Meine Meinung zu den Themen: Exploits war ja schon irgendwo absehbar, dass was neues kommen wird. Ich kenne kein Spiel, wo man nicht irgend etwas exploiten kann. BOP wird man nie perfekt hin bekommen, aber da der Honda mit Abstand das stärkste Auto war, ist ein starker Nerf schon grob in Ordnung. Jetzt ist er zu schwach, wird er halt irgendwann wieder stärker gemacht. Die neuen Autos sind ganz nett. Nur ich komme mit ihnen 0 zurecht. Kommt vllt auch daher, dass ich neu am Lenkrad bin, siehe dazu den nächsten Punkt. Ist natürlich blöd, wenn es die stärksten sind, andererseits fahre ich wie die meisten nicht auf einem Level, wo die paar Zehntel vom stärksten Auto unbedingt notwendig sind, sondern durch Skill auch noch einiges drinnen wäre. Das überarbeiten des Force Feedbacks habe ich als Gelegenheitsfahrer positiv wahr genommen. Mit meinem G920 habe ich inzwischen wenigstens etwas Gefühl für die Straße. Davor bin ich lieber mit Controller gefahren, jetzt will ich den Wechsel durchziehen. Das Fahrgefühl ist aber seit 1.9 allgemein anders, aber weil es sich weniger hart und komisch über die Curbs anfühlt. Für mich aber definitiv noch ein positiver Punkt. -> Fazit: Hätte ich mir etwas mehr erhofft? Keinen Plan, in dem ein oder anderen Punkt vllt etwas. Enttäuscht bin ich aber auch nicht wirklich.
Ich muss sagen, bevor jetzt der hotfix kam, bin ich ziemlich sicher im Amg gefahren. Seit dem hotfix, hab ich genau das Problem was viele nach dem 1.9 update hatten und habe kein Gefühl mehr im Auto bzw. "kämpfe" ich permanent gegen mein rutschendes Heck. Für mich, der nach der arbeit froh ist, wenn er Zeit für 1-2 rennen hat super frustirerend und am Wochenende werde ich wahrscheinlich auch wieder weniger rennen fahren, weil ich mich erstmal wieder komplett neu auf das Auto einstellen muss bzw. die setups wieder überarbeiten kann.
Bei mir genau so , muss aber dazu sagen , ich hab absolut keinen Plan von Setups, vor dem Patch konnte ich bei sogut wie jedem Fahrzeug das Save Setup fahren und war irgendwo im Mittelfeld, aber hatte Spaß dabei :) Und jetzt fahr ich wie ein absoluter Anfänger... amg war auch mein Lieblingsfahrzeug... bei dem drei neuen Fahrzeugen hab ich nicht das Problem mit dem ausbrechen. Nun bleibt einem ja nichts anderes übrig, als sich mit den Setup Einstellungen zu beschäftigen, schade 😢
@@christiankruse6956 Im Setupbereich bin ich auch absolut kein Profi, konnte mir die Autos aber immer so einstellen, das ich ein sicheres Fahrgefühl hatte...seit dem Hotfix fällt mir das sehr schwer irgendwie
Das Problem habe ich auch. Hatte mich bis auf etwa 3-4 Sekunden an die angegebenen schnellsten Rundenzeiten ran getastet und seit dem Update bin ich wieder bei 5-6 Sekunden. Die Autos rutschen nur noch und Setups hab ich bisher nicht vernünftig hin bekommen.
Ich finde 1.9 ist eine große Umstellung. Das Reifenmodell wird noch überarbeitet weil es derzeit ja ein Experiment ist lt Kunos. Reifenverschleiß: Ja endlich gibt es einen ordentlichen verschleiß! Vor allem die gerne viel am Limit fahren/rutschen und die Reifen überfahren regen sich nun auf.... Setups: Ja schwierig tlw gute zu finden weil vieles neu ist. Und das braucht Geduld u Erfahrung. In 1.8 hat es ja auch gedauert bis herausgefunden wurde das jedes auto maximal weich sein soll - auch wenn es absolut unsinnig war, war man maximal schnell damit. Exploits: Ja das ist echt blöd! Und es gibt kein game wo die leute nicht irgendwas finden und ausnutzen. Problem ist hier wie man damit umgehen soll... Auto BOP: Da gebe ich dir zu 100% recht. Mein Liebling der mclaren ist für die tonne... Kapiere nicht wieso das trotz langer Entwicklung so deutlich passieren kann
....nun ja ....habe mir für den BMW M4 GT3 von Euren alten 1.8 Setups und dem Neuen 1.9 ein zwischen Ding gebaut und klappt ganz gut....selbst mit alten 1.8 Werte fahre und die Bumpstopps erhöhe und Fahrwerk etwas härter mache kann man ganz ordentlich fahren....ok was der Reifenverschleiss für ein Langstrecken Rennen betrifft kann ich nicht beurteilen....selbst wenn man mit dem aktuellen Aggressiv 1.9 Setup anfängt merkt man gut dir Veränderung wenn man die Spur in Richtung minus geht aber in kleinen Schritten. Die Reifentemperatur sollte keine grossen Unterschiede aufweisen an den aussenseiten ....habe Info erhalten das Neue Updates von Euch erhältlich sind und werde diese mal testen 😅....ok ich komme aus der KFZ Technik und denke weiss was gewisse Dinge bewirken aber es ist noch nicht wie im realen....muss es ja auch nicht. Es ist eben schwieriger geworden mit 1.9 richtig schnell zu sein😊
Kommt aber auch sehr drauf an ob du auf der Linie bleibst.. die Knubbels an Abrieb sind ein zwei Kurven später der Tod.. macht man die TCC etwas hoch, kann man kompensieren... und dann kannst wieder runterstellen und es geht auch wieder... ist zumindest das Ergebnis meiner letzten 10 Testfahrten a 45 Minuten... bleibt man sauber fährt´s sich sauber.. mm;)
Schade, dass es nicht funktioniert hat eine faire Ballance hinzubekommen. Wie kann das passieren? Haben sie keine guten und kompetenten Fahrer die das im Vorfeld feststellen können? Bewerbt euch doch mal bei Kunos🤩
Zum Reifenverschleiss. Kommt auch viel aufs Setup an. Bei uns halten die Reifen locker 1,5h durch und man bricht null ein mit der Pace. (Wir nutzen keine Exploits)
Ja absolut 👍🏽 hatte im M6 in dem einen rennen kaum Probleme über 1h und im anderen dann aber extremen drop off. Allerdings waren die setups ähnlich aufgebaut. Es ist immer Strecken und Fahrstil abhängig 👍🏽
Ich kann jetzt schon sagen es gibt Exploits, siehe Javies fährt im Porsche mit Sturz und Spur -0,4 (Max) eine 1:53 Tief (Nürburgring LFM Rennen 45min) und kann die Zeit über 45min im LFM Rennen gut halten ohne Reifenprobleme...
