Así se hizo el brutal FORD CAPRI TURBO GRUPO 5 🔥
Vložit
- čas přidán 9. 09. 2024
- En este capítulo hablamos con todo detalle sobre el nacimiento y las especificaciones de uno de los vehículos del Grupo 5 más carismáticos, el Ford Capri Turbo construido por el equipo alemán Zakspeed.
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Me apasiona especialmente esta categoría.. ¿Qué modelo sugerís para el próximo capítulo?
El Montecarlo gr.5 😍😍
@@MrWTFakk Apuntado!! 😉😉
¡El Porsche 935, por favor! Le tengo un cariño muy especial al 935, de pequeño tenía uno de radio control con la decoración de Martini, idéntico al del minuto 2:49, jugué con él hasta más no poder 😂
@@juancruz8076 El 935 es de lejos mi coche de carreras favorito. Escribí una guía bastante extensa sobre él en la revista 9ONCE. No dudes de que habrá una serie de capítulos dedicados a él!! 🔥🔥 Y por supuesto, incluyendo las series K de KREMER.
@@evo_master ¡Concuerdo totalmente! No puedo esperar para ver los capítulos 😁
Coches para la historia, puras leyendas, de lo más bello y loco que el automovilismo a creado jamás BRUTALES
🔥🔥🔥🔥
Que tiempos aquellos, todo tenía otro encanto
Este canal vale oro ... Gracias a ti por aportar todo esté bien material !!
Gracias a vosotros esto crece y cada vez habrá mejor contenido. Espero que sigas disfrutando amigo. Saludos!!
Dos de mis coches favoritos de competicion de todos los tiempos, el Zakspeed Capri turbo y el BMW M1 Procar
Comparto!! El sonido del 6 cilindros del M1 era otro mundo.. 🔥🔥
Que calidad tienen estos videos , tanto la edicion , narracion , musica e imagen es impecable. Mucho exito
Muchísimas gracias amigo!! Así da gusto trabajar 😉😉 Saludos y Felices Fiestas!!
No me queda má remedio que suscribirme y dar mi like a lo que he visto, muy buen documento, yo con mis 65 años puedo recordar esas épocas, yo conocí el automovilismo en 1968 en la F1 de Montjuic, así que he vivido bastantes épocas y distintas categorías, esa afición tan temprana me llevó a ser mecánico, y ya con 18 años pude tener en mis manos un coche de rallys, un 1430 ( FU 1600), eso me introdujo en éste deporte y durante más de 35 años he estado preparando coches para rallys y para circuitos a un nivel que jamás pensé que llegaría, es devoción pura. Gracias por rememorar esas joyas y dar a conocer detalles tan específicos.
Eran otros tiempos, en mi opinión bastante mejores en todos los sentidos.. Yo también estuve trabajando un tiempo de mecánico, pero ya me pilló la época de la electrónica donde todo estaba ya muy informatizado. Hace tiempo escribí un artículo en el que relataba mis primeros pasos con la automoción, mi niñez y mi visión personal de como ha ido transformándose este negocio.. Es posible que lo plasme en un vídeo. Muchas gracias por tu apoyo, por participar y por tus palabras. Un saludo y Feliz 2023!!
@@evo_master Sería interesante plasmar esa experiencia personal tuya y cómo has visto la evolución técnica, de seguridad y como ha cambiado hasta el público, yo veo hoy en día las carreras y tengo la sensación de que hay pocos aficionados como los de antes que lo sentíamos en la sangre, por lo que me veo como si viniera de otro planeta.
Es el primer video que veo de este canal y quede maravillado la verdad con la edicion, la forma de contar la historia... Videazo
Se agradecen tus palabras. Me alegra mucho que disfrutéis y valoréis el trabajo que hay detrás. Un saludo. Felices Fiestas!!
Muy buena historia!!! Ford si que ha sabido desarrollar coches de carreras para diferentes categorías!!! Excelente el Capri!!!
Desconocia estos capris
Gracias por estos documentales del motor...
Era un niño, por ese motivo no recuerdo estas carreras y categorías. Aprendiendo con. Evo Master! Gracias campeón .🏁🏁🏁🏁
Gracias a tí como siempre. Un abrazo
El mejor canal de automovilismo de verdad sin duda, enhorabuenisima👏👏👏👏👏👏
Muchísimas gracias!! Palabras así sí que motivan a seguir haciendo contenido 💪🏼💪🏼
Que pasada de canal!!! Desde que lo conocí no paro de ver vídeos....se nota la pasión por el motor
Guapísimo, vaya cochazo!!! Mas vídeos como éste, please!!! 👍👍👍
Me encanta el formato, la música, todo!! Estoy deseando ver futuros vídeos sobre los años del bpr/fía gt. Un saludo!
