💥¡RENAULT KARDIAN 2025 en COLOMBIA! Precios y Versiones: La Nueva Era ha Llegado.👍

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  • čas přidán 2. 07. 2024
  • El nuevo Renault Kardian 2024 ya está disponible en Colombia, marcando el inicio de una nueva era para la marca en el país. Con tres versiones disponibles, el Kardian ofrece opciones con un motor 1.6 aspirado y el innovador Turbo de 1.0 litro. Este crossover subcompacto, situado entre el Stepway y el Duster, destaca por su diseño robusto y tecnología avanzada. Con precios desde $79.990.000, el Kardian promete redefinir la experiencia de conducción. Descubre todas las características, precios y versiones de este vehículo que promete revolucionar el mercado automotriz colombiano.
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    Versiones para COLOMBIA.
    - KARDIAN EVOLUTION 1.6 MT: 80.000.000 COP.
    - KARDIAN EVOLUTION 1.0 T AT: 89.000.000 COP.
    - KARDIAN TECHNO 1.0 T AT: 95.000.000 COP.
    - KARDIAN PREMIERE EDITION: 100.000.000 COP.
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Komentáře • 35

  • @Jbustosalazar
    @Jbustosalazar Před 8 dny +7

    Por equipo es mejor el K3 pero se vuela en precio, que ahi es donde Renault si pega mejor en ese rango de precio y segmento.

  • @jhonjairoherreraorozco1980

    El k3 párece que lo hubieran aplastado una grúa, una hamburguesa aplastada, por lo demás es excelente y bonito por dentro, más bonito el kardian

  • @beligrigi
    @beligrigi Před 7 dny +1

    Un segmento muy competido! Veremos los acabados que han sido muy pobres en modelos recientes .
    El motor Turbo es súper.
    Gracias por el video 🎉

  • @anamariamontoya2469
    @anamariamontoya2469 Před 7 dny +3

    Muy lindo y respaldo Renault

  • @juanjoseascaniosanjuan3120

    Me parece mejor producto k3 cross

    • @davidduke5638
      @davidduke5638 Před 7 dny +1

      Y claramente que es obvio bro el k3 ofrece un equipamiento como de un carro que vale 150 millones, el k3 es muchísimo mejor y por solo 76 más o menos

    • @aymarmendozza4550
      @aymarmendozza4550 Před 4 dny

      El K3 no tiene control crucero adaptativo

  • @axcastellanos
    @axcastellanos Před 7 dny +2

    gracias, el video q esperaba. ¿cúales son los vehiculos que dices con mejor equipamiento y buena altura al piso en ese mismo precio de 100mm?

  • @EstebanMorales-k8c
    @EstebanMorales-k8c Před 6 dny +2

    Son 4 versiones evolution MT- evolution EDC- techno -premiere edition NO 3

  • @aristogatox
    @aristogatox Před 6 dny +2

    Es más bonito que el K3

  • @oscarosgardi4218
    @oscarosgardi4218 Před 7 dny +1

    Esperemos a ver que tal salen, de igual ya toca ir pensando en un hibrido.

  • @kevinarley6958
    @kevinarley6958 Před 7 dny +1

    Muy caro para algo tan chiquito... recuerdo alla en el 2019 cuando la koleos de entrada estaba en 105 o 110. Y por 115 te llevabas una VW Tiguan. Increíble como han subido de precio los carros en tan poco tiempo. 😢

  • @JavierGM06
    @JavierGM06 Před 7 dny +2

    Y este vehículo si pasará en papeles como camioneta?

  • @jairojimenez5547
    @jairojimenez5547 Před 7 dny +1

    Hola...en lo personal me quedo con esta Crossover, por su seguridad seis airbangs genial, lavado de cara, altura respecto al piso 21cms neumáticos todoterreno, trocherita a pesar de ser 4×2 , para los corredores viales descuidados RIZADO en Colombia, son huecos casi que caminos de herradura 😅😅palanca de cambios e shester ...no señor ya vi otros videos el representante de la Renault manifestó que solo se necesita gasolina ⛽️ corriente ...hay que ilustrarse para tener un mejor comentario...
    A la distancia desde Colombia municipio?
    B
    Y
    E...🎉

    • @ComparaMotors
      @ComparaMotors  Před 7 dny +1

      Ellos por vender siempre recomiendan gasolina corriente, lo mismo sucede con la marca Chevrolet y el ónix, al tener una mayor comprensión de motor siempre necesitara un mayor octanaje

    • @ComparaMotors
      @ComparaMotors  Před 7 dny +1

      La gasolina ideal para motores turbo es aquella que tiene un alto octanaje, mínimo 91 octanos, ya que estos motores comprimen la mezcla de aire y combustible a mayor presión que los motores de aspiración natural.