Hauptsache jammern. Man kann es keinem recht machen. Da stellt Kunos ein geniales Spiel mit nem 20 Personen Team auf die Beine und man könnte einfach fahren und Spaß haben. Aber eSportler fahren nicht einfach nur, sondern sie versuchen sich allerlei Vorteile zu verschaffen und Eigenheiten der Simulation zu missbrauchen um einen Hauch besser dazustehen. Ausserdem wollen viele von ihnen mittlerweile mit Setups Geld verdienen, die dann natürlich möglichst beeindruckende Rundenzeiten verschaffen sollen. Oder Reichweite generieren mit Themen, mit denen man Stimmung machen kann. Macht das Nutzen von Setup-Exploits einen eSportler zu einem besseren Fahrer gegenüber anderen eSportlen, die das nicht tun? Nein, spielt in diesem Bereich aber auch keine Rolle, weil es da nicht mehr darum geht, wer besser ist, sondern wer gewinnt. Normale Fahrer wollen nach Feierabend noch ein spaßiges Rennen auf LFM fahren oder bereiten sich auf ein Ligarennen, das alle zwei Wochen stattfindet vor. Da braucht man sich, wenn man ehrlich ist, weder um BoP oder Setup viele Gedanken machen. Selbst wenn man es sehr ernst nimmt, liegt das Rumdenzeitpotential primär nicht in diesen beiden Dingen, sondern sitzt vor dem Lenkrad. Ferrari-Verbrauch: Ist wie im echten Leben auch, er verbraucht unfassbar wenig. Aris hat im Stream dargestellt, dass er die Daten von Ferrari mit ihnen gegengecheckt hat, da sie ihm so niedrig vorkamen. Also alles wie es sein soll und die BoP wird im Laufe der Saison 2023 darauf angepasst. BoP: Kunos macht keine BoP, sie bekommen die Vorgaben und Infos von der SRO. ACC ist ein offiziell lizensiertes Spiel, das nicht nach Belieben die Autos „bopped“, wie sie es für richtig halten, sondern sie bekommen die Daten und geben sie in die Sim. Wird von Aris in einem der letzten Streams erläutert. Und wen außer ein paar eSportler, sollte die BoP kümmern? 99% der Fahrer limitieren ihre Rundenzeiten schon lange bevor die BoP wirklich spürbar ist. Und wenn schon, wenn wirklich der beste Fahrer gewinnen soll ohne Einfluss vom gewählten Auto, dann fahrt doch einen Cup oder Liga, in der nur ein Fahrzeug gewählt werden kann. Fixed setups wäre dann natürlich perfekt, geht halt nicht. Trotzdem will kaum einer eine M2 oder 992 Cup Liga fahren. Ist ja nicht so, dass im echten Racing alle Autos gleich stark sind…. Imo sind die Autos so nah zusammen wie schon lange nicht, mit wenigen Ausnahmen, die im Laufe der Saison angepasst werden. Dass 3-5 Jahre alte Autos nicht mehr ganz mit der aktuellsten Generation mithalten können, ist nicht wirlich verwunderlich, aber für die meisten wieder völlig egal. Selbst mit nem Nissan kann man um die Meisterschaft fahren und mit den schnellen Jungs mithalten, nur natürlich nicht im eSport-Bereich. Wer nen 296 braucht, um 2:02er auf Mount Panorama zu fahren wie in einem Kommentar hier, der könnte viel Zeit selbst in einem Nissan finden und dabei noch schneller unterwegs sein. Setup-Exploits: Wer die sucht und nutzt, hat doch eh schon lange den Spaß verloren. Normale Fahrer sollten sich auf‘s fahren und verbessern der Fahrtechnik konzentrieren. Jeder meint, er braucht ein Setup um besser zu werden, dabei sind gerade in 1.9 die default aggressive Setups sehr gut fahrbar und schnell. Mit wenigen Anpassungen, meist wirklich nur der Aero Balance, lässt sich dann noch etwas mehr rausholen. Ein Anfänger investiert erstmal in ein Setup-Pack anscheinend, weil es ihn ja gleich besser macht….und die Setup-Anbieter freuen sich und befeuern diese Setup-Denke. Ein guter Fahrer (und damit meine ich keinen eSportler) fährt auch mit nem aggressive Setup den anderen um die Ohren. Aber Hauptsache das Gefühl haben, man hat das best mögliche Setup mit der theoretisch optimalsten Rundenzeit gekauft….um dann 1,5sek+ hinter den eSport-Zeiten hinterherzugurken. Reifenverschleiß: Besser umgesetzt als in allen Versionen zuvor, nur beim einen oder anderen Auto zu stark oder zu wenig spürbar. Alle jammern, dass nach 20min die Reifen nachlassen, fahren aber natürlich aggressive Setups und schrubben durch die Gegend, was das Zeug hält. Das Überfahren vom Auto hat bisher auch gut funktioniert, aktuell nicht mehr und diejenigen, die auf einmal Probleme deshalb bekommen, jammern über den Verschleiß, könnten aber auch ihre Fahrtechnik mal überdenken. Sicher ist ACC nicht perfekt, aber wem es nicht gefällt oder sich zu sehr aufregt über all die Unzulänglichkeiten, der soll doch einfach was anderes fahren.
Eine kleine Anmerkung: Als Pro musst du Exploits nutzen und bist auf eine gute BOP angewiesen. Sonst bist du einfach kein Pro, bekommst keine Unterstützung und Aufmerksamkeit mehr.
