... Na verdade a intenção foi de ajudar TODOS que são apaixonados por motores de combustão interna, e especificamente os que tem um EA111 1.0. ACREDITO que dá para fazer isso em TODOS os motores 1.0. O "azar" dele foi que justamente eu tinha um GOL com motor EA111 1.0. Só isso.
Tenho um motor gol G6 1.6 está completo, quero adaptar ele no meu G4 1.0 , sabe me dizer se vou ter que trocar alguma outra coisa além da embreagem? Central ou algo do tipo ?
@@112garagemsupersleeper Professor Esquecendo a parte de documentação... Se eu colocar o motor 1.6 completo bloco+ cabeçote e bicos ... O sr. Acha que a central da injeção do 1.0 da conta de gerenciar a nova cilindrada??? Agradeço se responder ... Fico no aguardo
@@112garagemsupersleeper o meu é 1.0 8v e tá dando 70, tenho vídeo e é original... e a velocidade tá igual a do GPS, sabe se tem algo a mais? Eu ja dirigi carro 1.6 que não dava 70 em segunda
Espetacular!!! Aguardando ansioso por essa receita fantástica. Parabéns pelo projeto amigo!!! E principalmente, pelo ato de generosidade para os inscritos. Mais uma vez, parabéns!
Ficou show.tenho um G4 2008 e ficaria feliz se ele andasse igual ao seu...kkkk o barulho do motor da gosto de ouvir...
Aguardando essa receita viu RS parabéns
Estou interessado no projeto...fiquei pasmo com o resultado pois tenho um G3 1.0 com o motor EA111 e agora vendo que é possível essa melhoria desejo dar prosseguimento nesse projeto também. Você está de parabéns e ainda por cima por estar compartilhando com a gente esse belo projeto.
Obrigado! DEUS abençoe.
Quais os anéis que foram utilizados nos pistões?
Top parabéns pelo serviço top
Obrigado 👍
Muito Obrigado por passar as informações e medidas certas
Boa professor!!! Excelente trabalho, feito com categoria, conhecimento e respeito. Me inscrevi antes de terminar o vídeo. Faz um projeto desse em um carro mais antigo. Tenho um Corcel 1 e fico doido pra aumentar a performance dele sem mudar o motor. Seria bem interessante. Forte abraço e parabéns.
Parabéns,, ótimo vídeo !!!
Ficou mostro, parabéns
E o pistão qual vc usou o original do motor 1.0 ou do motor 1.6
Esse trabalho pode ser feito no motor cht ??? Desde ja obgd
Sim é possível fazer a troca do KIT COMPLETO, Camisa, Pistões e Virabrequim.
Eu amo esse ronco metálico que o EA-111 tem em alta 😁 vendo o vídeo, ficou uma casadinha perfeita ! câmbio curto "de sobra" pro novo torque do motor.
Tem uma turma aí que fala do câmbio PS
@@andredearaujobarbosa511 sim, ali é um código dos câmbios para AP. tem um vídeo bem bacana sobre.
Top gasta média de quanto um projeto desse?
Muito bom.
Preciso de um desse.
O próximo passo é um dinamômetro hem... já pensou
Meu que show sensacional
Professor parabéns pelo conteúdo, sou doido pra fazer isso no meu 🙏🏻 quem sabe um dia
Parabéns pelo projeto ficou ótimo.
Aguardando os resultados da nova configuração do anti chamas que é o grande vilão desse motor
É só trocar a cada troca de oleo q n da problema nenhum
Parabéns ficou top
parabens professor, muito boa soluçao para o antichama do EA111, tenho um G4 com 32.000 km adoro ele mas o antichama me da dor de cabeça, gostei muitissimo de sua soluçao. Peço uma dica onde adquuirir uma tampa de valvulas por favor. Na oportunidade gostaria tb saber se a soluçao está funcionando ate entao, por favor
E nois prof sempre preparado.
O filtro de ar e obrigado eliminar ele
Precisa trocar o cabeçote ou uza o cabeçote do um ponto zero
WhatsApp (15) 99110-7605.
Me desculpa a pergunta, mas ja tem a receita no canal? Kkkk muito top cara gostei muito da sua humildade +1 inscrito!!
