Lindo de mais Leandro! Pra nós que somos apaixonados por Fusca. Esses carros foram feitos pra não acabar. Eles vão atraver várias décadas ainda! Abraçar.
Apaixonei por esse fusquinha. Carrinho honesto e bem integro. E nesse azul real ainda melhor. Mais uma joia nas mãos do doutor Volkswagen. Parabéns Leandro.
Esse Fusca está muito bom mesmo. Eu particularmente prefiro carros assim porque as suas cicatrizes e marcas do tempo contam histórias. É um Fusca que viveu sua história e está aí para contar
Quer saber? Gostei deste fusca. Esta cor eh muita bonita, mesmo desgastada pelo tempo. Carro bem íntegro pela idade. Parabéns ao dono. Vale a pena “sim” deixar este fusca com sua saúde em dia
esse fusca tá lindo, eu sou suspeito para falar: adoro a patina e acho ela linda,mas com o interior novinho e aconchegante para uma boa em viagem em familia.
Muito legal o Fusquinha , fusca bom é assim com a patina da idade do veículo, com as marcas de uso e tempo sem frescuras rsrsrs tenho um Corcel 2 1978a primeira série 1.4 4 marchas com uma pátina muito legal e interior perfeito , nem penso em pintar kkkkk abraço parabéns pelo canal.
parabens Leandro pelas observaçoes do sistema eletrico,12V somente no 68,tenho um 67 mas quando meu pai o comprou ha 35 anos atras ja tinha sido convertido,abraço!
513 51 anos. Uau! Lindo! Azul Real. Parabéns Victor! Lindo Fusca! Curte bem esse lindo Fusca! É isso aí, sem fortunas, apenas deleite. Essas informações são maravilhosas. Mudanças. Quando aconteceram. Ano específico. Motor da época. Uma aula! Nós somos apaixonados por Fusca! Como é bom! #Pergunta: Leandro, motor 1500 é o mais econômico de todos, ou seja, 1200, 1300, 1500, 1600? Digo, de forma geral, estando todos bem regulados e com manutenção correta? Abraço. Baita vídeo! - Todos os vídeos. Adriana e Carlos Magno
Mais um trabalho seu que acompanharei com grande interesse, pois tenho um 68, verde caribe. Quanto a esse belo fusca azul, suspeito que o carburador que o equipa seja um H30 PIC posterior a 1974. O carburador original (1968 a 1974), adequado para trabalhar com o distribuidor de tampa baixa, cujo avanço é unicamente a vácuo, possui duas tomadas de vácuo, uma junto à borboleta, ponto de mais baixa pressão, quando o motor opera em baixas rotações, e outra no venturi, onde o vácuo torna-se maior quando o motor opera em rotações mais altas. Suspeito ser esse o problema porque o meu apresenta um comportamento similar ao azul e, tudo indica, esse problema decorre do fato de o meu estar equipado com um H30-PICS. Vamos aguardar para ver!
Bonito Fusca. Ia fazer 2 comentários mas já fizeram: -1967 1300 2a série já 12 volts; -Forração do teto já foi refeita e no padrão 78 em diante. Infelizmente. Parabéns
Belo exemplar Leandro. Por favor me tire uma dúvida, eu observei que nesse fusca há um botão de Pisca-alerta, mas não costumo ver nos fuscas da década de 60 esse botão. Foi adaptado?? A partir de que ano os fuscas já vinham com esse botão?? Muito obrigado!!
Esta questão de carro restaurado e ilusão modinha de youtube para ficar exibindo em encontro , o maior valor do carro e manter sua originalidade e integridade preservando a sua historia !!!!
@@kdfwagen4101 sim , o meu amarelo nunca pintado ou reformado tive fazer uma reforma devido partes estruturais com podres inevitavem , mas vejo muita gente pegando um carro ate bom e original ai desmonta o carro para ficar fazendo video e posta e a maior riqueza do carro que toda a sua historia fica apagadas
Leandro, sou recém inscrito e gostaria de saber em qual cidade ou região vc está localizado ?? Parabéns aos vídeos e as curiosidades a respeito dos fusquinhas !!
Bem honesto mesmo esse Fusquinha. Vai voltar a acelerar com vigor. Mas sei não, hein, Leandro... depois do tranco vc não deu uma olhada pra trás pra ver se o lulu não escapou da coleira?