Gutes Statement! Ich muss sagen, ich bin auf der PS5 unterwegs und wir spielen zurzeit noch auf Version 1.08.11, sprich wir haben die ganzen Neuerungen noch gar nicht. Ich habe mir auch für den Huracán GT3 Evo Pay-Setups zugelegt. Diese beinhalten für alle Strecken Quali + Race Setups (nur trocken; für nasse Bedingungen gibt es extra welche). Damit hat sich der Huracán wesentlich besser fahren lassen, als mit dem aggressiven Pre-Setup. Sicherlich, der Lambo ist kein "einsteigerfreundliches Auto", aber mit dem Pre-Set war er für mich wirklich sowas von unruhig und instabil, da hat so ein Setup schon extremst geholfen. Ich denke, mit den Setups ist schon ein wenig Fahrzeug abhängig, gerade weil alle Fahrzeuge ihren eigenen "Charakter" haben. Aber im großen und ganzen bin ich bei dir, man sollte alles auf sein Fahrstil einstellen und dazu muss man eben mal Zeit investieren. Habe schon von Leuten gehört, die pro Strecke knapp 4-5 Stunden am Setup bauen. Das ist definitiv "the way to go".
Also der Mercedes AMG GT3 EVO hat auch nochmal eine komplette Überarbeitung bekommen, oder? Bin auf Konsole unterwegs und da sind wir noch auf Version 1.08.11 :D
Das ist halt leider das, was ich an ACC seit jeher kritisiere. Ja ACC ist immer aktuell was GT3 angeht. Aber jedes mal wenn ein neuer GT3 kommt, dann ist der erst mal komplett Op. Ist ja auch logisch, man hat ja keine Daten nichts.... Das war schon beim M4 so. Ich würde mir da irgendwie wünschen, dass sich Kunos da mehr Zeit nimmt. Generell ist bei mir die Faszination bei ACC irgendwie raus mittlerweile. Da ändert auch das neue Update nichts.
Aktuell find ichs schade, dass Autos wie McLaren, Lexus oder Nissan mit 1.9. praktisch tod sind. Im Sinne der Fahrzeugvielfalt halte ich es nach wie vor für einen Fehler die neuen Autos zusammen mit so einem großen update cut ins Spiel zu bringen.
Das klingt ziemlich ernüchternd... kann man zum Honda etwas genaueres sagen... ich hab den nerf schon gemerkt, vor allem auf Spa und Watkins... aber wenn ihr von nicht Konkurrenzfähig sprecht, etwas grober gesagt in Zeitabständen, wo liegen wir da im Durchschnitt oder Mindestens/Maximal beim Honda vs. Topautos? 0,2-0,5Sek? 0,5-0,8? ... oder noch schlimmer? 😅
@@leonberndt4969 Verdammt... dann war mein Gefühl doch richtig. Dann warten wir mal und hoffen auf Anpassung... und das dies nicht vergebens ist und der Honda nicht ausrangiert wird 😅😬
Das Update an sich ist grundsätzlich nicht schlecht, aber was die mit den Honda gemacht haben ist unter aller S..! Der ist quasi unfahrbar. Und der neue Ferrari ist extrem overpaced!
Also ich habe immer das Problem, dass ich immer rumrutsche und mich kaum in den kurven halten kann und andere mit deutlich höherer Geschwindigkeit an diesen Stellen ohne Probleme an mir vorbeiziehen. Woran kann das liegen?
Die ersten 2 Runden mehr laufen lassen, ruhiger angehen. Jedes Rutschen verschlechtert die Gripbedingungen massiv, besonders unmittelbar nach einem Drift und nachhaltig während Reifen kalt sind. Stabilisiere dein Fahrzeug mit dem Setup mit je 1-3 Klicks mehr Stabi (ARB) vorn, wenn das Auto vor dem Scheitelpunkt zickt. weniger Stabi hinten wenn es beim heraus beschleunigen zickt. weniger Wagenhöhe hinten hilft häufig ebenfalls bei der Stabilität. Bei Problemen in schnellen Kurven ohne bremsen: spoiler erhöhen oder 20%+ auf dem gas bleiben und vor der Kurve kurz die bremse leicht treten. Wenn du beim aggressiven reinbremsen in eine Kurve die Karre verlierst, erhöhe den Breakbias. Sei dir bewusst: je defensiver dein Setup, desto konstanter fährst du und desto mehr Selbstvertrauen baust du auf. Das ist fast immer von Vorteil. Gleichzeitig solltest du überall so viel Agilität spüren wie du noch beherrschen kannst
Ich finde deine arbeit als Setup bauer einfach nur beeindruckend. Mach weiter so denn viele Spieler werden diese Setups brauchen. Meine Meinung zum thema Update 1.9 ist fast so ähnlich wie deine Meinung. Was Ich mich gefragt habe wie man den Ferrari so schnell machen konnte zum glück kam heute 1.9.2 Ich hatte mich am anfang wo der neue Porsche 992 ins Spiel kam so gefreut und wurde auch gleich mit einem Powernerf versehen. Was will Kunos damit bezwecken andere Autos so tot zu machen wie den 720S oder Mercedes, Aston alles gute Autos. In der LFM sieht man nur Ferrari wie langweilig. Ich hoffe das der Patch etwas bringt und das auch diese komischen Setups nicht mehr so weitergehen. Danke für deine arbeit find Ich beeindruckend was Ihr als eSports team auf die Beine stellst 👍👍👍
Bin voll Deiner Meinung! Was sich Kunos denkt: Wenn wir die neuen Autos schneller machen, kaufen mehrere Menschen das DLC, um konkurrenzfähig zu sein. 🙈 Ich persönlich finde es krass, dass auf öffentlichen Servern nur noch Ferraris fahren bzw. sich die ersten Startpositionen teilen.
Ganz ehrlich für mich macht als Feierabend Casual Racer die ganze Sache so keinen Sinn mehr. Ich fahre ACC seit 3 Jahren davon das letzte komplett im Honda. Das hat Spaß gemacht und war nicht so frustrierend wie es jetzt ist. Ich hab keinen Bock eine Karre zu fahren die alle fahren. Eure Setups waren und sind gut aber was Kunos da gerade veranstaltet frustet nur noch.