O que precisa ser trocado no motor patê de válvulas e vira brekin
Pistões, bielas e virabrequim........
Qual valor pra fazer esse upgrade?
Entre em contato pelo WhatssApp (15) 99110-7605
Tem que passar ele no dinamometro pra medir a pontência em alta ...
Sim....... Pretendo fazer isso. ..... conhece algum lugar aqui na região?
Boa noite alguém sabe o zap dele queria tirar uma dúvida sou de recife
Estou chegando agora no canal já vou dando pitaco ( colocar um câmbio mas longo ficar melhor com certeza)
Sim e não......... depende do que você quer como resultado. Eu particularmente gosto da PEGADA/ARRANCADA de 1ª, 2ª, 3ª e até de 4ª marcha............ mas odeio ouvir o motor "esguelando" a 120Km/h em 5ªmarcha. Por isso no meu projeto instalei uma 5ªmarcha............ SUPER LONGA relação 0,57 feita sob medida para dar final próximo dos 220 Km/h. Escolhi ficar com o melhor dos dois mundos ARRANCADA FORTE e uma boa VELOCIDADE FINAL. É isso................ Abraço!
Essa quinta e de qual carro q serve nessa caixa de 1.0
Muito bom quando mude de 1.0 p 1.4 tem que fazer algum reajuste na injeção também?
Oi tu bom, eu posso fazer isso no meu gil 1.0 at 8v?
Não só pode.........como DEVE!!! Urgentemente!!!.................KKKKKkkkkk
Queremos a receita
Oi bom dia preciso tirar uma dúvida tem como mandar ZAP
Vc tem número amigo com ddd porque tenho um gol G4 queria tirar uma dúvida com vc
Top! Tava ansioso, viu. Parabéns!
Quando sai a receita?
De peças uns R$ 2.000,00. Depende das condições das peças do seu motor.
@@vwswap6195 Os bicos que usei não chegam nem na metade desse valor (R$ 500,00). Sabe de nada inocente.......... depois vem falar que eu eu estou copiando projeto........... KKKKKKK. Você é um moleque mesmo!
@@112garagemsupersleeper flauta e bicos do 1.6 fica bom nesse projeto?
Boa noite professor, segue suas dicas sou muito grato pela suas iniciativas ! finalizando o meu gol G5 1.0 ! Coloquei a medida std 70,5 faz muita diferença do 71,5 ? Abraço! Camaçari-BA
Boa noite Alex! Blz? Então .............. 70,5 para 71,5......... não faz muita diferença não................ O que faz a DIFERENÇA é a TAXA DE COMPRESSÃO............. e se você escolher rodar só no ETANOL......... Daí o motor pode FICA MONSTRO!
Fala em um video novo sobre por q vc mudou o projeto de eliminar o ante chama... e colocou de volta .. com mais o respiro na tampa
Bem lembrado Jhonatan............. estou devendo um vídeo desse para vocês..........
Merece 2 lykes😁
VLW! :)
Se montasse um turbo encima, aguentaria um pouco de pressão ?
Acredito que sim. Quem sabe no ano que vem....... por enquanto vou curtir ele assim, aspirado. Já está bem divertido assim. .......
professor massa de mais o projeto isso ai acaba com o defeito do g5 aquela batedeira
pois tenho um e e meu interesse era fazer o motor e nao mais voltar o problema
me diz aeee se resolve ?
Sim, pois fazemos uma revisão geral no motor! Contudo, prepare o bolso, pois para fazer a revisão geral tem trocar mais peças.
@@112garagemsupersleeper quais seriam essas peças ?
Poderiame dizer?
da pra fazer na parati 16v turbo Parabéns pelo vídeo 👍
Sim! Com certeza! Imagino que vai ficar próximo do desempenho e eficiência dos motores modernos 1.4.
Bom dia os motores ea111 tem 1.0, 1.4 e 1.6 gostaria de saber se o bloco é o mesmo para os três no caso a altura do cilindro?
Respondido no vídeo de PERGUNTAS e RESPOSTAS do dia 11/07/2022.
Parabéns pelo trajeto.