Se agradecen tus palabras!! Sin duda llegarán capítulos sobre los GT!! Muy pronto!!
Totalmente fascinante!!! Pero es que hasta la musiquilla acompaña las imágenes, deseando ver mas!!! Gracias otra vez por crear tan maravilloso entretenimiento y no dejar que esta parte de los años dorados de la historia del automovilismo de competición caiga en el olvido.
Gracias a tí por tus palabras. Me encanta cuando sabéis apreciar cada detalle que acompaña al vídeo.. Un saludo!!
Los grupo 5 tal vez hayan sido los coches de carreras más bonitos jamás hechos, y el Capri se lleva un puesto de honor.
Me encanta este coche desde qué era pequeño, un primo mio tenia uno por el 1986 y desde entonces estoy enamorado. Espero algun dia poder tener uno, junto con un calibra. Soñar es gratis!!!!
Mi primer coche fue un Calibra!! Grandes recuerdos guardo del él.. Un saludo
Un tremendo hallazgo para iniciar el 2023, muy buena la narración, la música y las imágenes que acompañan le dan un toque documental de mucha calidad. Suscrito y esperando más material del Grupo 5
Por supuesto que habrá.. El Grupo 5 es una pieza fundamental de la historia del Motorsport. Muchas gracias por tu apoyo. Un saludo!!
Sugerencia: video de Stefan bellof
Muy bien trabajo, un vídeo detrás de otro me estoy viendo, y la música 10/10
Stefan por supuesto tendrá su capítulo. Demasiado talento.. Gracias por tu apoyo!!
Bravo por el canal.
Reciban mis más efusivas felicitaciones
Muchísimas gracias amigo!! Vuestro apoyo es increíble 💪🏼💪🏼
No conocía este canal pero me acabo de quedar asombrado con el contenido felicidades
Muchas gracias amigo. Gracias por tus palabras. Me alegro de que disfrutes 💪🏼💪🏼 Felices Fiestas!!
Tremendo canal acabo de descubrir. ¡Suscrito!
El Capri fue considerado por muchos como el "Mustang europeo", con más razón Ford consideraba que era buena idea inscribirlo en las carreras. Zakspeed hizo muy buena campaña para la filial de Colonia en el Grupo 5
Muchas gracias compañero por tu apoyo. Zakspeed dio un salto importante en aquella etapa y termino siendo uno de los equipos alemanes más prolíficos.
Haz un vídeo de los Silhuette Nissan Bluebird, Skyline y 180sx del Campeonato GT japonés.
No lo dudes. Pronto vendrán cosas de Japón.. 😉😉
@@evo_master
Excelente trabajo.. Agradezco toda la información, porque desafortunadamente nunca supe mucho de las categorías europeas en épocas anteriores a los años 80s...
Me alegro de que te haya gustado. Un abrazo!!
El grupo 5 es una de las mejores categorias de la historia y una de las pruebas de que el automobilismo de los 70s y 80s fue y sera insuperable
Sin duda alguna. Un saludo!!
@@evo_master un saludo hermano, me encanta tu contenido
Qué gozada de vídeo!! Después de ver el del Calibra ya me he quedado impresionado por la calidad y la información, y ver que hay un vídeo justamente de este Capri me encanta, más cuando tengo uno preciosísimo a escala 1/18 con la decoración de SACHS. GRACIAS! 👏👏👏
Gracias amigo. Gran pieza ese 1/18. Yo lo tengo en 1/43 de Quartzo!! Un saludo y espero que sigas disfrutando del canal.
Acabo de descubrir este canal me ha encantado , sobre todo los vídeos vintage y como los narras , sigue así campeón
Muchas gracias amigo. Esa es siempre la línea de mi contenido. La era dorada de la competición 🙌🏼🙌🏼
Soy fan de Chevrolet, pero es el primer Ford q me gusta, y por cierto: q buena música de ambientación de este video... Me ha gustado muchisimo
Gracias!! 🏁🏁
El juego Gt Legends me hizo descubrir estas bestias allá por el 2005,beta Montecarlo,935,320,capri etc
Como echo de menos esas carreras. Por cierto brutal el Capri. Un saludo 👍
bonisimoooooooooooo mas grupo 5
Pronto llegarán más capítulos!! 💪🏼💪🏼
Gracias Evo Master por hacer estos videos espectaculares.
Un placer!! Un saludo!!
Son mi categoría favorita, me he comprado juegos de coches solo por correr está categoría, me fascinan, gran vídeo.
