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EVO MASTER
Spain
Registrace 30. 11. 2022
El automóvil, su diseño, su voz y su legado. EVO MASTER te ofrece una extensa colección de los mejores momentos que nos dejó el Motorsport de época en todas sus vertientes. Con lo clásico por bandera y cautivados por la inquebrantable pasión que caracteriza a los padres de la competición, comenzamos esta nueva etapa para ofrecerte el mejor contenido audiovisual de esta rama.
Contacto: evomasterracing@gmail.com
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PANTERA SALVAJE | GRUPO 4
El De Tomaso Pantera es un deportivo legendario que nacería de la ingente pasión de una mujer. Pasión por el automovilismo. Isabelle Haskell era una figura norteamericana de alto nivel. Procedía de una familia con cierto estatus, directamente involucrada en el nacimiento de General Motors nada menos. Terminó por mudarse a Italia, Modena, concretamente, que para mí es sin duda una de las cunas más importantes del automovilismo, y además, lo haría siendo ya la esposa del empresario argentino Alejandro De Tomaso. Se puede decir que eran la pareja ideal, porque ambos eran totales apasionados de los coches y de las carreras concretamente.
#detomaso #deportivos #carrerasdecoches
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Video
El genuino GRUPO C de ASTON MARTIN | El AMR1
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La época de los 80 veía como el motorsport estaba en pleno auge. Algunos fabricantes como la propia Mercedes o Aston Martin, se habían involucrado en ciertos programas de competición de forma sibilina o parcial, mejor dicho. Actuaban como meros suministradores de mecánicas, para equipos como Sauber, Nimrod o EMKAM. Pero no era algo oficial ni con las propiedades económicas o estructurales deriv...
La HISTORIA del FABULOSO HUDSON HORNET | REY NASCAR
zhlédnutí 25KPřed 2 dny
El Hudson Hornet fue un automóvil tradicional norteamericano que se convirtió a las carreras jugando un papel muy importante durante los primeros días de NASCAR, los orígenes. Con un total de hasta 80 victorias, se convirtió en el modelo NASCAR más dominante de principios de la década de 1950. Pero a pesar del éxito del Hornet, la Hudson Motor Company tuvo problemas y finalmente desapareció. Os...
El BMW M3 E30 más SALVAJE JAMÁS CONSTRUIDO
zhlédnutí 19KPřed 14 dny
No es un clickbait. Si os digo que este M3 E30 es el más salvaje que se ha construido jamás, es algo verídico. Se materializó gracias a los Rallycross de finales de los 80, una categoría que se vio engrosada en gran medida por la abolición del Grupo B, si bien un buen puñado de unidades que corrían allí fueron a parar a estos rallys locales. Aún con todo, aquellos Rallycross siguen siendo ciert...
PORSCHE y su GRUPO C de CARRETERA | KOENIG C62
zhlédnutí 8KPřed 14 dny
Willy Koenig fue el fundador de Koenig Specials, una empresa que se hizo famosa por construir algunos de los superdeportivos modificados más salvajes del mundo entre las décadas de los 80 y los 90. El actor principal de este vídeo, el Koenig C62, fue una de las creaciones más extremas que manifestó la inquieta mente de este libre pensador. En aquel entonces, a nadie se le había pasado por la ca...
PEUGEOT MONSTERS PIKES PEAK | 205 y 405 T16
zhlédnutí 16KPřed 21 dnem
Hace algunos meses estuvimos viendo las hazañas del Peugeot 405 por los áridos escenarios del Dakar. Hoy viajamos hasta la montaña más alta de la cordillera Front Range, en el estado de Colorado. Estados Unidos de América. Con 4.302 metros de altura, Pikes Peak representaba el ascenso más emocionante a nivel mundial, lo que durante mucho tiempo fue titulado como la carrera hacia las nubes. #peu...
POTENCIA y ELEGANCIA | El LEGADO del JAGUAR E-TYPE
zhlédnutí 11KPřed 21 dnem
La historia de uno de los vehículos más hermosos de todos los tiempos comenzó con su prototipo de 1957. Ese germen inicial brotó para convertirse en uno de los deportivos clásicos más laureados del mundo del automóvil. Y no solo eso. Podríamos decir, que la historia de este deportivo se sucedió de una forma idílica cuanto menos. Por supuesto que es importante matizar que el Jaguar E-Type no sol...
