Он оцинкован, но эти мастера хреновы с оговоркой, содрав балкаркой все покрытие с металла. Естественно ему даже очков и линз не хватит чтоб увидеть цинк после шкурки.
Сейчас все блочное, одноразовое, удобное. Я на столько стар, что помню стеклянные бутылки от молока, которые оборачивались сотни раз без засорения планеты. А когда они уходили в мусор, то образовывали стеклянные камушки, которые сливались с природной галькой. Современные свалки покрыты метровым слоем полиэтиленовых пакетов, которые переживут нас раза в 3 тире 4.
После токого ремонта, в порог нужно обязательно зфигачить гадости, для препядствия далнейшей коррозии. Если это не сделать, пиздец порогу быстро настанет.
Это нормально. Прошло время, когда ботинки носили много лет, ремонтировать отдавали в обувную мастерскую и клеили подошву самолично. Прошло время, когда полиэтиленовый пакет использовали много раз для походов в магазин, а некоторые стирали и сушили. Сейчас всё доступно: обувь купил\относил ресурс или по моде и выбросил. Пакеты и бутылки разовые, автомобили тоже. К сожалению одноразовых людей стало больше, а так всё нормально.
@@testavto3886 менял масло на 75 тысячи, оригинальное масло с заменой обошлось в 8 тысяч рублей, можно еще 70 т, ездить.а про не надежность я не слышал, аппарат американский, с такой шестиступкой мотор экономично работает, за эти деньги лучше автомата на нашем рынке не нашел.
@@user-xe4nc4fq2z какои расход по городу и трассе? Не знаю на чем такую брать. В жизнь на механике проездил. Смущает расход бензина и дороговизна обслуживания. Спасибо.
Смотрю Ваши выпуски и они мне очень нравяться и решил подписаться! Меня заинтерисовала машина Равон 4 или я так понимаю Шевроле Кобальт это одно и тоже!? Скажите а как по надежнасти и качеству двигатель и механическая коробка передачь? Я пердпочитаю механику, и каккой привод грм цепь или ремень? Спасибо!
Кто нибудь может дать внятный ответ, оцинкован равон али нет? По городу ездят со сколами и царапинами и вроде не ржавеют , а на видео порог без оцинковки , непонятненько.
У меня праворукий японец, тойота королла спэсио. Машине ровно 20 лет, меняю тока жижи. Железо всё родное, эксплуатирую круглогодично. Полёт нормальный!))
В Узбекистане есть 100 с лишним заводов только для производства автомобилей, и на данный момент все запчасти, кузова и все все 100% РАВОН, производится в этих заводах. Сам РАВОН р4 или шеврале кобальт, был рождён в Бразилии, а сейчас выпускается в Узбекистане и все запчасти производятся в Узбекистане. Сейчас строится новый большой завод, для того что производить Пежо. Пежо будет сотрудничать с Равон. На самом деле GMUZBEKISTAN вошёл в мировой рынок и продвигается в перед. Она ещё молодая но не смотря на это может потигаться со многими производителями, современный Равон экономичен, безопасен, красив, комфортен, удобен, и отвечает по всем европейским нормам как безопасности так и по комфортности. Сам на R4 езжу!
Равон имеет отношение к узбекистану как и Тойета к питеру. Это древние шевроле с китайскими деталями, которые собирают в нищем узбекистане где работают за еду. GM-Uzbekistan означает Дженерал моторс в узбекистан и в мир его никто не впустит.
@@user-jt2xd6yg6s у меня cobalt 2014 года. Такой же как на видео, только значок шевроле. Узбекская сборка. Ничего не делал в ней. Как новая. Аккумулятор только заменил
Куда скинуть фото нексии 1998 г.в. ? Что вы так к нексия относитесь? У меня КИЯ СОРЕНТО крови выпил в 1000 раз больше за 1.5 года,чем нексия за 7 лет . Нексия уздечка это рабочая площадка.