A mí el Grupo 5 también me encanta.. Posiblemente Forza sea el simulador que más Grupo 5 / GTX contiene. Yo también lo tuve e incluso llegué a pagar todos los DLC independientes.. 😅 Un saludo y Felices Fiestas!!
Gran video! Y buen recuerdo de niño de jugar al scalextric precisamente con este Ford Capri.
Antes tenían bastante más presencia en todos los sitios a pesar de haber muchos menos medios. Es curioso.. un saludo y gracias!!
Fantástico, espero impaciente el próximo video. 😀👍👍👍👏👏👏
Gracias amigo!! Espero que disfrutes del canal!! Saludos!!
Gran trabajo me acabo de zampar todos los vídeos!
Ojalá ver un video por aquí del Celica imsa GTO
Dan Gurney tuvo dos de esos chasis para Chris Cord y Steve Millen. No dudes que hablaré de esas joyas.. 👍🏼👍🏼
Increíble autos!!!!👏👏👏👏
Gran vídeo y gran trabajo Master. Este modelo del Capri de Zakspeed lo tengo en la versión de slot. Me encanta este coche, a pesar que mi corazón es Porschita hasta la muerte. Un saludo 😉👍
Brutal, esperando el siguiente ya
Esta semana lo tendréis.. 🤫
de lejos mi categoria favorita , podrias hacer un video sobre la toyota celica de DRM? es un auto precioso pero con informacion limitada.
Hablaré de todos los temas que me pedís. El Grupo 5 me encanta especialmente. Además, tengo info de ese chasis construido por Schnitzer.. Estar atentos al canal 😉
Hola, la última evolución del motor 4L Ford Zaskpeed que comentas daba potencias que a principios de los '80 para sí quisieran los primeros 1,5 l turboalimentados V6 de Renault y Ferrari (500-550 Cv). Eso sí, con más cilindrada (1,7 l creo que has apuntado) que los F1. Lo singular técnicamente y más en un prototipo silueta de gr. 5 es que adoptarán/adaptarán el eje rigido del coche de serie (entiendo que en ese aspecto y hasta esa "altura" del coche eran prescripciones del reglamento). Por cierto muy buena documentación fotográfica (y también de la locución, claro) en la que se puede ver el chasis y su "tuberia" y el mencionado eje rígido.
Qué maravilla
Y una vez más Ford siendo el Rey.
Grande su historia, tanto en la automoción como profesionalmente en las carreras. Hubo un tiempo en el que prácticamente el 90% de la parrilla de F1 utilizaba motores Ford.
@@evo_master si señor y otra cosa que tiene Ford es que no participa como fábrica en las competiciones y se consigue lo que se ha conseguido.
Hoy en día se sabe más de los coches populares en videojuegos que de las verdaderas máquinas de la historia, si no lleva un 2jz o es un VAG ya no vale 😂. Haz un vídeo de las bestias Ford y si tienes información del nuevo 7.3 V8 ilustramos por favor 💪.
@@hispano4950 He trabajado en material dedicado a los Windsor y los Cleveland, y aún más interesante, la era Cammer/Cobra Jet.. También con equipos especializados como Roush.. Ford tiene una historia increíble y siempre estará presente en el canal de forma regular. Eso ni lo dudes 😉
muy bueno el video con ambientacion y contenido visual, felicidades y sigue asi con este gran contenido
Gracias!! Esa será la línea del canal, puliendo cada vez más los detalles de edición y la calidad en todos los aspectos. Me alegro de que te guste. Un saludo y Felices Fiestas!!
La DRM me encanta, tuve la suerte de ver un M1 y un 320 de la DRM en una subida,y eso pone los pelos de punta. Por mi puedes hacer un video de cada modelo,de esta categoria y de la IMSA. Muchas gracias por tu trabajo.
IMSA y Grupo 5 son dos de mis categorías favoritas.. No dudes de que habrá muchísimo material de ese tipo 💪🏼💪🏼
Este video es tan bueno que casi lloro por la nostalgia de saber que ese fue el brutal comienzo del grupo 5 con autos tan salvajes y bellos, que ya existían cuando yo solo era un bb, pero por otra parte ese fondo musical es hermoso, ojalá y se repita,para mí el mejor de los vídeos y espero que te mantengas en el canal por mucho tiempo, dándonos a conocer más de estás increíbles máquinas. Un saludo y un fuerte abrazo desde la distancia Gran Master Evo
Me alegro un montón de que disfrutéis y sintáis de esa forma los vídeos. Así es como los siento yo y trabajo en ellos con esa ilusión y nostalgia.. te mando un saludo compañero!! Seguiré con más capítulos de ese tipo, no lo dudes 😉
fantástico video...enhorabuena x tu canal es de lo mejor que he visto...
