Зачем нужен фэтбайк?
Vložit
- čas přidán 29. 01. 2018
- Магазин ВелоСклад: www.velosklad.ru
Скидка 15% подписчикам канала ВелоСклад! Для подписчиков нашего канала на youtube и соц сети вконтакте действует скидка 15% на любую покупку аксессуаров (для получения скидки необходимо сделать скриншот, где видна подписка и показать его кассиру при оплате или выслать по электронной почте).
Подпишись на наш канал: / velosklad
Группа ВК: velocklad
Группа на Facebook: / velosklad
Ведущий канала: max_morel
У нас самые свежие обзоры велосипедов и аксессуаров! Мы поможем настроить велосипед, подготовиться к зиме, расскажем об опыте эксплуатации велосипеда, о плюсах и минусах, о трудностях выбора и многом другом. Видеообзоры, отзывы о велосипедах, как настроить, как собрать, как починить, как выбрать, - это далеко не все темы, о которых мы рассказываем вам уже несколько лет! - Sport
Зачем нужен фэтбайк? И первые слова: на хуй. Хорошее начало :)
Спонтанно взял фэт и не жалею. ноги забил как будто вагоны разгружал. в руль вгрызался чуть ли не зубами. но при всем при этом эмоции через край. лучшее приобретение за посленее время.
16 кг это вообще разве вес? Да некоторые экземпляры от стелса весят под 20...
У нас в городе дохера людей катают на паленых БМВ и Msep весом около 25
@@gadzhi9962 Мерседес бенз, бмв х6, Лэнд Ровер, Порше 911(вроде ламба была, но хз) вроде всё вспомнил...
И это даже не паль, потому что это больная фантазия китайцев
@@andrejkek ферари, кайен
Есть и по 25
У меня горник 17 кг на алюминевой раме весит
Там где пехота не пройдет
И бронепоезд не промчится
Я на фэтбайке прокачусь
И ни чего с ним не случиться.
После покупки первые два дня была эйфория от приобретения... Через два дня отчаяние (да наааааафиг я его купил???) еще через день...... Да это лучший байк который у меня был.... Едет супер, удовольствия море.... Накат? Поначалу не было... Заменил подшипники, смазку....да его не остановить.... Болид, не меньше
Красава! 4500км на фэт и другого не надо.
@@konstantinkonstantin2575 У меня друг за 2019 год проехал на фэтбайке 39 000 км.
Фэт байк дерьмо, и это факт...
@@danys513 фактом является то, что ты не предоставили факты. Так что не открывай свой ротик если аргументов нету)
@@azeldok большой вес, ужасный накат, выглядит неуклюже и много других -
Макс приятно слушать и смотреть, продолжай. Привет с ЕКБ
Классный канал по велосипедам и преимуществ между ними.
Наверное после катания на фэтбайке зимой, летом будешь летать на мтб) Прям убедил попробовать катнуть на фэте) Отличное видио !
У меня такое же ощущение Х)
Я катался на советских, после них на прокатном "спортивном" чуть не навернулся. :( Слишком лёгкий. В итоге купил крузер на 24х3, 25кг, нормально. XD
...это да)))...зимой езжу на фете...причем китайский)))...правда многое поменял...но как снег и лёд растает...пересаживаюсь на МТБ...и да ощущение что летишь и при этом педали почти не крутишь))))....
Я тоже купил себе фэтбайк и вы всё правильно говорите.
Наслушался других "экспертов",которые советовали,что фэтбайку амортизаторы не нужны,он и так хорошо справляется за счёт колес, всё это бред! При понижение давления в шинах,он только на 10% станет мягче.
Что в итоге,купил обычный фэт,без амортизаторов,прокатился по пересеченной местности,на всяких там ямках и сделал вывод:так не пойдет.Удары он вообще не гасит, всё отдает в руль и в жопу...(во всех смыслах)
В итоге купил вилку воздушную и о чудо,хоть немного стало комфортнее,потом подседельный штырь с амортизатором и вот теперь,он реально стал комфортнее,процентов на 50.Всем советую, у кого такого же плана фэтбайки.