Meu gol 97 - 1.0 vai ter que "fazer" o motorista. Penso em troca, então um projeto 1.4 está no Plano.
Quando gastou em média?
Entre me contato pelo WhatsApp (15) 99110-7605
Esse computador de bordo pra ver a temperatura ficou top como foi feito ?
Comprei da China, segue o link. (pt.aliexpress.com/item/32855225299.html?gclid=Cj0KCQjwo-aCBhC-ARIsAAkNQivRa-E9HlHyzwB_Y7WK6TEohGNwuQ6XfU7HC4U07XmruIZuiZQ2FyoaAuTlEALw_wcB)
En para esse laboratorio fosé en feira de santana ba para eu trasforna o meu
Eu tenho um gol special AT se eu colocar aquele antichama que também é uma tampa do córdoba e ligar junto com outro antichama que de baixo na caixa de ar vai interferir em alguma coisa?
Respondido no vídeo de PERGUNTAS e RESPOSTAS do dia 11/07/2022.
Qt fica pra fazer no Voyage 1.0 g5
Tem que mostra o Painel cinegrafista
kkkkk
Top o projeto ! da pra fazer isso no gol 1.0 8v 2005 ?
Como conseguiu colocar a quinta marcha longa?
É só desmontar a tampa da 5ªmarcha.............. não precisa nem tirar o câmbio se você tiver um elevador.......... É tirar um par de engrenagens e montar o outro.......... simples assim.......... Contudo, é TRABALHOSO! Tirar os parafuso allen da tampa dá um pouco de trabalho. Sacar a tampa também. Resumindo............ é fácil mas é trabalho. Blz!?
Que bom que terminou ...e no final qual vira usou o do 1.6 ? Valeu
1.6.
@@112garagemsupersleeper maravilha eu tenho um vira 1.6 agora é procurar as bielas e pistao e vou acompanhar seu projeto do fox,, obrigado
Muito Show. Parabéns!!! Uma dúvida. Tem como fazer sem abrir o bloco? Mantendo o mesmo diâmetro dos pistões originais?
Sim........... Mas aí o motor ficaria 1.2.
No meu caso, meu carro de fábrica está com 41mil km. E o que incomoda muito é a falta de torque em baixa, talvez pelo meu ser 16v. Daí não queria levar ele p retifica sem necessidade. Será que vale a pena ?
@@desvendando6408 Acredito que sim, pois o RL muda com o vira 1.6 e as bielas, mas você terá que usar as bielas 1.4 da Kombi, que são mais longas e possívelmente terá que ajustar a altura do cabeçote para acertar a taxa de compressão.
@@112garagemsupersleeper quanto a compressão usando os pistões de cb400 e cabeçote original, quanto ficaria? Daria pra usá-lo como flex ou teria válvulas melhores pra usar no cabeçote 1.0? Gostei do seu projeto e pretendo fazer no meu G5 😀, PARABÉNS ...
@@viniciuslimapires9001 A Taxa de Compressão pode ficar de acordo com o gosto do DONO DO BRINQUEDO ............. se quiser continuar com a opção flex, aconselho manter a Taxa de Compressão original do seu carro (vide manual). Obviamente, terá um pouco menos de potência e torque. Se quiser "MODO SOVIÉTICO CONTROLADO", aconselho a utilizar taxa de compressão de 14:1, esquece a opção flex...... vai rodar só no ETANOL. Agora............ se quiser o "MODO SOVIÉTICO INSANO" você pode utilizar ETANOL SUPER HIDRATADO (mais ou menos 80°GL), taxa de compressão de 14:1 , 1.5 kgf/cm² de pressão de turbo, intercooler............ um sistema de injeção programável, para controlar tudo isso................... e um FARDO DE PAPEL HIGIÊNICO, para utilizar depois da primeira volta no quarteirão................. Acredite! Você vai precisar............
Tatuí-sp
Seria possivel passar um zetec rocam 1.0 para 1.4?
Boa pergunta........... tem estudar........
Olá. O senhor faria esta mudança no meu?qual é o custo total?-agradeço a atenção.
