Bajaj boxer уже не тот? Из салона на капиталку!
Vložit
- čas přidán 5. 05. 2024
- Абсолютно новый мотоцикл, сломался на 9км пробега. Пытаемся разобраться куда пропала компрессия и попутно офигеваем от отношения официального дилера и гарантийной программы. Сегодня мы узнаем, какое веселье можно получить купив новый bajaj в 2024 году....
#простыепарни #bajaj #boxer #bajajboxer #баджадж #капиталка #компрессия # поломка #ремонт #diy - Jak na to + styl
- Мотоцикл не заводится.
- А вы его что, заводили?!
- Конечно!
- Это не гарантийный случай. Всего доброго.
))))
😂 ржу не могу!
😂😂😂😂
Во ! Именно такой комент я и хотел написать 👍
Можно ли назвать технику новой если мухи ещё не еблись, а хозяин уже да?
Это лучший комент на все времена!;)) мы однозначно используем его в следующем видео, он идеально для этого подходит;)
Емко
комент можно отлить в граните! )))
😂
Ну наконец то один индус на сотню китайцев😂
Отказ официалов по причине того, что владелец живет не в Индии😂
На нем только в 8 ездить можно , если только 1 наездик , то он отказывается работать 😂
... и не рассказал о своей беде в танце, с песней!)
Проверка готовности бажажа к запуску;
Подойти к мотоциклу и спросить "джими-джими"!?
Если мот ответит " Ача-ача" То он готов к запуску🤣🤣🤣
Джимми пой , пой Джимми ))) 😆
Я так своего и зову. У меня мотор лёг на 16 тыс пробега. Ремонт встал 40 тыс. но я просто в отсечку на 14 звезде проехал 1000 тыс км без остановок
@@user-fd6kr5py3p Джимми от этого перегрелся , порвал масленную плёнку и разодрало цилиндр , наверно .🙄
😂😂😂😂Я прослезился от смеха!
@@user-fd6kr5py3pНа японском мопеде(50см³) я езжу "в отсечку" 53000км. Масло меняю ИНОГДА.
Жив- здоров пока.) 🎉
Что нормальному человеку плохо, то блогеру контент🤣
Да да да!!! 😂😂😂👍👍👍 😄😄😄
Каналу 8 лет и 3,5к подписчиков, он не отобьет даже стоимость мопеда
Истину глаголишь
@@pit8308 Нет конечно, но может и не в этом смысл?
@@user-cu4xu9vi8r а в чём?
Слишком сильно пинал кик! Следующий ответ официалов )))
100% или трогал Кик рукой, а он для ноги;))
😂😂😂
Сильно плотно притерли клапана, от избытка давления в цилиндре погнуло шатун и развалились подшипники коленвала от туда и грохот!) ( Будующий ответ официалов)
Продаваны вообще прихуели: гарантия только на словах!!! У меня такая же история с шуруповертом Деволт ( покупал во всем известном Инструментах): через 1.5 года начали плавать обороты, отдал по гарантии, отфутболили-не гарантийный случай( ЕСТЕСТВЕННЫЙ износ пункт 8.2) Что бля????? У Деволта за 1.5 года естественный износ редуктора и двигателя с кнопкой ? Ремонт 23 000. В итоге: сам залез...... СУКАаааааааааа, надо было просто кнопку (которая разбирается) обслужить! Протер, нанес новую смазку и ВСЕ!!! ЗАРАБОТАЛО!!! ЭТО РОССИЯ!!!!
ну у нас и за пол года щетки в моторах кончались, ничего такого нет в этом. Вопрос в наработке
Какие полтора года!?! Он лет 10 должен пахать и лезть в него не должно!! Вот это техника.. А так всё манагеры сволочи воду мутят.. Ничего надёжного быть не должно😮
То чувство когда задачи унизить баджадж не было, а баджадж уничтожен нахрен... Я раньше думал что только китай гамно, но нет индийские конструкторы не отстают... Берегите парни свои старые японские мотоциклы!
Не правильные выводы у вас сударь . Люди на альфах ездят по 60-80к пробега на 1 поршне , такая же песня и с баджаджом . Почему то никто не говорит где японские 50 и 125 ... А вот где , скутера устарели и не конкурентны , отказ масло насосов без какой либо индикации , приводит к задирам поршневых (для 2т) в следствии чего ты попадешь на ремонт такой что 2 китайца собрал бы ..
Ах да можешь написать про ебрик ,только вот он в 2 раза дороже бу чем баяя новый ... Не надо тут чушь какарекать , экакое все говно а Япония збс
@@user-uv1pb1mq1k ты сам тут не кукарекай! Я написал свое мнение, а ты дальше дрочи на китайское и индийское гамно, которое слизано с японских мотоциклов кстати...