Хм, у меня похожая ведро, только называется Шевроле кобальт, весь оцинкован вкруг. Я не верил сначала, думал фигня, но МАЗ мои сомнения опроверг, отказали тормоза у бедолаги, итог весь правый борт + жопа. Так как я не обременен деньгами, а наши, всеми любимые страховые компании, выплачивать бабосик особо не торопятся без решения суда, пришлось ждать значительное время и катать без ремонта. По факту за 5 месяцев катания на кузове не появилось ни ЕДИНОГО жука. Сборка узбекская.
Уважаемый автор надеюсь вы это читаете и ответите мне. Определился что точно буду брать равон. Вопрос в том что лучше практичнее и комфортнее и т.д равон R4 или Gentra ?
Любая новая машина без проблем пробегает 3 года или 100 т.км. Потом мелочные вложения и потом продаются уже на вторичке! А как вы думаете почему так много автомобилей с пробегом продают на вторичке?
Не знаю как на равонах, но у меня на Дэу джентре рваная рана на переднем крыле за год эксплуатации чуть потемнела и все. Место было крайне неудачное - вечно в грязи из под колёс. Не думаю, что равоны делают хуже. Год назад: a.d-cd.net/67fe816s-960.jpg Месяц назад, перед ремонтом: a.d-cd.net/3895d41s-960.jpg Покрытия на фото не видно, однако за год металл не проржавел.
Нихренасебе вы накосепорили с порогом))) У вас не кузовная мастерская, судя по "интерьеру". Хотя споттер откудато есть. Судя по следам это был обратный молоток. Но кто же таким инструментом делает такие повреждения? Гребенка и мост туда просятся. Вы дыры запаяли хотябы? Или шпаклей закрыли? Вот для не разбирающегося человека ваши слова звучат убедительно. На деле увы, вы в этом разбираетесь не очень. Как простой человек может оценить сколько будет "ходить" металл? Да никак! Он что химический состав на глаз проверит?
Добрый день.Хочу спросить про ценник равона.На автомате и в кредит стоит 379 тыс.,а за наличность ~520 тыс. Такое возможно? Смотрел ценники в детройтавто.
Нормальный бюджетный автомобильчик.Я в своей жизни много поменял машин и грузовых и легковых и пробеги были приличные сейчас лачетти 10 лет и пробег 472 тыс.двигатель и коробку не трогал и кузов не гниёт вообще ,так только чуть отпескоструены пороги. По моему опыту пассат В5 что у меня был ему уже 20 лет и он вообще нигде не ржавый,вот качество было и машина прошла уже 700 тыс. и ездит каждый день в любую погоду.
У меня чуть меньше подмят порог,лкп не тронуто,езжу и не парюсь.А вот на счет цинка, тиранули мне заднее крыло и отшелушилась краска на металле,так вот пока дпс нашли виновного ,пока страховая,вобщем заднее крыло оцинкованное.Кстати тиранули в январе а делал где-то в апреле
Отличный Машина по трассе кушает 5,6 литров при езде 120-130км/ч сам офигел какая экономичная я про шеви кобальт 4г и не одного рыжика хотя есть сколы под арками, Про равон сказать ничего не могу наверное стали экономит на оцинковке
Здравствуйте! Давно смотрю ваш канал и просто кайфую. Если не сложно ответьте на один вопрос: нужно ли делать дополнительный антикор на дэу джентре 2015 год пробег 30 тыс.?
Такое повреждение порога правится без споттера ,без шпатлёвки и снятия всего заводского покрытия ,как вы выправили это Варварство по отношению к машине и самое обидное,что таких горе,, мастеров'' полно .
Согласен на 100%. Но здесь , я думаю порог стали так ремонтировать специально для видео и пофигу, что потом он будет ржаветь. А так бы его вытянули не обдирая родной обработки металла и он бы не ржавел. Просто сволочи.
Прожгли порог, нахерячили шпаклевки килограмм три походу по тому что не вытянули его ни фига и покрасили! Подругу подписали высшую меру, Он сопреет из нутри!
