Bei diesen Fehlern, oder dem neuen AGR plus neues Kühlmittel, da fällt mir ständig der Song ein "unsere Omas wären Umweltsäue gewesen" - dabei haben die das Licht noch ausgemacht, und sogar die Heizung über Nacht uvm. - ich möchte wissen, wie IHR das mal später Euren Kindern erklärt - den meine oder unsere Großeltern waren noch normal im Kopf - und die hätten auch ein AGR nicht einfach so weg geworfen, damals wurde noch repariert. Aber ja, es wird "spannend" die nächsten Jahre, ganz sicher :-)
Ganz davon abgesehen, dass man früher in einem Fiat Bambino fuhr, oder in einem Käfer oder Golf - also keinem Ford Ranger. Das Licht und Fernseher konnte man noch zu "Fuß" ausmachen, also brauchte kein Smart Home Bedienung - und dafür dann Termine beim Arzt usw. usw. - also ja, es wird spannend.
Diese AGR geht in den Tausch. Wie bei vielen anderen Bauteilen auch. Tatsächlich ist es so, dass es Herstellervorgaben gibt, die von der Werkstatt einzuhalten sind damit die Garantie nicht verloren geht. Diese Problematik kann man ausweiten auf Bremsflüssigkeitswechel im Intervall, Ölwechsel am Motor und Getriebe, Zahnriemenwechsel usw. Wenn der Kunde unterschreibt und auf eine Garantie verzichtet.....
Breite Palette von Fahrzeugtypen kann jetzt ja nicht die Ausrede sein - also das menschliche Gehirn funktioniert ähnlich einem Muskel, wenn ich erst mal angefangen habe, diesen nicht mehr zu benützen, baut der Tag für Tag ab!! Ergebnis sehen wir 2024 in den KFZ Werkstätten, oder schon wenn wir morgens nur zur Arbeit fahren!! Die Smartphones sind mittlerweile intelligenter, als ihre Benutzer, ja sogar die Autos schon. Und ich bin nur Privatmann und Elektroniker - aber sogar ich sage, in jedem Auto ist die "gleiche Technik" verbaut, also ein Diesel ist ein Diesel, egal ob von Mercedes oder Audi oder XYZ, ebenso wie Benziner - also da gibts zwar unterschiedliche Ausführungen, aber das PRINZIP ist das gleiche. Ein Motor braucht Kompression, Luft und Sprit um eine Verbrennung starten zu können plus Zündfunken bei Benzinern - aber WAS bitte ist daran in den letzten Jahren zur "Raketentechnik" erklärt worden - und WAS bitte lernen KFZ Mechatroniker volle 3,5 jahre oder Meister plus 2 Jahre, denen ich dann erklären muss, wo sie den Fehler suchen müssen - DAS wenn ich mal verstehen würde, könnte ich glücklich sterben, ganz ehrlich. Was lernt man in der KFZ Ausbildung, Reifen wechseln und Haare föhnen?? Wobei Reifenwechsel bezweifle ich auch, weil selbst da haben sie bei mir schon regelmässig massive Fehler gemacht!
Du bist aber gnadenlos. Nein, die Motoren - auch der Elektroantrieb - funktionieren auf bekannten Grundprizipien. aber mehr auch nicht. Wenn Du Elektroniker bist, hast Du doch auch den Siegeszu der Mikroelektonic, der software und der Programmentwicklung durchlaufen. Auch da funktioniert alles nach bekannten Grunderkenntnissen. Digitalisierung war vda aber schon etwas neueres. Ich nenne nur ein Besipiel: Ich wäre nicht inder Lage, einen modernen Scheiwerfer mit KLamerasystemen in der Windschutzscheibe zum justieren, geschweige denn die Windschutzscheibe einzubauen. Natürlich würde ich das auch lernen. Aber ich müsste es eben lernen. Und dies ist nur ein Beispile. Wernn ich die Entwicklung bis hin zu selbstfahrenden Autos mit Lidar und anderen System betrachte, so komme ich nicht darum herum zu bezweifeln, ob ein durchschnittlich geschulter und motivierter Mechatroniker diesen Anforderungen gerecht wird...
@@KfzAusbildungskanal Nein, ich bin nicht gnadenlos - ich bin einfach nur Realist. Und man macht die Ausbildung, wo man die Grundkenntnisse erlernt - und GERADE die vielen unterschiedlichen Systeme, machen doch diesen Beruf erst interessant, oder irre ich mich da? Also das, dass man selbst denken muss - und nicht vom Computer gesagt bekommt, welche Teile als nächstes zu wechseln sind. Oder wie ein bekannter Mann (weiß nicht mehr wer) mal sagte, die Computer sollten dem Menschen dienen, nicht der Mensch dem Computer - denk mal drüber nach.