А своего вообще нихера. Великие бл.
И Восход, Урал, Тулу тоже берегите. На свалку не несите.
Я думал что я один такой неудачник, купил мот доехал до дома и прилип на мотор, а нет, не один🤣🤣🤣
Только не говори, что тоже баджадж?;)
Что же ты, БЕСстыжий карбюратор, знал и молчал?!!! Из за тебя автор мог бы не попасть. Ложный стыд?
@@user-qc6id7vw5z индийский стыд;))
Китай РУЛИТ ! ! ! 😂
@@user-ph8yp9ce7wв парашу он рулит
Этот парень был из тех,
Кто просто любит малокубатурные байки...
Я бы сказал мастурбатурные!
С большой кубатурой еще хуже. Сложнее и дороже.
Цыгане и катайцы делают технику для России 😮шел 30год стабильности!
👍👍👍🤝🤝🤝🤷♂️🤷♂️🤷♂️
Ты лучше расскажи о том что у вас в Украине производится кроме говна .
Мёртвые россияне производятся в товарных количествах)@@Viktor-po8vo
Завидуйте молча
Ну да кyда мне в Европе с ямахами )))
Что там было в конце??? Я аж заверещал от такой кульминации😂😂😂
🤣
Индийское качество в чистом виде! Я когда понял, что это, тоже заверещал:)))
Ждем запчасти...
@@ProstieParni когда продолжение?
@@sloth5258 ждём запчастей, к нам на деревню плохо возят:)
@@ProstieParni ну примерно?
Зря, ой зря как мне кажется, надо было с ними судиться и отсудить все до копейки, пошли они вон,это не гарантийный случай...все просчеты скидывают на потребителя
Первейший просчёт - ЭТО Е...НУТАЯ КОРОБКА!
Проблема в том, что это в России не только с мотоциклами.
А везде и повально (пытаются развернуть покупателя и свалить все проблемы на него).
И это не спроста, а из-за уверенности в кривой правовой системе (судах).
@@user-ki6ub9tu9vты будешь удивлён, во всем мире так
@@user-ki6ub9tu9vПроблема в России в проблемах России.
Я искал по всем магазинам города веерные форсунки омывателя на таз.
Беру, ставлю. Моют херово. Несу обратно. В одном из магазинов не удержался и высказал эмоции по поводу производителей этого говна, а мне в ответ: Что вы, у нас ни один покупатель ещё форсунки не приносил, всех устраивает... Профит!
1. Всех устраивает говно, никто не приносил.
2. Да хрен, кто покупает у них эти форсунки в принципе, а продавец просто #изdит.
Всё! Все проблемы России сконцентрированы в этих двух тезисах. Можно уточнить что, что-то дополнить. Но суть не изменится.
Upd. Дополню сам. Я принципиально не понимаю, если продукция стоит дешево, то это автоматически, как индульгенция на производство говна что-ли?
Я понимаю там, например, из строя рано выходит (ресурс маленький). Дешёвая цена, дешёвые быстро стареющие материалы. Поработало. Но, недолго..
Но, когда не работает из коробки, с полки магазина. И буратины берут и терпят я
Продавцы надеются, что покупатель не знает,что есть закон о правах потребителя,не знает, что есть юристы ,экспертиза и суды.Зато как продавцы удивляются,когда проще и дешевле было отремонтировать товар по гарантии, чем выплачивать потребителю немалые деньги (за нарушение прав потребителя,за юриста,за экспертизу,за моральный ущерб и прочее) по решению суда 😂
Два с половиной года назад выбирал между боксером и ёбриком в Саратове. Боксер 120 стоял в салоне и ёбрик 183. В ямахе сделали скидку 10 тыр, как итог 173 и отношение к покупателю доброжелательное, а в баджадже сказали что и так мотоциклов нет, какую тебе скидку ещё надо? Выбрал ямаху, после этого видео убеждаюсь что не зря
Сейчас курс ебра 280+ уже
Если это правда.то нахрен нужен такой мотоцикл.на разных японцах были такие ситуации.когда на большой скорости переключал на.пониженую передачу и нечего не ломалось
Так и тут не сломалось. Ему легенду рассказали.