металл говенный вот и прогорел... если снутри его обработать после прожогов тем же мовилем, то нихрена ему не будет. он по аркам сгниет быстрее чем этот порог)) а по факту да - дешевый гаражный ремонт
Жаль 4 года назад не видел ролик. Коррозии не будет, у меня Женя 7 лет назад на кобальте на двери царапину до металла сделала и до сих пор признаков коррозии нет.
Александр Елкин 5 лет это как раз выхол новой модели с новыми фишками и плюшками. Если машина не будет умирать через 5 лет то не ьулут покупать и новые. Пора ухолить от совка. Там машина была как награда за непосильный труд. Доезживают их сейчас внуки. Вопрос нудно ставить об утилизации старой и о доступности товаров народного потребления. На века надо делать только танки
Александр Питерский Ещё один. Купи, накатай 150 тысяч км,.., как начнешь менять два комплекта резины, аккум, сцепу, глушак, патрубки, помпу, радиатор, рейку, подвеску по кругу, сальники, пыльники, жгуты под капотом и т.д. без конца... ВСЕ они, и мерс и гранта ездят 150 и начинают сосать денег. И надеюсь не скоро б/у-дрочеры переведутся, впрочем лох не мамонт;) А пока- сливаем геморрой задорого и идём покупать новую!
Всем рекомендую Кобальт. АНТИКОР сделал при покупке сам. Пробег 160 тыс. Выпуск 2014 года. Машина супер. Ходит много. Заводится в мороз. Экономичная. Меняю только стойки стабилизтора.
Купил неделю назад равон 4 , за неделю наездил 750 км , одни положительные эмоции , попадал в ливень на трассе , свет отличный , все работает в штатном режиме .Расход 7.4л,км
это как бы надейся на лучшее но готовься к худшему , 35 лет за рулем не думал об этой херне - все под богом - кому суждено разбиться не утонет , и тебе удачи!
не обращай внимание у каждой вещи есть поклонники и противники , все что пишут это полная лажа , можно выйти из дома и на голову кирпич прилетит , ну я не вижу что все каски носят
те болты про какие вы говорите они на заводе не красятся они анадированые и даже если присмотрется то видны на них насечки от пневмопистолета который прикручивал их на заводе. есть еще вопросы?
Кобальту уже 7й год, ниодного даже рыжика нет. Удивительная тачка.
Он оцинкован, но эти мастера хреновы с оговоркой, содрав балкаркой все покрытие с металла. Естественно ему даже очков и линз не хватит чтоб увидеть цинк после шкурки.
Кобальты оцинковынные я на кобе откатал 480тыс
Сейчас все блочное, одноразовое, удобное. Я на столько стар, что помню стеклянные бутылки от молока, которые оборачивались сотни раз без засорения планеты. А когда они уходили в мусор, то образовывали стеклянные камушки, которые сливались с природной галькой. Современные свалки покрыты метровым слоем полиэтиленовых пакетов, которые переживут нас раза в 3 тире 4.
Крутые профи - ездят без ремней , шлифуют без очков - красавцы !
Конечно хочеться купить автомобиль за $10 тыс. проездить 30 лет и передать сыну в наследство.
Точно,как раньше
Когда такие надежные машины выпускали, прошло лет 30 назад.
Ага, ВАЗ 2101😂
@@MrBaricore Volkswagen , BMW, Mercedes произведенные в конце 80-х и начале 90-х самые долгоживущие машины. Многие из них имеют пробег в миллион км.
@@eugenyk6936Тойота
Куплю такую машинку, Узбекам привет с Украины!
Купил?
Привет 🤝
Ты живой?))
После токого ремонта, в порог нужно обязательно зфигачить гадости, для препядствия далнейшей коррозии. Если это не сделать, пиздец порогу быстро настанет.
xworost Что и было сделано. Антикорозийная обработка полости... Еще бы весь авто обработать.
вообще как то пофиг
Мр э
@@user-rk8qz3zb6q дело вкуса. У каждой есть плюс и минус.
@@user-rh2mc9df5l вроде бы все владельцы утверждают, что металл кузова оцинкован. Вы не могли ошибиться?
это пациент следующего ролика у Шелкова
Спасибо за продолжение по Равонам!
