Регулировка моста УАЗ, хвостовик
Vložit
- čas přidán 31. 12. 2018
- Данное видео рассчитано на обывателя, обычных владельцев УАЗов которые имеют возможность а главное желание самостоятельно ремонтировать своего железного коня. Будут вопросы, пожелания пишите сниму или напишу ответ.
- Auta a dopravní prostředky
Пожалуй лучшая инструкция которая есть в Ютубе по Мосту спайсер...
Тож задумался о распорной втулке. Как на колхозных мостах 👍
Посмотрел, интересно. Спасибо за толковое видео!
Отлично, спасибо.
Спасибо за ссылку. Можно тогда чертеж втулки выложить?
Здравствуйте, я тоже менял!гайка фвостовтка затянута, а подшипники чуть луфт,может шайбу подложить, зубчатая шайба упёрлась в цонец шлицов хвостовика и не тянется больше
Здравствуйте!
Для того, чтобы правильно отрегулировать преднатяг переднего хвостовика, заглушки полуосей просто откидываем? На одной стороне или на двух?
Спасибо.
Сергей, здравствуйте. Подскажите пожалуйста, надёжные и качественные подшипники чьей фирмы и где приобрести для переборки моста спайсер УАЗ?
Серёжу, надо, в Автопром, это, точно
Норм👍👍👍
А гле видео. Где ты снимал сальник?
Спасибо! Мне вот сейчас потребовалось. Ищу причину утыкания авто во время движения накатом. Звуки идут с раздатки. Снял,разобрал. Ничего критичного кроме вывернувшегося стопора ползуна, которым передений мост подключается, мною замечено не было. Собрал. Попутно заменил две крестовины заднего кардана,подвесной и опорный подшибники первичного вала в маховике. Проехал,проблема не исчезла. Далее снял передний кардан. Проехал без него. Картина та же. Снял задний кардан. Проехал без него. Совсем другое дело. Не утыкается,раздатка не рычит. Решил,что это задний редуктор. Разобрал ,вытащил его. А там все очень красиво и равномерно так изношено. Никаких раковин,повреждений цементации нет. Теперь не знаю ,где искать причину. Да и собрать обратно нужно грамотно. Благодаря вашему кино должен справиться. Авто УАЗ Патриот 2010 г.в.
А у меня при торможении среднем. Тихо томозишь нет толчков, резко тормозишь тоже нет, а среднем торможении прям вконце перед остановкой идут удары по всей трансмиссии. Полез пошевелить - люфтит хвостовик.
Добрый вечер! Втулку как у вас можно у вашего токаря заказать! 2 штуки нужно...
Размеры не скажите?
Здравствуйте. А можно чертёж втулки и что за добавочные шайбы?
Привет, чертежа как такового не имею. Размеры втулки задаются посадочным местом (внутренними шлицами блокировки) и наружными шлицами полуоси.
Здравствуйте, а бизмен цеплять за отверстие которое в кком положении должно стоять? На 3 часа ровно и тянуть безмен перпендикулярно моста вниз? Или на 12 отверстие и тянуть параллельно моста в бок? Или на иное "время" выставлять отверстие?
Это не принципиально за какое отверстие цеплять, главное смысл понятен.
По науке, надо шнур намотать на нужный диаметр и за него тянуть...
Здравствуйте! Я сам поменял пары на 4.1 поставил жестские втулки как у вас точил сам, подшипники заводские пробег 18000 км регулировал по инструкции Спайсер, задний мост отлично, передний начинает петь после 60 км, ч разобрал проверил и пятно контакта и зазоры в норме мосты не греются. Как вы думаете прикатается пара переднего моста и стихнет или нет, грешу на брак пары пара адс. Или с передним мостом есть какая хитрость?
Привет, на мостах спайсер зацепление шестерен в ГП обычное коническое (не гипоидное), для данного зацепления пятно контакта не критично, лично я завожу хвостовик относительно планетарки на весь зуб. Скорей всего поет подшипник хвостовика. Как меняется мелодия при разгоне и движении в накат?
@@VoeniTbilisskay в натяг тише на сброс газа самое сильное на нейтралке средне.
@@Vladimir_o_UAZ Думаю нужно посмотреть подшипник 7606.
@@VoeniTbilisskay спасибо попробую заменить уже купил, вот только опять все разбирать не охота, а что делать такая конструкция.