Оно и не может сломаться , верьте в эту чушь и делайте ложные выводы . При повышении оборотов выше допуска происходит лишь плохое смазывание цилиндра , что приводит к задирам клину и ТД и ТП .. каким боком у тебя клапан обгонит колено если привод идёт с колена на распредвал . Единственная причина может быть это проскок цепи в случаи плохого натяжения или износа , но на это есть как натяжитель , так и успокоитель
Санëк, ты красавчик, пересев на альфу, я много раз с 4-й на 1-ю переключал и очень переживал что порву коробас или трансмиссию, а нифига с ним не произошло, как есть, так есть, спасибо что не отдал официалам, всё показал, эксклюзивный контент)) удачи простым парням!
Альфа неубиваемая!Я не знаю нахера испытывать судьбу и брать индийское говно по двойному прайсу?
Согласен. У меня Альфа GS 125. Десяток раз путал передачи. Никаких проблем.
@@sdensk я на урале в детстве тормозил передачами потому как тормозов небыло
тоже на альфе ошибался при переключении
,жива пока
Перекручивал мотор до стука клапанов о поршень (ещё один раз делал это специально - демонстрировал свои слова сомневающемуся в них пассажиру).
Вылечил более жёсткими пружинами клапанов.
И - да, клапана не погнуло. Голову просто обслужил (довёл каналы, тиранул клапана(чтоб убедиться, что сидят), чуток их облегчил, палирнул.
Отказ официалов по причине, что ты не устраивал танцы перед поездкой и не омывал свои телеса в реке Ганг😂
Ключевая фраза, обзвонили всех дилеров по запчастям...
Дружище, у меня Ямаха вираго 250. Неоднократно, втыкал после третьей вторую передачу при хорошем разгоне. И ни разу такой проблемы не было. Да колесо заднее юзом , визг резины и тд и тп, Но чтоб поршня с клапанами встретились, ни разу, слава Богу. Японец хоть и старый и в Африке японец. 😁😎
Сравнил ямаху и кусок хлама
@@igorsol2189 🤣🤣🤣
Ебать кадры , вы в какую-то хуйню верите . И из этого выводы делаете . Что ваша Ямаха топ , а остальное говно .. просто потому что кто-то сказал что случается то что априори случиться не может .
А где твоя Россия ? Лапти бл. для пуйла !!!
Ребят, а свечку выкрутить и эндоскопом туда глянуть на поршень, чтобы понять, что случай гарантийный и отдать в гарантию не судьба была? Уж свечу-то выкрутить точно можно без потери гарантии.
Концовка огонь 😂. Жду продолжения. Оно вообще поедет когда нибудь!
Очень интересно. Даже не утомило. Жду следующие видео про этот мотоцикл.
Не надо было слушать дурака несущего несусветную глупость, а подавать иск. Я более чем уверен что и сейчас всё это не поздно сделать.
Поосто не баджадже нужно ездить в шестером, от недовеса слет с гарантии
Да, это печаль. Владел двумя боксерами 125 и 150 кубов 18го и 20го годов выпуска, купленных новыми, и никаких проблем с ними не было от слова совсем. И передачи путал неоднократно и как только не ездил - надежнейшие были лошадки. Что ж, еще одна легенда, похоже, подходит к своему логическому концу. Чтоб к 23му году уже хуже китайцев упасть качеством, это надо было сильно постараться. Грустно.
Ну китайцы просто начали делать довольно таки качественно
Привет Парни) Пермь с вами🤝 Саня ты меня прям напугал когда написал что пойдешь снимать очень грустное видео, я думал кто-то не дай Бог помер. Железо всё чинится, это ерунда хотя даже у меня осадочек остался. Но руки у вас растут откуда надо и не стоит переживать сильно, Грачан всё равно поедет 👍 По поводу фрезеровки скажу что у китайцев со станками и металлообработкой всё хорошо, у них иногда страдает только качество самих материалов так как они пытаются удешевить свою продукцию чтобы она была доступной для всех. Неустойчивый холостой ход это первый признак того что зажаты клапана либо они не герметичны как в твоём случае. Спасибо за видео, я теперь спокоен что все живы и здоровы) Саня, ещё учти какой момент что на Грачане корзина сцепления стоит на заклёпках и их иногда неожиданно срезает, лечится это высверливанием оных, нарезкой резьбы и установкой корзины на винты с фиксатором резьбы. Всем здоровья, удачи, ровных дорог и многих тысяч километров без поломок. Вахтовик из Перми следит за вами😎🤘
Привет Пермь!
Даже жена смотрела со мной все видео целиком. Красавцы.
Под тобой?
@@sergei2309Дятел ты .
Эй, тут у вас не только парни! Я жду (очень) продолжения!
Ждём продолжение
А я подписался! Жду продолжения!
Ребята, благодарю за видео! Привет из Соснового Бора!
"Во хер" - название сего мопеда.