коротко и по делу :) молодцы, лайк однозначно
Это нормально. Прошло время, когда ботинки носили много лет, ремонтировать отдавали в обувную мастерскую и клеили подошву самолично. Прошло время, когда полиэтиленовый пакет использовали много раз для походов в магазин, а некоторые стирали и сушили. Сейчас всё доступно: обувь купил\относил ресурс или по моде и выбросил. Пакеты и бутылки разовые, автомобили тоже. К сожалению одноразовых людей стало больше, а так всё нормально.
TheMugogol Это все здорово конечно и даже правильно, но...
Только когда есть деньги на новые ботинки.
Ну это само собой. Однако, постоянно тратя деньги "на клей для старых ботинок" новые уже вряд ли возьмёшь.
TheMugogol Вопрос в цене того клея:) Но, в целом, верно
Ага. Опять же заметь, что хороший "клей" дешёвым не бывает, а дешёвого надо много ))
TheMugogol Мы бы сказали-идеально правильная жизненная философия
нахрена вы двери сняли???потом хрен кому докажет не битая а двери то снимались....
Остап Стахив Для того, что бы порог сделать и покрасить нормально:)))
Остап Стахив додик, видео есть
Остап Стахив так можно состояние краски посмотреть, герметики и т.д.
Ильдар Галимов ну может так и надо я не жестянщик конечно. Думал порог полность вырезать будут.!
Остап Стахив нахер такую машину смотреть по дверям 😂😂😂😂😂
Хороший обзор. Спасибо как всегда класс👍
лучше бы с вмятиной ездил, чем такой ремонт...
Почему это? Что бы порог сгнил потом? Бред.
@@karbid89 от такого ремонта и сгниет через 2 года
@@3DGamer_cool не исключено!
еще и двери сняли.потом при продаже доказывай что ты не верблюд
@@dizelist1585 это точно
Спасибо всегда конкретный видео разбор
Уже везде зарегистрированы! 😉
Ставим регулярно " 👍 ".
Спасибо за обзор, уважаю грамотную речь. С удовольствием смотрю ролики. Удачи, здоровья.
Ну, допустим, речь не такая уж грамотная. Слово "прецеНдент", допустим...
@@голоса_минувшего_века бывает человек на камеру оговорился, все остальное по сравнению со многими обзорщиками хорошо.
Хороший обзор, доступно и ясно.
4.52 Автор, а что с нексией не так?
Молодец! Хорошо отснял
Моему кобальту седьмой год, не одного рыжика нет исколов очень мало. Л.к покрытие очень достоиное. Антикор не делался.
Коробка мех?
@@testavto3886 нет, автомат, почти сотню прошел, нареканий нет.
@@user-xe4nc4fq2z а че говорят не надежный.... замена масла как часто в акпп? Дорого?
@@testavto3886 менял масло на 75 тысячи, оригинальное масло с заменой обошлось в 8 тысяч рублей, можно еще 70 т, ездить.а про не надежность я не слышал, аппарат американский, с такой шестиступкой мотор экономично работает, за эти деньги лучше автомата на нашем рынке не нашел.
@@user-xe4nc4fq2z какои расход по городу и трассе? Не знаю на чем такую брать. В жизнь на механике проездил. Смущает расход бензина и дороговизна обслуживания. Спасибо.
Молодцы, всё правильно,грамотно,удачи!
а как металл у нексии 2 и 3?
Все японки до 2000-2002 года делали инженеры. Все, что моложе- сделали маркетологи.
Жирафы живут в африке, и не все они пятнистые.
Кстати метал закупается в России, Северсталь поставщик металл в Асаку.
так и Хундай тоже у нас прокат берёт, если информация верна. И качество говна от ВАЗа нисколь не отличается.
@@kirilbelo фольцы с НЛМК метал берут.
@@user-yj1gb5pc5l шо це таке?
Спасибо за обзоры. Интересно, познавательно, только хочется длиннее ролики. И вы еще обещали вести блог по Равонам Р2, интересует данный аппарат.
