Хорошо что увидел твое видео, не знал что стучит грешил на гидрики. На новый распредвал и ремонт денег не было, так же крышку шлифанул притер валы и готово) все работает. Меган 3 2011 год 230 к пробега
Доброе утро! Пожалуйста, вы только что отшлифовали крышку и поставили новый пульт или пульт тоже отшлифовали? Я видел видео, но у меня были сомнения, я поставил его для перевода в Google, но он не переведен идеально, если вы можете помочь, спасибо. Большое спасибо (Brazil )
У меня как прогреется двигатель на холостых начинает как дизель работать, очень раздражает меня это на оборотах тишина двиг шепчет, не прогретый двиг шепчет . Незнаю что и делать, ни денег, ни времени возится нет.
Привет, подскажи пожалуйста, если я поставлю новые распредвалы, но не буду шлифовать и менять постели на головке, поможет ли мне это избавиться от стука и сколько валы смогут проехать до следующего износа с выработкой на постелях, заранее спасибо!
Мэн очень понравилась концовка)сам обладатель Мегана,есть аналогичный стук,пробег за 200,подумываю купить новую ГБЦ,кстати ремень рвало в прошлом году,пришлось менять клапана и все вытекающие
Здравствуйте, а какой пробег авто? На моем двигателе K4M подобный перестук есть, как и на многих других, включая F4R, причем у многих на детском пробеге.
@@planeta3463 из блока. Вот на видео, тут есть цоканье, на него не обращайте внимание, а есть и глухой перестук. Громче всего звучит в районе шестерни коленвала. czcams.com/video/Gx_PYhDN99w/video.html
@@vid4audience288 это не валы. Отключай по очереди котлы и слушай когда он пропадёт. Я завтра закину видос, как что проверить можно в домашних условиях
Рено вообще смысла нет ремонтировать по двигателю. Просто когда пробег уже к 200тысяч надо менять машину. Это проблема это не проблема. Это просто износ двигателя.
Это теперь если в двигле износ надо машину менять? А почему бы его не сделать? З.ч копейки стоят по нынешним меркам И моторы эти очень живучие когда в хороших руках находятся А когда хозяева распиздяи, масло по меняют раз в год, тут уж извините
Ходит куда денется. Ну это не ремонт, а временное решение. На долго не хватит. Надо отдавать на ремон постелей вместе с валами. Иначе могут и греметь и давление масла из за увеличенных зазоров будет падать
Я так и не понял, ты новый распредвал покупал и он в такое состояние пришел за 60 тыч кил, может давление масло было плохое вот и износ от этого, отпишитесь проверяли ли давление при холостом и под нагрузкой 2000-3500 тыс
Да я покупал новый вал, оригинал, прошел на нем 60 000 и он трупп. Давление в норме, по мануалу ХХ 0.6 бар 3000об. 3,4 бар. Валы сам по себе эти, говно. Не чугун, труба пустотелая, сыромятина. Кулачки только слегка подкалены. И то не факт! Я его когда купил в нем отверстия по смазку были ну 1мм наверно, хотя на родных 2,5. Я их просверливал сам. Сверлился как будто алюминий по твердости
Я тебе скажу .Стук ,который ты называешь перекладкой на моем мегане с новья. Он ни как не прогрессирует.Как был ,так и остался. Единственное замечал ,если при замене масла сделать промывку ,то этого стука до 5-6 тыс нет вообще.Потом появляется снова. Масло лью ликви молли .Промывка тоже . Думаю перестук этот издают компенсаторы из за не достаточной прокачиваемости на холостых оборотах. Хочу попробовать пожиже масло залить.Если бы что то с поршневой было, полюбому расход масла хоть какой то присутствовал тогда. Но у меня даже на пол мм не падает уровень от замены до замены.И в цилиндры залазил камерой .На поршнях ни грамма нагара.Они как новые. Так что подумай прежде чем лезть в поршневую.
Спасибо за видео. У меня почти такая же проблема.
Хорошо что увидел твое видео, не знал что стучит грешил на гидрики. На новый распредвал и ремонт денег не было, так же крышку шлифанул притер валы и готово) все работает. Меган 3 2011 год 230 к пробега
Респект, лайк, подписка!)))
Молодец!
Стк поршни на 2109 поставил 60 тыс прошли пока норм. На мегана тоже видимо буду ставить их. У меня слава богу пока на мегане мотор тихо работает.
Доброе утро! Пожалуйста, вы только что отшлифовали крышку и поставили новый пульт или пульт тоже отшлифовали? Я видел видео, но у меня были сомнения, я поставил его для перевода в Google, но он не переведен идеально, если вы можете помочь, спасибо. Большое спасибо (Brazil )
Это решение временное. Проработает не долго. Надо отдавать головку блока цилиндров на ремонт постелей вместе с валами
У меня как прогреется двигатель на холостых начинает как дизель работать, очень раздражает меня это на оборотах тишина двиг шепчет, не прогретый двиг шепчет . Незнаю что и делать, ни денег, ни времени возится нет.
Привет, подскажи пожалуйста, если я поставлю новые распредвалы, но не буду шлифовать и менять постели на головке, поможет ли мне это избавиться от стука и сколько валы смогут проехать до следующего износа с выработкой на постелях, заранее спасибо!
Проедут тыщ 5, потом на выброс. Валы не чугунные, труба, сыромятина. Упрочнены только кулачки.
Да поршневая там с узет может посоревноваться❤
У меня Меган 2, 1,4 пробег 390т работает хорошо, никаких шумов. Странно ,у тебя проблема возникла
А вы какой фирмы брали эти распредвалы?