Вот так новость столетия , что за ужас 😱!!! Вроде 21 век, Индия не конец географии мира. Ну а нормальных сервисов и запчастей в России как не было так и нет!!! Зато индусов у нас пруд пруди😂😂😂😂!!!!! Хотел купить такой мот , ну теперь уже не хочу.
Нормальный он. Там мотор в сборе 3 копейки стоит - любой ребёнок сможет заменить.
У меня вопрос. А не проще было мотор на столе разбирать ? Снять его в сборе и делать все манипуляции с ним на столе
@@user-fe1nw6ou1r Имхо дело не в 3 копейках, а в пробеге 9км.....
Просто перепродают купленное. Купил, накинул 100%, - продал. Зачем запчасти? :)
Боль.Коммент в поддержку.Хороших поездок!
Спасибо большое вам за вашу работу.
У меня сложилось впечатление, что владельцы баджаж это какая то секта безумных фанатиков, которые и слышать не хотят что их священный "идол" в плане качества полная херня! Сразу начинается вой, что быть такого не может, и их мотоцикл уже сотни миллионов лет бороздит бесконечные просторы вселенной, а ты просто хайпануть решил! Лично у меня, 125-ка 5-ступ, и на 4000км пропала компрессия. Пробило прокладку, потому что при сборке на головке оставили борозды от направляющих на цилиндре почти в 1мм глубиной. Сделал головку, а компрессия вернулась на половину. Новую ЦПГ мне дилер обещает с октября, каждый раз звоню, и каждый месяц один ответ: "Позвоните в конце следующего месяца". В общем ПОЗОРИЩЕ!!! Это при том, что запчасти стоят до десяти раз дороже чем на китайскую технику, которые купить можно где угодно, без всяких официальных дилеров. Но баджаж это другое, это же фирма! В общем мое личное мнение, что "не долго музычка играла", создали себе репутацию, и как обычно начали продавать низкокачественный шерпотреб! Двигатель и карбюратор на боксере это просто мусор! Некоторые резинки тоже потрескались. Единственное что мне в нем нравиться, это сбитая жесткая конструкция без лишнего пластика. Ничего не дребежжит, багажник просто божественный. И надеюсь для дизайнера переднего крыла, уже подготовлен отдельный котел в аду!
Ну кроме движка в остальном он надёжен, китайцы полностью разваливаются
Увы ты прав, это сектанты, видео попало в профильную группу баджадж и там один два человека мне сочувствуют, а остальные яростно ненавидят за то что я несу бред, продался или рукожоп. Но быть такого не может...;)
Уже несколько лет тому назад, один мото-блогер, очень часто, рассказывал, убеждал, показывал, что "баджажи", как минимум, ничем, не лучше "китайцев", а как максимум, хуже, в плане цены, труднодоступных и дорогих запчастей, слабого сцепления( диски "расклепываются"), комфорта езды, отсутствия балансировочного вала.😮
@@whether1548 у меня три китайца не один не развалился, не надо бред писать.
Это вы какую-то секту тут создаёте баджажа ненавистников) Я учусь на категорию А. Там учат на двух боксерах 150 и 125. И они уже в хлам убитые, из за того что ученики не жалеют, ездят как попало и падают. НО не смотря на это мотоциклы продолжают ездить им вообще пофиг, на них и экзамены как то принимают. Не верите - приезжайте в ижевск посмотрите. За свои деньги как по мне это хороший аппарат. Посоветуйте мне НОВОГО китайца за такую же цену (160 тысяч). До этого хотел покупать китайский ирбис вр1 250 кубов цена нового 175 т.р. Зашёл в группу по ВК для этого мотоцикла - основная проблема : дефицит деталей, а если пластик поломанешь вообще печаль - жди пока придет весь сезон. Я у многих владельцев спрашивал там и все говорят, что детали трудно найти. Я купил боксер потому что он как Альфа - в Ютубе по нему инфы полно от того как снять колесо до регулировки клапанов, детали тоже найти не сложно, мне дали три сайта где их можно заказать но я соглашусь, что цена на них высокая. Ваш боксер жаль, но один мотоцикл это не показатель, в Ютубе естт ролики, где к боксеру приделали коляску и поехали на дальняк вообще без проблем. Лично я этот мотоцикл взял в качестве учебного, может как у вас через пару км помрёт, может проедет и пятнажку тысяч без поломок, но в любом случае этот мотоцикл лучше китайского за такую же цену. Про бу японцев ничего говорит не буду -ибо за 160 тысяч не нашел ничего. Есть либо дороже, либо убитые. Боксер все равно потом продам и куплю мотоцикл 400+ кубов.
Ну, давай же! Мне это не нужно, но интересный ролик получился. Снимай дальше, а пока поставь аккум на зарядку и поспи. Утро вечера мудреннее.