Саша Кушнарев В данный момент, мы рассматриваем возможность приобретения такого авто
А вот это тема!
Здравствуйте! А приобрели?
Есть разбор этой машины?
Она сейчас пользуется популярностью!👍🏼
Смотрю Ваши выпуски и они мне очень нравяться и решил подписаться! Меня заинтерисовала машина Равон 4 или я так понимаю Шевроле Кобальт это одно и тоже!? Скажите а как по надежнасти и качеству двигатель и механическая коробка передачь? Я пердпочитаю механику, и каккой привод грм цепь или ремень? Спасибо!
самый лучший эксперт это тот кто имеет эту RAVON удачи вам...
Да, у нас была такая машина:) Продали.
С таким ремонтом зимы две и порог в утиль.если метал мягкий вытягиваеться элементарно не повреждая лакокрасочное покрытие
Хорошая машина ,Узбеки умеют делать машины !!!
это машина имеет отношение к узбекистану такое же как и тойета к Питеру. Это древние шевроле в китайскими деталями
узбеки хорошо делают только фундамент и плов
Конкретно четко и без воды
Кто нибудь может дать внятный ответ, оцинкован равон али нет? По городу ездят со сколами и царапинами и вроде не ржавеют , а на видео порог без оцинковки , непонятненько.
товарищи! почему в характеристиках р3 р4 указан разный крутящий момент? и почему у них на внешний вид из салона разные акп?
Цинка нет??? Как так??? А почему у меня сколы на капоте Джентры уже третий год всё никак не начнут цвести?
Погоди ещё. Эти тачки изнутри ржавеют. Со скрытых полостей, там где громе грунта ничего нет.
У меня праворукий японец, тойота королла спэсио. Машине ровно 20 лет, меняю тока жижи. Железо всё родное, эксплуатирую круглогодично. Полёт нормальный!))
Про некси 2 что скажете метал норме у меня 2009 год некси
а зачем двери сняли?
У Нексий ЛКП был ужасен в общем то и ржа начиналась очень быстро ж, тут так же будет ?
Зачем двери сняли? Вопрос.
Отличное видео
Вы с ума сошли? Шпатлевать без грунта.
В Узбекистане есть 100 с лишним заводов только для производства автомобилей, и на данный момент все запчасти, кузова и все все 100% РАВОН, производится в этих заводах. Сам РАВОН р4 или шеврале кобальт, был рождён в Бразилии, а сейчас выпускается в Узбекистане и все запчасти производятся в Узбекистане. Сейчас строится новый большой завод, для того что производить Пежо. Пежо будет сотрудничать с Равон. На самом деле GMUZBEKISTAN вошёл в мировой рынок и продвигается в перед. Она ещё молодая но не смотря на это может потигаться со многими производителями, современный Равон экономичен, безопасен, красив, комфортен, удобен, и отвечает по всем европейским нормам как безопасности так и по комфортности. Сам на R4 езжу!
А че они с пежо будут делать?
@Rammstein Du hast Лучше гордится производством авто чем "Крымнаш"
Равон имеет отношение к узбекистану как и Тойета к питеру. Это древние шевроле с китайскими деталями, которые собирают в нищем узбекистане где работают за еду. GM-Uzbekistan означает Дженерал моторс в узбекистан и в мир его никто не впустит.
@@coolspot5207 узбекистане ДМ собирает древние шевроле, которые стало позорным подорвать под маркой шевроле и приклеили шильдик.
ровно такая же как с завода, только шпаклеванная
Отличная машина! Лучше его купить, чем эти всякие веста, гранта и т.д
где заказать подкрылки
*КУПИЛ* *РАВОН* *КАК* *НА* *ВИДЕО,* *ХОРОШАЯ* *МАШИНКА* *ОЧЕНЬ* *НРАВИТСЯ* *ЗАВЕЛ* *ПОЕХАЛ* *НЕЧЕГО* *ЗА* *ГОД* *ЕЗДЫ* *НЕ* *СЛОМАЛОСЬ*
как там еще один год равона ?
@@user-jt2xd6yg6s иещё...иещёё))
Ya kupil ravonr4 posle dojdya.baqaj maşını mokraya..bir tak..
