Franchement on en apprend tout les jours sur le 2 temps! C'est super intéressant d'avoir des détails important et pointus comme ça sûr la préparation! Moi qui part de rien et qui acquiert maintenant un niveau plutôt correct grasse à ce genre de vidéos, bah je te dit juste merci👌 Pour le matériel c'était grave cool de nous l'avoir présenté aussi, sympas 😉
Moi je dirais plus Merci à toi pour le temps que tu prends pour nous faire ces magnifiques vidéos. Vidéos que perso que j'attend encore plus que la venu du Papa Noël continu j'adoooooooore !!!!!!!
j'aime bien ta chaine et le perssonage aussi je me suis aboner a ta chaine grace a tomahawk qui parlait de toi dans sa dernierre video. sa me plait quand tu dit que plus on avance dans le monde de la prepa et plus 'on se rend compte que on y connais rien. bonne continuation pour tout. je suis ta chaine maintenant avec grand interet merci de nous faire partager tout sa c'est enorme.
merci pour tout tes vlog Mr tournois-racing toujours à bien expliqué votre façon de procéder enfin le sorcier ne dévoile pas tout no plus bonne continuation à bientôt pour votre prochaine
les deux temps sont une quête perpétuelle, un moulin identique a un autre auras toujours une petites différence même infime mais y'en aura une et c'est bien comme ça !!
je m'abonne 👍 très beau boulot, prepa propre et bien effectué ! repasse tu un coup de rodoir dans la chemise un fois la prepa terminé ? moi j'aime bien avoir juste le conduit échappement poli pour que les gaz glisse mieux et évacuer plus rapidement de plus la sortie s'encrasse moins , mais les conduits transfert comme tu dit faut mieux les avoirs sablé où micro-billé, les polir c'est du pipi de chat 😉 et effet rebonds de gaz !
Salut je suis un fan de tes vidéos (surtout quand c'est du 103 peugeot!!!), je suis formateur en mécanique moto dans un CFA et grâce a tes vidéos j'ai des réponses à certaines questions que je me posais.. lol J'ai une question : tu ne travailles jamais le séparateur entre le transfert a et transfert b? cad de partir sur une arrête très saillante (au niveau bas des transferts du cylindre). Car d'origine tous ses "séparateurs" sont grossiers et très épais je trouve, ce qui pourrait nuire a l'écoulement des fluides or si on serait sur une arrête très pointue il y aurai moins de perturbations donc meilleur remplissage... Bon d'un point de vu théorique. Mais as tu déjà essayé cette transformation?
bonjour sa pousse dur je sui pas sur que sa lève au temp sur mon mob cross avec un bas de 52 cm de long pour le cross le machine son plus long pour être efficace se éviter de cabrée a voir
Bonjour Yonet, quel sont les meilleurs matériaux pour travailler les lumières (nikasil, chrome) entres fraises diamant, Pierre, grosse fraise, rouleau à poncé stp ?
Bonjour, je suis l'un de vos plus fervents followers, je veux votre question et j'espère que vous me répondrez, alors les comptes de diagramme prendront les trous du shakmo, lamecio et latral, alors que faut-il faire ? Merci pour vos efforts considérables
Salut à toi, aparamen toi tu te prends pas la tête à poncer ? Brut de fraises et sable, moi je fais toujours des ponçage miroir et à l'époque je fesai tout en miroir (plus de 50h pour un cylindre et carter) mais maintenant je fais que le transfert de l'échappement car il paraît que trop lise sur le reste c'est pas bon??
Je confirme du coup... Je l ai fait je sens aucun gain... J avais vue un gas le faire sur un mxs racing pour Salbris mais disait pas le gain qu il y avait
Franchement on en apprend tout les jours sur le 2 temps! C'est super intéressant d'avoir des détails important et pointus comme ça sûr la préparation! Moi qui part de rien et qui acquiert maintenant un niveau plutôt correct grasse à ce genre de vidéos, bah je te dit juste merci👌
Pour le matériel c'était grave cool de nous l'avoir présenté aussi, sympas 😉
Moi je dirais plus Merci à toi pour le temps que tu prends pour nous faire ces magnifiques vidéos. Vidéos que perso que j'attend encore plus que la venu du Papa Noël continu j'adoooooooore !!!!!!!
j'aime bien ta chaine et le perssonage aussi je me suis aboner a ta chaine grace a tomahawk qui parlait de toi dans sa dernierre video. sa me plait quand tu dit que plus on avance dans le monde de la prepa et plus 'on se rend compte que on y connais rien. bonne continuation pour tout. je suis ta chaine maintenant avec grand interet merci de nous faire partager tout sa c'est enorme.
Très bien bonnes explications comme tu l'as dit chaque moteur à ça prépa! et plus on vieillis plus on s'aperçoit des conneries que l'on à fait!!!
T'es vachement transparent au niveau de la technique et tout, et ça c'est super. Très bonne vidéo comme d'hab !
Continue comme sa yoyo, très instructif et merci a toi surtout ;)
je viens de découvrir!! franchement super boulot,et merci de faire partager tes connaissances 😉
bravo a toi
super vidéo continue comme d'habitude au top du tip top👍
la marche à recule m'as tuée 😂😂
merci pour tout tes vlog Mr tournois-racing toujours à bien expliqué votre façon de procéder enfin le sorcier ne dévoile pas tout no plus bonne continuation à bientôt pour votre prochaine
super tes vidés yonet continu comme sa ate de la prochaine vidéo!
continue tes vlog je les attends toujour avec impatience
salut ! bonne video continue on aime voir du travaille de passionée bonne continuation 😁👍
super vidéo.mdr mode accélération été bien😂
au top les vidéo 💪👍👍
super, je pense que ca pourrait être cool un tuto avec les étape pour faire une carb propre ;)
explication au top comme dhab !! continu !! :)
Super video hate de voir mon mhr que tu va nous preparé😲😲
les deux temps sont une quête perpétuelle, un moulin identique a un autre auras toujours une petites différence même infime mais y'en aura une et c'est bien comme ça !!