Звёздочку верхнюю зафиксировали, а нижнюю? Цепь провисла и легко перескочила. Метки на КВ и РВ сверяли?
Молодец,сам всё сделал и не ныл как многие,удачи тебе на дорогах и дальнейшей эксплуатации без поломок.🙂👍
Дилер баджадж в своем репертуаре. Диагностика по телефону или фотографии, а затем отказ с формулировкой "неправильно передачу воткнул" Такое уже было несколтко раз, чинить по гарантии они не любят, зато любят хорошие деньги за ТО получать. Когда нибудь может найдется человек, который высудит у них за такие дела круглую сумму штрафа и неустойки...
Ты первый из миллиона владельцев с такой проблемой
Неправда! Хотите сказать что все пользователи данного мотоцикла ни разу не путали передачи?
С какой именно?))
на новой альфе пару раз путал , пережила
@@adponcho да все кто ездил на Альфах путали передачи, я тоже путала, всё нормально с ними. Только на Бажаже нельзя путать, иначе сразу поломка и НЕ ГАРАНТИЙНЫЙ СЛУЧАЙ 🤣
Не мои слова, а технического консультанта от официального диллера
Финалка огонь!)
Благодарю за видео) я сделал для себя вывод… жаль конечно, до этого я в них верил
Сам передвигаюсь на баджадже 3 ий сезон, до сих пор передачи иногда путаю, но о таких проблемах 1ый раз слышу, получается это не официалы, а торгаши галимые. То что баджадж уже не тот, слышу не первый раз. Качество упало-настало Uнылое Gовно. Ждём продолжение, не бросай это индийское дерьмо.
Занимаюсь электроникой, понял что дело на 100проц в людях, а не в масштабах "торгашей". И галимые обычно как раз таки официалы)))
Говно здесь ключевое слово
@@tankist6715 согласен, бабай не стоит этих денег
@@user-bq1ic5uu1u про торгашей согласен. Продали и в сторонку. И так везде, не только с мототехникой.
Езжу блин!
Интересная диагностика по телефону. Сразк видно там спетцы работают
Здоровья тебе, брат!
Концовка огонь . Жду продолжения
Что по итогу? Что там затарахтело??? 😮
Там в КПП серьга с носа индуса
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣@@whether1548
😂@@whether1548
Как мне вовремя попался ваш ролик,пожалуй я буду брать Шенерая Интрудера.
Приветствую, подскажите откуда покупали такой обтекатель и передний багажник на фару
Спасибо за контент. Были сомнения насчёт этих мото, помогли теперь определиться
Очень хороший мотоцикл, а ему просто не повезло. И это гарантийный случай, но он решил снять интересный контент.
Я проехал всего 3 км и все. Ремонтировал карбюратор.
@@user-ig1ch1dx8l а что с ним случилось? Мне в магазине полчаса настраивали холостой ход, пока я у них отвёртку не забрал.
Карб отдельная тема, вроде все работает, вроде настроилось, но холостой ход по погоде плавает и ведёт себя по разному все время.
@@ProstieParni у меня идеально работает.
Эх парни! Вот это капец , тяжко , б@я обидно так , как будто у меня это случилось.
Удачи вам мужики!!!
Благодарю за видео) я сделал для себя вывод… жаль конечно, до этого я в них верил, пожалуй обращу свой выбор на йобрика)
На йобрике больное место левый подшипник коленвала))
О да, делать выводы... тысячи проданных боксеров. Из-за какого-то сборщика, который забыл убрать транспортировочные материалы из в пуска, один попал на ремонт. Ёбрик аналогично можно загубить. А по поводу "встречи клапанов с поршнем " из-за передачи вообще верят только " не понимающие " наездники. Сами подумайте, ГРМ и коленвал связаны цепью. Эти малолитражные моторы крутят всегда в отсечку. Так что им пофиг перепутал ты передачу, забрались обороты в максимум и всё. 😅
@@Tim_1o1 ну катайся че ты) я ж не отговариваю тебя, я отговариваю себя)
интрига!!! жду продолжения!
Не синхронизировали после сборки? Типа не по меткам получилось?
