Parní lokomotivy v České republice , Řada 477.0 až 555.0
Vložit
- čas přidán 11. 11. 2012
- Posledním dílem mé trilogie završujeme tento seriál o parních lokomotivách v České republice. V tomto díle si ukážeme řady 477.0 "Papoušek" , 498.0 "Albatros" a 555.0"Němka"
Začneme u lokomotivy řady 477.043 . Zkráceně se jedná o tendrovou parní lokomotivu která se vyráběla mezi lety 1951 až 1955 a celkově se jich vyrobilo 60. Parní lokomotiva byla určená pro těžké osobní vlaky na příměstských tratích. Jedná se o 3 válcovou lokomotivu , 3 válec se nachází uprostřed rámu. Maximální rychlost lokomotivy činní 100 Km/h a svou přezdívku získala právě díky své modré barvě.
Parní lokomotiva řady 498.0 i zde se jedná o tříválcovou lokomotivu , ale pro změnu určenou pro hlavní rychlíkově tratě a vozbu těžkých rychlíků. Těchto nádherných strojů se vyrobilo 40 kusů v rozmezí let 1946 až 1947 . Poslední lokomotiva dojezdila v roce 1976 a jednalo se o stroj 498.022 který je možné vidět i na videu. Bohužel tento stroj je aktuálně opět neprovozní kvůli vypršení platnosti revize kotle.
Poslední parní řadou v tomto videu je Němka neboli řada 555.0 . Tato parní řada byla kořistní neboť se jednalo o Německé lokomotivy které byli po válce rozděleny mezi obnovené Evropské státy. U DR byla tato řada značena jako 52 a v Československé republice jich jezdilo na 280 kusů. Jednalo se o parní lokomotivu určenou k tažení těžkých nákladních vlaků. Práce topiče zde byla tak obtížná že vyžadovala rovnou dva. Některé lokomotivy této řady byli předělány na vytápění mazutem , tyto lokomotivy se následně označovali jako 555.3 . - Auta a dopravní prostředky
Wow! 555 is awesome! 20 years ago we had a lot of 555 in Ukraine. But our locomotives had name TE. Unfortunatelly we have no one 555 today.
Thank you for the video!
Top
Milují vláčky a hlavně historie Česká republika..💚
Nádherné sestřihy!!! Závěr tohoto dílu je jako z pohádky ;)
Díky!
Moc hezké video, like :)
diky za vynikajici videa.V roce 1957 az 60 jsem na nekterych jako ucen pracoval.556.0,354,534.
jeste jednou dik. Mira
Nádhera. Díky
Děkuji moc si toho vážím!
Qq 🎶🎗️🎛️🍒🌎 🏨 🎙️ 🌍 🍟 🌶️ 🐷 🐖 🏖️
Krásné video záběry _ Gratuluji _!
Jo jo byla tam i ta moje kolešovka... jinak pěkné video
Ano přesně tuto informaci také uvádím v popisku videa. Stejně tak to je způsobeno uzpůsobením více spojených hnaných dvojkolí a jejich menšího průměru. Papoušek a Albatros mají větší kola pro dosahování větších rychlost a to způsobuje zase problémy při rozjezdu s větší zátěží.....
Vážím si vaší chvály a doufám že video přineslo jen ty dobré vzpomínky :)
Very well done!
S tou lokomotivou 555 jezdil můj děda.Ale je určena jen na nákladní vlaky,protože má 2000 koní a to je na osobní lokomotivu moc.Např. papoušek (477.0) a albatros (498.0) jsou rychlíkové mašiny.
0:50 To je čoudu panečku, nevěděl jsem že Papoušci dokáží vytvořit takové množství páry
4 223 5 z 5
Krásné záběry. Ale celkem mě pobavilo, jak v čase 13:20 si ten jeden s kamerou v ruce vyžaduje zahoukání.
14:02 the best!