Китайские
Vložit
- čas přidán 15. 04. 2024
- Выиграй OMODA с5 и другие призы от Тинькофф - l.tinkoff.ru/pushkagarageaprr
Реклама. АО "Тинькофф Банк", ИНН 7710140679, лицензия ЦБ РФ № 2673, erid: LjN8KCRVH
Получить полный комплект пневмобаллонов от компаниии Stahlmann - wall-162272716_10810
Купить пневмобаллоны в пружины М HD 200x85 с боковым ниппелем ozon.ru/t/wg4nEkn или на www.wildberries.ru/catalog/69...
Реклама, ИП Кащак Иван Иванович, ИНН: 743004538079 erid: 2VtzqukR4i3
Всем респект🤟🏽
Я тут решил вам снять честный обзор на китайские #мотоциклы!
Когда сам пытался определиться с покупкой китайского мотика, пересмотрел кучу обзоров, но так и не увидел честного и искреннего отзыва!
Надеюсь этот видос поможет вам составить свое мнение о китайском мотопроме!
Приятного просмотра🤟🏽
Ещё мы все-таки решились и у нашего вэна будет новый владелец!
Все подробности по ссылке: taplink.cc/vanlife_russia
!Подпишись!
То, что заблокировано и нельзя упоминать, но если есть VPN, то там можно нас найти @vanlife_russia @pushka_garage_official
Там же можно найти Антона @mawraidi и Стаса @vos_art
Наша группе в ВК: pushkagarage
Наша телега: t.me/vanlife_russia
Найти нас на Дзене: zen.yandex.ru/pushkagarage
Мы в Tik Tok
vm.tiktok.com/ZScvp7vk/
Ну, а мы увидимся с вами в следующих сериях!
РЕСПЕКТЫ Лайк, подписка, колокольчик!
#пушкагараж #vanlife #эндуро #китайскиймотоцикл - Auta a dopravní prostředky
Ещё мы все-таки решились и у нашего вэна будет новый владелец!
Все подробности по ссылке: taplink.cc/vanlife_russia
написал в телегу/ жду привета
Участвую, участвую и ещё раз участвую. С т5 не повезло но тут судьба будет на моей стороне
Заблудился в трех соснах а испуг то какой актерский ))) я боюсь представить, что бы с тобой произошло если бы ты правда где то в лесу заблудился 😂😂😂
Ведротур на мотиках, вы помните это?) это было очень круто)
Скоро будет мототур с малым на его супер чёпере
Эх.... было время
Олды на месте !
Оо да. Видос после которого я подписался на канал. Было клёво
У Гердоса на канале есть свежие годные видосы в стиле Пушки
Индусы - BAJAJ, свяжитесь с Саней. Он готовый типаж, индус, шикарные усы... только очки подобрать и научить прыгатьс третьего этажа!!! ))) Или Саня сделай обзор хоть чего в образе боливудского индуса, это будет шикарно.
Кстати, да! Вылитый рома. Джа, ромалэ, джа!😂
роял енфилд старый буллет или гималай..)))
Этот комментарий топ!!!
Аха точняк!😂😂😂
Бляяяяяя, проржался в голосину от комента 😂😂😂👍👍👍🔥
Жесть… 15 тыс для Японца - это новый мотоцикл, а для китайца это достижение. Я, например, в сезон могу 15 к км накатать, и если бы мне каждые 1-2 тыс. приходилось чинить мот, я бы ёбнулся!🤯😂
Иди купи хороший праворульный мот, потом нам расскажи одна почка осталась или не одной!)
это чушь, я на китайчике 400-т кубовом два дальняка по средней Азии сходил в одну каску, по 3,5 тысячи км, по горам, буеракам, трассам и тд... причём китайчик такого себе качества, не как Voge или Kove например, вообще никаких вопросов к нему ни разу не возникло, так и продал с пробегом 16 тысяч в отличном состоянии, родной цепью еще и готовому катать и катать..
@@user-cb2rk5vx5b зависит от водителя, если не беречь технику, масло не менять вовремя, не следить за его уровнем, не смазывать цепь, не подтягивать болты, то разложится мот уже через 1000км
От эксплуатации зависит. На Филиппинах большая часть байков японские, хоть и производство не в Японии реально. Однако эксплуатируют их так, что к 20к проблемы всякие бывают, хотя и за 100к и больше моторы бегают.
@@lostinrevery7545 от ухода и эксплуатации много что зависит, согласен.