Se agradecen tus palabras!! Espero que disfrutes del canal. Feliz 2023!!
Acabo de ver éste video...y he visto una imagen del paso por recta, creo que de Klaus Ludwig sobre la.mitad del vídeo ,y es impresionante la potencia que intentaba trasmitir al asfalto un monstruo como éste Capri...y digo intentaba porque se veía como le culeaba el coche continuamente y no le permitia ir recto....sin duda eran brutales estos grupo 5....me ha encantado el vídeo...el próximo podría ser el BMW M1... GRACIAS 😀
Gracias amigo. El Grupo 5 está al caer de nuevo.. 🔥🔥
Wuao primera vez que veo tu canal,me ha gustado muchísimo me suscribo 🙏
Gracias por formar parte de este proyecto!! Un saludo y Felices Fiestas!! 😉
Excelentes videos! A seguir así! Nuevo suscriptor
Bienvenido y muchas gracias por tu apoyo!! Saludos!!
Me ha encantado... ya tienes otro seguidor. 👍
Muchas gracias amigo!! 🙌🏼🙌🏼
Me encanta el estilo de este canal y como pone videos de la época de la cual habla en su video de forma cronológicamente correcta al igual que la música de fondo que sumandole su voz, me hace sentir como si estuviera en un juego de gran turismo con datos exclusivos, simplemente que bien hecho están los videos 🤝
Muchas gracias por tus palabras. A seguir disfrutando del canal!! 🙌🏼🙌🏼
Lo conocí en project cars 3 y es muy brutal pero es muy difícil de conducirlo.
Es mi favorito
Mucha potencia, tecnología justa y cero electrónica. Sólo apto para pilotos curtidos.. 🔥🔥
@@evo_master así es pero cuando prácticas y prácticas será cada ves mas fácil
Es igual que el Ferrari F40
@@santiagosebastiansotelo4222 El F40 tiene uno de los embragues más duros que he visto en mi vida!! 😅
@@evo_master ya lo probé por segunda vez en Nurburgring y se siente bien
@@evo_master ese embrague sería de un camión o de un tractor 😅🤣
Vídeo increíble!
Excelente video, recién conozco su canal... fantástico!
Muchas gracias por tus palabras amigo. Espero que disfrutes de todo lo que traerá el canal próximamente. Un saludo!!
En esa categoría de turismos del campeonato aleman y del italiano entiendo que estos Ford lucharon contra los 935, que supongo que en esos años no tendrian las potencias de las últimas versiones (K3, creo que se denominaban y del icónico "Moby Dick," que andaban por unos estratosféricos 800 Cv). También compitieron contra los M1 Procar (atmosférico con 470 Cv, pocos menos que los F1 que teloneaban en los GP de aquellos años y con amplia participación de los pilotos del "concierto posterior"; hoy en día es inconcebible ) que supongo que tal como venian de la copa monomarca militaban como Gr.5., aunque tambien sé que hubo alguna unidad (creo que sobrealimentada, si no...) para el campeonato de resistencia (o exclusivamente para Le Mans) con más de 800 Cv, también y con muy poco éxito.
Muy buen video 👏
Gracias compañero. Un saludo!!
Genial canal amigo. Saludos desde Argentina
Muchisimas gracias!! Te mando un saludo a Argentina!!
Grande, que buenos vídeos 👌👏🙌
Muchas gracias compañero!! Un saludo!!
Buen contenido, buen narrador, una suscripción más...
Muy buen canal... 👍
Muchas gracias amigo!! Que tengas un feliz 2023!! 💪🏼💪🏼
Enorabuena por tu canal y Gracias.
Muchas gracias amigo!! Qué pases Felices Fiestas!!
Me gusta mucho tu canal, la narración y todo, sigue trayendo leyendas como está!
Lo haré!! Muchas gracias por tu apoyo. Seguirán llegando capítulos sobre todas las disciplinas de la época. Feliz 2023!!
pedazo canal.suscrito
Muchas gracias!! 🏁💪🏼💪🏼
Por favor realiza un video del Corvette C3 Greenwood, me encanta el estilo de tu canal 10/10.
Salu2.
Muchas gracias!! No dudes que habrá un capítulo sobre Greenwood, de hecho, en breve se publicará algo sobre IMSA. Un saludo!!
@@evo_master ¡BOOF!
Menuda joya de video se viene entonces. 👌
Gran canal amigo! Aquí me quedo
Bienvenido!! 🏁🏁
Ojalá puedas hacer un video del BMW e21 GRUPO 5 o el GRUPO 2
Por supuesto. Fue una pieza fundamental. Seguramente llegue un formato hablando del Junior Team.. 😉 Felices Fiestas!!