@@user-jt2xd6yg6s у меня cobalt 2014 года. Такой же как на видео, только значок шевроле. Узбекская сборка. Ничего не делал в ней. Как новая. Аккумулятор только заменил
Куда скинуть фото нексии 1998 г.в. ? Что вы так к нексия относитесь? У меня КИЯ СОРЕНТО крови выпил в 1000 раз больше за 1.5 года,чем нексия за 7 лет . Нексия уздечка это рабочая площадка.
с балом в краштесте -0 . Гроб на колесах
@@user-yv4ld1mn7o тазы тоже как бы, и многие другие
Вот именно что это не автомобиль а уздечка
Левый Правый вы часто на дорогах бьетесь в дтп?
Это была реклама вашего сервиса?
Это не нексия😂😂😂 . Лайк автоматом.
Хм, у меня похожая ведро, только называется Шевроле кобальт, весь оцинкован вкруг. Я не верил сначала, думал фигня, но МАЗ мои сомнения опроверг, отказали тормоза у бедолаги, итог весь правый борт + жопа. Так как я не обременен деньгами, а наши, всеми любимые страховые компании, выплачивать бабосик особо не торопятся без решения суда, пришлось ждать значительное время и катать без ремонта. По факту за 5 месяцев катания на кузове не появилось ни ЕДИНОГО жука. Сборка узбекская.
этот равон и есть кобальт
Уважаемый автор надеюсь вы это читаете и ответите мне. Определился что точно буду брать равон. Вопрос в том что лучше практичнее и комфортнее и т.д равон R4 или Gentra ?
практичнее джентра-загляни в салоны и под капот-в Р4 все дешевле и не удобно
Джентра однозначно, она же лачетти
Я крупный и мне лучше р4 просо. Плывешь по асвальту
Отличная машина на трассе 140 и это для него эконом режим на 6 скорости АКПП,расход маленький.
Брат лайк поставил за видео. Но! Про цинка ты неправильно сказал. Цинк есть.. Коррозии не будет.
Похабная работа споттера , точнее кузовщика ! Однозначно!
Любая новая машина без проблем пробегает 3 года или 100 т.км. Потом мелочные вложения и потом продаются уже на вторичке! А как вы думаете почему так много автомобилей с пробегом продают на вторичке?
Замок капота можно показать? Не бобышка входящая там надеюсь? А то ветром такое открыть может на трассе
Не знаю как на равонах, но у меня на Дэу джентре рваная рана на переднем крыле за год эксплуатации чуть потемнела и все. Место было крайне неудачное - вечно в грязи из под колёс. Не думаю, что равоны делают хуже.
Год назад: a.d-cd.net/67fe816s-960.jpg
Месяц назад, перед ремонтом: a.d-cd.net/3895d41s-960.jpg
Покрытия на фото не видно, однако за год металл не проржавел.
Александр Д. это крыло снаружи. Было бы что то скрытое более менее, тогда был бы другой результат
Нихренасебе вы накосепорили с порогом))) У вас не кузовная мастерская, судя по "интерьеру". Хотя споттер откудато есть. Судя по следам это был обратный молоток. Но кто же таким инструментом делает такие повреждения? Гребенка и мост туда просятся. Вы дыры запаяли хотябы? Или шпаклей закрыли?
Вот для не разбирающегося человека ваши слова звучат убедительно. На деле увы, вы в этом разбираетесь не очень. Как простой человек может оценить сколько будет "ходить" металл? Да никак! Он что химический состав на глаз проверит?
ты еще автокара не видел, как он пятую дверь на фита лечил
Есть в эксплуатации Равон Р-2 2017 года, на капоте и стойках сколы.Ржавчины нет, эксплуатация в Москве.Может все-таки оцинковка есть?
Может рано ему за три года сгнить?
@@user-gk1jb5cw8y В парке так же есть Гранта. 2 года от роду, но на сколах капота проступает-таки ржавчина.