Это же актер, тот самый индус из легендарных индийских фильмов😂 так какой мото, обзор на лошадь нужно делать как она боком идёт под фурой😂😂😂
Для того чтобы не отрывать пластик во время потаскушек мотобайка, надо поперёк седла (в задней его части) приделать стропу. Которая в свою очередь крепится к болтами на подрамнике мота
Есть даже готовые решения, купил прикрутил. Интернет Мотомагазин или маркетплейс в помошь
вначале видео я подумал что этот парень, по имени Раджа, сейчас будет что то рассказывать по Роял Энфилд.... :))))))))))))
Как говорил господин Субботин, не верь рекламе, а особенно, которую рассказывает блогер!!!
Купил в 2017 года ямаху ттр америку 94 года со стучащим движком. Отъездил один сезон на стучащем, зимой дома разобрал мотор, понял подшипник, собрал назад (первый мотор и единственный который я разбирал полностью). Заодно махнул еще цилиндр и поршень. В тот же год еще обгонку менял.
По 24 год (а это извините 7 лет), я меня 1 раз сальники на вилке (да и те сдохли видимо от того, что я его стропами притягивал на долгие перевозки по 4.000км раз в год). Один раз менял карб, но от тупости своей, мог отремонтировать в норм сервисе.
Собственно всё. Падал 100500 тысяч раз, ничего не ломалось не гнулось, ничего не откручивалось. Всегда заводится с первой тычки)
Брал за 150к. Мой кореш вообще в идеале взял ттр за 155, и ВООБЩЕ ничего с ним не делал, кроме той же обгонки)
Но это конечно цены 17 года, сейчас хз сколько это стоит. Просто я не совсем понимаю, смысл брать это силуминувое нечто, которое ломается, откручивается, откалывается, трескается итд)
Вообще думаю, если деньги будут, разобрать до болта, раму в пескоструй и покраску, проводку всю переплести, или вообще новую прокинуть, и собрать с нуля прямо в идеал)
Береги его! Сейчас за такую цену, только бу Китай....
@@tr1mmm и что то мне подсказывает, что по динамике он уничтожит и китайские 250 и 300 кубов)
Китайские эндуро самые честные по цене. В них нет маркетинга. Однако желать качества от мопеда который стоит полторы тысячи баксов это по меньшей мере странно. Нормальные китайские эндуро стоят от 300 тыс. Там будет и нормальтная фурнитура, навесуха, вменяемые подвески. Надо отдать должное китаю он сделал эндуро очень доступным. 200 тыс за моттна котором можно даже участвовать в гонках это ничто) и еще в эндуро некрояпонцев уже нет. При активной эксплуатации они убиваются так же как китайцы, но запчасти в соседнес хлебном магазине вы уже не купите. Да и к слову о надежности. Мотоцикл такой же марки как у автора в свое время довез одного блогера из питера до 2 го места в самой сложной эндуро гонке в мире без единой поломки.
где-то в подзалупенске Цапков подавился булочкой...
Он ещё жив?
Мужики, без обид, не пытаюсь "обосрать", но... Скила Вам не хватает сильно...
Про неадекватные карбы-истина! 9 единиц разной Китайской техники обкатал, только на 2х карбы были адекватны...
Упоминание ведротура для тру олд подписчиков
шлем топовый, наверное в сарае нашел !😭
День добрый. Купи себе garmin fenix или instinct. Загрузи туда карты и больше не теряйся. В лесу очень рабочая тема.
У меня был Китайский скутер, ровно на 1000 км, заклинил редуктор, я думал всё хана, разобрал, сходил в магазин автозапчастей, подобрал от жигулей подшипник за 200 р, поменял и поехал дальше. Потом его продал
у меня тоже был скутер китайский, постоянно чето хотел с пробега 500км, я вних не разбираюсь, альфа моторс. Потом взял пьяджо либерти, 2 года стоял на улице включая зиму, всегда ехал. Заменил только аккум однажды, не уследил, вот и все сравнение
Катаю на Джебеле, и бед не знаю. Падал и на жестком грунте и на мягком. Фиг погнешь эти ручки и лапки.
Никогда не куплю китай мото, не считаю большой разницы в цене между японией. Это не тачки по 6 лямов, где разница х3.
Особенно в путешествии, где надо катать, а не ремонтировать жидкий метал
Дааа, был у меня китайский мотык, полная херня конечно, но он открыл для меня мото мир и ощущение свободы.
