witam, przymierzam sie do zakupu wlasnie forda focusa mk 2007 z tym samym silnikiem na pierwsze auto; przebieg okolice 60tys bez rdzy, wszystko sprawne jedynie filtry oleje oraz rozrzad do roboty za kwote okolo 15tys zł, mysli Pan ze to dobra propozycja?
Tutaj zawory pracują na szklankach mechanicznych, więc ewentualna regulacja luzów jest równoznaczna z demontażem głowicy i najczęściej wymianą szklanek (choć niektórzy je szlifują). Auto ma delikatną głowicę i nie nadaje się do zasilania LPG, bo zawory /gniazda zaworowe wypalają się już po 40 000 km.
Ja powiem swoje zdanie : nie warto. Mamy z żoną ten samochód od 8 lat kupiony z polskiego salonu od 1 właściciela z przebiegiem 102tys.Samochod regularnie serwisowany obecnie mamy 220tys i powiem tak: problem z wariatorami rozrządu,aluminiowy blok silnika, słaba jakość blach lub raczej jakoś zabezpieczenia antykorozyjnego, zawieszenie tylne to porażka jeśli chodzi o naprawy (bez flexa nie ma co podchodzić) otwieranie maski na kluczyk, ciężka tolerancja LPG( tak jak powiedziałeś), jazda w trasę dalszą jak 200km tym samochodem jest nie do wytrzymania jeśli chodzi o pozycję za kierownicą, problemy z ciśnieniem oleju, awaria przepustnicy, wycieki ze złączek przy nagrzewnicy co znowu skutkuje korozją skrzynki bezpieczników, łożyska skrzyni biegów w szczególności wałka głównego- wszystkie te przypadki przeżyłem na własnej skórze i miałem już kilka samochodów, ten jeśli chodzi o jakość stawiam na ostatnim miejscu. Wręcz nie mogę się doczekać dnia kiedy w końcu historia tego pojazdu i historia mojej rodziny rozłączy się gdzieś na skraju dróg i już się więcej nie zobaczymy😅 Do autora filmu - nie odbieraj tego komentarza jako hejt, nagrałeś fajny film przedstawiłeś wszystko ze swojej perspektywy jednak po tym co ja przeżyłem radzę raczej poszukać tego samochodu co najmniej z inną wersją silnika. Pozdrawiam
witam, przymierzam sie do zakupu wlasnie forda focusa mk 2007 z tym samym silnikiem na pierwsze auto; przebieg okolice 60tys bez rdzy, wszystko sprawne jedynie filtry oleje oraz rozrzad do roboty za kwote okolo 15tys zł, mysli Pan ze to dobra propozycja?
Tutaj zawory pracują na szklankach mechanicznych, więc ewentualna regulacja luzów jest równoznaczna z demontażem głowicy i najczęściej wymianą szklanek (choć niektórzy je szlifują). Auto ma delikatną głowicę i nie nadaje się do zasilania LPG, bo zawory /gniazda zaworowe wypalają się już po 40 000 km.
Ja powiem swoje zdanie : nie warto. Mamy z żoną ten samochód od 8 lat kupiony z polskiego salonu od 1 właściciela z przebiegiem 102tys.Samochod regularnie serwisowany obecnie mamy 220tys i powiem tak: problem z wariatorami rozrządu,aluminiowy blok silnika, słaba jakość blach lub raczej jakoś zabezpieczenia antykorozyjnego, zawieszenie tylne to porażka jeśli chodzi o naprawy (bez flexa nie ma co podchodzić) otwieranie maski na kluczyk, ciężka tolerancja LPG( tak jak powiedziałeś), jazda w trasę dalszą jak 200km tym samochodem jest nie do wytrzymania jeśli chodzi o pozycję za kierownicą, problemy z ciśnieniem oleju, awaria przepustnicy, wycieki ze złączek przy nagrzewnicy co znowu skutkuje korozją skrzynki bezpieczników, łożyska skrzyni biegów w szczególności wałka głównego- wszystkie te przypadki przeżyłem na własnej skórze i miałem już kilka samochodów, ten jeśli chodzi o jakość stawiam na ostatnim miejscu. Wręcz nie mogę się doczekać dnia kiedy w końcu historia tego pojazdu i historia mojej rodziny rozłączy się gdzieś na skraju dróg i już się więcej nie zobaczymy😅 Do autora filmu - nie odbieraj tego komentarza jako hejt, nagrałeś fajny film przedstawiłeś wszystko ze swojej perspektywy jednak po tym co ja przeżyłem radzę raczej poszukać tego samochodu co najmniej z inną wersją silnika. Pozdrawiam
Ja mam 1.6 100 koni i po miescie max 8 wychodzi po zalaniu do pelna jazda i znowu tankowanie
Mam taki 1.6 100km super auto niezawodne xd
Czy do tego silnika można lać 98 E5? Będę wdzięczny za informację.
Ja jade jutro ogladac foke z 2008 w kombi z tym motorem. Przebieg 280tys. Na co zeracac uwage?
Czym nagrywane?