Darf ich dich fragen, was man gegen kalte VR machen kann? Ich hab den 992 für Monza super abstimmen können, aber die Reifen sind permanent kalt und kommen selten auf über 70°. Ich hab schon die Bremsbelütung runter geschraubt um bisserl mehr Temp zu erreichen 😅
Also ich hatte ca 5 Tage nach 1.9 die Schnauze ziemlich voll, es war für mich ein Sprung zurück auf 0. Nur noch am Drehen, Setups passen nicht mehr, an meine Rundenzeiten komm ich nicht mehr ran, die Reifen bekomm ich nicht ins Fenster, Frust pur
Ja da stimme ich dir voll zu. Ich habe es nach dem Update noch einmal an gemacht und danach nicht mehr. Eventuell dieses WE noch mal jetzt nach 1.9.2 mal schauen. Plötzlich geht auf dem Nürburgring garnichts mehr 3 sek nach hinten gefallen, nach 10 min gab es nicht mal mehr einen Bremspunkt. Auf Kyalami ohne irgendwas an meinem Setup vor dem Update zu ändern 2 sek schneller. 🤔 Man hat das Gefühl alte Fahrzeuge wurden schlechter gemacht um die neuen Fahrzeuge zu pushen. Das ist so schlecht nicht jeder möchte Porsche, Ferrari o. Lamborghini fahren.
Ich verstehe das mit den Reifen noch so gar nicht. Mal sind sie außen zu heiß, mal innen zu kalt. Manchmal sieht es gut aus und ich habe nach 60 Minuten servere grain, manchmal sind die abwechselnd blau und rot und alles ist super...
Danke für das Video. Die Exploits und auch die BOP (aka 80% der Autos sind total sinnlos) nerven mich immer mehr und ich glaube auch nicht mehr, dass Kunos das jemals in den Griff bekommen wird. Wie oft wurde nun eigentlich von offizieller Seite verlautbart, dass die Sache mit dem negativen Toe zu Ende ist? Vielleicht sollte man langsam mal mehr auf die Community und weniger auf die eigene Wahrnehmung von Problemen hören und setzen.
kommt aufs auto an, google mal acc engine maps. bei den meisten ist map1 qualli aber zum beispiel beim Porsche ist map 8 das schnellste das musst du einfach nachschauen und "wissen" was es bei welchem auto macht
Exploido Corsa Buggizione. Fahre nur die Presets um möglichst mit meinem Fahrstil und nicht durch blöde exploits schnell zu sein. Wir wollen ja simsport und nicht super Mario Kart. Bin mit dem update mit jedem Auto ungefähr eine sekunde schneller als vorher mit den neuen Autos bin ich dann nochmal 1 sekunde schneller im Vergleich zu den Vorgängermodellen ohne wirklich Energie zu investieren. Einfach lächerlich. Das Spiel kann man nicht ernst nehmen. Spass macht es trotzdem. Ist halt schön simpel das Spielchen.
Testet Kuonos ihr eigenes Spiel nicht? Wirkt zumindest so... Was ist so schwer daran, ein paar eSportler und ggf ein paar echte Rennfahrer einzuladen, um sich gemeinsam ein neues Update anzusehen und auf deren Feedback einzugehen? Ich nehme an, es gäbe genug Leute, die sich über ihr Mitwirken freuen und jeder würde davon profitieren! Aber neeeee
Natürlich testen sie es, aber mit 20 Mann ist man halt da begrenzt. Alle Strecken, alle Autos und jede Setup Einstellung durchzugehen, bei verschiedenen Temps, Regen, Trocken etc... Nach dem Release arbeiten dann auf einmal Abertausende dran, und die finden halt Möglichkeiten. Das ist bei jedem Spiel so, ob EgoShooter, Rollenspiele oder halt Rennspielen.
@@baristoprak1903 deswegen sag ich ja, bindet doch ein paar esportler mit ein, die haben alle ihre Präferenzen bei den verschiedenen Fahrzeugen und kennen sich bestens damit aus. Damit bekomm ich viel mehr in kurzer Zeit getestet und zusätzlich Praxisnahes Feedback
@@mexicanfoodporn Ja, da findet man vielleicht 1-2 Dinger, aber nicht mehr. Um wirklich das meiste auszumerzen müsste man eine open Beta machen und tausende dafür einladen. Ansonsten kriegt man niemals die vielfalt der möglichen Setup/Auto/Track/Wetter Varianten simuliert.
Whow, SAKANDAL! SOLCHE sorgen möchten galub ich 99% alller simracer mal haben... Leute wie ich sind schon glūcklich wenn sie mal Konstant( plus minus 0,5 sekunden) NUR 3 sekunden langsamer sind also die pros! Von daher finder ich SOLCHE kommentare übelst hochnäsig gegenüber dem grossen durchschnitt des simracings! 0,2 sekunden... REALLY???
einfach lächerlich dieser etwickler.... wir sind auf bathurst mit dem neuen fefe vorhin 2:02 niedrig gefahren mit 291kmh, MIT DEM ESPORTS SETUP vom 488 fefe.... das is so lächerlich, die reifen hätte man die ganzen 60 minuten nutzen können, da fehlten grad mal 0.4mm hinten nach 30 minuten. das spiel kann sich nicht sim nennen und jeder der sich "sim" racer nennen will ist hier falsch!
Soeben kam ein neues BOP Update von Kunos.
Alles an Infos gibts hier:
pastebin.com/VE9YpgsN
Das ist doch jz wieder eine verbessurung beim amg oder
@@rene25026 nicht unbedingt weniger downforce auch gleich weniger kurven speed
Wenn man die beste Sim will, kommt man an rFactor 2 momentan nicht vorbei.
Auch die Comic-Grafik in ACC nervt mich.
Das Problem ist, dass jeder das pastebin-Zeug ernst nimmt. Aris Statement: czcams.com/video/EN9ItdaizAA/video.html
@@Michael_Simracing naja drag ist eigentlich nicht downforce sondern Luftwiderstand oder besser aerodynamische Effizienz
Meine Meinung zu den Themen:
Exploits war ja schon irgendwo absehbar, dass was neues kommen wird. Ich kenne kein Spiel, wo man nicht irgend etwas exploiten kann.
BOP wird man nie perfekt hin bekommen, aber da der Honda mit Abstand das stärkste Auto war, ist ein starker Nerf schon grob in Ordnung. Jetzt ist er zu schwach, wird er halt irgendwann wieder stärker gemacht.
Die neuen Autos sind ganz nett. Nur ich komme mit ihnen 0 zurecht. Kommt vllt auch daher, dass ich neu am Lenkrad bin, siehe dazu den nächsten Punkt. Ist natürlich blöd, wenn es die stärksten sind, andererseits fahre ich wie die meisten nicht auf einem Level, wo die paar Zehntel vom stärksten Auto unbedingt notwendig sind, sondern durch Skill auch noch einiges drinnen wäre.