Оцинковка есть. Загугли: оцинковка кузова. Там на все авто информация
@@user-ph1pn9lo5k Гранты из завода ржавые идут.
Нормальный мужик нормальная тачка нормальный обзор👍
Это сталь, а не металл. То, что вы тянули можно из говна слепить. Усилитель-то внутри.
Нос через слова трогает много врешь
Не обязательно.
Добрый день.Хочу спросить про ценник равона.На автомате и в кредит стоит 379 тыс.,а за наличность ~520 тыс. Такое возможно? Смотрел ценники в детройтавто.
Нужно все переплаты и страховки учесть
Эх, равона щас нету
Нормальный бюджетный автомобильчик.Я в своей жизни много поменял машин и грузовых и легковых и пробеги были приличные сейчас лачетти 10 лет и пробег 472 тыс.двигатель и коробку не трогал и кузов не гниёт вообще
,так только чуть отпескоструены пороги. По моему опыту пассат В5 что у меня был ему уже 20 лет и он вообще нигде не ржавый,вот качество было и машина прошла уже 700 тыс. и ездит каждый день в любую погоду.
После такого ремонта ,полезет ржавчина 146% .
Что крепче и лучше в эксплуатации равон р4 или Лада Веста?
Веста
Зачёт
обзор хавчика когда будет?
В ноябре приобрел Лачетти механ обкатку белаем
а если сравнить с Logan, как там качество металла? говорят они оцинкованные...
Ну так и Кобальт оцинкован, он пургу несёт.
Мужик с хорошей дикцией!
Да,глаза у парня с шлифмашинкой походу казённые.
Аааа, только что в слово про лёгкие написал...)
2:28
У меня чуть меньше подмят порог,лкп не тронуто,езжу и не парюсь.А вот на счет цинка, тиранули мне заднее крыло и отшелушилась краска на металле,так вот пока дпс нашли виновного ,пока страховая,вобщем заднее крыло оцинкованное.Кстати тиранули в январе а делал где-то в апреле
Добрый вечер скажете мне пожалуйста какой автомобиль лучше купить реван или старый немец??
Лучше у каждого свое. Если не хочется вкладывать-новую машину. Если готовы платить, старую
Я понял хорошо спасибо
Молодец
Метал, не, не слышал 😂 😂 😂
ппц возвращаемся,самопал,покрытие антикор сами,!!!!!!
А между тем, лично наблюдал как на Джелли эмгранд ец7 вытягивали на крыле вмятину, я вам скажу было крайне не просто, металл толстый, не ожидали.
Отличный Машина по трассе кушает 5,6 литров при езде 120-130км/ч сам офигел какая экономичная я про шеви кобальт 4г и не одного рыжика хотя есть сколы под арками, Про равон сказать ничего не могу наверное стали экономит на оцинковке
Здравствуйте! Давно смотрю ваш канал и просто кайфую. Если не сложно ответьте на один вопрос: нужно ли делать дополнительный антикор на дэу джентре 2015 год пробег 30 тыс.?
Это вам решать
Такое повреждение порога правится без споттера ,без шпатлёвки и снятия всего заводского покрытия ,как вы выправили это Варварство по отношению к машине и самое обидное,что таких горе,, мастеров'' полно .
Согласен на 100%. Но здесь , я думаю порог стали так ремонтировать специально для видео и пофигу, что потом он будет ржаветь. А так бы его вытянули не обдирая родной обработки металла и он бы не ржавел. Просто сволочи.
👍👍👍
Забыли добавить в названии "отсутствует"
а что, в бытность "кобальтом" он был из более толстого металла? нет.
Ну толщину ладно.... А как он качество металла определил? На нюх?)))
Прожгли порог, нахерячили шпаклевки килограмм три походу по тому что не вытянули его ни фига и покрасили! Подругу подписали высшую меру, Он сопреет из нутри!
металл говенный вот и прогорел... если снутри его обработать после прожогов тем же мовилем, то нихрена ему не будет. он по аркам сгниет быстрее чем этот порог))
а по факту да - дешевый гаражный ремонт
Главное уверенный вид знатока в кадре держать, остальное нюансы.