Приветствую! А что с мотохвостами, не докапываются доблестные? Тоже хочу внедрить.
А точку джипиэс в доме на колёсах оставить не судьба?
Александр, а как переделал фаркоп под крепление мотохвоста? И какой мотохвост используешь - сам делал или купил готовый?
Эх, молодость безшабашная)
Привет из Пятигорска. Видел вас в городе на выезде,вы ехали в сторону Нальчика. Всем желаю здоровья и благополучия. Быть Добру.
Я когда начал смотреть подумал что это производитель мотоциклов Bajaj 😂😂😂😂
Проблема китайских мотоциклов, в основном в том, что их нужно пересобрать после покупки и дооснастить или допилить. С коробки они все сыроваты в виду их стоимости. А японские в эту цену, того же класса, это уже как "лысая резина" как правило, которую их владельцы возвышают до "гоночных сликов". Как правило там выработка всего мотоцикла. Да, в состоянии желе он ещё будет долго умирать, но ощущения древила останутся с ним навсегда. Куда быстрее, проще и быстрее допилить китайца, чем поднять с пуза, хотя-бы на колени старого японца.
Любой эндуро мотоцикл надо из коробки пересобирать, пересмазывать и настраивать под себя. Хоть ктм, хускварну, Гас, хоть китайский Кайо к1
Кайо т4 без балансира но все болты с завода на фиксаторе резьбы закручены, проблем вообще не знаю. Цепь, резина, ножки ручки эт расходник их и у австрийцев меняют
У Kayo и пластик покрепче...
Привет! Обзор на первый мотик в видео где снимал? Место понравилось, но вычислить так и не смог... Как тебе вообще Осетия?
Саня видео огонь, каньон офигеть какой величественный!!! Спасибо
а теперь на нормальном европейском 2т мопеде прокатись )))
Вот вот!! Всё из горно-металлургического! 😂
Да не разбираюсь я в этих 174, 175 китайцах. У меня хускварна 701 с баланс валом. Что там по модулю?
По модулю у шведа замена поршня)
Не реклама, твёрдо и чётко😂
Ооо да, пушка гараж совместно с эндуро это просто топ, жду похожий контент так как сам катаю на эндуро, вообще всё смотрю (иногда по несколько раз)🙌
Что от китайцев то хотел это не хард эндуро тебе.
Хорошо рассказал!)
Вы встретили самого крутого дедушку на свете!)
Привет, приклей компас на бак мотоцикла и не теряйся )
Так настрой подвеску,снизу вилки и сверху есть клики где можно регулировать на отбой и на отработку
Сашка крутяк, давай водомоторную тематику затронем)))
Мне нравится смотреть когда в супер хард эндуро по золотой трассе едет бронза😂😂😂😂
Бронза! Слышите? Мы модем это? Золото! Слышите? мы можем это!!!
А все почему, да потому мы здоровые парни, которые тупо могут переносить моцики на плече через любое препятствие😂😂😂
Ребята спасибо за контент, супер! Всем здоровья!
Дело не в эндурике(китайском) , надо уметь работать сцеплением, газом,выбирать правельную передачу, чувствовать тормоза, быть в полной экиперовке ради своей же безопасности,не все так просто как кажется, это не притензия не вкоем случае, у тебя крутые видосы, продолжай в том же духе 👊
Спасибо дорожным рабочим ростовской области, позволили в живую увидеть Crafter😄👋
Фильтр надо пропитывать специальной мазутой, прилипает пыль и вода хуже пропускается
Сань привет. Подскажи что у тебя за шлем такой прикольный на 39:39, где брал или как называется?
Это тебе не деликой спамить эфир
@@KBACOK ахаха, да, спасибо что смотрите😅🤝
Крутейший видос!!!!!!!Спасибо. Все видосы смотрю с интересом, но это прям квинтэссенция моих интересов. И мотаки и природа. ШИКАРДОС!
Смотрю я на всё это, это жопа. Как надо убивать мотасы, что бы они так выглядели? У меня абсолютно рисовый Рэйсер Рэйнджер 300 2018 года (170FMN) За 17500км, мот выглядит как новый. 70/30 лес/трасса. И да же слайдер как новеньки, стоит еще родной.
Был такой же мот такого же года.
