Фетбайкерам привет! Спасибо за видосик, информативно и познавательно. С виду не скажешь что это ручная работа. Молодец! Как вариант к допзаработку шить и продавать на авито и тд. думаю кто за качество, тот лучше переплатит.Спасибо и с новым годом! Удачи Вам!
@@fatnakat не так модно, как уже больше в сторону премиум сегмента ушло. Плёнку и бумагу сейчас уже не производят в расчёте на массового потребителя, электронные носители их вытеснили.
нужна база на осях 150 и 197 мм , а дальше делай на сколько денег хватит . 1800 гр вилсет на фэт стоит 66к и по сути это единственное что вам надо для наката ( снизить вес не подрессоренных масс и накатистые втулки)
Полностью с вами согласен, я именно так и сделал,но 66 к это видимо с замахом на карбоновую раму. А для наката важен не столько вес и протектор, а аэродинамика. В вакууме фэт будет катить наравне с шоссером,а то и побыстрее за счёт массы и инерции )
Добра. Взял Stels agressor б\у за 24000р., с Озон трансмиссию LTWOO A7 за 5100р. (11-46). Также шатуны на выносных 30Т за 3100р.. Примерно 4500р. новые втулки заказал- перед ось, зад экцентрик. Около 9000р. обода Alexrimm 2 шт новые 100 mm. Покрышки бескамерные новые под шипы 4.0 вышли 8900р.. Потом вилку закажу за б\у12000 или новая 16000р.
Фетбайкерам привет! Спасибо за видосик, информативно и познавательно. С виду не скажешь что это ручная работа. Молодец! Как вариант к допзаработку шить и продавать на авито и тд. думаю кто за качество, тот лучше переплатит.Спасибо и с новым годом! Удачи Вам!
Очень классный обзор особенно на кормушки, классно, когда руки откуда надо, что можно все сделать самому.
Для меня фэт это что-то из советских фотоаппаратов, но всё равно интересно послушать.
Сейчас модно на винтажные фотоаппараты снимать )
@@fatnakat не так модно, как уже больше в сторону премиум сегмента ушло. Плёнку и бумагу сейчас уже не производят в расчёте на массового потребителя, электронные носители их вытеснили.
нужна база на осях 150 и 197 мм , а дальше делай на сколько денег хватит . 1800 гр вилсет на фэт стоит 66к и по сути это единственное что вам надо для наката ( снизить вес не подрессоренных масс и накатистые втулки)
Полностью с вами согласен, я именно так и сделал,но 66 к это видимо с замахом на карбоновую раму.
А для наката важен не столько вес и протектор, а аэродинамика. В вакууме фэт будет катить наравне с шоссером,а то и побыстрее за счёт массы и инерции )
Накат в фэтбайке? Да это фантастика :)
Если катататься всесезонно, самый лучший апгрейд это электромотор. Остальное не поможет
@alexdanilov1778 если только сразу покупать Электро фэтбайк Cube Nutrail Hybrid 500 (2018) - 300000 к
Если деньги есть конечно лучше готовый взять, а так можно обойтись комплектом электрификации за 50т.р. ехать будет не хуже
чувак от жизни отстал конкретно
Ну так естественно,мне уже пятый десяток )
Позвольте осведомиться,а по какому вопросу ,на ваш взгляд, "чувак" от жизни отстал конкретно?
ДДТ- наше всё!!!
Добра. Взял Stels agressor б\у за 24000р., с Озон трансмиссию LTWOO A7 за 5100р. (11-46).
Также шатуны на выносных 30Т за 3100р.. Примерно 4500р. новые втулки заказал- перед ось, зад экцентрик.
Около 9000р. обода Alexrimm 2 шт новые 100 mm.
Покрышки бескамерные новые под шипы 4.0 вышли 8900р..
Потом вилку закажу за б\у12000 или новая 16000р.
Имей ввиду,что у Stels agressor есть очень слабое место- это правое нижнее перо прям за кареткой,очень часто ломается.
Поэтому надо сразу ставить большую касету 40-42или51
@@fatnakatБуду знать.
@@user-nk8kn3eo1b Добра. Спереди 30, сзади 46.