Валы оригинал, замен нет! Если пастель подранная, смысла менять нету, деньги на ветер. Потому что тело вала, сама труба, просто пластилиновая
Есть турецкие чугунные (Эстас)
Привет чем стачевал
,что за фирма этих распредвалов, скажи пожалуиста
Бери( Эстас ) чугунные, турецкие на авито продаются. В Тольятти в маг Автолавка. Китай хне ходит.
Привет. а если отдать восстановить постели и шлифануть распреды, не интересовался дорого будет наверное
Я в первом видео говорил. 25 000 в Набережных Челнах. В принципе цена нормальная, но там сроки.... от месяца и дольше
Ну всё верно бля ..
Здравствуйте, у меня проблема один в один как у вас. ГБЦ, коленвал всё сделано, осталась поршневая. У вас получилось убрать стук?
Пока не занимался. Летом планировал
Мэн очень понравилась концовка)сам обладатель Мегана,есть аналогичный стук,пробег за 200,подумываю купить новую ГБЦ,кстати ремень рвало в прошлом году,пришлось менять клапана и все вытекающие
Привет! Сначала убедись что именно в голове дело, посмотри последнее видео моё на эту тему
Про мот чего не снимаешь?
Привет! Да пока особо нечего. Не ломается)
Закину чуть позже)
Здравствуйте, а какой пробег авто? На моем двигателе K4M подобный перестук есть, как и на многих других, включая F4R, причем у многих на детском пробеге.
Стук из блока или из головки у вас?
@@planeta3463 из блока. Вот на видео, тут есть цоканье, на него не обращайте внимание, а есть и глухой перестук. Громче всего звучит в районе шестерни коленвала. czcams.com/video/Gx_PYhDN99w/video.html
@@vid4audience288 это не валы. Отключай по очереди котлы и слушай когда он пропадёт.
Я завтра закину видос, как что проверить можно в домашних условиях
@@planeta3463 хорошо, а так на каком пробеге вы шлифовали ГБЦ?
@@vid4audience288 более 300 000.
Чем стачевал крышку
Лист наждачки и кусок столешницы. Скоро будет ремонт этого двигла. Может в этом месяце начну.
Спасибо
Рено вообще смысла нет ремонтировать по двигателю. Просто когда пробег уже к 200тысяч надо менять машину.
Это проблема это не проблема. Это просто износ двигателя.
Это теперь если в двигле износ надо машину менять? А почему бы его не сделать? З.ч копейки стоят по нынешним меркам
И моторы эти очень живучие когда в хороших руках находятся А когда хозяева распиздяи, масло по меняют раз в год, тут уж извините
@@planeta3463
Ну потому-что после 200 тысяч надо менять все. И нет уже уверенности в авто.
@@Artemon79 Ну если тебе доходы позволяют меняй.
Хотя врят ли бы ты это видео смотрел в таком случае)
привет ходит гбц
Ходит куда денется. Ну это не ремонт, а временное решение. На долго не хватит. Надо отдавать на ремон постелей вместе с валами. Иначе могут и греметь и давление масла из за увеличенных зазоров будет падать
Люди по 400т.км на этих моторах и не стучат ,,,странно как то
Это на моторах без фазорегулятора, с фазиком к 200 тыс. уже барабанят валы вовсю
Я так и не понял, ты новый распредвал покупал и он в такое состояние пришел за 60 тыч кил, может давление масло было плохое вот и износ от этого, отпишитесь проверяли ли давление при холостом и под нагрузкой 2000-3500 тыс
Да я покупал новый вал, оригинал, прошел на нем 60 000 и он трупп. Давление в норме, по мануалу ХХ 0.6 бар 3000об. 3,4 бар. Валы сам по себе эти, говно. Не чугун, труба пустотелая, сыромятина. Кулачки только слегка подкалены. И то не факт!
Я его когда купил в нем отверстия по смазку были ну 1мм наверно, хотя на родных 2,5. Я их просверливал сам. Сверлился как будто алюминий по твердости
@@planeta3463 спасибо за инфу, видео очень полезное
@@drupal6286 Просто есть путаница , стучит распредвал или что то другое. Я чуть позже выкину видос, как понять что гремит и откуда
@@planeta3463 хорошо
@@planeta3463 давление по мануалу на хх 1 должно быть
Я тебе скажу .Стук ,который ты называешь перекладкой на моем мегане с новья. Он ни как не прогрессирует.Как был ,так и остался. Единственное замечал ,если при замене масла сделать промывку ,то этого стука до 5-6 тыс нет вообще.Потом появляется снова. Масло лью ликви молли .Промывка тоже . Думаю перестук этот издают компенсаторы из за не достаточной прокачиваемости на холостых оборотах. Хочу попробовать пожиже масло залить.Если бы что то с поршневой было, полюбому расход масла хоть какой то присутствовал тогда. Но у меня даже на пол мм не падает уровень от замены до замены.И в цилиндры залазил камерой .На поршнях ни грамма нагара.Они как новые. Так что подумай прежде чем лезть в поршневую.
Здравствуйте. Можно уточнить поточнее что за масло вы льете?
@@Zewzus Лил раньше ЛМ лайт лауф 5w 40. У ликви молли только это имеет допуск рено. Сейчас шелл лью нх8 ,купленный про запас до сво.
Бред конечно, эти стуки есть и у новых машин рено
Много мата
Колхозник я. Не аристократ. Извините
а без МАТА слабо
На телевидение пожалуйста. Там без мата
пока не снимиш крышку не снимешь голову а когда снимаешь там все видно так что не пори херню