Из минусов фэта:много потерь в разгоне,да и в поддержании заданной скорости.Чтобы это исправить,качайте максимально,а если у вас езда больше в городе,то вообще сликовые покрышки поставте,на них и тормоза будут лучше и разгон,а то что ставять по умолчанию,аля грязевые,это больше подходит для езды по лесу,песку и снегу.Также попробуйте на 20, 24 колесах,что то мне подсказывает,на них будет больше положительных впечатлений.
И всё же,для чего нужен фэт?,я думаю больше для зимы и как отличная заготовка под электо-байк!
Кому интересно,заглядывайте ко мне на канал,я тоже переодически снимаю про фэтбайк.
А что насчет полуфэтбайка типа Navigator 660 MD. Он также тяжело едет или с ним уже другая ситуация?
У меня на фэт-байке одна звезда с переди)
Макс опять ютуб исправляет ахой на сам знаешь что. Кто не понял включительно субтитры и посмотрите начало
Daniil Anikin, ахах
Грязь))))
аахаха))
ойй оруу
Плин, а где правит? Ну да, чушь выдает в субтитрах, это факт Х)
Видео вышло 5 лет назад.
А фраза на 10:41 всё ещё актуальна...
Это всегда актуально и для всех.
Я всё равно в начале слышу не "ахой")
У меня фэт полноподвес, 25 кг., сиденье тоже с амортизацией. Привык, езжу и зимой и летом. Отличный вел для деревни, леса и города.
можешь сказать модель? мне тоже нужен комфорт для плохих дорог. А ещё скажи, если можешь, что лучше много передач или 8-9 как на большинстве хватает? спасибо
Отличный вел для тех, кто не ездил на нормальных велах.
Привет Макс! Я всю осень и зиму и весну проехал на #дешманбайке, на моем двухподвесе, на обычной летней резине. Давление в камерах не снижал. Переднее чуть меньше накачано, а заднее - до максимума. Я полюбил двухподвес - зимой, хотя летом я его - ненавидел
Тоже гоняю на фэте
Я именно фэтбайк выбрал(и специально стальной, еще и двухподвесный- и он лёгкий-25 кг.), т.к. живу в таком месте, что на обычном горном как-то не то, особенно зимой.
Вся суть фэта во фразе: "Я съехал с дороги на колею и не почувствовал разницы". И там и там он не едет.)
Так и круть придётся дохрена, упахался и не уехал ни куда... Чисто фанн
еще очень ощутимая разница с кантри и тем более шоссе - это здоровенный Q-фактор.... Использую фэт летом для катания пассажира в кресле куда нить на озеро или лес вместе с багажом, зимой иногда для катания пассажира в ватрушке. Часто езжу на работу - это час интенсивной работы как скоростной так и силовой.
Давай пили обзор фетбайка летом
Респект каналу . Пацан реально толковый . Без '' пурги '' и прочей ненужной и скучной лексики . Рекомендую всем подписаться на канал так как каждое видео соответствует теме и раскрывается все интересующие вопросы.
А мне фетбайк очень даже нравится. Ну вот оооооооочееееень нравится. Катаюсь на нем летом и зимой. С тем что он тежолий, да я как-то привик уже. Вопщем хороший байк (это моё мнение и эго обижать не надо 😁👍).
Ты просто не катался на обычном хорошим лясике
По нашим дорогам на фэте ездить нормально
давай теперь про циклокрос
Здравствуйте,а посоветуйте бюджетный фэйтбайк,просто был горный велик с обычными колесами а щас как я люблю рыбалку нужно что то серьезное
Не соглашусь. У меня фэт ригид на контактах, едет отлично и по песку и по асфальту и по лесу с корнями. Разгоняется легко и быстро, ничего не устает, а если и устает, то не более чем на обычном мтв. И это все-таки внедорожник, ты правильно сказал
Ахахаха))) ор выше гор)) ахой)) (с самого начала смотреть с субтитрами)
На 1.5 скорости самое то смотреть )
х2 ставлю
Я ставлю 3.75х всехда.
Я тоже на такой скорости смотрел 👍
Мои пешие, без байковые друзья, постоянно спрашивают что такое фэт байк и зачем он нужен. Теперь буду просто показывать это видео.
Прально )
Зачем нужен фэт байк, когда есть эндуро мот.
да все верно сказано,но если хочешь скорости качаешь колеса до "дуба" с правильной резиной и полетел)а вел этот очень универсальный(всесезонный)
Надо попробовать летом уже по грунту.