El IMPACTO del AUDI QUATTRO en el GRUPO B
zhlédnutí 22KPřed 28 dny
Tenemos ante nosotros a todo un coche de carreras, un verdadero portento de los rallyes que puede permitirse toda la vanagloria que le venga en gana. Primero, porque fue el instigador de una tecnología que marcó un antes y un después en la memoria de las carreras, y segundo, sin más ornamentos, por sus logros. El apellido Quattro se convirtió en el punto de partida del resto de marcas. De hecho...
El peor ACCIDENTE de la HISTORIA del MOTORSPORT
zhlédnutí 7KPřed měsícem
El brillante sol reclamaba a la gente en las gradas de la edición 23 de las 24 Horas de Le Mans. Aquel 11 de junio de 1955, el falso júbilo de la luz del sol provocaría que la Sarthe albergara un aforo de más de 250.000 personas. Querían presenciar el evento de carreras más esperado del año. Quizás de haber sido una edición lluviosa como muchas otras la multitud allí presente habría sido muy in...
NISSAN PRIMERA BTCC. Más que un SUPERTOURING
zhlédnutí 14KPřed měsícem
La era del Supertouring pasará a la historia como un claro ejemplo de saber hacer y de pasión por el Motorsport. La verdad que estamos hablando de un deporte que estuvo demasiado cerca del cielo. Una disciplina auténticamente global, repartida y triunfante en prácticamente todos los territorios europeos y parte del extranjero. Las carreras de turismos con motores de dos litros llenaron multitud...
Cuando FORD construyó su PROPIA CIUDAD
zhlédnutí 21KPřed měsícem
Hoy viajamos hasta el comienzo de los años 20, momento de pleno despegue para la Ford Motor Company. Su capitán, Henry Ford, estaba viendo como sus negocios estaban en pleno auge, vendiendo miles de vehículos, para los cuales, tenía planes propios. Eran tiempos en los que los británicos habían monopolizado el negocio del caucho y Henry Ford, visionario nato, trató de abrirse paso en este sector...
El ÚNICO KOENIGSEGG de CARRERAS que EXISTE
zhlédnutí 12KPřed měsícem
La promesa incumplida. El único Koenigsegg de carreras que se ha fabricado. Poneos en situación: Año 2003, una era donde el dominio de las parrillas GT1 comenzaría a estar protagonizado por la revelación de Maserati, la elegancia de Aston Martin y el músculo hipertrofiado de los Corvette. Y es que el comienzo de los 2000 tentaba a todas las firmas de cierto renombre a probar suerte en la catego...
El ORIGEN del 935: PORSCHE 934
zhlédnutí 10KPřed měsícem
Hablar del Porsche 935 es inherentemente hablar del 934. Hasta 1974, la versión que Porsche había desarrollado bajo el paraguas del Grupo 4 era el 911 RSR 3.0 basado en la Serie G, armado con los motores Tipo 911/75. Estos coches tuvieron un grandísimo éxito, especialmente en campeonatos norteamericanos como la IMSA y la Trans-Am. Es más; aquellos RSR 3.0 de 1974 hoy en día aún conservan la rep...
El RENAULT 21 TURBO que BATIÓ el RÉCORD de VELOCIDAD
zhlédnutí 23KPřed měsícem
4 de febrero de 1988. Acabamos de llegar a nuestro destino, un gélido paraje situado en Laponia sueca, que nos recibe con temperaturas de hasta -17 grados bajo cero. Concretamente estamos pisando un lago helado nada menos, es conocido como Hornavan y se asienta en plena Suecia septentrional, muy próximo al pueblo de Arjeplog. Probablemente este no sea el terreno más gélido y hostil de la zona, ...
La PRIMERA PELEA NASCAR: El ORIGEN, DAYTONA 500 1979
zhlédnutí 6KPřed měsícem
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La MISTERIOSA CAJA DE CRISTALES que ARRUINÓ a PETER BROCK
zhlédnutí 12KPřed 2 měsíci
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Este fue el AUTÉNTICO HÉROE de TOYOTA en el GRUPO C
zhlédnutí 14KPřed 2 měsíci
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CORVETTE CALLAWAY C7R. El GT1 MALDITO
zhlédnutí 16KPřed 2 měsíci
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PORSCHE 959: El SUPERDEPORTIVO del FUTURO
zhlédnutí 26KPřed 2 měsíci
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OPEL ASTRA OPC X-TREME. Era demasiado MASIVO!!