Хороший человек он
В Узбекистане это cobalt с (1/2/3/4)позицией 4 самый набитый
Жаль 4 года назад не видел ролик. Коррозии не будет, у меня Женя 7 лет назад на кобальте на двери царапину до металла сделала и до сих пор признаков коррозии нет.
неправильно споттером работаете Надо чаще приваривать крючки тогда не будет шишек
Значит российский солярис лучше хоть и дороже.
машина и машина цена качества . за эти деньги хорошо что она вообще ездит. сейчас все нормальное стоит почти миллион
Римейк Лачетти, если хорошо повторили, то должен быть норм,
Запланированное устаревание, 5 лет и машины сов-ые. сыпятся, вынуждая владельца покупать новую
Александр Елкин 5 лет это как раз выхол новой модели с новыми фишками и плюшками. Если машина не будет умирать через 5 лет то не ьулут покупать и новые. Пора ухолить от совка. Там машина была как награда за непосильный труд. Доезживают их сейчас внуки. Вопрос нудно ставить об утилизации старой и о доступности товаров народного потребления. На века надо делать только танки
Александр Питерский Ещё один. Купи, накатай 150 тысяч км,.., как начнешь менять два комплекта резины, аккум, сцепу, глушак, патрубки, помпу, радиатор, рейку, подвеску по кругу, сальники, пыльники, жгуты под капотом и т.д. без конца... ВСЕ они, и мерс и гранта ездят 150 и начинают сосать денег. И надеюсь не скоро б/у-дрочеры переведутся, впрочем лох не мамонт;) А пока- сливаем геморрой задорого и идём покупать новую!
Александр Питерский,Высказывание"ХОРОШАЯ МАШИНА ЭТО НОВАЯ МАШИНА"принадлежит Генри Форду!Надеюсь знакомо имя этого человека:-)
"ХОРОШАЯ МАШИНА ЭТО НОВАЯ МАШИНА"-если это машина марки "Ford" - Г.Форд. -:)
самая лучшая машина-это СЛУЖЕБНАЯ
Всем рекомендую Кобальт. АНТИКОР сделал при покупке сам. Пробег 160 тыс. Выпуск 2014 года. Машина супер. Ходит много. Заводится в мороз. Экономичная. Меняю только стойки стабилизтора.
Хорошо зделали порог
Узбекларга киммат болсахам чидаболаверамиз россияда ишлаб юраверамиз рахбарларга инсоф тилаб коламз
Купил неделю назад равон 4 , за неделю наездил 750 км , одни положительные эмоции , попадал в ливень на трассе , свет отличный , все работает в штатном режиме .Расход 7.4л,км
DI SI ещё не вечер, мужик.
думаешь заипет)))
DI SI он имел в виду посмотреть как мнётся металл при ударе и вся коробка , это даже не гранта , удачи мужик ...
это как бы надейся на лучшее но готовься к худшему , 35 лет за рулем не думал об этой херне - все под богом - кому суждено разбиться не утонет , и тебе удачи!
не обращай внимание у каждой вещи есть поклонники и противники , все что пишут это полная лажа , можно выйти из дома и на голову кирпич прилетит , ну я не вижу что все каски носят
збс ребята,сняли двери,чтоб покрасить порог,думаю при продаже хозяин вас вспомнит
обоснуй , ты хоть знаешь на какие болты крепятся эти двери?
да хоть петли ,хоть сама дверь,на болтах будет слизана краска
те болты про какие вы говорите они на заводе не красятся они анадированые и даже если присмотрется то видны на них насечки от пневмопистолета который прикручивал их на заводе. есть еще вопросы?
www.subaru-tomsk.ru/sites/default/files/spares_photos/IMG_3244_0.jpg
q1.s4.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL2RhdGEuamM5LnJ1L2ltYWdlcy9famN0cmFkZS8wNDY3NjkvamN0cmFkZTE0MzEwNzE4ODEtMzAyODUtNjE0Mjk3LmpwZw==&tp=custom&w=-1280&s=5&l&nocrop&sc=82f4e&ver=2
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