Das überarbeiten des Force Feedbacks habe ich als Gelegenheitsfahrer positiv wahr genommen. Mit meinem G920 habe ich inzwischen wenigstens etwas Gefühl für die Straße. Davor bin ich lieber mit Controller gefahren, jetzt will ich den Wechsel durchziehen.
Das Fahrgefühl ist aber seit 1.9 allgemein anders, aber weil es sich weniger hart und komisch über die Curbs anfühlt. Für mich aber definitiv noch ein positiver Punkt.
-> Fazit: Hätte ich mir etwas mehr erhofft? Keinen Plan, in dem ein oder anderen Punkt vllt etwas. Enttäuscht bin ich aber auch nicht wirklich.
Ich muss sagen, bevor jetzt der hotfix kam, bin ich ziemlich sicher im Amg gefahren. Seit dem hotfix, hab ich genau das Problem was viele nach dem 1.9 update hatten und habe kein Gefühl mehr im Auto bzw. "kämpfe" ich permanent gegen mein rutschendes Heck.
Für mich, der nach der arbeit froh ist, wenn er Zeit für 1-2 rennen hat super frustirerend und am Wochenende werde ich wahrscheinlich auch wieder weniger rennen fahren, weil ich mich erstmal wieder komplett neu auf das Auto einstellen muss bzw. die setups wieder überarbeiten kann.
Bei mir genau so , muss aber dazu sagen , ich hab absolut keinen Plan von Setups, vor dem Patch konnte ich bei sogut wie jedem Fahrzeug das Save Setup fahren und war irgendwo im Mittelfeld, aber hatte Spaß dabei :)
Und jetzt fahr ich wie ein absoluter Anfänger... amg war auch mein Lieblingsfahrzeug... bei dem drei neuen Fahrzeugen hab ich nicht das Problem mit dem ausbrechen.
Nun bleibt einem ja nichts anderes übrig, als sich mit den Setup Einstellungen zu beschäftigen, schade 😢
@@christiankruse6956 Im Setupbereich bin ich auch absolut kein Profi, konnte mir die Autos aber immer so einstellen, das ich ein sicheres Fahrgefühl hatte...seit dem Hotfix fällt mir das sehr schwer irgendwie
Das Problem habe ich auch. Hatte mich bis auf etwa 3-4 Sekunden an die angegebenen schnellsten Rundenzeiten ran getastet und seit dem Update bin ich wieder bei 5-6 Sekunden. Die Autos rutschen nur noch und Setups hab ich bisher nicht vernünftig hin bekommen.
Ich finde 1.9 ist eine große Umstellung.
Das Reifenmodell wird noch überarbeitet weil es derzeit ja ein Experiment ist lt Kunos.
Reifenverschleiß:
Ja endlich gibt es einen ordentlichen verschleiß! Vor allem die gerne viel am Limit fahren/rutschen und die Reifen überfahren regen sich nun auf....
Setups:
Ja schwierig tlw gute zu finden weil vieles neu ist.
Und das braucht Geduld u Erfahrung.
In 1.8 hat es ja auch gedauert bis herausgefunden wurde das jedes auto maximal weich sein soll - auch wenn es absolut unsinnig war, war man maximal schnell damit.
Exploits:
Ja das ist echt blöd! Und es gibt kein game wo die leute nicht irgendwas finden und ausnutzen. Problem ist hier wie man damit umgehen soll...
Auto BOP:
Da gebe ich dir zu 100% recht. Mein Liebling der mclaren ist für die tonne...
Kapiere nicht wieso das trotz langer Entwicklung so deutlich passieren kann
Was soll ich sagen? Hab mir so einige setups angeschaut und das ist echt heftig wie die aussehen
....nun ja ....habe mir für den BMW M4 GT3 von Euren alten 1.8 Setups und dem Neuen 1.9 ein zwischen Ding gebaut und klappt ganz gut....selbst mit alten 1.8 Werte fahre und die Bumpstopps erhöhe und Fahrwerk etwas härter mache kann man ganz ordentlich fahren....ok was der Reifenverschleiss für ein Langstrecken Rennen betrifft kann ich nicht beurteilen....selbst wenn man mit dem aktuellen Aggressiv 1.9 Setup anfängt merkt man gut dir Veränderung wenn man die Spur in Richtung minus geht aber in kleinen Schritten. Die Reifentemperatur sollte keine grossen Unterschiede aufweisen an den aussenseiten ....habe Info erhalten das Neue Updates von Euch erhältlich sind und werde diese mal testen 😅....ok ich komme aus der KFZ Technik und denke weiss was gewisse Dinge bewirken aber es ist noch nicht wie im realen....muss es ja auch nicht. Es ist eben schwieriger geworden mit 1.9 richtig schnell zu sein😊
Kommt aber auch sehr drauf an ob du auf der Linie bleibst.. die Knubbels an Abrieb sind ein zwei Kurven später der Tod.. macht man die TCC etwas hoch, kann man kompensieren... und dann kannst wieder runterstellen und es geht auch wieder... ist zumindest das Ergebnis meiner letzten 10 Testfahrten a 45 Minuten... bleibt man sauber fährt´s sich sauber.. mm;)
Schade, dass es nicht funktioniert hat eine faire Ballance hinzubekommen. Wie kann das passieren? Haben sie keine guten und kompetenten Fahrer die das im Vorfeld feststellen können? Bewerbt euch doch mal bei Kunos🤩
Zum Reifenverschleiss. Kommt auch viel aufs Setup an. Bei uns halten die Reifen locker 1,5h durch und man bricht null ein mit der Pace. (Wir nutzen keine Exploits)
Ja absolut 👍🏽 hatte im M6 in dem einen rennen kaum Probleme über 1h und im anderen dann aber extremen drop off.
Allerdings waren die setups ähnlich aufgebaut. Es ist immer Strecken und Fahrstil abhängig 👍🏽
Ich kann jetzt schon sagen es gibt Exploits, siehe Javies fährt im Porsche mit Sturz und Spur -0,4 (Max) eine 1:53 Tief (Nürburgring LFM Rennen 45min) und kann die Zeit über 45min im LFM Rennen gut halten ohne Reifenprobleme...