Possivelmente sim........ mas tenho que ver o carro. Entre em contato pelo WhatsApp 15 99110-7605
Boa noite. Professor. Qual oleo . Vc usa . No gol . Ss
Deu muito trabalho fazer isso. Tô pesando em trocar o do meu..
Caaaaramba... Sensacional!
Você vende o kit ou passa a receita? Outra pergunta, será que fica bom no 1.0 16v Power 2002?? Me responde aí professor fazendo favor
Queria saber tb, pra por no meu AT 1.0 16v, velocidade final eh boa, mas queria melhorar o torque.
Amigo parabéns pelo projeto
Se possivel me tire uma duvida essa relação 5º alongada q vc colocou é de qual carro ?
Gostaria de colocar no meu G4 1.0 tbm, pois acho ele muito curto
Entre em contado pelo WhatsApp (15) 99110-7605
Quero fazer no meu fox 1.0 para 1.2 como vi num comentário seu, sem mexer muito no carro, o que deveria ser feito apenas? Acompanhei todos os vídeos porém sou meio leigo de entender
Entre em contato pelo WhatsApp (15) 99110-7605. Te passo a dicas.
Só uma dúvida a biela que vão ser usada é 1.0 ou 1.6
1.6 :)
Boa tarde, usou virabrequim e pistão de Kombi 1.4?
Da fazer pra gasolina??
sim......... mas fica um pouco menos potente...........
Ficou quanto essa transformação?
De peças uns 3k.
Qual foi o pistão q vc colocou nele ??
Vou detalhar nos próximos vídeos..............
O que foi feito nesse motor ?
Miolo 1.6 com PISTÃO da CB400.
Quanto gasta pra fazer essa alteração amigo mais ou menos?
Com mão-de-obra e tudo ...... de 6k a 7k
Qual pistão está montado? E o comando está do 1.0 ou do 1.6? Bicos vc teve que colocar um de maior vazão também? Cara amei o projeto. Tá top demais.
Pistão de CB 400, Comando Original, Bicos MP 115. VLW!
@@112garagemsupersleeper toop. Esse multi points são bons? Eu tenho um motor parado 16v turbo parado. Gostei do projeto. Deve ficar muito bom com essa sua preparação...
@@112garagemsupersleeper desculpa perguntar denovo. Mas tô meio curioso. Se montar os pistões do Corsa 1.0 que são 71.50mm vc acha que o bloco ainda aguenta? Vou passar a receita que matutei aqui na cabeça... Meu gol é um G3 2002 Power. Carrinho do dia a dia que é econômico porém não anda muito bem. Mas tenho um motor dohc turbo 16v parado. Pensei seguinte. Montar o dohc sem a turbina mas com pistão do Corsa 1.0 e vira 1.6 ea111. Como o motor turbo já é com a roda fônica e não distribuidor eu consigo até ficar com a mesma injeção do carro. Outa vantagem é a polia vvt. Polia variavel. talvez só fazer um remap na central. Mas a questão é... Se o bloco aguentar os 71.50 dos pistões do Corsa será que eu consigo colocar esses pistões na biela do gol? Pois esses pistões não tem trava. Eles travam na biela e os pistões do ea111 são flutuantes. Eles tem trava... Me responda isso. Oque vc acha? Se o bloco aguentar e se é possível trocar as buchas da biela e travar elas no pino igual a linha GM....
acho q usa o virabrequim do 1.6 tbm
Qual é a receita?, Tenho um gol 99 at 8v 1.0, quero fazer ele ter uma performance melhor
Respondido no vídeo "RECEITA EA112 - Ajuste Final da Taxa de Compressão - Perguntas e Respostas. Programado para subir às 18h45 dia 25/08/2022. VLW!!! ABRAÇÃO!!! 👍🙂🏎🚀
O vídeo foi reprogramado para as 20h00 pessoal!
Cadê a receita professo ksksksks
Amanhã vamos começar a transformação em um Fox. Pretendo fazer vídeos detalhando, passo a passo.....
Quero fazer
Entre em contato (15) 99110-7605 WhatsApp.
Queria saber mas sobre o anti chama do gol oq pode fazer pra elimina ele chama depois no privado
Eu tenho um gol g4 2009 1.0 quanto custaria pra fazer esse projeto?
