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【F1速報】大激怒のオコン、アルピーヌのチームオーダーに不満爆発『意味不明な指示でポジションを戻すべきだった』と語る。ハース移籍の可能性は？【F1】【F1 2024】【角田裕毅】【カナダGP】
Vložit
- čas přidán 9. 06. 2024
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仲悪いのわかっていて組ませたんやから、こうなるのは当然の帰結やな。
僕はナイスガイなんだ、ナイスガイ過ぎたんだ…。。。。
自分で言うな😂
ローソンがリカルドのシートを得たら、角田に対して同じことをしそう…いや、もっと酷い事しそう。
ルクレールは痛かったなぁ
マックスとチャンピオン争いのチャンスが…
ハースに行ったらベアマンを全力で潰してフェラーリにマジギレされそう。
ベアマンの指導役としてなら、
オコンではなくボッタスが
良い気がしますね。
オコンなんて、取り敢えず
チームメイトにぶつけても
勝てば良いて意識なんで
ポジションの入れ替え指示はオコンが言う“残り2周“より前だったと思います
なのでオコンが指示に完全に従ったとは言えないと思います
つまり手遅れな状況を作ってからガスリーを前に出したのかなと思います
一方でリカルドを抜けないならポジションを戻すべきだと思うので
それを指示しなかったチームもオコンに対して嫌がらせの度が過ぎると思います
オコンからの訴訟を危惧してカナダ欠場を見送ったのに争いの火種を作るような対応ですね
オコンはハース移籍の話が濃厚視されてるけど
周冠宇がスポンサー持ち込みでハースと交渉の噂もあるから
個人的にはオコンより、周冠宇とベアマンの方がハースの応援したくなるよなーと思ってる
モナコでやらかしてるやんw
チームプレイ出来ないオコンにシートはあるのか？
オコン、そんな怒んないで。
ワロタｗ
アルピーヌはもうオコンに対しての扱いがあからさまに酷いね。
ま〜無線であれだけ言い返してると良い扱いはしてもらえないとは思います。
ハースはボッさんを獲得した方がベアマンの育成には良い手本と思うけど•••
優勝経験もチャンピオンチーム経験もあるしクリーンなバトルするように思ってます。
ミサイル製造工場のハースは新型ミサイルの開発に着手したようだ❗
来年乗れるチームはないでしょうね。トラブルメーカーだということは既に認知されてしまっている。
仕事で走ってる事を分かってないよね
プロなんだからさ、仕事なんだよ
レッドブルはフェラーリがノーポイントで終わったのでコンストラクタ楽になりましたね。ペレスは本当に酷いなぁ〜マックスが公の場でペレスに苦言を呈していますからね。
これがシーズン終わりまで続くのかな？
感情を制御できずにチームの指示を蔑ろにする姿勢は他のチームの目もあるんだけどなーオコンくん
正体現したね(ﾆﾁｬ
オコンは、自身の移籍交渉のためにも強気に出られないことを逆にチームに弱みを握られて、残りのシーズンチームにやられたい放題になる可能性が・・・
アロンソがアルピーヌを出ていった理由の1つがオコンだろうからなぁ
とにかく自身に不利なチームオーダーには反発するしチームメイトには超攻撃的だしで、速さはあるのにトラブルメーカー過ぎるのが勿体ない
確かにモナコでは悪いことしちゃったけど、今回のチームオーダーはあからさまでかわいそうだったね
ハースが重視する「チームプレイに徹する」と言う面に限ればマグヌッセン＞＞オコン。他の要素ではオコンが勝る点がありますが、今回のカナダでの行動でハースがオコンに付けている点数は下がったのでは。
アロンソと組んでいた頃からずっとこうだったんだから、評価は変わらずチームプレーに関しては元々低いままだったと思う
もし今回の件で評価を下げたとしたら「オコンがチームプレーやると思ってたの？」って話に
@@YM-bq5ks その前のぺレスと組んでる頃からだよ。 周回遅れなのにマックスに譲らずぶつかるし
まったくその通り。マグヌッセンは他チームの妨害をしたが毎回ヒュルケンベルグのためにチームプレイをした。みずから汚れ役をやりきった。それとは真逆でガスリーやチームのために言うことを聴けない。
チームからいらない子になってらからしゃあーないw会社からお金貰ってるからなwしたがわないとw
最後尾スタートからの入賞なんて良いドラじゃんかよ。
ベアマンの教育役に相応しくないなんてコメントあるけど雇用主はフェラーリではなくハースなので、論点がおかしい。明らかにマグヌッセンの上位互換なんだからハースは採るべし。そして、実績も無いのにF1に昇格するビニールハウスドライバーに現実をみせたれ。
そばちゃん、ダメだよ！！！（）
タクちゃんありがとう！！！！
既出です。オコンなよ～😅
今回のアルピーヌの件は開幕バーレーンの角田リカルドのスワップオーダー問題を思い起こしますね
まず、スワップオーダーで前車を抜けずに順位が動かない場合ファイナルラップまでに順位を戻すっていうのは
F-1のみならずプロレース業界では常識で暗黙の了解として通ってるルール。F-2だろうとインディだろうと適用されている
これを守らないならオーダーを受けても「約束を守ってくれなかったからオレはオレの順位を守る」といって無視したところでチームは強く出れない
心情的に順位もポイントも失うオーダーを出来るだけ穏便に、素早く飲んでもらうため順位を戻すってルールが存在する。
角田リカルドの時も順位を戻していればあんなに大事な感じで話題にならなかったし、レース後のリカルドの
「（順位を戻すべきなのは知ってる前提で）チームから言われてたら戻してた。ポイント圏外で順位を戻す必要性が分からない」という発言で火が付いた。
オコンはあまり安定したドライバーではないし衝突後の態度もあまり良くないので度々問題を起こしてはいるが、それとこれとは問題が別だ。
この一件がモナコの報復処置的な事ならアルピーヌの陣営もどっちもどっち。オコンが渋ってる時無線でだいぶ強めにオーダー繰り返してたしね…
痛いやつになっとるw
小松とオコンってやばくないですか？