Video není dostupné.
Omlouváme se.

Loflied op de langzaamloper (39) - Deutz RBA8M 528 op de Sjanie

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 17. 08. 2024
  • ‘Ik vind het geen langzaamloper, het is ook geen toerenmaker, het hangt er een beetje tussen,’ zegt schipper Gerrit van Komen over de Deutz RBA8M 528 in de 73-meter Sjanie, waarop hij vaart met Sjanie van Oost. De uit 1965 stammende motor heeft een vermogen van 620 pk bij 750 toeren. Is het dan een BAM Deutz? ‘In de schippersmond niet. De BAM Deutzen zijn de toerenmakers, zoals wij dat noemen.’ Schipper Van Komen en zijn voorgangers op de Sjanie hebben het gebruiksgemak van de motor vergroot door aanpassingen in het voorsmeersysteem aan te brengen. In de video demonstreert hij de voorsmeerprocedure en de bediening van de originele Deutz-regulateur in de stuurhut. Daarna gooit hij los en vaart weg om te laden in de Amsterdamse Vlothaven. ‘Het is bijna een toerenmaker met het gemak van een toerenmaker, maar we hebben wel de robuustheid van een langzaamloper.’
    00:00 Intro
    00:20 Over de motor 1
    02:11 In de machinekamer
    03:01 Over de keerkoppeling
    04:18 Over de motor 2
    04:58 Starten motor
    05:15 Wegvaren
    07:45 Schroefwater
    09:34 Snel- vs langzaamlopers
    10:05 Omkeren motor

Komentáře • 20

  • @lucvanhove9639
    @lucvanhove9639 Před 3 lety +5

    De machinekamer ziet er al iets moderner uit dan de voorgaande schepen. Ziet er een tof schip uit, ook al is het om te werken, goed materiaal is leuker. Groeten aan de schipper en familie aan boord.👍

  • @ekkosmith6077
    @ekkosmith6077 Před 2 lety

    Kijk altijd graag naar deze filmpjes. Ook omdat de muziek van Django Reinhardt zo heerlijk is. En geen geleuter over niks. Houden zo!

  • @oldmanhuppiedos
    @oldmanhuppiedos Před 3 lety +7

    Het schakelen van voor of achteruit klinkt toch wel prachtig, een mooie motor.

  • @Wergeaster82
    @Wergeaster82 Před 3 lety +8

    Mooi schip, mooie lijn. En prachtige machine erin!

    • @fredjansen5384
      @fredjansen5384 Před rokem +1

      Ex Oric III Meuse & Sambre in Beez La Namur
      Tonnage 1150
      Afmetingen 73.01 x 8.25 x 2.82
      Voortstuwing 620 pk Deutz
      Motortype RBA 8 M 528
      Kopschroef 320 pk DAF

  • @Doeff8
    @Doeff8 Před 3 lety +1

    Wat mooi, dat compromis tussen 'echt' langzaam en snel. Mooi hoor!

    • @BiekeLouis52
      @BiekeLouis52 Před 3 lety

      in de jaren 60 draaide een Deutz max 380 toeren

    • @patrickmotoren7475
      @patrickmotoren7475 Před 3 lety +2

      @@BiekeLouis52 380 toeren was het vollaantoerental van het type 545,dan had je nog het type 536 met 500toeren vollaan ,het type 428 met 600 toeren en werd in 1962 opgevolgd door de 528 eerste generatie met een vollaantoerental van 750 toeren gebouwd tussen 1961 en 1967 ,na 1967 is de tweede generatie 528 op de markt gekomen met een vollaantoerental tot 1000 toeren.in dit filmpje zien we een 528 van de eerste generatie.

  • @stanniestan7769
    @stanniestan7769 Před 3 lety

    Geweldig mooi materiaal

  • @louis111
    @louis111 Před 3 lety

    Prachtig om dat manoeuvreren eens goed te zien.

  • @coolnautics1260
    @coolnautics1260 Před 3 lety

    Wow! Blijf ze maken! Het is echt geweldig!!

  • @Ben-dv9mw
    @Ben-dv9mw Před 3 lety

    Super wat mooi!

  • @bertoverweel6588
    @bertoverweel6588 Před 3 lety +1

    Ik heb bij motoren fabriek BOLNES gewerkt , ook een langzaam loper , fantastische motor met een compleet gelast frame.

  • @roelofvenema6500
    @roelofvenema6500 Před 3 lety

    Het toerental van deze Deutz hoort in de categorie waar de Stork Werkspoor ook onder viel. Die motoren werden ook bij havenbedrijven gebruikt in de drijvende kranen, nu worden daar Caterpillars gebruikt. Op de achtergrond zie het voorbeeld.

  • @janlul2308
    @janlul2308 Před 3 lety +5

    2:26 mag wel een scheutje olie bij....

  • @fateshippping8370
    @fateshippping8370 Před 3 lety

    het blijft mooi de langzaamloper en ondanks het mooie geluid voor mij toch echt een mooie mitsubishi s12a2.

  • @010FRnr1
    @010FRnr1 Před 3 lety

    Prachtig

  • @chrisbreedvelt1982
    @chrisbreedvelt1982 Před 3 lety +2

    Maar dit jaar zag een zeilboot langs gaan . een meter of 15 maar zat echt een 1 cilinder in . dat hoor je gewoon .en werk zelf in de scheepsbouw . maar degelijkheid da's tegenwoordig niet het belangrijkste . wat vroeger wel anders was . en daarom zijn er nog steeds langzaam lopers . wat ik prachtig vind

  • @anthonyxuereb792
    @anthonyxuereb792 Před 3 lety

    Just wondering, when you change direction on the river like this, do you have to get permission or do you look
    up and down to see that it's clear and then go ahead? Love the finesse of the engine control.

  • @ksv-river-men
    @ksv-river-men Před 3 lety

    Рреверсивный дизель неудобен на маневрах