Вытек аморт, сдохла прогрессия, втулки маятника и крепления звезды. Продал нахер это говно, купил фазера. Хорошее дешёвым не бывает
вот после такого сразу жжение от желания научиться кататься и проехаться по таким местами
Когда на ПС поставили старый выпуск Микуни! Всё балдели! ПС до сих пор пыряет, будь здоров! ❤
😂😂😂большой бак 12 л у меня на мопеде кольт 14.5
Большой это под 20 ку где то
Вай, люблю мотики, стиль у мотоленда пушка
Кто ходит на прямик тот дома не ночует😂
Очень красиво, но если бы 4к завезли наконец, было куда лучше!! Но все же спасибо Вам! Мира над головой !
И цепь не растянута,цепь должна быть 5см от маятника,есть метка там,если перетянешь,будешь менять звезду,когда садишься у тебя подвеска прижимается и цепь сама натягивается
Вот же ш вы в Хард заехали, точнее съехали)
Хочу участвовать.
Шланги на карбюратор ставлю от вентиляции бензобака и/или адсорбера ВАЗ.
Карбюратор поставил CVK вакуумный с ускорительтным насосом и электроподсосом(как на скутерах) плавность хода и отсутствие дёрганий
Ямаха ттр, как ездили так и ездят
Круто) Контент заходит. Мотоциклы на любителя!
Интересно смотреть, несмотря на то, что я ничего в этом не понимаю )
Пусть лучше лапки гнутся чем валы.
Много косяков вылезает из-за некачественной сборки, китайцев в обязательном порядке надо пересобирать.
В наших реалиях вообще нет смысла сравнивать в Японией, оставьте уже эту тему "Новый китай или ...цатилетний японец"
Отхлебнёт сцепление на Дрезине у подножия какого-то селя в горах Дагестана, где вы будете его искать? И по какой цене?
А на этот "изкакогоговнасделанэтотметалл"-китайца закажете на любимом маркетплейсе за шапку сухарей, и поедете дальше!😊
Да не отхлебнет))) если у тебя xr или им подобный скорее сам отхлебнешь чем его угомонишь.
Логика доступности запчастей рушиться, зачем они если мот не ломается. Японца нужно брать по верху рынка а не ушать по цене китая) и будет счастье Расходники не проблема найти, не ужели приятно после каждой покатушки скупать пол маркетплейса отвалившегося от своего китайца))) пусть даже и за копейки.
Оо, старые мантры владельцев совкоциклов:
1. Надо один раз нормально собрать
2. Я его на пеньке в поле починю
Было смешно как 20 лет назад, так и сейчас
Обожаю Вас!) Вы реально крутые!) смотрю Вас
Для удобства лучше квадрик, падать меньше
Сцепление на 172 с балансом и без травления сцепой уходит. Чем меньше лезешь в мотоцикл,тем больше он ходит
Ну и развлечения у вас)))
И поставь защиту рычагов любую китайскую, забудешь про замену рычагов
Спасибо тебе! Пушка!
Привет, занимаюсь сборкой и обслуживанием подобных китайцев. Хочу прокомментировать по карбу, косяк у таких мотов что из под фильтра в карб попадает песок после чего карб нужно прочищать ибо они очень прихотливые. По болтам то что раскручиваются… я кручу всё на фиксатор резьбы через динамик и всё ок становится.
У меня был стелс флэйм когда-то. Хороший мотоцикл.
Поставь цепь ДИД сальниковую. За 10000км эндуро/асфальт ни разу не подтянул.
Я бы хотел чтоб видео длились вечно и чтоб вышло новое❤❤❤
И фильтр воздушный смазывай,а то видно на фото что нет этого,если не хочешь загубить мотор
Здравствуйте. Снимите, пожалуйста, обзор про мотохвост
Дед 47:09 - кросавчег! Дай бог ему здоровья!:)
Классный мотохвост на синем фургоне!
7:20 никогда такого не было, и вот опять))
Авантис твой нормальный только подвеской, которую надо обслужить и настроить, всё остальное такое себе( мопед уровня уехать чуть дальше снт. Мотор и сцепление соответствующее. Регуль вообще лучше не брать. Если хочешь мопед для эндуро меняй свой авантис на авантис с 177 мотором, бу норм будет за 300р, обслужить и сезон не вспоминать
Очень классный выпуск! Спасибо!
Сань, ты на обложке слишком стар и грустн. Яна, меняй)))
Regulmoto ZR, регуль 003 спорт, FX мото в личном. За 200к шт это самое лучшее. Не парь могзи. За 200к они себя полностью отбивают. Скил подкачай
Как говориться ,есть всем хочется)) тем более если ты в путешествии))))
Сань подскажи пожалуйста что у тебя за шлем? Или может быть кто в комментах может подсказать?