@@VoeniTbilisskay я думаю на просторах интернета вы и монстроход два человека кто реально может помочь советом.
Где такие регулировочные колечки достать? Какой диапазон размеров этих колец?
Такие колечки применяются на военных мостах УАЗ и в мостах ГАЗ (Волга, Газель....)
@@VoeniTbilisskay здравствуйте, а если наружний подшипник садится на вал с усилием а не от руки, именно на шлицевую ведущей шестерни редуктора, как в этом случае, то есть пихаешь вал, ставишь подшипник, ставишь фланец- хвостовик, протягиваешь, а потом, когда фланец снимешь, то подшипник рукой не достать, нужно только вал выстукивать молоточком, когда планетарка снята. Подскажите!
Здравствуйте, проблема в том что не могу достать хвостовик, 7606 прикипел к нему, ломать не хочу, ГП целая, мост спайсер
Попробуйте разрушить сепаратор и извлечь ролики, может что-то получится. Если внутренняя обойма 7606 прикипела (перенос металла) к хвостовику, то в том месте шлицы будут повреждены и от перегрева металл утратил свои свойства.
Здравствуйте, что скажете, если распорную трубку поменять на крепкую пружину такого диаметра.,на 1см длинше, чтоб отжимало .Я уже и пружинку подобрал,хотелось бы услышать кто топробавал так.
Здравствуйте, идёт гул с заднего моста при движении накатом, при скорости гула нет, что может быть?
Привет, это скорей всего подшипники хвостовика, если мост спайсер, то подшипник 7606.
Втулку которую вы у токаря заказываете, можно у вас заказать?
Заказать то можно, но с доставкой выйдет дороговато.
Добрый вечер, Сергей чертёжиком не поделитесь, планирую перебрать редуктора, гудят сильно, штатную распорную фтулку ставить нет желания
Привет, о каком чертеже идет речь?
Распорная фтулка хвостовика уаз хантер, мост спайсер
Помогает,, кольцо,, из, валенка,, шерсть,
Добрый день! Подскажите, менял сальник хвостовика и перетянул гайку. Усилие страгивания по безмену получилось 3.3 кг для старых подшипников (пробег 13 тысяч). Проехал 60 километров со скоростью в районе 100 км/ч, хвостовик горячий, можно держать рукой секунды 4, потом рука уже не терпит. Как думаете, срочно разбирать и переделывать? Где-то читал, что до 90 градусов допустимая температура хвостовика. 90 там явно нет, но и достоверность этой информации (что 90 допустимо) тоже проверить не могу.
Привет, трогать не надо, прикатывайте. Допустимая температура до 100 градусов, брызнуть водой на мост, вода должна интенсивно испаряться, но не закипать. Внутри при этом около 150 градусов. При 180 градусов металл начинает синеть...
@@VoeniTbilisskay Понял, спасибо! Буду потихоньку ездить, заказал пирометр, хочу понаблюдать за температурой.
@@VoeniTbilisskay Измерил температуру пирометром после аналогичной поездки - 66 градусов в самой горячей точке получилось, в районе хвостовика. Считаю, что в пределах нормы. Еще раз благодарю за помощь!
Чтоб хвостовик держить делается ключ. И потом затягивается динамкой. А это хрень полная, гайковёртом крутить. Сам же незнаешь сколько затянул.
Там же ставится момент на гайковерте, алло.
Здравствуйте! Перебрали мост, теперь греется хвостовик аж рукой не взяться, от этого греется весь редуктор но рука терпит за исключением хвостовика. Что мне делать?
Подшипника хвостовика поставили новые или оставили стоявшие? Если новые подшипники, то они прикатаются, главное не перегреть. Если рука пару секунд терпит то температура в районе 80 градусов это еще не критично. Главное не нагреть выше 100 градусов (внутри будет в районе 150). Брызнуть водой если закипает, значит выше 100 градусов. На каком скоростном режиме греется мост?
@@VoeniTbilisskay здравствуйте. Все детали редуктора новые, так как старый разорвало на куски. Сам редуктор греется не больше 65 градусов так как рука терпит легко, а в месте крепления крышки хвостовика рука больше 2 сек не выдерживает. Скоростной режим 60-70 км/час больше я не езжу, нагревается после 15 км пробега.