Сервис в России, в том смысле что его нет
Не понимаю как можно "перекрутить двигатель"? Если даже ты и переключился на пониженую передачу случайно, то двигатель все равно крутиться в пределах положенных ему по тахометру оборотах и не выходит за его пределы. Значит эти обороты расчитаны и допускаются производителем. И значит клапан никак не может встретится с поршнем. Если такое случается то проблема явно а механизме ГРМ разработанный производителем. А значит это просчет и гарантийный случай
Это нормальная вероятная ситуация и это не зависит от ГРМ, а вероятность этой ситуации зависит от наличия или отсутствия МКПП на технике и у людей такое происходит с периодичностью, так называемый "money shift". Случается из-за сильной растягивающей шатун нагрузки от резкого торможения двигателем и моментального роста оборотов на большие значения, не важно как далеко находится отсечка, взрыв мотора/кпп может произойти не дойдя до неё. При обычной работе двигателя и кручении в отсечку, настолько резкой, быстрой знакопеременной нагрузки на ШПГ не возникает. Чаще всего происходит обрыв в районе верхней головки шатуна или просто рассыпается коробка, сииильно реже и в специфических моторах, когда шатун не оборвало и выжила коробка, отверстия под палец в поршне тянутся до овала в считанные мгновения, после чего происходит встреча поршня с клапаном(ами).
Обидно конечно . Не расстраивайся сильно . Удачи тебе 🤝
Да нормально, сначала под расстроился, потом продали когда понял чё случилось, запчасти доведут все расскажу
Нуууу любопытно. С нетерпением жду продолжения.
Вадюша уже года два или три назад грел мифы о надёжности, когда развалилась корзина сцепления, развалился маслонасос, развалилась коробка и много чего ещё.
Баджадж имеет много хороших задумок и много глупых обосрамсов, не берите Баджадж, берите какой-нить Лифанчик или Кайо. Проверено, надёжно.
З.Ы. а на Баджадж есть человеческий копирный вал, где первая вниз остальные наверх?
Спасибо! Что-то передумал связываться с баджаддами. Цена - космос, а качество, на ту цену, что он в Индии стоит.
Ну да. Купить китайца за 160 тысяч (баджадж столько стоит новый) и потом искать по всему миру запчасти....Посоветуй тогда мотоцикл НОВЫЙ китайский до 160 тысяч. Я обзоры на него посмотрю, наличие запчастей в России и т.д.
@user-ot7qh2ey4e прикол китайцев в моторах, есть всего несколько моторов и запчастей на них вагон, по золовке тоже все +- одинаковое. Нет универсального рецепта хорошего бюджетного мопеда, бери что нравится и никого не слушай!
@@ProstieParni вот именно этот +- и решает. Не хочется мне купить на него деталь а потом ещё колхозить. Я хочу купить запчасть, поставить её и забыть. Именно в этом плане баджадж лучше.
@@user-ot7qh2ey4e знаешь почему нет 2й части? Я в соседнем селе, под названием Санкт Петербург, с 3 официальными дилерами не могу найти прокладку ГБЦ и жду её хрен пойми откуда;)
@@user-ot7qh2ey4e ну на те мотики, что стоят 160тр китайские, всё есть в наличие. Если только это ни какой о типа спорт в пластике.
Ну и я говорил про СВОЁ желание купить баджадж. Но я не говорил, что хочу боксёра. Зачем бы он мне был нужен, когда у меня есть гораздо круче мотик, китайский 150сс, по докам мопед, по размерам, компоновке - боксёр. Я так же могу ехать 80-90 по трассе, только мне доступна обочина и не надо налоги и страховки покупать, ну и мотор горизонтальный. Я хочу кубатурой больше, и выбирал что-то типа нс200, н250, доминар 400 бу. Типа гарантия, надежность. Но ни гарантии, ни надежности получается нет. Так что переплачивать за баджадж смысла не вижу. Лучше тогда китайца брать, дешевле выйдет.
На самом интересном месте.....ждем вторую часть
Спасибо за грамотную речь - приятно слышать
Спасибо за такую оценку нашего творчества! Делюсь всей доступной мне информацией по возможности:)
Если установлено, что нарушена компрессия , следущий шаг наверное любого механика это посмотреть цилиндр камерой до того как разбирать.Сейчас доступны стали камеры с артикуляцией, которые поворачиваются чтобы например клапана посмотреть. Качество изображения не у всех хорошее , но данный дефект можно было увидеть ,сделать фото, и потом обращаться по гарантии.
Контента бы не было. А тут ещё и продолжение надо смотреть.
Пробовал на 174 моторе, не хватает фокусного расстояния камеры, все размыто, слишком маленький ход поршня
@@labdiag2977 да, правильно, но камеры бывают разные, надо было рассмотреть эту возможность , попробовать, сказать про это . Могло быть так что уже на поршне были-бы видны повреждения например.
Я на Альфе неоднократно с 4 на первую переключал, там тоже коробка не как на нормальных мотиках. Так ей хоть бы что. А Боксер сразу ломается из за этого?