Hauptsache jammern. Man kann es keinem recht machen. Da stellt Kunos ein geniales Spiel mit nem 20 Personen Team auf die Beine und man könnte einfach fahren und Spaß haben. Aber eSportler fahren nicht einfach nur, sondern sie versuchen sich allerlei Vorteile zu verschaffen und Eigenheiten der Simulation zu missbrauchen um einen Hauch besser dazustehen. Ausserdem wollen viele von ihnen mittlerweile mit Setups Geld verdienen, die dann natürlich möglichst beeindruckende Rundenzeiten verschaffen sollen. Oder Reichweite generieren mit Themen, mit denen man Stimmung machen kann.
Macht das Nutzen von Setup-Exploits einen eSportler zu einem besseren Fahrer gegenüber anderen eSportlen, die das nicht tun? Nein, spielt in diesem Bereich aber auch keine Rolle, weil es da nicht mehr darum geht, wer besser ist, sondern wer gewinnt. Normale Fahrer wollen nach Feierabend noch ein spaßiges Rennen auf LFM fahren oder bereiten sich auf ein Ligarennen, das alle zwei Wochen stattfindet vor. Da braucht man sich, wenn man ehrlich ist, weder um BoP oder Setup viele Gedanken machen. Selbst wenn man es sehr ernst nimmt, liegt das Rumdenzeitpotential primär nicht in diesen beiden Dingen, sondern sitzt vor dem Lenkrad.
Ferrari-Verbrauch: Ist wie im echten Leben auch, er verbraucht unfassbar wenig. Aris hat im Stream dargestellt, dass er die Daten von Ferrari mit ihnen gegengecheckt hat, da sie ihm so niedrig vorkamen. Also alles wie es sein soll und die BoP wird im Laufe der Saison 2023 darauf angepasst.
BoP: Kunos macht keine BoP, sie bekommen die Vorgaben und Infos von der SRO. ACC ist ein offiziell lizensiertes Spiel, das nicht nach Belieben die Autos „bopped“, wie sie es für richtig halten, sondern sie bekommen die Daten und geben sie in die Sim. Wird von Aris in einem der letzten Streams erläutert.
Und wen außer ein paar eSportler, sollte die BoP kümmern? 99% der Fahrer limitieren ihre Rundenzeiten schon lange bevor die BoP wirklich spürbar ist. Und wenn schon, wenn wirklich der beste Fahrer gewinnen soll ohne Einfluss vom gewählten Auto, dann fahrt doch einen Cup oder Liga, in der nur ein Fahrzeug gewählt werden kann. Fixed setups wäre dann natürlich perfekt, geht halt nicht. Trotzdem will kaum einer eine M2 oder 992 Cup Liga fahren. Ist ja nicht so, dass im echten Racing alle Autos gleich stark sind….
Imo sind die Autos so nah zusammen wie schon lange nicht, mit wenigen Ausnahmen, die im Laufe der Saison angepasst werden. Dass 3-5 Jahre alte Autos nicht mehr ganz mit der aktuellsten Generation mithalten können, ist nicht wirlich verwunderlich, aber für die meisten wieder völlig egal. Selbst mit nem Nissan kann man um die Meisterschaft fahren und mit den schnellen Jungs mithalten, nur natürlich nicht im eSport-Bereich. Wer nen 296 braucht, um 2:02er auf Mount Panorama zu fahren wie in einem Kommentar hier, der könnte viel Zeit selbst in einem Nissan finden und dabei noch schneller unterwegs sein.
Setup-Exploits: Wer die sucht und nutzt, hat doch eh schon lange den Spaß verloren. Normale Fahrer sollten sich auf‘s fahren und verbessern der Fahrtechnik konzentrieren. Jeder meint, er braucht ein Setup um besser zu werden, dabei sind gerade in 1.9 die default aggressive Setups sehr gut fahrbar und schnell. Mit wenigen Anpassungen, meist wirklich nur der Aero Balance, lässt sich dann noch etwas mehr rausholen. Ein Anfänger investiert erstmal in ein Setup-Pack anscheinend, weil es ihn ja gleich besser macht….und die Setup-Anbieter freuen sich und befeuern diese Setup-Denke. Ein guter Fahrer (und damit meine ich keinen eSportler) fährt auch mit nem aggressive Setup den anderen um die Ohren. Aber Hauptsache das Gefühl haben, man hat das best mögliche Setup mit der theoretisch optimalsten Rundenzeit gekauft….um dann 1,5sek+ hinter den eSport-Zeiten hinterherzugurken.
Reifenverschleiß: Besser umgesetzt als in allen Versionen zuvor, nur beim einen oder anderen Auto zu stark oder zu wenig spürbar. Alle jammern, dass nach 20min die Reifen nachlassen, fahren aber natürlich aggressive Setups und schrubben durch die Gegend, was das Zeug hält. Das Überfahren vom Auto hat bisher auch gut funktioniert, aktuell nicht mehr und diejenigen, die auf einmal Probleme deshalb bekommen, jammern über den Verschleiß, könnten aber auch ihre Fahrtechnik mal überdenken.
Sicher ist ACC nicht perfekt, aber wem es nicht gefällt oder sich zu sehr aufregt über all die Unzulänglichkeiten, der soll doch einfach was anderes fahren.
Eine kleine Anmerkung: Als Pro musst du Exploits nutzen und bist auf eine gute BOP angewiesen. Sonst bist du einfach kein Pro, bekommst keine Unterstützung und Aufmerksamkeit mehr.
Gutes Statement!
Ich muss sagen, ich bin auf der PS5 unterwegs und wir spielen zurzeit noch auf Version 1.08.11, sprich wir haben die ganzen Neuerungen noch gar nicht. Ich habe mir auch für den Huracán GT3 Evo Pay-Setups zugelegt. Diese beinhalten für alle Strecken Quali + Race Setups (nur trocken; für nasse Bedingungen gibt es extra welche). Damit hat sich der Huracán wesentlich besser fahren lassen, als mit dem aggressiven Pre-Setup. Sicherlich, der Lambo ist kein "einsteigerfreundliches Auto", aber mit dem Pre-Set war er für mich wirklich sowas von unruhig und instabil, da hat so ein Setup schon extremst geholfen. Ich denke, mit den Setups ist schon ein wenig Fahrzeug abhängig, gerade weil alle Fahrzeuge ihren eigenen "Charakter" haben.