Bei diesen Fehlern, oder dem neuen AGR plus neues Kühlmittel, da fällt mir ständig der Song ein "unsere Omas wären Umweltsäue gewesen" - dabei haben die das Licht noch ausgemacht, und sogar die Heizung über Nacht uvm. - ich möchte wissen, wie IHR das mal später Euren Kindern erklärt - den meine oder unsere Großeltern waren noch normal im Kopf - und die hätten auch ein AGR nicht einfach so weg geworfen, damals wurde noch repariert. Aber ja, es wird "spannend" die nächsten Jahre, ganz sicher :-)
Ganz davon abgesehen, dass man früher in einem Fiat Bambino fuhr, oder in einem Käfer oder Golf - also keinem Ford Ranger. Das Licht und Fernseher konnte man noch zu "Fuß" ausmachen, also brauchte kein Smart Home Bedienung - und dafür dann Termine beim Arzt usw. usw. - also ja, es wird spannend.
Diese AGR geht in den Tausch. Wie bei vielen
anderen Bauteilen auch. Tatsächlich ist es so, dass es Herstellervorgaben gibt, die von der Werkstatt einzuhalten sind damit die Garantie nicht verloren geht. Diese Problematik kann man ausweiten auf Bremsflüssigkeitswechel im Intervall, Ölwechsel am Motor und Getriebe, Zahnriemenwechsel usw.
Wenn der Kunde unterschreibt und auf eine Garantie verzichtet.....
Breite Palette von Fahrzeugtypen kann jetzt ja nicht die Ausrede sein - also das menschliche Gehirn funktioniert ähnlich einem Muskel, wenn ich erst mal angefangen habe, diesen nicht mehr zu benützen, baut der Tag für Tag ab!! Ergebnis sehen wir 2024 in den KFZ Werkstätten, oder schon wenn wir morgens nur zur Arbeit fahren!! Die Smartphones sind mittlerweile intelligenter, als ihre Benutzer, ja sogar die Autos schon.
Und ich bin nur Privatmann und Elektroniker - aber sogar ich sage, in jedem Auto ist die "gleiche Technik" verbaut, also ein Diesel ist ein Diesel, egal ob von Mercedes oder Audi oder XYZ, ebenso wie Benziner - also da gibts zwar unterschiedliche Ausführungen, aber das PRINZIP ist das gleiche. Ein Motor braucht Kompression, Luft und Sprit um eine Verbrennung starten zu können plus Zündfunken bei Benzinern - aber WAS bitte ist daran in den letzten Jahren zur "Raketentechnik" erklärt worden - und WAS bitte lernen KFZ Mechatroniker volle 3,5 jahre oder Meister plus 2 Jahre, denen ich dann erklären muss, wo sie den Fehler suchen müssen - DAS wenn ich mal verstehen würde, könnte ich glücklich sterben, ganz ehrlich.
Was lernt man in der KFZ Ausbildung, Reifen wechseln und Haare föhnen?? Wobei Reifenwechsel bezweifle ich auch, weil selbst da haben sie bei mir schon regelmässig massive Fehler gemacht!
Du bist aber gnadenlos. Nein, die Motoren - auch der Elektroantrieb - funktionieren auf bekannten Grundprizipien. aber mehr auch nicht. Wenn Du Elektroniker bist, hast Du doch auch den Siegeszu der Mikroelektonic, der software und der Programmentwicklung durchlaufen. Auch da funktioniert alles nach bekannten Grunderkenntnissen. Digitalisierung war vda aber schon etwas neueres.
Ich nenne nur ein Besipiel: Ich wäre nicht inder Lage, einen modernen Scheiwerfer mit KLamerasystemen in der Windschutzscheibe zum justieren, geschweige denn die Windschutzscheibe einzubauen. Natürlich würde ich das auch lernen. Aber ich müsste es eben lernen. Und dies ist nur ein Beispile. Wernn ich die Entwicklung bis hin zu selbstfahrenden Autos mit Lidar und anderen System betrachte, so komme ich nicht darum herum zu bezweifeln, ob ein durchschnittlich geschulter und motivierter Mechatroniker diesen Anforderungen gerecht wird...
@@KfzAusbildungskanal Nein, ich bin nicht gnadenlos - ich bin einfach nur Realist. Und man macht die Ausbildung, wo man die Grundkenntnisse erlernt - und GERADE die vielen unterschiedlichen Systeme, machen doch diesen Beruf erst interessant, oder irre ich mich da?
Also das, dass man selbst denken muss - und nicht vom Computer gesagt bekommt, welche Teile als nächstes zu wechseln sind. Oder wie ein bekannter Mann (weiß nicht mehr wer) mal sagte, die Computer sollten dem Menschen dienen, nicht der Mensch dem Computer - denk mal drüber nach.