@@evo_master Muchas gracias !!! Igualmente felices fiestas!!
Saludos desde Argentina
Muy interesante y a los que nos gusta el automovilismo de hace unos años.... cualquier tiempo pasado fue mejor
Estoy de acuerdo contigo.. Muchas gracias por tus palabras. Feliz 2023!!
Espectacular ...mi coche preferido de siempre es el BMW M1. Gracias a un escalextric ochentero que tuve. Es posible hacer un monográfico de este coche??? Muchas graaaciaaasss!!!
Os iré trayendo contenido de todo tipo de forma paulatina 🙌🏼🙌🏼
Los pelos de punta escuchando es Ford y culeando al acelerar, madre 600 cavallazos a pelo ni TC ni ABS , que pliotazos. Ese Porsche 935…. estaria interesante o ese BMW 3, me da igual cualquier maquinon del grupo 5, pilotos de bigoton y pelo en pecho. 😂😂😂😂 como disfruto tus videos mientras desayuno tranquilo, mis 20 minutitos de paz y ensoñacion. Gran trabajo.
Cuando editaba esa parte del vídeo también se me pusieron los pelos como agujas 😅😅
Amigo haz un vídeo sobre la trampa que hizo Tyrrell en formula 1 y otras "trampas" comprobadas, pero de la época clásica de la F1.
Llegarán más vídeos de ese tipo 😉 Un saludo!!
Personalmente la piu bella e interessante a livello tecnologico come categoria TURISMO auto bellissime,peccato che venne abolito w il DRM.
Increíbles todos, que pena ahora todos los reglamentos tan restrictivos, ahora sea avanzado mucho en seguridad y aunque el riesgo zero no existe en este deporte... Yo creo que si se podia ser más permisimo en cuestión de peso y potencia, en fin,otros tiempos
Exacto, y más ahora con la gran cantidad de tecnología y de seguridad que se ha implantado. Pero creo que los deportes del motor hace tiempo dejaron de ser un deporte para ser un negocio solo que beneficia a unos pocos. Un saludo!!
@@evo_master ni más ni menos
👍👏👏👏
Que categorías mamita...a veces juego en el project cars2 con los 935...20 vueltas y Salgo stresado jajajaj. Había un Celica tmb en la drm si mal no recuerdo 🤔
Exacto. Un Celica de Schnitzer que no tuvo demasiado éxito y termino corriendo en Japón 😉
Hola Masters. El capri y el escort 78 compartían chasis?
No. El Escort MK2 conservaba el chasis MK1 mientras que el Capri MK3 ya presentó un monocasco mucho más avanzado. Saludos!!
Estos coches son impresionantes, desde su aspecto hasta su sonido. Debian ser dificilisimos de conducir.
Imagino que lo de fáciles de conducir es ironía 😅😅 Pura potencia desbocada sin gota de electrónica.. Ahí es donde el talento y las habilidades de un piloto destacaban realmente 🙌🏼🙌🏼
@@evo_master seguro que debia ser complicado mantener unos motores con franjas de potencia tan estrechas, intentando mantener el turbo girando para no perder el momentum, sin chocar con los coches de alrededor, etc... pura maestria al volante,si señor!
Pues coincido con la mayoría: el 935.
El 935 será un capítulo especial que durará bastante, ya que trataré todas sus versiones, incluyendo los Ks de KREMER.. 😉😉
El Lancia Motercarlo, que pudo ser y no fue.
Fue un gran coche y tuvo un buen desempeño en Alemania. Además, ganó dos campeonatos de marcas. Recuerdo un accidente brutal del Heyer en Norisring.. Salió ileso, pero el chasis quedó destrozado.
Estaba todo inventado
tantas normas anticontaminacion para llegar a la extreme e carreras de 10 minutos y la formula e que empezó con carreras de 20 minutos y ahora son mas largas porque van regenerando media recta...
Lancia Montecarlo?
Gran Grupo 5 también 🔥🔥
Ford Escort RS 1600🤝🏻Ford Sierra RS 500🤝🏻Ford Capri 🤝🏻 Ford RS200 🤝🏻Ford Escort RS Cosworth
**Todos estos humillan a los Ford Americanos**
Ford GT 40 y el Ford Mustang... 🤣
Mentira no es Airton no murió en ese auto
Quién ha dicho que murió en este coche?? 🤷🏻♂️🤷🏻♂️
Excelente presentación
Muchas gracias!! 🏆🏁
🤘