Calibración (reglaje) de válvulas HONDA NAVI
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- čas přidán 27. 08. 2024
- Acá mostramos el mantenimiento de 2300 km de una Honda Navi.
Mecánica básica, mantenimiento preventivo, aprendiendo de motos.
Seguiremos subiendo contenido.
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Exelente video mi amigo. Saludos
Saludos y gracias
Está bueno amigo podría Aser una regularización de carburador gracias
Por qué el manual de taller dice que debe llevar 0.16 mm ?
@@williamgalvez5066 hola amigo saludos , tienes razón , en ese momento no tenía acceso al manual y por esa razón lo hice con esa medida , sin embargo con esa medida no me dio problemas y quedó con buen funcionamiento
Mi amigo es interesante su canal, su pudiera subir mas contenido seria genial. Nos ayudaria para crecer en conocimiento
El sonido del motor del final, no se aprecia mucho porque está frío.
Sería ir a correrla a ver como suena la diferencia de verdad 😢
Si , lo que pasa es que en el video no se aprecia bien pero si mejoro mucho , aún estando caliente
@@CardenalMotors No me malentiendas, se agradece el video.
Mi comentario no es para ofender, sólo era una observación.
Muchas gracias!
No amigo para nada , más bien es bueno para el otro video hacerlo de las dos maneras, más bien a ustedes muchas gracias por los comentarios
Bendiciones,,mi moto navi da starter tira chispa la bujia pero no arranca.
Amigo sobre poner a punto para la calibración, no mostró bien, ya que vi que la " T " no se quedaba quito se movía, una explicación sobre el punto para la calibración
Solucionaste la duda?
Saben.
Acabo de ver otro video, es gringo.
Al menos en mi Navi no debo remover el ventilador, pues en el ventilador trae la marcas.
Ahora bien, en el video del gringo, ambas flechas deben de quedar frente a frente, no necesariamente la T con la flecha.
Mañana lo haré como el gringo y les aviso porque haciendo que la T quede ajustado con la flecha, me quedó siempre ruidosa la Navi.
Yo también tenía la misma duda del punto muerto pero que bueno que ya preguntaron
Hola a todos , con respecto a la marca de “T” si se mueve un poquito hacia un lado no hay problema, lo importante es que lo sepamos poner a tiempo , no quiere decir que si se mueve un poco no vamos a calibrar bien , siempre hay un margen , lo que tenemos que tener presente es que cuando esté en ese punto “T” podemos “menear” o mover un poquito el volante hacia adelante y atrás y los balancines no se deben de mover
Es necesario llevarla a ajustar de inmediato o se puede conducir asi ??
Es de ya bro, si no haces la calibración a tiempo puede que el motor de plano muera
No es que se va a dañar el motor de una vez , no , pero si es bueno que la lleves en cuanto puedas, ya si le das muchas largas si puede afectar
Buenas amigo como calibro mi honda nací tengo el medido de calibrado en stanley i sale unos número me dio diferentes al de 00.5mm
Hola, porque dices que es diferente , si es un calibrador de válvulas y viene en mm , tiene q ser igual la medida
Disculpe cuánto es calibrada para admisión y escape?
Hola , sería 0.05 Ad y 0.07 en escape
@@CardenalMotorsmuchas gracias amigo
@@CardenalMotors El manual marca 0.16 en ambas...
@@railing_x2324hola amigo , lo que pasa es que estuve buscando el manual y no lo encontré , pero con esa calibración la moto no me ha dado problemas , funciona muy bien
Una pregunta cada cuanto sele puede hacer
Hola , depende de el uso , también depende si lo amerita o no , pero puede ser cada 10 mil km aproximadamente
Buenas eres de Costa Rica?
Buenas , si solo se CR
Hola
Hola a. Mi honda navi se me safo el mofle y los tornillos de donde embona. Un lo tiene y el otro no ay que se puede asee?
@@judithmuniz3251 hola , lo que puedes hacer en ese casi es desmontar el que tienes y llevarlo de muestra y lo puedes conseguir en alguna ferretería y la los montas con cuidado , espero puedas solucionar
Info de contacto ?
Hola disculpa , WhatsApp +50684503737