Aber im großen und ganzen bin ich bei dir, man sollte alles auf sein Fahrstil einstellen und dazu muss man eben mal Zeit investieren. Habe schon von Leuten gehört, die pro Strecke knapp 4-5 Stunden am Setup bauen. Das ist definitiv "the way to go".
Also der Mercedes AMG GT3 EVO hat auch nochmal eine komplette Überarbeitung bekommen, oder? Bin auf Konsole unterwegs und da sind wir noch auf Version 1.08.11 :D
Ja hat er 😉
Das ist halt leider das, was ich an ACC seit jeher kritisiere. Ja ACC ist immer aktuell was GT3 angeht. Aber jedes mal wenn ein neuer GT3 kommt, dann ist der erst mal komplett Op. Ist ja auch logisch, man hat ja keine Daten nichts.... Das war schon beim M4 so. Ich würde mir da irgendwie wünschen, dass sich Kunos da mehr Zeit nimmt. Generell ist bei mir die Faszination bei ACC irgendwie raus mittlerweile. Da ändert auch das neue Update nichts.
Aktuell find ichs schade, dass Autos wie McLaren, Lexus oder Nissan mit 1.9. praktisch tod sind. Im Sinne der Fahrzeugvielfalt halte ich es nach wie vor für einen Fehler die neuen Autos zusammen mit so einem großen update cut ins Spiel zu bringen.
Das klingt ziemlich ernüchternd... kann man zum Honda etwas genaueres sagen... ich hab den nerf schon gemerkt, vor allem auf Spa und Watkins... aber wenn ihr von nicht Konkurrenzfähig sprecht, etwas grober gesagt in Zeitabständen, wo liegen wir da im Durchschnitt oder Mindestens/Maximal beim Honda vs. Topautos? 0,2-0,5Sek? 0,5-0,8? ... oder noch schlimmer? 😅
Teilweise 1-1,5s wie auf spa oder monza. Überall wo es lange geradeaus geht ist der nicht mehr zu gebrauchen😅
@@leonberndt4969 Verdammt... dann war mein Gefühl doch richtig. Dann warten wir mal und hoffen auf Anpassung... und das dies nicht vergebens ist und der Honda nicht ausrangiert wird 😅😬
Das Update an sich ist grundsätzlich nicht schlecht, aber was die mit den Honda gemacht haben ist unter aller S..!
Der ist quasi unfahrbar.
Und der neue Ferrari ist extrem overpaced!
Also ich habe immer das Problem, dass ich immer rumrutsche und mich kaum in den kurven halten kann und andere mit deutlich höherer Geschwindigkeit an diesen Stellen ohne Probleme an mir vorbeiziehen. Woran kann das liegen?
Die ersten 2 Runden mehr laufen lassen, ruhiger angehen. Jedes Rutschen verschlechtert die Gripbedingungen massiv, besonders unmittelbar nach einem Drift und nachhaltig während Reifen kalt sind.
Stabilisiere dein Fahrzeug mit dem Setup mit je 1-3 Klicks
mehr Stabi (ARB) vorn, wenn das Auto vor dem Scheitelpunkt zickt.
weniger Stabi hinten wenn es beim heraus beschleunigen zickt.
weniger Wagenhöhe hinten hilft häufig ebenfalls bei der Stabilität.
Bei Problemen in schnellen Kurven ohne bremsen: spoiler erhöhen oder 20%+ auf dem gas bleiben und vor der Kurve kurz die bremse leicht treten.
Wenn du beim aggressiven reinbremsen in eine Kurve die Karre verlierst, erhöhe den Breakbias.
Sei dir bewusst: je defensiver dein Setup, desto konstanter fährst du und desto mehr Selbstvertrauen baust du auf. Das ist fast immer von Vorteil. Gleichzeitig solltest du überall so viel Agilität spüren wie du noch beherrschen kannst
@@perludierende_praesumtion Danke dir. Ich werde es probieren 👍👋
Hey, cool. Endlich Ferrarri Cup Rennen in meinem Lieblings Arcade Game :)
Ich finde deine arbeit als Setup bauer einfach nur beeindruckend. Mach weiter so denn viele Spieler werden diese Setups brauchen. Meine Meinung zum thema Update 1.9 ist fast so ähnlich wie deine Meinung. Was Ich mich gefragt habe wie man den Ferrari so schnell machen konnte zum glück kam heute 1.9.2 Ich hatte mich am anfang wo der neue Porsche 992 ins Spiel kam so gefreut und wurde auch gleich mit einem Powernerf versehen. Was will Kunos damit bezwecken andere Autos so tot zu machen wie den 720S oder Mercedes, Aston alles gute Autos. In der LFM sieht man nur Ferrari wie langweilig. Ich hoffe das der Patch etwas bringt und das auch diese komischen Setups nicht mehr so weitergehen.
Danke für deine arbeit find Ich beeindruckend was Ihr als eSports team auf die Beine stellst 👍👍👍
Danke für die nette Nachricht.
Das freut mich total zu lesen. ✌🏽☺️
Ich hab’s auch nicht verstanden wa die damit bezwecken wollten… 🫣
Bin voll Deiner Meinung!
Was sich Kunos denkt: Wenn wir die neuen Autos schneller machen, kaufen mehrere Menschen das DLC, um konkurrenzfähig zu sein. 🙈
Ich persönlich finde es krass, dass auf öffentlichen Servern nur noch Ferraris fahren bzw. sich die ersten Startpositionen teilen.
Ganz ehrlich für mich macht als Feierabend Casual Racer die ganze Sache so keinen Sinn mehr. Ich fahre ACC seit 3 Jahren davon das letzte komplett im Honda. Das hat Spaß gemacht und war nicht so frustrierend wie es jetzt ist. Ich hab keinen Bock eine Karre zu fahren die alle fahren. Eure Setups waren und sind gut aber was Kunos da gerade veranstaltet frustet nur noch.
Darf ich dich fragen, was man gegen kalte VR machen kann? Ich hab den 992 für Monza super abstimmen können, aber die Reifen sind permanent kalt und kommen selten auf über 70°. Ich hab schon die Bremsbelütung runter geschraubt um bisserl mehr Temp zu erreichen 😅
Das Problem haben aktuell leider viele Autos. Die Temperatur ist schwer hoch zu halten, gerade auf Strecken wie Monza. 😫
Also ich hatte ca 5 Tage nach 1.9 die Schnauze ziemlich voll, es war für mich ein Sprung zurück auf 0. Nur noch am Drehen, Setups passen nicht mehr, an meine Rundenzeiten komm ich nicht mehr ran, die Reifen bekomm ich nicht ins Fenster, Frust pur
Ja da stimme ich dir voll zu.