Gostei desse fusca! Muito íntegro e honesto. Parabéns 👏👏👏👏
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MAIS UM SHOW DE VÍDEO LEANDRO!
PARABÉNS E OBRIGADO POR POSTAR!
Carlos e Adriana.
Lindo de mais Leandro!
Pra nós que somos apaixonados por Fusca.
Esses carros foram feitos pra não acabar.
Eles vão atraver várias décadas ainda!
Abraçar.
Apaixonei por esse fusquinha. Carrinho honesto e bem integro. E nesse azul real ainda melhor. Mais uma joia nas mãos do doutor Volkswagen. Parabéns Leandro.
Que sonho, quero muito um assim.....
Esse Fusca está muito bom mesmo. Eu particularmente prefiro carros assim porque as suas cicatrizes e marcas do tempo contam histórias. É um Fusca que viveu sua história e está aí para contar
Show de bola esse fusquinha,essa cor eu gosto muito, azul real , e' top , valeu e um abraco!
A super máquina
Ótimos vídeos!!!
Esse modelo tem um charme muito especial,me faz lembrar do 1969 branco que tive!
Cara esse carro é meu sonho
PARABÉNS pelo vídeo VC é um excelente mecânico quem dera eu pudesse levar meu FUSCA pra vc revisar. EU E MEU MARIDO GOSTAMIS MUITO DOS SEUS VÍDEOS.
Esse belo exemplar está em boas mãos!
Quer saber? Gostei deste fusca. Esta cor eh muita bonita, mesmo desgastada pelo tempo. Carro bem íntegro pela idade. Parabéns ao dono. Vale a pena “sim” deixar este fusca com sua saúde em dia
Que fusca legal meu 68 estáva assim quando peguei
Muito top esse 68 Parabéns. .
esse fusca tá lindo, eu sou suspeito para falar: adoro a patina e acho ela linda,mas com o interior novinho e aconchegante para uma boa em viagem em familia.
Isso aí man carro tem que ter as marcas da idade e uso sem frescuras kkkkk PS: nada contra quem gosta de tudo " bonitinho"
Show de bola esse fusca em
mostrador tipo bolha, que maneiro.... meu pai tinha um assim......
Boa noite, esse depois dá sua revisão, vai ficar top, parabéns,
Leandro
Legal esse Fusca do Vitor.
68 azul é um clássico vamos acompanhar mais essa manutenção e preservação da raça.
Grande abraço.
Muito legal o Fusquinha , fusca bom é assim com a patina da idade do veículo, com as marcas de uso e tempo sem frescuras rsrsrs tenho um Corcel 2 1978a primeira série 1.4 4 marchas com uma pátina muito legal e interior perfeito , nem penso em pintar kkkkk abraço parabéns pelo canal.
amo os fuscas da decada de 60 so acho mais legal as rodas fechadas
parabens Leandro pelas observaçoes do sistema eletrico,12V somente no 68,tenho um 67 mas quando meu pai o comprou ha 35 anos atras ja tinha sido convertido,abraço!
Dei muita risada com o "interferindo nas nádegas" akakakakka
O video ficou muito bom,como sempre ☺️😉😁
513
51 anos.
Uau!
Lindo!
Azul Real.
Parabéns Victor!
Lindo Fusca!
Curte bem esse lindo Fusca!
É isso aí, sem fortunas, apenas deleite.
Essas informações são maravilhosas.
Mudanças. Quando aconteceram. Ano específico. Motor da época.
Uma aula!
Nós somos apaixonados por Fusca!
Como é bom!
#Pergunta: Leandro, motor 1500 é o mais econômico de todos, ou seja, 1200, 1300, 1500, 1600? Digo, de forma geral, estando todos bem regulados e com manutenção correta?
Abraço.
Baita vídeo! - Todos os vídeos.
Adriana e Carlos Magno
Kkkkk interferindo nas nadegas kkkkk essa foi boa
Diamantes automotivos cada vez mais raros de se encontrar, quem tem que valorize porque daqui a dez anos vai ficar mais raro e caro
Leandro só mostra jóias.
17 Like! Muito boa a live
Muito carismático esses modelos, o meu 69 faz a mesma coisa com banco dianteiro em frenagem forte, kkk! Sucesso Leandro! Abraço! !