По грязи он отлично едет,он все времена года потянет !
У меня фэтбайк двух подвес и вилка рок шокс очень мягкий
Топчик!
Брать его только с мощным электродвижком. Вот тогда будет дело. На разу не видел наездника фэтбайка без него. Велосипед с динамикой танка - нет, спасибо.
Да.нормально это фэт .было много обыкновенных стелсов..и адриналинов и навигаторов..но фэт это супер..!!!
Зимой очень помогает переднее редукторное мотор-колесо. В совместном режиме можно проехать довольно много(40-50 км) и без лишних нагрузок. Зимой без электротяги тоскливо. Я пробовал ездить с мк и без него. Сейчас езжу попеременно из спортивного интереса. Мотор и акб брал за 21 тыс. и планировал апгрейд в дальнейшем, но судьба злодейка и масонская ложа решительно не согласились с моим планом.
Вот! Пока катался, всю дорогу о таком думал!
Когда первый раз выехал на своем электровелосипеде зимой был очень поражен как легко он идёт по дорожной снежной каше. Причем проблема в зимнем катании даже не столько в более тяжёлом кручении педалей, сколько в управляемости. Держать в снежной каше велик очень сложно. Переднеприводный электровелосипед решает прежде всего проблему управляемости.
Советчик блин, выразил своё мнение и не более, катаюсь на фэте 2 сезона, вообще не любитель велосипедов но фэт это что то
Сделай пожалуйста более информативный обзор о shooter 1 2018
Нееет, по грязи он не пойдёт) Обычный хардтейл намного лучше будет) По крайней мере так много говна на колеса не налипнет)
У меня электровелосипед Eltreco XT800, зимой езжу постоянно до минус 10, ниже АКБ портить. На Кенда клондайк шипы, едет впринципе более менее, но жесткий, передняя вилка отстой, надо менять на Маниту марвел комп или Сантур Епиксон. Поставил подседельный штырь Сантур с амортизацией, как будто с жигулей на Мерседес пересел. Стал задумываться о электофетбайке есть на примете Хорза Е фат, но на прошлой неделе не расчитал с зарядкой сел АКБ и пришлось крутить педали 5 км ехал, замучился накат то безобразный, давление держу ниже допустимого 1.5 бывало, а обычно 1,8-2 атмосфер, иначе тряска, щас с новым подседелом поднял до 2. Короче после того как педали покрутил что-то призадумался электрофет весит 30 кг, ещё лишних 7 кг, да тут ещё если мотор с прямым приводом проворачивать надо, АКБ сядет на педалях не доедешь, плюс толстые колёса. Если двухподвес горный на шиповке, реально для города везде проедет. Но таких среди электровелосипедов на данный момент нет. А Харбайк цена не реальная и больше 25 км мотор вырубает.
Замучился он) так ты по больше покатайся на электро байке, ножки совсем атрофируются от крутки))
Sergey Koba не отрофируются я пешком же хожу, на электро легче педали крутить, а вот когда АКБ сдохнет, вот это да зимой накат сам по себе хуже, плюс шиповка Кенда 1,2 кило вроде весит покрышка, да ещё спускать приходится минимум написано 2,8 атмосфер, а было вроде 1,5. Он кол зимой, короче где-то 2 атмосферы надо, ехал на спушенных, плюс он тяжёлый. Зимой однозначно только с мотором. Я не для покатушек использую, а на работу ездить, по делам. Мне нужно быстро доехать, по дороге 35 км постоянно держать не реально. Ну если спорт то да обычный велосипед, хотя многие ездят на работу, ну кто катал все в восторге, цена пугает. У нас привыкли больше 25 тысяч не платить, или сравнение с мотоциклом. Мне сразу в пример машину ставят все. Охрана на работе, да за эти деньги машину купишь, типо чудак! Машину 10 старую, форд фокус ещё да, а это не машина.
Привет из Туркмении и из Турции.
фэт зимой для наста-наст это то что даёт преимущество фэту перед обыкновенным горником с широкой резиной.
Ахой, на фэте катал 2 недели, согласен со всем сказанным в видео. Для гонки зацепите экшн камеру на грудь.
И вопросик, какой петличкой пользуетесь?
Это сенхайзеры, самые простые, приемник и передатчик.