Брат в Ахтах что забыл?😂😂😂
Я был владельцем не одного или двух китайских мотоциклов, но претензий к 172му двигателю у меня ни разу не было.
А вот это интересный выпуск
А разница в весе какая у моциков?
Когда уже вернешься продолжать дом на колёсах
8:39 что это за шалаш?😳
Лайк. Всё класс. За такие деньги думаю только Китай. Японский мот уже дороже и значительно сейчас. Спору нет Япония лучше. И вот так как в видосе ( ездить) на Японце будет дорого по причине того что сломать если ломовой заезд, а он ломовой как в видосе 100% и Японское качество НЕ ПОМОЖЕТ. Удачи!
Про скутерца уже были коммы?
17:25 28 карб говно с этим мотором, владею кайо т2 на 172 (5) поставил себе 32 pwk мопед стал бодрее и ускорительный насос провалы убрал но установить его туда тяжело, знаю что ставят 30 ещё но не пробовал сказать ничего могу.
Внесу свои пять копеек в этот рассказ о китайцах. У меня ирбис ГС 200 2014 года, 25 000 пробег. Начну с плюсов и самый первый - это дёшево. Щас что то подобное стоит 50-70к, 164-й мотор, с ним ничего не делал, есть вопросы по сцеплению, когда жаришь на все бабки после переключения сцепления чутка запаздывает. Масло раньше лил полусинтетическое мотюль, но когда оно стало стоить под косарь, решил что и 10-40 Лукойл на разлив ему не повредит, всё равно из-за отсутствия масляного фильтра по регламенту масло нужно менять каждую тысячу километров. Поломки были, но всегда довозил до дома, трос спидометра, цепь, демпфер задней звезды, вот и всё что менял не считая расходников. По минусам: он пластилиновый, реально, чуть упал и загибает руль, подножки, лапки КПП и заднего тормоза. Пластик просто хрустальный, не гнётся от слова совсем. Родная фара с лампой на 35 ватт - это просто свечка за упокой в церкви, не светит вообще, поэтому у меня фара от нашего советского ижа с отражателем от нивы под лампу Н4. Один раз залил замок зажигания при мойке и всё теперь зажигание может выключится на ходу, редко конечно, но бывает. Сегодня отказала лягушка переднего тормоза. Родные покрышки давно поменяны на отечественные "петрошина", дубовые, жёсткие, зато не стираются, задняя 10 000км прошла и ещё тыщ пять пройдёт. Итог, за свои 30к рублей в 2019-ом году это отличный вариант, что тогда, что сейчас это отличная альтернатива совкам, не японцам! А именно совкам. 14 лошадей мне конечно давно мало, да и меня (95кг) вместе с моей девушкой (70кг) задние амортизаторы выдержают едва ли, но езжу и радуюсь. Для коротких поездок самое оно, на дальняк (больше 100-150км) конечно попка страдает, сиденье не очень удобное.
виды просто кайф
Как только про шланги услышал, сразу понял что за качество у мотоцикла.
Тайм код скиньте горящего мота
Лучший выпуск! Мото наше всё! Огромное спасибо за проделанную работу
Тоже Regulmoto тоже баланс вал, но нечего не откручивается 😑 Дополнение у меня тоже TE-ахуенный мотоцикл. Ах да уровень показывает правду, просто он моргать начинает когда в баке остается 3л. И я не понимаю как так от смог его разбить😄
15 тыс. км! я в шоке😮
Очень интересный видос, большая благодарность.
Суровые будни эндуриста😂😂😂
Эх не тот старый добрый канал на который подписался
И японцы ламаюца и китай ломается, многое зависит от хозяина. У меня за 2 года открутился 1 болтик который я забыл посадить на фиксатор резьбы. Я как купил мотоцикл сразу всё разобрал, смазал все болты посадил на фиксаторы резьбы. Мотор без баланс вала. Ничего не откручивается! До этого 5 лет отъездил на стелсе на 165 моторе. И в хвост и в гриву его долбил, только руль гнулся, да. Даже при очень сильном падении где сломал ребро, погнулся только руль, хотя пока лежал думал уже как его эвакауировать, думпл вилка ушла под мотор, передний обод в гармонь сложился, но нет только погнуло руль.