BMW R 1200 RS acceleration & top speed
Vložit
- čas přidán 30. 10. 2015
- FB: / vtoldschannel
Bike: BMW R 1200 RS.
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h jest okazało się być w moim przypadku najlepsze spośród wszystkich ujeżdżanych przeze mnie maszyn. Poniżej magicznej granicy nigdy dotąd nie udało mi się zejść. R 1200 RS to pamiętna maszyna.
This 2016 R 1200 RS managed to achieve 100 km/h (62 mph) in a time that is my personal life record so far. I actually didn't expect it to accelerate that quickly. Top speed is not that impressive but it's always like this with the boxer-powered BMWs. - Auta a dopravní prostředky
![BMW R 1200 R QUICKSHIFTER riding twisties [RAW Onboard]](/img/n.gif)
these are the best kind of videos. thank you you deserve more subs
+veigar jackson Thank you, this is real-world testing and I think that people should know how these bikes really ride. Every bike I ride will be tested in the performance area.
This monster is fucking fast.
good vid, nice to see the time splits with speed I really liked that. good editing just got camera and trying to learn to make stuff like this. however, on a ninja 300 I'll impressed when i'm in the 90's mph range haven't broke 100mph lol. maybe I should've got a liter oh well
The big bike moves!
Yeah, it does pretty fine.
Super maszyna chyba bedzie nastepna po moim tigerze sport.
Hi. Im a big fan, great vids!IMO this is the perfect road bike! My only slight niggle is that it has an analogue speedo and a digital tacho, and not the other way round, was this an issue for you?
+Russell Quintin Hi Russel! This is not an issue at all. It makes no difference to me and I consider it just as a thing that you have to get used to.
Test wykonany w moich okolicach ;)
Niemiecki Autobahn? ;)
Chcesz powiedzieć, ze s1000r albo Diavel ma gorszy czas 0-100? Czy jest to poprostu kwestia tego, o ile łatwej jest dać pełną dzide na r1200rs niż na tych wymienionych wcześniej?
+Mateusz Nowicki Diavel może mieć dłuższy czas, bo potrzebuje się wysoko wkręcić, aby dostać eksplozję mocy. RS ma moment obrotowy od samego dołu jak parowóz i dlatego tak dobrze zaczyna. Myślę, że na S1000R dałbym radę zrobić lepszy czas bez kontroli trakcji, która ma tam pełne ręce roboty. Ale musiałbym spróbować kilka razy. Co więcej, w RS udało mi się dobrze wszystko zgrać już za pierwszym razem, bo dosyć dobrze znam te boxery.
asdasds exelente video saludos desde argentina :D
+emanuel pereyra asdasd Cheers! :)
There are many problems with the gearbox. Whats going on? between 3 and 4 gear.
Well, something it's not as precise as you'd like it to be.
first whoop whoop
230 km/h z małym haczykiem... Można uznać, że zamyka licznik :) Na przelotowym wydechu pewnie dobije do 240. Jak na motocykl typu naked (bez osłon bocznych) i uniwersalnym zastosowaniu uważam, że osiągi są wystarczające.
+Michał Moruś Jest okej, szybko się zbiera do prędkości prawnie akceptowalnych, a to najważniejsze. Elastyczność jest super, a prędkość maksymalna - pffff. Komu na tym zależy? Na motocyklu im szybciej tym bardziej niewygodnie :)
szkoda tylko że te wibracje kamery tak zagłuszają motocykl, poza tym nie mam zastrzeżeń i łapa :)
+Hultay _ Z jakiegoś powodu zdecydowałem, że zewnętrzny mikrofon nie będzie tu potrzebny, ale widzę, że to błąd. Dzięki - lubię wiedzieć, co należy poprawić ;)
V-Told Dzięki za materiał, pozdrawiam :)
A chłopaki z salonu nie mają Ci za złe,że tak odkręcasz manete?
+Wanted Wanted Maszyna była już dotarta. Jak są niedotarte, to niestety ale nie można, bo i serce by mi pękło :(
A wtedy byłby wielki płacz i ból
ride mode road not dynamic
3:23 co to się stało?
+Morfeusz artur Nie chciał cholernik biegu zapiąć. To się niestety czasem zdarza.
Przekonałeś mnie żeby go nie kupować, a już miałem jechać do dilera haha
Morfeusz artur Pozostają Ci skuterki i Hondy/Yamahy z czymś a'la CVT ;)
No to liczę na recenzję jakiegoś skuterka w następnym filmiku ;p Nie zawiedź mnie =)
Morfeusz artur Czekamy do wiosny, może pojawią się jakieś kibelki 1000 cc :)