NASA теперь использует ФЕТоходи на луне и марсе)
В прошлом году с дуру купил Cannondale FAT CAAD 3- велосипед хороший но я не понимаю зачем он мне. 90% моих потребностей покрывает мой GT Zaskar Carbon Elite- на котором кататься одно удовольствие)! Выезжал на фете Cannondale FAT CAAD 3 раз 10 максимум- весной буду продавать за ненадобностью!
P.S У фета есть одна особенность -он привлекает внимание всех вокруг
Кирилл Унжаков за сколько продаете?
Продал в марте за 60 т.р
а и насчет веса - у меня городской байк КУБ ЛТД ПРО на 28колесах(14,8кг с педалями) и еще вело сумки на раме + болотички карче +/- 16 кг - каждий день на робату на нем через город еде. Так что вес ето такой аргумент не очень..
Правильно я говорю что место съемки недалеко от Коттеджного посёлока «Купавна Life» . Примерно в возле карьеров!
хотелось бы свой велик на снегу испытать ,жаль что в Краснодаре не бывает снега(((((
По снегу фэт едет не лучше любого другого велика:
czcams.com/video/Wvs5Xj8ZWoo/video.html
Фэтбайк сильно зависит от навески велосипеда в целом т.к. карбоновый фэт или как в моем случае титановый с ОДНОЙ звездой спереди и высоким уровнем переключателей + карбоновый вилсет и 12 кг весом в общем это совсем другие ощущения !! И подвесы не стоят космических денег , во первых такие велосипеды надо собирать самому и под свои нужды а не покупать готовые недодуманные варианты .. Кувалда уже имела неоднократно опыт делать рамы для фэтов двухподвесов я бы не сказала что их рама стоит космических денег. И даже в нашей "деревне" есть двухподвесный фэт да еще и с лефти вилкой спереди..
Всем доброго дня. Спасибо за интересное, познавательное видео. Хотелось бы услышать мнение автора о таком моменте, как q-фактор. Если кто не знаком с этим термином, погуглите. Если сравнивать фэты с обычными узкоколёсными братьями, на фэтах ваши ноги из-за широкой резины будут педалировать по такой схеме: /\ . На обычном велике с узкой резиной: || . Это значит что для худых дрищей с узким тазом фэт это прощайте колени, здравствуй артроз. Для людей размером XXL фэт будет наиболее подходящим и внешне и из-за ширины тазобедренной кости.
Ноги, именно икры офигенно качает)как бывший юзер норко 2014 говорю.за год ноги офигенно прокачал.сейчас на wolfsfang правда катаю,но тоже норм.вложений требует ещё немного (кассета,рулевая сменил.осталось втулки и нормальные покрыхи),но мышечная память ног помнит всё)
На снегу не сиди - без почек останешся.
Скорее без яиц.
И простаты
Сделай обзор на дешевые двухподвесные фэтбайки с Китая.
Раскажу вкратце, день катаешься, неделю чинишь вот и всё
@@ViKord_custom если не несколько месяцев 😁
где такой же комбез приобрести?
Насчёт лета , фэтбайк нужен если ехать через поля , в объезд глубоких бродов.
И о том КАК ПРАВИЛЬНО ВЛИТЬ АНТИПРОКОЛ И ВООБЩЕ НУЖЕН ЛИ ОН НА ГОРНИХ ВЕЛОСИПЕДАХ
Ппц...как же люди ездят на хардтейлах? Как люди ездят на шоссерах? Бедненькие, мучаются без амортов(( Бредятина полнейшая
Где ездят и какие люди?
А вопрос между тем остался без ответа: кому и на что они нужны, эти фэтбайки? Вел тяжелый, очень специфический, можно сказать - нишевый. Универсальности ноль. Цена, если не совсем хлам - большая. Какой-то просто шоу-велосипед, право слово. Внимание привлекает, а толку чуть. Ну, а сделать две передачи, вместо трех, чтобы снизить вес этого слона - это вообще сильно. Маркетинг детектед.
Фэтбайк нужен для езды по полям особенно когда разлив.
@@dimalobanov5401 мне кажется 2.8 - 3.0 27.5+ или 29+ не хуже справится .
А там где на них проехать нереально на 27.5+, 29+ и фэт далеко не уедет, как мне кажется.