Ich habe es nach dem Update noch einmal an gemacht und danach nicht mehr. Eventuell dieses WE noch mal jetzt nach 1.9.2 mal schauen.
Plötzlich geht auf dem Nürburgring garnichts mehr 3 sek nach hinten gefallen, nach 10 min gab es nicht mal mehr einen Bremspunkt.
Auf Kyalami ohne irgendwas an meinem Setup vor dem Update zu ändern 2 sek schneller. 🤔
Man hat das Gefühl alte Fahrzeuge wurden schlechter gemacht um die neuen Fahrzeuge zu pushen. Das ist so schlecht nicht jeder möchte Porsche, Ferrari o. Lamborghini fahren.
@@heinzfred700 Bremspunkte, genau, auch die passen nicht mehr oder sind nah 15 Runden weg.
MI MI MI
Ich verstehe das mit den Reifen noch so gar nicht. Mal sind sie außen zu heiß, mal innen zu kalt. Manchmal sieht es gut aus und ich habe nach 60 Minuten servere grain, manchmal sind die abwechselnd blau und rot und alles ist super...
Danke für das Video.
Die Exploits und auch die BOP (aka 80% der Autos sind total sinnlos) nerven mich immer mehr und ich glaube auch nicht mehr, dass Kunos das jemals in den Griff bekommen wird. Wie oft wurde nun eigentlich von offizieller Seite verlautbart, dass die Sache mit dem negativen Toe zu Ende ist? Vielleicht sollte man langsam mal mehr auf die Community und weniger auf die eigene Wahrnehmung von Problemen hören und setzen.
Frage : MAP 6 ... ist nicht die MAP 1 die schnellste? Bitte um detail erklärung welche MAP was macht . Vielen Dank
kommt aufs auto an, google mal acc engine maps. bei den meisten ist map1 qualli aber zum beispiel beim Porsche ist map 8 das schnellste
das musst du einfach nachschauen und "wissen" was es bei welchem auto macht
ist der Entwickler über die exploits informiert?
Seit 1.9 fahre ich wieder mehr Fahrrad 😁
Exploido Corsa Buggizione. Fahre nur die Presets um möglichst mit meinem Fahrstil und nicht durch blöde exploits schnell zu sein. Wir wollen ja simsport und nicht super Mario Kart. Bin mit dem update mit jedem Auto ungefähr eine sekunde schneller als vorher mit den neuen Autos bin ich dann nochmal 1 sekunde schneller im Vergleich zu den Vorgängermodellen ohne wirklich Energie zu investieren. Einfach lächerlich. Das Spiel kann man nicht ernst nehmen. Spass macht es trotzdem. Ist halt schön simpel das Spielchen.
Also alles beim Alten, super weiche Setups, full toe, gibt sicher noch mehr aber ja bisschen schade
Testet Kuonos ihr eigenes Spiel nicht? Wirkt zumindest so... Was ist so schwer daran, ein paar eSportler und ggf ein paar echte Rennfahrer einzuladen, um sich gemeinsam ein neues Update anzusehen und auf deren Feedback einzugehen? Ich nehme an, es gäbe genug Leute, die sich über ihr Mitwirken freuen und jeder würde davon profitieren! Aber neeeee
Natürlich testen sie es, aber mit 20 Mann ist man halt da begrenzt. Alle Strecken, alle Autos und jede Setup Einstellung durchzugehen, bei verschiedenen Temps, Regen, Trocken etc... Nach dem Release arbeiten dann auf einmal Abertausende dran, und die finden halt Möglichkeiten. Das ist bei jedem Spiel so, ob EgoShooter, Rollenspiele oder halt Rennspielen.
@@baristoprak1903 deswegen sag ich ja, bindet doch ein paar esportler mit ein, die haben alle ihre Präferenzen bei den verschiedenen Fahrzeugen und kennen sich bestens damit aus. Damit bekomm ich viel mehr in kurzer Zeit getestet und zusätzlich Praxisnahes Feedback
@@mexicanfoodporn Ja, da findet man vielleicht 1-2 Dinger, aber nicht mehr. Um wirklich das meiste auszumerzen müsste man eine open Beta machen und tausende dafür einladen. Ansonsten kriegt man niemals die vielfalt der möglichen Setup/Auto/Track/Wetter Varianten simuliert.
Whow, SAKANDAL!
SOLCHE sorgen möchten galub ich 99% alller simracer mal haben...
Leute wie ich sind schon glūcklich wenn sie mal Konstant( plus minus 0,5 sekunden) NUR 3 sekunden langsamer sind also die pros!
Von daher finder ich SOLCHE kommentare übelst hochnäsig gegenüber dem grossen durchschnitt des simracings!
0,2 sekunden... REALLY???
Wen interessiert im Pro Bereich der Durchschnittsracer? Da gehts um die letzten tausendstel :D
Also bist nur du Bodensatz relevant? Ganz schön hochnäsig gegenüber den Pros.
Sorry aber wie kommt man zu solch einem schrottigen Kommentar? :D
Wenn man die beste Sim will, kommt man an rFactor 2 momentan nicht vorbei.
Auch die Comic-Grafik in ACC nervt mich.
rf2 kannst du keine Endus fahren und Exploits am setup gibts da auch viele....
Mein Gott... Laberst du ein denglisch.... Ist ja grausam...
Ja das kommt wenn die Sims auf Englisch stehen. Dann merkt man garnicht mehr wie oft man auf die englischen Begriffe zugreift 😅
einfach lächerlich dieser etwickler.... wir sind auf bathurst mit dem neuen fefe vorhin 2:02 niedrig gefahren mit 291kmh, MIT DEM ESPORTS SETUP vom 488 fefe.... das is so lächerlich, die reifen hätte man die ganzen 60 minuten nutzen können, da fehlten grad mal 0.4mm hinten nach 30 minuten. das spiel kann sich nicht sim nennen und jeder der sich "sim" racer nennen will ist hier falsch!
Was schlägst du als sim vor?
@@maikkirchner8638 iRacing oder rFactor 2.