Они хоть есть с международной КПП
Это видео должно попасть в топ!
Ждем вторую серию
А зачем техосмотр на новом мотоцикле?
Для постановки на учёт.
@@Viktor-po8vo для постановки на учёт техосмотр нужен если только мотоцикл старше трёх лет.
Что бы контент заходил видимо
@@user-ui8hg8ev5dСпасибо за инфу)
Неповезло просто)бывает …
Концовка супер😂
Красавчик вошёл в историю мото жизни уважуха
Как тогда тормозить двигателем, если на пониженную нельзя включать?
Надеюсь увидят это видео официалы и выйдут на связь и компенсируют запчасти
И пряников навалят😂
Неувядят 😂
Запчасти не потрачены. Прокладку только бы обновить
ага... щасс... :))
Ага и полный бак бенза как моральную компенсацию😂
Это бажажи китайцы делали по заказу наших барыг- по самой дешёвой цене.
Умник, китайцы их никогда не делали.
@@user-of5ex1zf1t А ты поинтересуйся вначале, а потом умничай)
@@user-of5ex1zf1t😆
@@user-of5ex1zf1t На алибабе есть ну очень похожий китайский мот, для африки делают.
Спасибо!
Спасибо за интересный ролик. Жаль, что Вам не повезло с этим экземпляром при покупке. С другой стороны, возможно, и хорошо, что он достался именно Вам. Думаю, есть масса "любителей", которые, в отличие от Вас, в ходе непрофессионального ремонта просто окончательно сломали бы мотоцикл. Я уверен, что Вы его поставите на ход. Bajaj живи!
Александр, надо назватся не "Простые парни", а железные яйца или даже титановые. Напомнил мне случай с Почтой России, когда пришла посылка простреленная с дробовика насквозь. И кстати в отделении сказали, что они ответственность не несут, а типо была хуёва упакованна отправителем. Добра здоровья, Александр не расстраивайся, жахни граненый самогона и всё как рукой снимет.
Не что от самогона не изменится ещё наоборот делов можно таких натворить алкоголь это яд не пейте
Мою посылку вообще выдали на почте в 2000 км от меня. И кому хз
Привет, я шестой сезон мучаю 125ку, первую с пятиступой, даже первую включал вместо 4. У мотоцикла масло со всех щелей. Бывает 5 не довключается.
Надо менять подшипник на звезде, он изначально попался неудачный. Были проблемы с сцеплением, ослабли пружинки.
Качество действительно упало.
Удачи!
Ты 1й владелец баджаджа, который это признает! Добро пожаловать в клуб изгоев дружище;)
@@ProstieParni
Я то думал почему он ссыться маслом? Ебр по качеству в разы лучше, я 70000, проехал даже клапана не регулировал, хотя на Баджике тоже) Единственное Ебр скучный. Не едет, Баджик по сравнению с ним самолёт.
Спасибо ПАРНИ,порадовали🙂👍.
Вторая часть есть? Очень хочется увидеть решение проблемы. Я только вот-вот не купил это чудо, теперь опасаюсь. Он у нас 130 стоит в хорошем магазине.
Ждём запчасти
В конце зазвенела серьга с носа индуса в КПП
" - Ты цак одень, дорогой.."
Пужалка от манагера о вине владельца служит превентивной мерой в случае реального отказа в гарантии. Конечно, она никак не украшает бренд. По факту, многие владельцы действительно ошибаются с переключением передачи особенно вначале, я в том числе, причем довольно жестко. У большинства без последствий вовсе, но в редчайшихх случаях обрывало один из валов КПП. Но никогда из-за этого клапана не повреждались. Спасибо за видео, не увидел усилий по совмещению распредвала и коленвала, фиксация звезды в цепи не всегда помогает.
А техосмотр нового мота зачем делал? Или он уже не новый был?
Что же за моты с пятой попасть на первую ? ? ?
Попробуй послать это видео официалам, посмотрят, может что предложат.
Посмеются и скажут- "Сам же видел, чего покупал"😂
лососнуть тунца предложат
@@VotEnot_ещё и танец снимут в ответ
Кстати у меня на китайском Кабе Альфаподобном стоит защита от несанкционированного включения передачи по кругу после 4й на ходу ,тоесть вверх можно включить только полностью остановившись и нейтраль а уж тем более 1ю не врубить по ошибке☝️
Это уже более продвинутая версия круговой коробки. Так как много кто втыкал после 4-й первую.
@@user-hq6oc5rc1f у меня на альфе 4 последняя передача дальше тупик, ползи обратно 4-3-2-1-нейтраль
@@blok_pitaniya_460_wattклассическая коробка, а есть круговая - после 4 й нейтраль,1, 2 и опять по кругу. Вещь удобная если переучиться.