Физически это тоже будет очень сложно)
один из немногих АДЕКВАТНЫХ отзывов об жиробайке
Скажу так - если вы проживаете в сельской местности где нет асфальта до работы вам 2-3 км что вы выберете идти пешком по слякоти или ехать на велосипеде , вам не важна супер скорость , вам просто нужно добраться до места конечно велик предпочтительней , а как раз такой пузан даст вам большую уверенность и комфорт и не нужен вам супер дорогой , вам не рекорды ставить . Я вот купил самый дешёвый какой может только быть Фет причем двухподвес ещё и складной и ни разу не пожалел , стравил чуть давление и едешь не думая что подскальзнешся , а у кого спорт на первом месте пусть карбон покупают.
Где такую одежку найти???
У меня велосипед Stark Router Disk
Это фетбайк?
О динамике и скоростных характеристиках лучше говорит после того, как перешел на бескамерку. На данном веле это очень просто и почти ничего не стоит.
Получаем минус полкило с каждого колеса и более лучшую работу покрышки, меньше сопротивление качению. Разница ощутима.
ну не пол кило, герметик же ещё.
ок. по 50-80 мл в колесо :)
@@glavs2881 в обычные 29 - 70-120 мл. Тут гораздо больше. И на скорости это особо не скажется
Y P если по инструкции - то да.
в реалии больше 100-120 мл лить - деньги на ветер. Все это либо скуксится в колесе. Либо при переобувке придется сливать это обратно. Я первый год тоже лил по инструкции. чуть ли не 250 мл. Ну и толку? Больше 100мл потом сливал обратно, когда переобувался между сезонами. Зачем постоянно возить в колесе лишнюю массу? Проще и удобнее возить с собой мелкий пузырек на 50 мл со свежим герметом. чтобы если вдруг прокол и если в друг в колесе сухо - плеснул эти 50 мл туда и порядок.
@@glavs2881 я это лето вообще без герметика ездил. И все норм
Как я понял из ролика, фэтбайк нужен для медленной езды (10-15 км/ч) по бездорожью или очень плохим дорогам. Только возникает один вопрос: если транспортное средство везёт тебя чуть быстрее чем ты сам можешь идти ногами, зачем оно вообще нужно? Не проще ли пойти пешком?
> ... 10-15 км/ч ... чуть быстрее чем ... можешь идти ногами
Ну пешком вы идёте 5 км/ч, а тут -- 15! В 3 раза быстрее =))
Я испугался^^...я думал что это приличный канал, а не сомнительное заведение)
Лайкос за юморок, а еще хотелось бы больше роликов на тему пдд, новинки бренда
Скажите,хочу купить Фет байк,нужна ли ему вилка с амортизатором? Мне кажетса с такими колесами и так будет комфортно и мягко ездить,просто ездить не екстремально.Спасибо
Не вздумай! только хард вилка
А рама там какая? Вот рама стэлз фокус 26 весит 17.5кг.
Так ты же ездишь на городской шине:) у внедорожной по середине нету полоси
Какое видео не посмотришь, а в стране все кризис 😢
Макс Почему ты не купишь себе багажник на авто
Очень точно, правдиво и исчерпывающе рассказано!
Коротко про фэтбайк: накат - нет, не слышал.
Я слышал что наоборот тяжелые колеса как маховики раскручиваются и накат хороший, другое дело что медленный разгон
Фэтбайки сейчас в тренде и да, надо соответствовать.
Только для соответствия тренду, выбирать стоит правильные фэты, то есть весом не более 12 кг, с легкими колесами, легкой резиной, посаженной на обода бескамерно, и не катать на баллонах, набитых "до звона", иначе теряются изначальные идеи фэта - проходимость, комфорт, фан, а останутся лишь страдания и неприязнь к данной технике.
Я приобрел фэт весной прошлого сезона для зимы следующего (2018), но неожиданно откатал на нем весь 2017 год, так он меня зацепил.
Виталий Высоцкий заходил сегодня в Сокольники...стоит там Scott, за 153к, а обода камерные.
Продавец в магазине сказал, что ещё ни разу не видел бескамерных фэтов!!!
Магазин на очень видном и проходимом месте...видимо тренд не дошёл до Москвы.
За 153к можно собрать весьма, и весьма неплохой фэт.