Gostaria muito de dar uma volta nesse carro. O meu G4 perde pra uma carroça.
Tenho um Corsa 1.0 da pra fazer 1.4
Não só DÁ! Como fica SHOW DE BOLA!
De qual Estado e essa ofina
@@odairnascimento7989 São Paulo - Cidade de Tatuí. Mas não somos uma Oficina. Trabalho em uma Escola Técnica do Governo do Estado de São Paulo. CENTRO PAULA SOUZA. Curso Técnico de Manutenção Automotiva - Etec Sales Gomes. Esse é um dos nossos PROJETOS. Fazemos também alguns projetos em casa, por hoby. Esse é um deles............
@@112garagemsupersleeper ok obrigado pela atenção quem sabe faço ese procedimento no meu corsa
De 0 a 100 em quantos segundos
Aproximadamente 10 segundos......
Vc é do rio de janeiro? Quanto gasto p deixar o motor assim?
Sou de São Paulo. Investi 4k.
1.000 rpm caixa dos meus sonhos
Mandei fazer uma par de engrenagens sob medida, para ter esse resultado..........
Onde posso fazer essas engrenagens
Vc me venderia ?
Sou de Recife daí talvez aqui não tenha esse tipo de serviço 😞
983347912
O inventor do projeto deve ter dado dislike...ele guardava esse projeto a sete chaves a anos.
A intenção não foi prejudicar ninguém........ muito pelo contrario.......... Na verdade a intenção foi de ajudar TODOS que são apaixonados por motores de combustão interna, e especificamente os que tem um EA111 1.0. ACREDITO que dá para fazer isso em TODOS os motores 1.0. O "azar" dele foi que justamente eu tinha um GOL com motor EA111 1.0. Só isso.
Tenho um motor gol G6 1.6 está completo, quero adaptar ele no meu G4 1.0 , sabe me dizer se vou ter que trocar alguma outra coisa além da embreagem? Central ou algo do tipo ?
Vai ter que trocar o volante do motor também........
Boa tarde meu me diga uma coisa é muito caro pra fazer isso ?
Parabéns já vi todos os vídeo eu queria fazer no 16v turbo mais aí teria q acha um pistao pra 16v
Não........ o da CB400 dá certo também.........
147, e um outro que tenho.
Kkk
Ansioso pra fazer no meu G4
Mete um caracol vai dobrar.
Ano que vem.......... Esse PROJETO é para 2022! Se DEUS me der força e condições..............
@@112garagemsupersleeper Deus vai te abençoar.
@@christiangagliano AMÉM, nós todos!
O cabeçote é o mesmo do 1.0?
Sim. ORIGINAL. Só ajustado a TAXA DE COMPRESSÃO.
Carro ficou show parabéns só uma pergunta o câmbio do 1.0 serve para este projeto ou precisa trocar o câmbio ???
1.0 serve........... o ideal é trocar somente a 5ªmarcha para dar final próximo dos 200 Km/h.
O cabeçote é de 1.0????
Sim! Tudo original...........
@@112garagemsupersleeper
Professor
Esquecendo a parte de documentação...
Se eu colocar o motor 1.6 completo bloco+ cabeçote e bicos ...
O sr. Acha que a central da injeção do 1.0 da conta de gerenciar a nova cilindrada???
Agradeço se responder ...
Fico no aguardo
Esta lixando de 3a marcha? É isso mesmo? 😮
Golzinho ficou um belo pega bobo!
Bom dia gostaria de saber quanto sai em média essa transformação para 1.4 ? Tenho um gol 1.0 AT ano 2005 G3
Se tiver que trocar todas as peças periféricas............ é o mesmo preço de fazer um motor completo. De 5k a 6k.......... Só o miolo 2k.
Da pra fazer no bloco original do at 1.0 ?
Tá dando quanto de segunda marcha? (Km/h)
O mesmo que o original............ o que mudou foi o TORQUE!
@@112garagemsupersleeper o meu é 1.0 8v e tá dando 70, tenho vídeo e é original... e a velocidade tá igual a do GPS, sabe se tem algo a mais? Eu ja dirigi carro 1.6 que não dava 70 em segunda