Top
Jurava que o primeiro ano do 1300 tinha sido 1966, vivendo e aprendendo!!
Interferindo nas nadegas! 🤣👍
Espetando a bunda então.
@@mauricioalves742 🤣👍
Mais um trabalho seu que acompanharei com grande interesse, pois tenho um 68, verde caribe. Quanto a esse belo fusca azul, suspeito que o carburador que o equipa seja um H30 PIC posterior a 1974. O carburador original (1968 a 1974), adequado para trabalhar com o distribuidor de tampa baixa, cujo avanço é unicamente a vácuo, possui duas tomadas de vácuo, uma junto à borboleta, ponto de mais baixa pressão, quando o motor opera em baixas rotações, e outra no venturi, onde o vácuo torna-se maior quando o motor opera em rotações mais altas. Suspeito ser esse o problema porque o meu apresenta um comportamento similar ao azul e, tudo indica, esse problema decorre do fato de o meu estar equipado com um H30-PICS. Vamos aguardar para ver!
Mosca branca relíquia
Bonito Fusca.
Ia fazer 2 comentários mas já fizeram:
-1967 1300 2a série já 12 volts;
-Forração do teto já foi refeita e no padrão 78 em diante.
Infelizmente.
Parabéns
Idades do meu paizão! Hehehe...
Meu pai yeve um 67 e era 6 volts mesmo, eu tive um 69 e já era 12 volts.
Belo exemplar Leandro. Por favor me tire uma dúvida, eu observei que nesse fusca há um botão de Pisca-alerta, mas não costumo ver nos fuscas da década de 60 esse botão. Foi adaptado?? A partir de que ano os fuscas já vinham com esse botão?? Muito obrigado!!
O pisca alerta veio de série a partir de 75.
Valeu ✌🏾
Esta questão de carro restaurado e ilusão modinha de youtube para ficar exibindo em encontro , o maior valor do carro e manter sua originalidade e integridade preservando a sua historia !!!!
Fusca dos anos 60 não fica bonito brilhante na minha opinião, mas também carro todo riscado, amassado e enferrujado não fica muito legal
@@kdfwagen4101 sim , o meu amarelo nunca pintado ou reformado tive fazer uma reforma devido partes estruturais com podres inevitavem , mas vejo muita gente pegando um carro ate bom e original ai desmonta o carro para ficar fazendo video e posta e a maior riqueza do carro que toda a sua historia fica apagadas
@@jefferson.santos638 na minha opinião qualquer carro pode ou deve ser restaurado
Você tem razão, a bolha no painel é no mínimo horrorosa. No mais, o carro tá lindo.
Verde berilo top
Branco lótus 🤣🤣🤣🤣🤣
#lookgarage
O meu tio tem um 68 tb só é branco e prescisa trocar o assoalho dele
Carro muito honesto. Já conhecia o acessório da bolha, mas nunca tinha visto instalado. Tb não curti. Abraços.
A ignicao host Park causa o rendimento maior no motor??? Boa noite.
o forro do teto parece ja ter sido trocado,nao tem a almofada em volta do vigia traseiro
se o carburador foi trocado pode ser ele o problema, a tomada de vacuo do casburador h30pic do tampa baixa é diferente e não funciona em outro
Mas o "modelinho" , que saiu no segundo semestre de.1967 já era 12 volts.
Leandro, sou recém inscrito e gostaria de saber em qual cidade ou região vc está localizado ?? Parabéns aos vídeos e as curiosidades a respeito dos fusquinhas !!
SP capital, bairro da Casa Verde.
Sou louco por um desses modelos dos anos 60 mas é muinto caro um inteiro, na minha opniao fusca foi perdendo seu charme e carisma nos anos 70 e 80
Bem honesto mesmo esse Fusquinha. Vai voltar a acelerar com vigor. Mas sei não, hein, Leandro... depois do tranco vc não deu uma olhada pra trás pra ver se o lulu não escapou da coleira?
🤣🤣🤣🤣🤣
Leandro esta entrada de ar nós paralamas da frete para serve obrigado
Saída do som da buzina, lado esquerdo.
Lado direito é fechado
Muito obrigado Leandro
Boa tarde amigo, procuro para comprar um fusquinha assim ,
Saberia de algum .
Obrigado pela atenção