Соглашусь, в магазинах стоковые аппараты порой не то, даже среди дорогих моделей. И бескамерно установленной резины сразу с магазина тоже не встречал. Их после покупки всё равно приходится дорабатывать, менять комплектуху под себя.
Я вот тоже думал взять новый стоковый фэт из инет-магазина, а, в итоге, приобрел б/у гораздо более хороший и с комплектацией устроившей меня во всем.
Так что да, порой. собрать фэт самому выйдет и практичней и даже дешевле.
Любой агрегат потом будешь под себя доделывать. А фэт как явление таки штучка новая, культура его эксплуатации еще нарабатывается, так что несколько лет понадобится, чтобы в нем разобрались и потребители, и изготовители.
4:03 это не инертность, а затухание. Инертность, это когда раскрутил маховик и он еще какое-то время крутится.
мне одному показалось или это видео должно было быть до предыдущего ,там где они гоняли уже со штурманом или я не выспался)
Я вторую зиму катаю на фэте, летом на мтб, надо было видео делать про фэты в начале зимы, агитируя народ чтоб брал) Дак вот зимой на мтб делать нечего абсолютно, фэт простой неприхотливый, надежный, нет ни вилки, ни амортизатора, ни шарниров в раме) И пользуясь случаем скажу, что cube - говно) У друга стакан треснул недавно, рама алюминь aim29, 2014г. И вообще весь алюминий не для серьезных нагрузок. Копите на карбон, титан, хромоль.
Не пизди, я катаю на алюминии cub 27,5 aim race круглый год , и даже в морозы за тридцать, почти каждый день. С таких склонов спускаюсь что тормозные диски синеют и заднее колесо в восмерке такой чтоначинает клинить об перья а раме похуй. Рамы у них тяжеловатые но и мощные .
А шоссейный фэтбайк бывает?
Как по мне не вижу смысла от него, а вот зимой еще не катал, хочу попробовать
он как раз для зимы
Затем чтоб по выпендриваться
Очень жду сравнение с найнером
Тут смотря что сравнивать?
Если рассматривать фэт весом в 16 кг или около, то сравнение неуместно (всё равно, что сравнивать каток и иномарку). А вот если фэт будет весить, как найнер, вот тут уже можно и сравнить аппараты.
Фэт (в варианте легких колес, легкой резины, установленной бескамерно, с правильным давлением в баллонах, корректно подобранным передаточным отношением трансмиссии, и общим малым весом, примерно 10-12 кг) на жестких, плотных грунтах покатит не хуже найнера, а вот на рыхлых, мягких грунтах, снеге, песке у него уже будет значительное преимущество.
И так же многое будет зависеть от опыта ездока, так как ездок с опытом на фэте запросто уделает неопытного ездока на найнере даже на плотном грунте.
Вот и все сравнение.
Сам владею и найнером, и фэтом, с весом обоих аппаратов в районе 11-12 кг, так что имею представление о чем говорю.
@@KEEPER555 Фэт весом 12 кг? Что-то слабо верится. И не покатит фэт ни каких грунтах как найнер. Широкие шины отнимают гораздо больше энергии на свою деформацию, чем узкие. Физику не обманешь.
Много воды в видео .. Макс, попробуй 27.5+ золотая середина!
Ээээээ, поэтому ээээээ, в общем ээээээ, ну вот ээээээ. Стиль Антона Воротникова..
Болт так же обзоры снимает, теперь стал вначале видоса все "эээ, ааа, ммм" вставлять
Пусьобрех...
За то грамотно излагает мысли и лучше уж так чем как робот
У меня Gazelle Orange C8 который весит 20 кг
16 кг ? Уменя обычный горняк от десны 2710 и весит 18 кг
Я не понимаю почему многие ставят акцент на задних звездах я всегда с зади ставлю 3 передачу а так только передние переключаю
ну и глупец.
Вообще обычно переключают задние.
Марк Вакулюк изучи вопрос про каденс, иначе угробишь колени.
2018 г. - "Я же понимаю в стране кризис". 2022 г. подержи моё...
🍺 😄
накрутил на фет байке больше 6000 км...чем меньше накачены шины тем сложнее крутить
Рекламодатели заругали, пришлось оправдываться.