Merci bien pour cette vidéo, tu gère ! :)
Très bonne vidéo de qualité continue !
une bonne vidéo au top 👌
Au Top tes Videos !!!👌🏻👍🏻
c'est vraiment bien yonet, bonne continuation de la part de la team kist ^^
un tuto pour les base de préparation d'un haut moteur?
toujours au top yonet 😉
Bien cool tes videos, je t'es fais un peut de pub sur france mobylette et ailleurs ça faire un peut plus de vu y a pas mal de passionnés
Ha le 2t cest comme les femmes faut toujours avoir les mains desu
je m'abonne 👍 très beau boulot, prepa propre et bien effectué !
repasse tu un coup de rodoir dans la chemise un fois la prepa terminé ?
moi j'aime bien avoir juste le conduit échappement poli pour que les gaz glisse mieux et évacuer plus rapidement de plus la sortie s'encrasse moins , mais les conduits transfert comme tu dit faut mieux les avoirs sablé où micro-billé, les polir c'est du pipi de chat 😉 et effet rebonds de gaz !
Salut je suis un fan de tes vidéos (surtout quand c'est du 103 peugeot!!!), je suis formateur en mécanique moto dans un CFA et grâce a tes vidéos j'ai des réponses à certaines questions que je me posais.. lol
J'ai une question : tu ne travailles jamais le séparateur entre le transfert a et transfert b? cad de partir sur une arrête très saillante (au niveau bas des transferts du cylindre). Car d'origine tous ses "séparateurs" sont grossiers et très épais je trouve, ce qui pourrait nuire a l'écoulement des fluides or si on serait sur une arrête très pointue il y aurai moins de perturbations donc meilleur remplissage... Bon d'un point de vu théorique. Mais as tu déjà essayé cette transformation?
Merci encore pour cette magnifique vidéo et j'ai une petite question pour toi comment si tu veux que tu es à 16° tu le fais à vu œil ???
Oui et non,
c'est l'angle maximal que je puisse avoir avec mon renvoie dans un cylindre de 47.6 :) donc c'est assez simple
un petit écurie pour temp de chevaux 😉 en tour cas jte kif bien un peux fou tout comme il faut 😂✌
une vidéo sur le sablage ça serait pas mal😉
bonjour sa pousse dur je sui pas sur que sa lève au temp sur mon mob cross avec un bas de 52 cm de long pour le cross le machine son plus long pour être efficace se éviter de cabrée a voir
Trés bonne vidéos ! Comment procède tu pour le sablage des transferts ?
Bonjour Yonet, quel sont les meilleurs matériaux pour travailler les lumières (nikasil, chrome) entres fraises diamant, Pierre, grosse fraise, rouleau à poncé stp ?
Bonjour, je suis l'un de vos plus fervents followers, je veux votre question et j'espère que vous me répondrez, alors les comptes de diagramme prendront les trous du shakmo, lamecio et latral, alors que faut-il faire ? Merci pour vos efforts considérables
Salut à toi, aparamen toi tu te prends pas la tête à poncer ? Brut de fraises et sable, moi je fais toujours des ponçage miroir et à l'époque je fesai tout en miroir (plus de 50h pour un cylindre et carter) mais maintenant je fais que le transfert de l'échappement car il paraît que trop lise sur le reste c'est pas bon??
pareille ci tu as des liens pour le renvoye et les fraise je veux bien
Bonjour, nouvel abonné sur page. Petite question, aurais-tu le lien en chine pour l’achat de tes renvois d’angle. Merci
merci beaucoup pour les videos, une petite question, avez vous déjà totalement ouvert les transferts d'admissions, plus de séparation ?
Comment ou avec quoitu controles la modif de ton angle de transferts? tes 15°et 4° par exemple?
Une questions : Ont peux t'envoyer un cylindre , carter etc .. pour une prépa ? si oui tu as des tarifs ? Merci
Oui bien sur , le plus simple c'est de me contacter sur Facebook , TOURNOIS Racing
bien sympa comme video .. par contre une petite question tu fais comment pour mesurer tes angles de transfert??
Au jugé une fois l'habitude , mais tu peux le faire avec un rapporteur d'angle
comment tu fais pour mesurer tes angles de 16° et 5°??
bonjour ou achete tu la fraiseuse en chine ? a tu un lien ???
c'était elmer food beat la musique?pardon, andréas et nicolas....
slt , bien ce que tu fais , tu bosse sur des rotax max ?
Salut j ai une petite question , ca vos le coup d alligner la sortit d echap a la bride du pot ?
Faut voir sur quoi
Sur un 70mhr racing mina V
bof .
Je confirme du coup... Je l ai fait je sens aucun gain...
J avais vue un gas le faire sur un mxs racing pour Salbris mais disait pas le gain qu il y avait
tu prend combien pour faire une prépa moteur sur derbi euro 2
le plus simple c'est de me contacter sur FB Tournois Racing
Silicone tube, ou plus français tube silicone lol je chipote ;-)