zhlédnutí 22KPřed 2 měsíci
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Las TRAMPAS que OCULTÓ BENETTON en la FÓRMULA 1
zhlédnutí 53KPřed 2 měsíci
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NADIE confiaba en el TALBOT SUNBEAM LOTUS hasta que..
zhlédnutí 12KPřed 2 měsíci
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Un ALFA ROMEO 75 para DOMINARLOS a TODOS
zhlédnutí 22KPřed 2 měsíci
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RENAULT y el DAKAR: Los HERMANOS MARREAU
zhlédnutí 31KPřed 3 měsíci
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La VERDAD detrás del V12 de ASTON MARTIN
zhlédnutí 11KPřed 3 měsíci
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FERRARI 333 SP: El PROTOTIPO que RESUCITÓ al CAVALLINO
zhlédnutí 16KPřed 3 měsíci
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El hombre MÁS ATERRADOR de la HISTORIA de las CARRERAS. JOHN PAUL Sr
zhlédnutí 11KPřed 3 měsíci
El hombre MÁS ATERRADOR de la HISTORIA de las CARRERAS. JOHN PAUL Sr
Buenas Master, buen video, aquí no se baja el nivel. Me sorprende ahora que está tan de moda revivir viejas leyendas tirando de nostalgia para vendernos el ultimo coche a pilas (aunque pisoteen su legado), que nadie haya intentado revivir Hudson. O al menos yo desconozco si hay alguna iniciativa reciente para revivir la marca. Un saludo y gracias por tu trabajo como siempre.
Mi padre tuvo un E290 Turbodiesel con el motor OM605, el sonido es hermoso, pero la durabilidad es increíble, el lo compro usado con 100000km y lo vendió funcionando con 400000km
Yo creía que había sido campeón
Un turismo carretera aleman...? 😅😂 ...aguante evo master...!!!
Habia tela en la recámara 😂👍🏼❤e30 (OO={}{}=OO)
Muy bueno Evo ❤
Uno de mis coches preferidos, sí señor. Precioso, rápido... PD: 200 vídeos programados?? Se acabó darte más sugerencias 🤣🤣
Nunca están demás 😉
Y el Ferrari Enzo?
Hablar es fácil por eso hablan de senna
Una locura
Fuera de los chistes de que parece un auto del TC la parte trasera se ve rara la verdad parece cono si quiedieran convertir el auto en una nave espacial. Quien diría que el propio Mercedes haria su propio ricer
Me gustaría escuchar como suena ese motor con tanta potencia excelente video 🫂
Me encantan este tipo de injertos. Me recuerda a cuando Johnny Cash hizo el Cadillac para el video de One Piece At The Time.
una bestia
Épico, época dorada del Motorsport sin duda. Muchas gracias Máster
Un placer 😉
Esto parece el sueño loco de un preparador con el dinero de un jeque cullas ideas suelen salir este tipo de vehículos Un like 👍 Un saludo
Gracias!!
Pense que se trataba de un Torino de TC..
Parece un TC argentino...😂😂😂
quién recuerda el vídeo en el que jesulín de Ubrique estrellaba un Viper contra un Ford fiesta
😳😳 Eso sucedió??
@@evo_master sí Evo compro un Viper porque no le dejaron comprar un Ferrari y salió con unos periodistas y les dijo quitarse que voy a subir para arriba y bajar para abajo todo follado y se ve una humareda blanca desbloquear los frenos y estamparse contra un Ford fiesta gris
Hola, llevo poco tiempo siguiéndote y no se si has hablado sobre uno de los grandes olvidados del Grupo B; el Nissan 240 RS. Y otros de los que hay muy poca información, los Datsun/Nissan Violet (Datsun 710) del 73´ y los 160 J del 77´ en sus versiones de Rally. Saludos y Éxitos.
Hola estimado Evo Master, primero felicitarte por los videos pues tienen un contenido muy profesional, entretenido y con muy buenos datos sobre la historia de los modelos en la competición. Consultarte si hay videos sobre otra marca olvidada; “Marcos”, con modelos con diseños peculiares pero muy interesantes y otra rareza también muy interesante; los “Panoz”. Saludos y éxitos.
Gracias, este coche siempre me ha gustado y me ha llamado la atencion
Excelente relato sobre estos maravillosos Mopar,nqueremos más Nascar. ❤
thank you very much for the video!
Increíble, un gran desconocido. Gracias