Мой канал посвящен фэтбайкингу, так что подписывайтесь)
Амортизация и отработка одно и тоже. Вся фишка колёс фетбаков в отработке мелких неровностей - они не замечаются при правильном давлении. Если давление высоковато и препятствие не мелкое, то да фет будет изображать мячик. Если скорость слишком велика, то любая вилка не успеет отработать неровность правильно.Поэтому вилку и настраивают под стиль езды. Техника езды и большой опыт позволяют использовать свойства различных велосипедов наилучшим образом.
Да ну, играл с давлением, это не вилка, аморт и отработка, имхо разное, во всяком случае зависит от аморта однозначно. Я прыгал всю дорогу на высоком каденсе.
Для зимы на фет некоторые продвинутые камрады используют только безкамерку, обод 100 мм и покрышки 4,9", чтобы иметь не более 0,3 бара и даже меньше. Вообще не вижу смысла быстро крутить педали - так тяжелее держать равновесие + быстрее выносливость падает + в мороз дышать глубоко не комильфо. Я один раз так в дублёнке прокатился в мороз, что соль просочилась сквозь неё с потом вместе (так на работу и приехал). Теперь только лёгкая куртка и зимняя балаклава из военторга (для сильных морозов).
Очень субъективно. Это плохо... Всю прошлую зиму откатала в осенней стеганке, летних кросах с теплыми носками, термочулками и в обычных трениках. Все - ок. Здесь оделись как будто в поход на несколько дней идете. Вот оделись для обзора потеплее, но делать выводы не правильно! Полегче оделись и катать, а не попой на холодных кочках сидеть. И такое ощущение, что на фэте нужно гонять, а по факту многие используют их для удовольствия.
Вы наверно в Краснодарском крае катаете ?
На фэте гонять? Фэт создан для езды по мягким поверхностям (песок, рыхлая почва). По ним гонять при всём желании не получится. Что-то отдаленно похожее на гонку можно сделать только по асфальту, но для асфальта есть другие, гораздо более подходящие велосипеды.
Вся серии : эээ у него ээээ очень ээээ большие ээээ колеса эээээ)
Не центробежная сила, а гироскопичекий эффект.
Да нет, там сила центростремительная. Ну, лишь бы не кориолисова.
Почти что "вело-ГАВ" разбор полётов )))
Да, такой вел как первый горный не пойдёт. Требует обоснованного подхода. А обоснованный подход - результат опыта. Для зимы - бомба, но только как второй вел для бездора. А самое универсальное это или кантрийный найнер или трейловый 27+ хардтейл.
Иван Варенцов а gt fury team 2018 как первый хороший вел пойдет?
Ты на нем даунхиллы гонять собрался? Или эндуро? Если нет, то подвес абсолютно бессмысленная вещь.
О каком конформном катании идёт речь , внимание , по КОЧКАМ ? Без условно, если, ездюк экстремал, то и фэт понадобится для ... Это понятно, ну а если катается по асфальту ставь слик покрышку и всё ... Нравится грязь месить? Ставь болотоходную резину ,, ЗУБАСТУЮ ,, ,, ШИПАСТУЮ ,, и как в песне ,, НАС НЕ ДОГОНЯТ ,,
Вывод : катается на ФЭТ БАЙКЕ абсолютно не тяжело . Ставить амортизационную вилку решение СУГУБО ИНДИВИДУАЛЬНОЕ и финансово-возможное. Потянете 35 тр? И пожалуйста на здоровье не потяните? Можно по скромнее от 8-15 тр. Каждый сам решает для СЕБЯ.
И последнее, купленный фэт за 10 - 14 тр, переберите своими руками убедитесь что это за мутант и стоило ли ЭТО преобритать.
Выиграл не одну гонку на своем фате. Все у него нормально с ходовыми качествами.
Антон Песегов с одноклассником Васей? На нормальном веле даже женщина быстрее фэта будет
На какие каналы велосипедные подписан???
Володимир Ставнічий ты в его подписках посмотреть не можешь?
Lumen Gorr тупанул ща пасмарю
*зачем нужен фэтбайк? А почему бы нет :)*
Вместо станка зимой)
Что ты всегда в начале говоришь? Я так и не могу понять
Есть мысль взять по фану китайский фэт, покатать зимой, стоит ли?
хоть у меня и фэт, но у меня есть вилка