    • @carlosjulioprieto1078
      @carlosjulioprieto1078 Před 7 dny +1

      El que necesita gasolina extra es el de 3 cilindros por el turbo

    • @fredycardenas643
      @fredycardenas643 Před 6 dny

      ​@@ComparaMotorsen este caso a quien le creemos al fabricante del motor o algunos expertos.

    • @johnandresrodriguezgomez2331
      @johnandresrodriguezgomez2331 Před 3 dny

      ​@@ComparaMotors Sí, es correcto: para motores turbo, el mínimo recomendado es 91 octanos. Lo que sucede es que la empresa dice que se puede usar gasolina corriente, pero esto tiene un truco. Hay gasolineras donde el octanaje de la gasolina corriente llega a 91 o 92, pero eso depende de la ciudad y es necesario probarlo. Por ejemplo, en Yopal, la Texaco ofrece gasolina corriente con un octanaje de 91. Generalmente, la gasolina corriente tiene un octanaje de 83 a 86, dependiendo de la gasolinera. Ahí dejo ese dato. 👍

  • @cpvm0
    @cpvm0 Před 6 dny +2

    Es el Sandero actual europeo con otro nombre.

  • @tonnyalexandergarciagonzal3948

    bro tenia la duda de la gasolina extra y renault colombia en el estreno acaba de afirmar que es gasolina corriente en todas las versiones

    • @ComparaMotors
      @ComparaMotors  Před 7 dny +1

      La gasolina ideal para motores turbo es aquella que tiene un alto octanaje, mínimo 91 octanos, ya que estos motores comprimen la mezcla de aire y combustible a mayor presión que los motores de aspiración natural.

    • @guilloking
      @guilloking Před 6 dny

      @@ComparaMotors Pero eso es en las versiones automáticas tengo entendido, en la manual si creo que se le puede echar tranquilo la corriente, lo que no se es si vale la pena comprar el manual y si su consumo es bueno :s

  • @santiago-go
    @santiago-go Před 7 dny +2

    Tiembla kia k3,sonet, seltos. Nissan kicks

  • @hermesmartinez5606
    @hermesmartinez5606 Před 6 dny +2

    La Renault, no era que iba a pisar fuerte en colombia con los hibridos, que paso ? La Kia va mejorando estos sistemas. Hoy día comprar un vehículo nuevo que no sea hibrido, es retroceder muchos años atrás, hay que ir a la vanguardia con la tecnología, saludos desde colombia cali

  • @NilsonGuidoVargasCordoba

    A version evolution es un stepway mas bonito

  • @ellmanhernandez5740
    @ellmanhernandez5740 Před 6 dny +1

    No creo que le vaya muy bien en este mercado

  • @juan08carlos
    @juan08carlos Před 6 dny +1

    Mejor el VW NIVUS

  • @andreshoyos3617
    @andreshoyos3617 Před 5 dny +1

    la verdad no gusta, mejor un K3,

  • @seferinofontecha1727
    @seferinofontecha1727 Před 7 dny +3

    es mejor K3

  • @carmelocoronel3429
    @carmelocoronel3429 Před 5 dny +1

    Fracaso asegurado, solo un bobo compraría un Sandero con otro cascarón.

  • @emmanuelgardela7983
    @emmanuelgardela7983 Před 7 dny +1

    Me parece que es más de lo mismo PORQUE DEBERIAN TRAER UN AUTO HYBRIDO CON ESO SI SE LA ECHAN

  • @guilloking
    @guilloking Před 6 dny +1

    Ósea que en la versión MT es de gasolina corriente cierto?.

    • @ComparaMotors
      @ComparaMotors  Před 6 dny +1

      Si la turbo también, pero siempre lo
      Más aconsejable es extra para motor turbo