Зарядка конденсатоного пускача JSC-450 от дохлых АКБ

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 7. 12. 2016
  • для теста использовались неисправные, разряженные АКБ:
    зеленый - разряжен и с глубокой сульфатацией и низкой плотностью элекролита. Остаточная энергия(емкость) 29ЕN
    черный - одна банка замкнутая, глубокий разряд на морозе и пониженная плотность электролита.Остаточная энергия(емкость) 8-29ЕN
    Все аккумуляторы на 600ЕN.

Komentáře • 17

  • @Voroncof
    @Voroncof Před 7 lety +4

    Странный тестер,у черного дела были совсем плохи, но он и зарядил быстрее и потом еще дал поработать компрессору, емкость при этом только возрасла..)) но за обзор спасибо.
    дизелек бы какой-нить пустили бы им еще на камеру, литра 3, в морозец, пока есть морозы...

    • @alexeykharebov7246
      @alexeykharebov7246  Před 7 lety

      Зеленый аккумулятор имеют сильную сульфатацию и неоднократно был разряжен до глубокого разряда и оставлен без зарядки на 2-3 недели - это 100% труп. А черный снят с автомобиля 2-3 мес из-за потери емкости до 50% (в минус уже не запускает двигатель) и перед тестом я его разрядил.

    • @Voroncof
      @Voroncof Před 7 lety

      а дизель пустить сможете от 2,5 литров?

    • @alexeykharebov7246
      @alexeykharebov7246  Před 7 lety

      Летом да, зимой лучше JSC-800.

    • @Voroncof
      @Voroncof Před 7 lety

      да летом он кому нужен,зимой как раз...а что, так сильно не хватает 450тке сил зимой? 800тка больно дорогая, ровно как новый аккум на бмв х3((

    • @alexeykharebov7246
      @alexeykharebov7246  Před 7 lety +1

      У меня и 300-ка зимой пускает 2.4 дизель, далее всё зависит от владельца: Если половина свечей не работает, масло по 20т.км - то и двух 800-к не хватит.

  • @user-bi6it3ge3v
    @user-bi6it3ge3v Před 2 lety +2

    Добрый день.
    По прошедшие время, пускач работает?

  • @rainy4263
    @rainy4263 Před 3 lety

    В EN измеряете ёмкость аккумулятора?

  • @user-vk2bf4bu5e
    @user-vk2bf4bu5e Před 6 lety

    Ещё раз убедился , что не зря купил Атом 28.

    • @alexeykharebov7246
      @alexeykharebov7246  Před 6 lety +7

      Аркадий Аркадьевич, любой пускач с батареечками надо заряжать и беречь от холода и жары. При минусах - они теряют емкость, при +60 - батарея разрушается - в машину не положеш и не дай бог разряженный еще - а конденсаторный годами может лежать в багажнике без зарядки и не потеряет своих свойств.

    • @user-pw1mm4js5u
      @user-pw1mm4js5u Před 5 lety

      Вот так отдашь денег а оно пролежит в машине с десяток лет пока кондеры не высохнут без дела.Ведь в отличие о аккумуляторных джамперов,его не используешь параллельно как повербанк.Тут не поймешь что лучше.Для зимних широт важнее безотказный "пускач", а для южных эта фуккция может не востребоваться годами и тут ох как пригодиться мощный повербанк

  • @user-sk4ns8sx6k
    @user-sk4ns8sx6k Před 2 lety

    я себе сделал такой стационарный пускач czcams.com/video/1_gJ6SFSFhU/video.html и такой переносной czcams.com/video/3lWjKtR1Yio/video.html и в плейлисте еще есть несколько видео с разными испытаниями.

  • @zladatv
    @zladatv Před 2 lety

    *👍класс и привет от тренера по футболу!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!*