@@user-dd8rp8zr4w Можно снизить скорость движения километров на 10 и прикатывать подшипники или перенастроить мост.
Перенастроить мост, или хвостовик моста? Греется именно он. Спасибо за отзывчивость!!!
@@user-dd8rp8zr4w Если хвостовик собран со сминаемой распорной втулкой, то втулку нужно менять, думаю тепловой зазор не изменится. Если стоит жесткая распорная втулка, то всё гораздо проще нужно удалить тонкое регулировочное кольцо (0.15).
Можно ли у вас заказать втулку?
Можно, 1200 одна.
@@VoeniTbilisskay Где находитесь?
Хочу уточнить , про какую втулку идет речь? Если переходная шлицевая втулка на блокировку БТР, то эта втулка стоит 1200. Если распорная втулка хвостовика, я такими не торгую.
Хочу уточнить , про какую втулку идет речь? Если переходная шлицевая втулка на блокировку БТР, то эта втулка стоит 1200. Если распорная втулка хвостовика, я такими не торгую.
А почему мост не разобрал?
Ты, дурак, что, ли,, снять,, редуктор,, или, хвостовик,,, А, МОСТ,, какой, идиот, будет, разбирать,,
zdravstvuyte.. u menya vopros.. vchera snyal zadni kardan, krutil flanec a on igraet na shlicax, zatyanul gayku i xvostovik zastryal.. mnogo zatenul ili kak? ne znayu skolko oslabit ili zatyanut?
Привет, если фланец болтается на шлицах то его лучше заменить, шлицы разбило из-за просевшей распорной втулки. Как затягивать рассказал на видео, гласное не перетянуть подшипники, а лучше сделать втулку толстостенную.
@@VoeniTbilisskay ne kakovo xrusta i zvuka ne bilo, prosto snyal kardan chtob krestavinu menyat.. krutil za flanec a on igraet na shlicax, gayka bila oslablena, snyal flanec, vse bilo normalno s shlicami.. stavil na mesto.. dumayu peretyanul gayku, po etomu i xvostovik ne krutilsya, esli oslablyu nechevo ne budet? prosto ne xochu most razobrat i chtoto menyat. vse normalno rabotal..
Дистанционно трудно объяснять что да как, гайка должна быть закернена, если гайка стояла на месте, а фланец болтался, значит просела распорная втулка, если гайка просто отпустилась, затяните, закерните и катайтесь.
@@VoeniTbilisskay sposibo
@@VoeniTbilisskayЗдравствуйте, после того как затяну фтулку , хватает на 300- 400км, потом опять болтается и при резком троганье машины получается небольшой удар, может подложить шайбы? Что можете посоветовать?
а где посмотреть саму регулировку моста? У вас не регулировка моста показана, а как гайку хвостовика тянуть. А есть нормальное видио у вас, как главную пару регулировать и хвостовик? Мыло есть что бы заказать втулку распорную
Вот здесь можно посмотреть
czcams.com/video/MlfLs2khoco/video.html
Распорными втулками не торгую, заказываю токарю для собственных нужд.
Как сделать передний мост не вклечается
Включение переднего моста происходит в раздатке, при включенных хабах (ввернутых трещетках)
@@VoeniTbilisskay здравствуйте , можно размер втулки паспортной !?
@@VoeniTbilisskay ВК как найти вас
Сергей, добрый день. Можете дать телефон токаря который изготавливает вам жёсткую распорную втулку хвостовика? На самом деле найти такую втулку или изготовить оказалась целая проблема, по крайней мере в моем небольшом городке. Чертежей хвостовика не найти, дистанционно заказать не получается. Мой телефон 89050691659 можно на вацап.
Привет, какой вопрос к токарю?
@@VoeniTbilisskay втулку хочу заказать. Даже две.
@@Igor_gall1967 Всё ровно отправкой мне заниматься, токарю некогда. Дайте свой почтовый адрес, узнаю стоимость доставки.
@@VoeniTbilisskay Кемеровская область, г. Междуреченск. 652888 Подробный адрес доставки лучше отправлю лично. 89050691659. Напишите на Ватсап или Вайбер. Могу смс отправить. Оплачивать могу на карту сбербанка или на любой счет, как угодно. Лучше конечно отправлять почтой, там дешевле будет.
Сергей привет! Что ты пропал. Что там со втулками? Мне ждать или что?
Не спецов чушь несут, блогеры.