Velikost videa: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Zobrazit ovladače přehrávání
Automatické přehrávání
Přehrát
いや。懐かしい重機が！CAT D6H。この型ブルは当社にもありました。ブルを覚えたのもD6でした。懐かしいな
おはようございます☺✌この形のダイレクトは自分も見たことないです😱👍とゆーか、この形のダイレクトドライブがあるってことがわからなかったです😱👍
やはりcatブルドーザーと言えば3角スプロケットですよね！中型でも迫力満点ですね！
今日は、個人的に面白かった。勉強になりましたね。玄人の目の凄さを感じました。
ダイレクトは押しがけ始動ができましたね。😊
桂田さんの良いですね。いつかはD6,D60 欲しい気持ちは分かりますよ トルコンではなくダイレクトって所がさすがですね
懐かしい〜デーゴのフルオープンとキャビン付き乗ってたなぁ〜ちなみにフルでドラム缶一本燃料炊いてました。笑笑
ブルドーザーのクラウンというのは初めて聞きましたw
D6系部品沢山作ってたな。（かなりむかし）相模原にCATの工場あった時はCATの人達はみんな良い人だったしね。
ダイレクトのＤ５乗った事ありますがエアコン無くてヒドかった思い出あります。操作レバー重くて一日握っていると夕方には手がぷるぷるになりましたね〜
黒部アルペンルートはcatの重機雪かきしてます。
D6H・・・この頃のCaterpillarは良かったですね。動画内のコメント、大変、お詳しくて感服。確かにDDはかなりレアものですよね、、お陰様であれこれと記憶が蘇りました。久々にエンジンの音も聴かせてもらい、今夜は良く眠れそうです！笑良い動画をありがとうございました！
うれしいコメントありがとうございます(⌒‐⌒)密着取材していて良かったです、でないと、D6に出逢う機会もありませんでした(⌒‐⌒)
ブルドーザーオペレーターの憧れの存在の当該機種を、桂田さんが華麗に乗りこなす動画を期待してしまいます「願」
キレイだから土地改良区や開発局とか公団の持ち物だったんでないかなと。
勉強になります。
僕も北海道でバリバリ乗ってますよ～！ まだまだ現役で、調子いいですよー！
Hだけど、R型に近いですよね！
60のダイレクトとD6のダイレクト乗ってみて使いやすかったのは60だったかな
カーブアスペックシューは日本仕様です。ラグ付けで寿命はのびます。
Good Video👍
佐渡市金井ありますキャタピラ三菱ブルドザがあります
ｄ６０から続けてコメントすみません、この型（多分８ＦＣ～）はうちにもまだ有ります、もう中々使う機会が無く、すみっこで静かに錆びています、燃料がこんなに高いんじゃなぁ、、。
雪捨場か冬期閉鎖道開削かな？
CAT D6 ブルドーザカッコいいです。桂田さん似合います。D6で除雪はできますかね。舗装傷めそう。
このクラスは 押す力がすごい 外人の輸出業者が欲しがる 自分も去年D60-11型輸出に出した
カックイー！
カワウソですデカイ、ブルーかっこいい
リ６ブルドザ
Вы,Молодцы
土屋正道
Супер
Класс
そせああ
Салам
何を言ってるのか全然わからない
再塗装してそうだな～。しかしパワーシフト全盛の年代なのにダイレクトドライブとは。イナーシャブレーキ効くのかな？ラグ貼りたいなぁ～。
いや。懐かしい重機が！CAT D6H。この型ブルは当社にもありました。
ブルを覚えたのもD6でした。懐かしいな
おはようございます☺✌
この形のダイレクトは自分も見たことないです😱👍とゆーか、この形のダイレクトドライブがあるってことがわからなかったです😱👍
やはりcatブルドーザーと言えば3角スプロケットですよね！中型でも迫力満点ですね！
今日は、個人的に面白かった。勉強になりましたね。玄人の目の凄さを感じました。
ダイレクトは押しがけ始動ができましたね。😊
桂田さんの良いですね。
いつかはD6,D60 欲しい気持ちは分かりますよ トルコンではなくダイレクトって所がさすがですね
懐かしい〜デーゴのフルオープンとキャビン付き乗ってたなぁ〜
ちなみにフルでドラム缶一本燃料炊いてました。笑笑
ブルドーザーのクラウンというのは初めて聞きましたw
D6系部品沢山作ってたな。（かなりむかし）
相模原にCATの工場あった時はCATの人達はみんな良い人だったしね。
ダイレクトのＤ５乗った事ありますがエアコン無くてヒドかった思い出あります。操作レバー重くて一日握っていると夕方には手がぷるぷるになりましたね〜
黒部アルペンルートはcatの重機雪かきしてます。
D6H・・・この頃のCaterpillarは良かったですね。
動画内のコメント、大変、お詳しくて感服。確かにDDはかなりレアものですよね、、
お陰様であれこれと記憶が蘇りました。
久々にエンジンの音も聴かせてもらい、今夜は良く眠れそうです！笑
良い動画をありがとうございました！
うれしいコメントありがとうございます(⌒‐⌒)
密着取材していて良かったです、
でないと、D6に出逢う機会もありませんでした(⌒‐⌒)
ブルドーザーオペレーターの憧れの存在の当該機種を、桂田さんが華麗に乗りこなす動画を期待してしまいます「願」
キレイだから土地改良区や開発局とか公団の持ち物だったんでないかなと。
勉強になります。
僕も北海道でバリバリ乗ってますよ～！ まだまだ現役で、調子いいですよー！
Hだけど、R型に近いですよね！
60のダイレクトとD6のダイレクト乗ってみて使いやすかったのは60だったかな
カーブアスペックシューは日本仕様です。ラグ付けで寿命はのびます。
Good Video👍
佐渡市金井ありますキャタピラ三菱ブルドザがあります
ｄ６０から続けてコメントすみません、この型（多分８ＦＣ～）はうちにもまだ有ります、もう中々使う機会が無く、すみっこで静かに錆びています、燃料がこんなに高いんじゃなぁ、、。
雪捨場か冬期閉鎖道開削かな？
CAT D6 ブルドーザカッコいいです。桂田さん似合います。D6で除雪はできますかね。舗装傷めそう。
このクラスは 押す力がすごい 外人の輸出業者が欲しがる 自分も去年D60-11型輸出に出した
カックイー！
カワウソです
デカイ、ブルーかっこいい
リ６ブルドザ
Вы,Молодцы
土屋正道
Супер
Класс
そせああ
Салам
何を言ってるのか全然わからない
再塗装してそうだな～。
しかしパワーシフト全盛の年代なのにダイレクトドライブとは。
イナーシャブレーキ効くのかな？
ラグ貼りたいなぁ～。