@@prokitik2288 старые коробасы такие были, мне тоже нравилось что после 4-й нейтраль, на новых после 4-й тупик))
@@prokitik2288да нифига она не удобная, единственный плюс при подъезде к светофору удобно катиться
Как за 9 километров так стирается наклейка у колена?
Поздравляю, с новым другом. Ну теперь не бросай, лечи друга, и ббыстых покатушек
Я вам уже 8 лет доказываю и показываю что китайские мотоциклы порой ходят больше японцев, прям на примерах реальных, нет секта индусофилов продолжает упорно наступать на одни и те же грабли, рассказывал по чему я не купил индуса, все бес толку , ну дело ваше , может это видео даст вам повод призадуматся, к стати у меня китаец 10 сезон поехал, даже клапана никто не трогал не говоря о чем то другом.
Что за китаец?
@@CSVspbСтелс Флейм 😁
@@CSVspb irbis garpia 250
Вот только видео подобных этому единицы. Да и сам автор сказал, что у остальных едут тысячи километров без проблем
Хз уже 3 года езжу на баджике , все ок . Может бывают косяки с завода , вообще не лазил в мотик , масло менял . Либо действительно качество упало так .
Альфа - сила ) Интересный видос. Спасибо
Льфа - дерьмо собачье.
хоть у кого то на альфе ломалась коробка? При условии что масло было.
@@Rom-Zecs У меня дважды на 110-кубовом двиге рассыпалась шестерня третьей передачи. Не стал ждал третьего раза и поменял двиг на зонгшеновский 120-и кубовый.
Ждём вторую часть.
Купил в конце прошлого сезона,наездил 2500,при замене масла на магните блестящий кусочек металла-скол с кромки регулировочного болта впускного клапана.
Привет с Урала!
Привет Уралу!;)
Мой боксер 150х 4х ступка куплен в 19 году пробег 4800, за это время с ним не произошло не ЧЕГО, не открутилось, не сломалось, пресловутая корзина сцепления всё чётко работает, слежу за мотоциклом и обслуживаю во время, отсюда вывод качество первых выпусков было выше... Мотоциклом очень доволен, продавать и в мыслях нет... У автора действительно случай уникальный, но всё чинится... Всем боксёроводам ни гвоздя ни жезла 🤝😉
5800 проблем ноль. Дебри лес, рыбалка, грязь. Проблем ноль!!!
Вот когда хотя бы полтинник накатаете, вот тогда и скажите о его надёжности. А пока очень маленький пробег.
Я столько за месяц проезжаю
@@user-bf5hh9js9v поздравляю, в регионе моего проживания, климат не позволяет,лето очень короткое и дождливое... увы..
@@user-bf5hh9js9v поздравляю, рад за вас, в регионе моего проживания, климат не позволяет, лето очень короткое и дождливое... увы..
может при адской раскрутке, просто пружина не успевает возвращать клапан и поршень его ударяет
Жду вторую серию, узнать что же всё-таки случилось с мотоциклом Почему такой хрустящий звук при запуске от кикстартера
Шоо, теперь точно клапанам кабзда?😲
Пару раз включал на Альфе " Пятую передачу" . Разрывает ведущую звездочку в щепки и все))
цепь тянет?
@@Rom-Zecs не заметил особо. По спецэффектам как будто ноги оторвало🤣
Почему разрывает? Сцепление не отрегулировано? Воткнул "пятую" , ну повыл немного. Сцепление примет на себя нагрузку и сравняется обороты. Или сразу бросал сцепление?
@@prokitik2288 Все ок. Сцепление новое. Поменял звездочку и больше скорости не путал)))
Ребя, спасибо за юмор и оптимизм 🤣👍
Притирание клапов это средневековый обычай связанный с отсутствием качественной обработки седла и ровных клапанов, после заводской обработки это не требуется, ну если конечно очень хочется сократить ресурс седло+клапан, или просадить клап , то конечно нужно обязательно притереть.
Очень смешно, повеселил.
@@user-mg7fc2gs8e Да, это профессиональный профессионал моторист! 😂😂😂
Щас бы после того как клапан фольги пожрал и набил седло клапана не притирать, а не вот это вот все:))
@@ProstieParni не понял о чём вы, ну в любом случае вам виднее, техника же ваша.
@@user-ph7fm5rt7u говно это там не просто побежало, а набило себе несколько намятин , я бы и рад достать его шилом, накинуть обратно и дальше ехать, но увы... Больше того у меня там ещё приключения случились, на фоне которых, я бы выбрал гнутый клапан:))